萬松蓄電池售后聯(lián)系方式
萬松蓄電池電池與普通蓄電池的區(qū)別在于：
1.萬松電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，在工作時必須有能量（燃料）輸入，才能產(chǎn)出電能。普通蓄電池是一種能量儲存裝置，必須先將電能儲存到電池中，在工作時只能輸出電能，在工作時不需要輸入能量，也不產(chǎn)生電能，這是燃料電池與普通電池本質(zhì)的區(qū)別。
2.一旦燃料電池的技術(shù)性能確定后，其所能夠產(chǎn)生的電能只和燃料的供應(yīng)有關(guān)，只要供給燃料就可以產(chǎn)生電能，其放電特性是連續(xù)進(jìn)行的。普通蓄電池的技術(shù)性能確定后，只能在其額定范圍內(nèi)輸出電能，而且必須是重復(fù)充電后才可能重復(fù)使用，其放電特性是間斷進(jìn)行的。
3.燃料電池本體的質(zhì)量和體積并不大，但燃料電池需要一套燃料儲存裝置或燃料轉(zhuǎn)換裝置和附屬設(shè)備，才能獲得氫氣，而這些燃料儲存裝置或燃料轉(zhuǎn)換裝置和附屬設(shè)備的質(zhì)量和體積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過燃料電池本身，在工作過程中，燃料會隨著燃料電池電能的產(chǎn)生逐漸消耗，質(zhì)量逐漸減輕（指車載有限燃料）。普通蓄電池沒有其他輔助設(shè)備，在技術(shù)性能確定后，不論是充滿電還是放完電，蓄電池的質(zhì)量和體積基本不變。
4.燃料電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔，普通蓄電池也是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔，這是它們共同之處，但燃料電池在產(chǎn)生電能時，參加反應(yīng)的反應(yīng)物質(zhì)在經(jīng)過反應(yīng)后，不斷地消耗不再重復(fù)使用，因此，要求不斷地輸入反應(yīng)物質(zhì)。
萬松蓄電池特點:1. 凝膠電解質(zhì),無內(nèi)部短路.熱容量大,熱消散能力強,能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的失控現(xiàn)象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,工作溫度范圍.2. 由于電池為膠狀固體,所以電解質(zhì)濃度均勻,不存在酸分層現(xiàn)象.3. 酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用獨特的管式極板,因此電池壽命長.4. 電池極板采用無銻合金,電池自放電極低,20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內(nèi)不需補充電.5. 超強的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護(hù)性能.6. 電池抗深放電能力強,100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量.7. 采用高靈敏低壓傘壓型氣閥(德國陽光公司專利),使蓄電池使用更加安全可靠.8. 采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封(德國陽光公司專利),保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能.
萬松蓄電池售后聯(lián)系方式
萬松蓄電池安裝使用
(1)使用前請檢查蓄電池的外觀(2)蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來進(jìn)行。(3)電池不可在密閉
或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為-5～35℃.)(4)安裝搬運電池時應(yīng)均勻受力，受
力處應(yīng)為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。(5)電池在多只并聯(lián)使用時，請按電池標(biāo)識“+”、
“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。(6)在電池連接過程中，請戴好防護(hù)
手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接
觸到電池正、負(fù)端子.(7)若需要電池并聯(lián)使用，一般不要超過三組（只）并聯(lián).(8)和外接設(shè)備
連接之前，使設(shè)備處于斷開狀態(tài)，然后再將蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，蓄電池（組
）的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)極端，并緊固好連接線。
2．注意事項
(1)非專業(yè)人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到*，請用大量清水
沖洗，必要時請就醫(yī)。
(2)使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。
(3)使用過程中應(yīng)避免強烈震動或機械損傷
(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5)請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中 對閥控鉛酸電池，該充電方法是閥控
鉛酸蓄電池好的充。
(6)電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學(xué)清洗劑
清洗電池。
(7)請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。
3.充電方法：
充電方法，對電池來講很重要，不正確的充電方法會對電池過充或欠充，影響電池的性能
和壽命。
常用的充電方法有以下兩種。
A、恒壓限流充電，B、恒流充電
4.恒壓限流充電：
電方法。控制的充電電壓與環(huán)境溫度和電池的使用方式有關(guān)。
備用電池充電：2.23 ~2.30/單格，在25℃時，
循環(huán)用電池充電：2.40~2.50/單格，在25℃時。
注：大開始充電電流一般定為不大于0.3CA，
在25℃下當(dāng)電池的充電電壓為2.30V/單格時，電池充滿電時，充電電流下降為0.5~4mA/AH，保
持不變。
當(dāng)電池充電為2.4V/單格時，電池充滿電時，充電電流下降為3~10MA/AH，保持不變。
5.恒電流充電：
使用該方法對電池充電時，注意電池充滿電時必須立即切斷充電電源，否則會造成電池過
充電，而損害電池性能和壽命，采用恒電流充電時，充電電流一般不大于0.1CA，當(dāng)充電電量
達(dá)到上一次電池放電量的1.07~1.15倍時，即對電池充足電。
6.溫度對電池充電電壓的影響：
由于化學(xué)反應(yīng)隨溫度的升高而加速，隨溫度的降低而變慢。
為了防止對電池過充或 欠充，當(dāng)電池環(huán)境溫度不在15℃~35℃時，則需對電池充電電壓進(jìn)
行調(diào)整。
調(diào)整方法為：
以25℃為基準(zhǔn)，電壓調(diào)整系數(shù)為：±3MV/℃ 單格l（備用電池）； ±4MV/℃單格l（循
環(huán)用電池），
例如：某UPS采用8只12V65AH做備用電池，夏天時電池機房溫度為40℃， 則充電電壓由8
×6×2.30=110.40應(yīng)降為：
8*6*[2.30-3(40-25)/1000]=108.24V
冬天時電池機房溫度降為10℃，則充電電壓應(yīng)由110.40V提高為:
8*6*[2.30＋3(25-10)/1000]=112.56V
7.充電時間：
對備用的電池來講，當(dāng)電池供電后，對電池重新充電所需要的時間，一般不少于24H。對循環(huán)
用電池來講，如果知道上一次的放電量及初始充電電流，可以按如下公式計算出環(huán)境溫度為25
℃需要的充電時間。
A、當(dāng)放電電流大于0.25CA時，
Tch = Cdis/I + 3~5
B、當(dāng)放電電流小于0.25CA時，
Tch = Cdis/I + 6~10
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