| 環(huán)宇蓄電池JYHY12200 |
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價(jià)格：12 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1塊 | 發(fā)貨地：北京 | |
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北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：全國(guó) | |
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| 聯(lián)系人:劉靈澈 (先生) | 手機(jī):18654770987 |
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| 郵箱:liuhao@jinyeshunda.com | 地址:昌平區(qū)回龍觀鎮(zhèn) |
環(huán)宇電池始創(chuàng)于1996年，歷經(jīng)15年的砥礪，已經(jīng)成為中國(guó)規(guī)模較大的知名電池品牌，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總部位于深圳市，在新鄉(xiāng)、東莞分別設(shè)有分廠；目前主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有：閥控式鉛酸蓄電池、太陽(yáng)能儲(chǔ)能膠體蓄電池、磷酸鐵鋰動(dòng)力環(huán)保電池；公司擁有固定資產(chǎn)6000余萬(wàn)元，建筑面積3萬(wàn)多平方米，現(xiàn)有員工2300余人，其中工程技術(shù)與管理人員200余人。公司嚴(yán)格執(zhí)行已通過(guò)的ISO9001：2008質(zhì)量管理體系，工廠生產(chǎn)與品質(zhì)管控始終處于最新高度，此舉更使“環(huán)宇"電池產(chǎn)品的質(zhì)量與技術(shù)水平始終處于行業(yè)，公司產(chǎn)品先后取得美國(guó)UL認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、電信泰爾認(rèn)證、光伏金太陽(yáng)等多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證。 我司主要推廣三大系列產(chǎn)品：閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、磷酸鐵鋰電池，型號(hào)規(guī)格豐富，系列眾多全面，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在：UPS后備電源、發(fā)電廠及變電站的開(kāi)關(guān)控制、鐵路機(jī)車動(dòng)力設(shè)備、應(yīng)急照明系統(tǒng)、通信與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、便攜式電子設(shè)備、純電動(dòng)汽車及助力車、油電混合電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)、太陽(yáng)能路燈與監(jiān)控系統(tǒng)。 河南環(huán)宇集團(tuán)是中國(guó)二次電池產(chǎn)業(yè)的開(kāi)拓者。以河南環(huán)宇集團(tuán)有限公司為母公司，由多家獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)公司組建而成，是中國(guó)二次電池行業(yè)唯一具備從電池原材料生產(chǎn)到電池制造完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)集團(tuán)，并先后通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證。 經(jīng)過(guò)二十九年的發(fā)展，環(huán)宇集團(tuán)已發(fā)展成為年銷售收入近10億元，員工近3000人的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國(guó)堿性二次電池行業(yè)的龍頭企業(yè)。環(huán)宇集團(tuán)具有強(qiáng)勁的鋰離子動(dòng)力電池、園柱18650鋰離子電池、鎳基電池、免維護(hù)閥控式鉛酸蓄電池，廣泛用于太陽(yáng)能路燈行業(yè)，UPS、EPS電源、電動(dòng)童車、后備電源等行業(yè)。申報(bào)核心專利達(dá)三十余項(xiàng)；其中，以電動(dòng)車輛、儲(chǔ)能系統(tǒng)和電動(dòng)工具等市場(chǎng)為應(yīng)用領(lǐng)域的磷酸鐵鋰鋰離子電池和燒結(jié)鎳基電池，通過(guò)了國(guó)家201所的強(qiáng)制性檢驗(yàn)和信息產(chǎn)業(yè)部化學(xué)物理電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢測(cè)，并分別取得了UL、CE、SGS、UN、ROHS和REACH等權(quán)威認(rèn)證。 憑借近三十年積累的電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)大的研發(fā)和制造實(shí)力、品牌知名度和遍布世界主要國(guó)家的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，環(huán)宇集團(tuán)所生產(chǎn)的各類二次電池產(chǎn)品已被各國(guó)客戶所廣泛使用，其中包括美國(guó)百得、德國(guó)博世、香港TTI、鄭州日產(chǎn)、山東沂星等大型跨國(guó)公司。 持續(xù)改進(jìn)和不斷追求卓越是環(huán)宇人的經(jīng)營(yíng)理念，我們有能力和信心為世界各國(guó)客戶提供性能更加優(yōu)越的產(chǎn)品和快捷高效的服務(wù)！ 環(huán)宇蓄電池 應(yīng)用領(lǐng)域與分類： ◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液； ●UPS不間斷電源； ◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源； ◆ 適應(yīng)溫度廣； ●安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)； ◆ 自放電； ●應(yīng)急照明系統(tǒng)； ◆ 使用壽命長(zhǎng)； ●電力，郵電通信系統(tǒng)； ◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表； ◆ 安全防爆； ●電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具； ◆ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備； ◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材； ◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)； 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ●巡邏自行車、紅綠警示燈等。 具體型號(hào)及報(bào)價(jià)請(qǐng)來(lái)電咨詢：應(yīng)用領(lǐng)域: 浮充使用，不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)，醫(yī)療設(shè)備，電訊設(shè)備，手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，太陽(yáng)能系統(tǒng)，風(fēng)力系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，移動(dòng)通訊站，陰極保護(hù)設(shè)備，導(dǎo)航輔助設(shè)備，航海設(shè)備。 環(huán)宇蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn) 1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。 2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。 3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。 4、全部采用高純?cè)牧，電池自放電極小。 5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。 6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。 密封性 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。 免維護(hù) H2O再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能，因此電池在整個(gè)使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。 安全可靠 正常使用下無(wú)電解液漏出,電池外殼無(wú)膨脹及破裂現(xiàn)象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置，能有效隔離外部火花 ，不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸，使電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠。 長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì) 通過(guò)計(jì)算機(jī)精密設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵，ABS耐腐蝕材料外殼，高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命，增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭而導(dǎo)致電池使用壽命縮短。 性能高 (1) 重量、體積小，能量高，內(nèi)阻小，輸出功率大。 (2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝，自放電控制在每個(gè)月2%以下，室溫(25℃)儲(chǔ)存半年以上仍可正常使用。 (3) 恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。 (4) 無(wú)需均衡充電。由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好， 選擇高頻機(jī)必然要從三個(gè)方面進(jìn)行：性能、價(jià)格和售后。確保電池在浮充狀態(tài)下無(wú)需均衡充電。 環(huán)宇蓄電池特點(diǎn) 安全性能好 》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。 》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能極佳。 免維護(hù)性能 》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。 綠色環(huán)保 》正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。 自放電小 》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用。 適用環(huán)境溫度廣 》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。 耐大電流性能好 》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。 壽命長(zhǎng) 》由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。 電池組一致性好 》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。 ①?gòu)脑搭^的板柵、涂膏量的重量和厚度開(kāi)始控制； ②總裝前再逐片極板稱重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性； ③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能； ④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開(kāi)路電壓的一次配組； ⑤≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過(guò)7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)"，出庫(kù)時(shí)再100%檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池； ⑥出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開(kāi)路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組 產(chǎn)生極板硫酸化原因有以下幾點(diǎn)： 1） 電池初充電不足或初充電中斷時(shí)間較長(zhǎng)； 2） 電池長(zhǎng)期充電不足； 3） 放電后未能及時(shí)充電； 4） 經(jīng)常過(guò)量充電或小電流深放電； 5） 電解液密度過(guò)高或者溫度過(guò)高，硫酸鉛將深入形成不易恢復(fù)； 6） 電池?cái)R置時(shí)間較長(zhǎng)，長(zhǎng)期不使用而未定期充電； 7） 電解液不純，自放電大； 8） 內(nèi)部短路局部作用或電池表面水多造成漏電； 9） 電池內(nèi)部電解液液面低，使極板裸露部分硫酸化。 28.蓄電池的儲(chǔ)存有何要求？ 要求通風(fēng)設(shè)施良好、干燥（最好裝空調(diào)），保持環(huán)境溫度在25℃左右；地面承受能力要強(qiáng)；儲(chǔ)存3個(gè)月后要進(jìn)行補(bǔ)充電。 29.電池漏液的原因有哪些以及如何解決？ 原因： a) 密封膠老化導(dǎo)致密封處有裂紋； b) 電池嚴(yán)重過(guò)充電，不同型號(hào)電池混用，電池氣體復(fù)合效率差； c) 灌酸時(shí)酸液濺出，造成假漏液。 解決方法： 1） 對(duì)可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭，留待后期觀察； 2） 更換漏液電池。 30.對(duì)容量檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)的容量不足的電池組應(yīng)作如何處理？ 1）應(yīng)對(duì)整組電池做均充處理，即均充18-24小時(shí)。 2) 或用單充機(jī)對(duì)該電池進(jìn)行單獨(dú)補(bǔ)充電。 在25℃時(shí)密度1.25g/㎝3的硫酸電解液重量百分?jǐn)?shù)約為33.5%，密度1.28g/㎝3的硫酸電解液重量百分?jǐn)?shù)約為37.3%，密度1.30g/㎝3的硫酸電解液重量百分?jǐn)?shù)約為39.5%，密度1.40g/㎝3的硫酸電解液重量百分?jǐn)?shù)約為50.5%。 22.鉛蓄電池充電時(shí)為什么會(huì)發(fā)熱？ 蓄電池在充電過(guò)程中，電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰俊３潆婋姵匕l(fā)熱屬于正，F(xiàn)象，但是溫度較高時(shí)就應(yīng)及時(shí)檢查充電電流是否過(guò)大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等，發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時(shí)內(nèi)阻增大,也會(huì)引起電池生溫并且充電時(shí)端電壓很高 1、放電特性 1.1、蓄電池的容量 蓄電池在一定放電條件下所能給出的電量稱為蓄電池的容量，以符號(hào)C表示。常用的單位為安培小時(shí)，簡(jiǎn)稱安時(shí)（Ah）。 蓄電池的容量可分為額定容量和實(shí)際容量及其不同放電條件下的容量！柏S日”鐵路機(jī)車車輛用系列蓄電池的額定容量見(jiàn)表1- 1～3。實(shí)際容量是指蓄電池在一定放電條件下放電電流（A）與放電時(shí)間（h）的乘積，單位為Ah。 1.2蓄電池的容量及其影響因素 1.2.1放電率對(duì)容量的影響 蓄電池的放電率常用時(shí)率和倍率表示，蓄電池放電倍率越高，即放電電流越大，放電時(shí)間就越短，放出的相應(yīng)容量越少。 C10----10小時(shí)率額定容量（Ah） C5----5小時(shí)率額定容量（Ah） C1----1小時(shí)率額定容量（Ah） 1.2.2溫度對(duì)容量的影響 蓄電池放電時(shí)，如果環(huán)境溫度不是25℃，則需將實(shí)測(cè)容量按以下公式換算成25℃基準(zhǔn)溫度時(shí)的實(shí)際容量Ce。 換算公式： Ce=Ct /1+K(t-25) 式中 Ct-環(huán)境溫度t時(shí)的實(shí)測(cè)容量（Ah），t-放電時(shí)的環(huán)境溫度（℃）， K-溫度系數(shù)。下表為豐日鐵路機(jī)車車輛用不同系列蓄電池，在不同時(shí)率容量試驗(yàn)時(shí)的溫度系數(shù)K： “豐日”牌電池采用特別優(yōu)質(zhì)的原材料生產(chǎn)而成（如Pb99.994、分析純硫酸等）、電池板柵合金采用多元耐腐合金有效地抑制了氫的析出。所以其電池具有很小的自放電率。 電池的自放電受環(huán)境溫度與貯存時(shí)間的影響，溫度越高貯存時(shí)間越長(zhǎng)，電池的自放電越大。因此，電池要避免在高溫環(huán)境下長(zhǎng)期貯存。 1.2.5壽命 蓄電池使用壽命與其工作環(huán)境溫度、放電深度、放電次數(shù)、充電電流、充電電壓、充電時(shí)間等使用條件有非常密切的關(guān)系。 2、充電特性 2.1 充電條件是影響電池使用性能和壽命的重要因素，豐日牌鐵路機(jī)車車輛用閥控電池在使用過(guò)程中用恒壓限流的充電方式充電。 2.2充電電壓與環(huán)境溫度 2.2.1蓄電池的環(huán)境溫度 “豐日”鐵路機(jī)車車輛用系列蓄電池的最佳使用溫度為25℃。其浮充電壓、均充電壓都以25℃為基準(zhǔn)。如果溫度未達(dá)到上述要求，可采用溫度補(bǔ)償方法對(duì)充電電壓進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，溫度補(bǔ)償系數(shù)為每單節(jié)-3mV/℃、快速充電電壓和均衡充電電壓為每單節(jié)-4mV/℃；虬磮D2-3進(jìn)行調(diào)整。 2.2.2浮充充電電壓 鐵路機(jī)車車輛用系列鉛酸蓄電池在浮充狀態(tài)下工作，正確設(shè)定浮充電壓值確保蓄電池在運(yùn)行中能100%的充足電，滿足用電需要！柏S日”牌鐵路機(jī)車車輛用系列鉛酸蓄電池的浮充電壓在25℃時(shí)為2.29V/單格節(jié)，限流0.15C5/C10環(huán)境溫度高于或低于25℃按每單節(jié)-3mV/℃或48節(jié)整組按圖2-3進(jìn)行溫度補(bǔ)償。 2.2.3快速充電電壓 蓄電池在使用過(guò)程中由于頻繁的放電或其他原因造成蓄電池充電不足。蓄電池長(zhǎng)期充電不足將降低蓄電池的使用壽命？焖俪潆婋妷涸2.35V/單節(jié)，限流0.20 C10，環(huán)境溫度高于或低于25℃按每單節(jié)-4mV/℃或48節(jié)整組按圖2-3進(jìn)行溫度補(bǔ)償。 2.2.4均衡充電電壓 蓄電池在使用過(guò)程中由于儀器、儀表的誤差或損壞及其它原因使蓄電池的浮充電壓產(chǎn)生偏差，造成蓄電池充電不足。蓄電池長(zhǎng)期充電不足將降低蓄電池的使用壽命。均衡充電電壓在25℃時(shí)為2.35V，環(huán)境溫度高于或低于25℃按每單節(jié)-4mV/℃進(jìn)行溫度補(bǔ)償。 四、蓄電池的安裝 1、 安裝程序與方法 1.1、開(kāi)箱后對(duì)照裝箱清單清點(diǎn)配件是否齊全；檢查蓄電池及配件有無(wú)損壞； 1.2、蓄電池安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用手冊(cè)，按安裝圖紙進(jìn)行安裝； 1.3、蓄電池在連接前應(yīng)先用砂紙等對(duì)端子與連接條的接觸部位打磨至見(jiàn)金屬光澤； 2、安裝注意事項(xiàng) 2.1、取暖器或空調(diào)通風(fēng)孔不應(yīng)直接對(duì)著蓄電池，應(yīng)盡量使蓄電池組各部位溫差不超過(guò)3℃。蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直接照射，遠(yuǎn)離火源，不能置于大量放射性，紅外線輻射，有機(jī)溶劑和腐蝕氣體環(huán)境中； 2.2、蓄電池箱內(nèi)應(yīng)有通風(fēng)設(shè)施或有良好的通風(fēng)條件，當(dāng)外界環(huán)境溫度過(guò)高或蓄電池過(guò)充時(shí)，以利于通風(fēng)散熱； 2.3因蓄電池系成品出廠，蓄電池內(nèi)有酸液并已充電，故在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中，必須小心搬運(yùn)、防止短路，嚴(yán)禁摔、砸、倒立、反接等現(xiàn)象； 2.4由于蓄電池組件電壓較高，存在電擊危險(xiǎn)，因此在裝卸導(dǎo)電連接片時(shí)，應(yīng)使用絕緣工具，安裝或搬運(yùn)電池時(shí)要戴絕緣手套；蓄電池在搬運(yùn)過(guò)程中，不能觸動(dòng)極柱和安全閥； 2.5臟污的連接片或不緊密的連接均可能引起蓄電池接觸不良，所以要保持連接片在連接處的清潔，并擰緊連接片；但擰緊螺母時(shí)扭矩不超過(guò)15N·m，使其不對(duì)端子產(chǎn)生扭曲應(yīng)力； 2.6蓄電池之間、以及蓄電池組與機(jī)車車輛之間的連接應(yīng)合理方便，電壓降盡量小。安裝末端連接件和導(dǎo)通蓄電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查蓄電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極，以保證安裝正確； 2.7蓄電池與充電裝置或負(fù)載連接時(shí)，電路開(kāi)關(guān)應(yīng)位于“斷開(kāi)”位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電裝置的正極連接，蓄電池的負(fù)極與充電裝置的負(fù)極連接； 2.8蓄電池和設(shè)備保持清潔，經(jīng)常用濕布擦拭，不能使用有機(jī)溶劑（如汽油等）清洗外部。 2.9蓄電池在安裝前可在0～35℃的環(huán)境溫度下存放，存放期不超過(guò)6個(gè)月，貯存期為3～6個(gè)月的蓄電池應(yīng)進(jìn)行充電維護(hù)，存放地點(diǎn)應(yīng)干燥、清潔、通風(fēng)； 2.10蓄電池連接按照本公司的連接線路圖連接。 五、蓄電池的使用 1、使用環(huán)境 1.1、“環(huán)宇”鐵路機(jī)車車輛用系列蓄電池最佳使用溫度為25℃，允許在-40℃～45℃的環(huán)境中使用； 1.2、“環(huán)宇”鐵路機(jī)車車輛用系列蓄電池在機(jī)車上的使用為浮充使用。 2、充放電制度 2.1、蓄電池在機(jī)車上的充電 “環(huán)宇”鐵路機(jī)車車輛用系列蓄電池在機(jī)車上使用時(shí)采用浮充充電和快速充電的方法進(jìn)行充電。 當(dāng)機(jī)車上110V電源柜檢測(cè)到蓄電池組負(fù)載電壓高于96V時(shí)，電源柜接通外部電源后直接進(jìn)入浮充充電方式，浮充按25℃時(shí)恒壓2.29V/單節(jié)，限流0.15C10,環(huán)境溫度高于或低于25℃按每單節(jié)-3mV/℃或48節(jié)整組按圖2-3進(jìn)行溫度補(bǔ)償。 當(dāng)機(jī)車上110V電源柜檢測(cè)到蓄電池組負(fù)載電壓低于96V時(shí)，電源柜接通外部電源后進(jìn)入快速充電方式，快速充電按25℃時(shí)恒壓2.35V/單節(jié)，限流0.2C10,環(huán)境溫度高于或低于25℃按每單節(jié)-4mV/℃或48節(jié)整組按圖2-3進(jìn)行溫度補(bǔ)償。當(dāng)蓄電池電壓上升到2.29V/單節(jié)時(shí)，當(dāng)電流值小于等于0.15C時(shí)結(jié)束快速充電，轉(zhuǎn)為浮充電方式。 2.2、均衡充電 2.2.1、“環(huán)宇”鐵路機(jī)車車輛用系列蓄電池如遇下列情況，需采用機(jī)車電源柜或地面充電機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡充電 1）蓄電池裝車投入使用前需進(jìn)行均衡充電； 2）蓄電池?cái)R置存放超過(guò)六個(gè)月； 3）蓄電池全浮充達(dá)到三個(gè)月； 4）單體蓄電池開(kāi)路電壓低于2.10V或蓄電池組浮充使用時(shí)單體電池電壓低于2.18V； 5）在機(jī)車車輛進(jìn)行輔修、小修、中修時(shí)需對(duì)蓄電池組進(jìn)行均衡充電。 2.2.2、均衡充電采用如下方法： DLM、TM系列蓄電池以恒壓2.35V/單體、限定電流0.1C10A，NM系列蓄電池以恒壓2.35V/單體、限定電流0.1C5A，充電時(shí)間24h。 六、蓄電池的維護(hù) 為確保蓄電池的正常使用，應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行正確的檢查和維護(hù)。 1、蓄電池在裝車之前的檢查 1.1、 檢查蓄電池殼蓋有無(wú)損壞； 1.2、 檢查每只蓄電池的開(kāi)路電壓，如果開(kāi)路電壓低于2.10V/只應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡充電； 1.3、 建立蓄電池技術(shù)檔案。 2、機(jī)車輔修、小修時(shí)蓄電池的維護(hù) 2.1、檢查蓄電池是否破裂、鼓漲、漏液； 2.2、檢查螺栓是否有松動(dòng)的現(xiàn)象，若有松動(dòng)，擰緊，扭矩不大于15N·m； 2.3、對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡充電。 3、機(jī)車中修時(shí)蓄電池的維護(hù) 3.1、檢查蓄電池是否破裂、鼓脹、漏液及螺絲是否松動(dòng)； 3.2、對(duì)蓄電池補(bǔ)充蒸餾水，補(bǔ)充蒸餾水的方法為； 3.2.1、清潔電池外殼污物； 3.2.2、將蓄電池稱重，所稱質(zhì)量與電池標(biāo)注原始質(zhì)量的差值，即為蓄電池失水量； 3.2.3、用專用工具逆時(shí)針旋開(kāi)安全閥，將蓄電池所失水量用蒸餾水補(bǔ)充； 3.2.4、用專用工具順時(shí)針旋緊安全閥。 3.3、對(duì)蓄電池組進(jìn)行均衡充電并檢測(cè)蓄電池容量。 3.4、對(duì)有24V抽頭的電池需進(jìn)行排序調(diào)整。 4、注意事項(xiàng) 4.1所有維護(hù)工作必須由專業(yè)人員進(jìn)行； 4.2蓄電池極性請(qǐng)勿接反； 4.3檢修照明時(shí)蓄電池避免過(guò)度放電，連續(xù)照明時(shí)間不超過(guò)3h，如仍需繼續(xù)照明，必須先補(bǔ)充電； 4.4蓄電池放電后，應(yīng)立即進(jìn)行充電，以免放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)使蓄電池極板硫酸鹽化，影響蓄電池的容量與壽命； 4.5運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)查找故障原因，如出現(xiàn)故障，電池應(yīng)及時(shí)更換；（例：電池電壓異常偏高或偏低，電池殼，蓋有裂紋或變形，或電解液泄露，及電池溫度異常等。） 4.6長(zhǎng)期處于浮充運(yùn)行時(shí)，應(yīng)定期檢查充電設(shè)備是否完好，注意充電設(shè)備的浮充電壓精度在±1%范圍，確保運(yùn)行壽命； 4.7所有充電儀表要定期校驗(yàn)，確保顯示數(shù)字的準(zhǔn)確性與有效性，防止因儀表顯示值有誤而影響電池正常運(yùn)行的使用壽命。 七、運(yùn)輸及儲(chǔ)存 6.1由于電池較重，搬運(yùn)時(shí)必須注意運(yùn)輸工具的選擇，嚴(yán)禁滾翻和摔擲； 6.2搬運(yùn)電池時(shí)，不要觸動(dòng)端子和安全閥； 6.3蓄電池為荷電出廠，運(yùn)輸中應(yīng)防止電池短路； 6.4電池在安裝前，可在0--35℃環(huán)境下儲(chǔ)存，但儲(chǔ)存期不應(yīng)超過(guò)六個(gè)月，超過(guò)六個(gè)月儲(chǔ)存期的電池應(yīng)進(jìn)行均衡充電，存放地點(diǎn)應(yīng)清潔，通風(fēng)，干燥； 6.5避免與任何液體接觸，蓄電池內(nèi)不得掉入任何金屬雜質(zhì)； 6.6不得倒置，不得受任何的機(jī)械沖擊或重壓； 6.7使用過(guò)的電池需存放時(shí)，應(yīng)在存放前充足電，然后按儲(chǔ)存要求存放。 八、售后服務(wù) 7.1免費(fèi)為用戶提供選型服務(wù)并協(xié)助設(shè)計(jì)。 7.2用戶在收到貨物三個(gè)月內(nèi)，如對(duì)產(chǎn)品本身有異議，公司負(fù)責(zé)無(wú)條件調(diào)換，甚至退貨。 7.3在正確使用情況下，由于本公司產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題，鐵路機(jī)車車輛用系列電池我公司在三年內(nèi)實(shí)行三包（即包修、包換、包退），在產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)提供終身維修。 7.4本公司接到用戶反饋信息后，在二十四小時(shí)內(nèi)給予明確答復(fù)，并及時(shí)采取有效措施，及時(shí)提供服務(wù)？蛻羰酆蠓⻊(wù)專線：010-56421679 13521343686 7.5根據(jù)用戶要求，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)和調(diào)試。 7.6定期舉辦閥控式密封鉛酸蓄電池的使用、維護(hù)技術(shù)培訓(xùn)班。 7.7具有完善的用戶檔案和迅捷高效的服務(wù)隊(duì)伍，定期到用戶現(xiàn)場(chǎng)查看，及時(shí)解決使用產(chǎn)品過(guò)程中各種困難與問(wèn)題。 7.8廣泛收集用戶對(duì)產(chǎn)品的使用信息及要求、建議，不斷改進(jìn)和完善現(xiàn)有產(chǎn)品的服務(wù)，及時(shí)開(kāi)發(fā)滿足不同用戶需要的產(chǎn)品，以持續(xù)提供用戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。 十化工流程的新型電子配料稱量系統(tǒng)，作為計(jì)量配料的主要設(shè)備，由于其具有快速準(zhǔn)確直觀等優(yōu)點(diǎn)，正在逐步取代機(jī)械稱量系統(tǒng)由0351系列單片機(jī)作為控制核心的電子抖稱量系統(tǒng)具有測(cè)量精度高性能可靠成本低廉使用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，是電子配料稱量系統(tǒng)的發(fā)展方向。它具有去。皮清零零中心顯不自動(dòng)零跟蹤處埋。凈笊疋笊轉(zhuǎn)換內(nèi)動(dòng)尜計(jì)打印過(guò)載從不及弱電源顯等功能2工作原理智能多功能電子配料稱量系統(tǒng)的構(gòu)成1 0根據(jù)鍵盤設(shè)定1口控制種物料依次送入料倉(cāng)也可以根據(jù)需要分別送入料料倉(cāng)歧端連稱重傳感器，物料將重力傳給稱傳感器。電阻應(yīng)變式傳感器將作用于其上的重力轉(zhuǎn)變?yōu)榫性電壓輸出。經(jīng)放大器放大后送給人，轉(zhuǎn)換電路，將模擬電壓值變換成相應(yīng)的數(shù)字量送給3處理，最后在顯器上將物料的重量分別顯不出托根據(jù)鍵盤的設(shè)定進(jìn)行不同的功能操作。如去除皮重動(dòng)調(diào)零計(jì)算價(jià)格等此電子配料稱重系統(tǒng)最多可有8種物料同時(shí)進(jìn)行配料；配料量配料比以及配料次序均可由鍵盤設(shè)定，且可斷電記憶；快加料慢加料自動(dòng)轉(zhuǎn)換；實(shí)際配料量打取記錄和數(shù)碼管顯等。 3硬件電路設(shè)計(jì)電子配料稱量系統(tǒng)硬件電路2系統(tǒng)以151系列895為核心。外部擴(kuò)展81；程十存儲(chǔ)器2764和8數(shù)據(jù)存諸器2864數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器用來(lái)記憶電子配料系統(tǒng)的使用者輸入的各種數(shù)據(jù)和功能。如配料種類，各種物料的設(shè)定重扒及設(shè)，收稿日期1999七743滕盤稿定時(shí)間等采用鍵盤顯接口控制芯片8279，實(shí)功能進(jìn)行設(shè)定并顯結(jié)果現(xiàn)各種人機(jī)對(duì)話功能使用者可以方便地對(duì)各種3.1輸入及放大電路山電阻應(yīng)變式傳感4洽1穩(wěn)記的電肌2中凡代1從矸4等多圈線繞電位器和直流穩(wěn)汛電源組成橋式屯路。稱重傳感器輸出電七為，20.人轉(zhuǎn)換的輸入電壓要求為，2的模擬量采用1江7650自動(dòng)穩(wěn)零斬波式放大器組成放大電瓜為輸入濾波屯路慮除高頻擾信號(hào)；壓扎賈是負(fù)反饋網(wǎng)絡(luò)，決定增益量；0為交流負(fù)反饋，抑制稱量信號(hào)以外的其他89，1與77109的接口設(shè)計(jì)由稱量傳感器送入的信號(hào)經(jīng)107650放大并經(jīng)低訕濾波器送入79的模擬輸入端，107109為單片12位人，轉(zhuǎn)換器，以雙積分方給，基準(zhǔn)電壓由17109本身提供。8況51單片機(jī)采用6添出晶振，107109每完成次轉(zhuǎn)換需8192個(gè)時(shí)鐘，上79的轉(zhuǎn)換速率為12.63次秒。在1兒709的丁幾18端的下降沿對(duì)851發(fā)出中斷請(qǐng)求，中斷服務(wù)程序在即口讀出相應(yīng)3.3鍵盤顯器與8951的接口設(shè)計(jì)鍵盤由24只按鍵組成，顯器由6位數(shù)碼管不，個(gè)狀態(tài)指燈組成采接控制芯片8279與8宄51相連24只按鍵中包括士9共10個(gè)數(shù)字鍵以及清零去凈重庵重轉(zhuǎn)換稱量范圍設(shè)定分度魏分度值數(shù)字濾波次數(shù)設(shè)定等功能鍵利用鍵盤中斷服務(wù)程序完成各按鍵的功能6位1數(shù)奶竹的高兩位合個(gè)狀態(tài)桁小燈，指出主機(jī)的工作狀態(tài)設(shè)定功能和結(jié)果顯等。低4位砧相應(yīng)的數(shù)3.489，與打印機(jī)的接口設(shè)計(jì)過(guò)可編程外設(shè)接電路82551打印機(jī)相連。數(shù)據(jù)輸出為程序查詢控制方式3了8為打印數(shù)據(jù)選通倌4.有效時(shí)數(shù)據(jù)線1的8位數(shù)據(jù)被讀入機(jī)內(nèi)鎖。1為應(yīng)答信4.仃效時(shí)打印機(jī)取走數(shù)據(jù)線上的數(shù)據(jù)。 4系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)軟件部分采用結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)。主要包括初始化程序，監(jiān)控柞序及中斷服務(wù)程序等ICI.7109數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換完成后，0產(chǎn)生中斷中斷服務(wù)程序中進(jìn)行數(shù)據(jù)處理打印顯清零去皮凈重庫(kù)重鈐換范圍設(shè)也分度愚分設(shè)值數(shù)字濾波次數(shù)等功能鍵服務(wù)子程序均各自組成功能模塊5誤差分析及結(jié)束語(yǔ)靜態(tài)稱重的誤差主要來(lái)源于1稱重傳感器差，2約為0.0；3人0轉(zhuǎn)換的綜合誤差，3約為0.0揚(yáng)；4量化誤差，4約為0100等總的合成誤差，處各種偶然誤斤的均方根介成++=0.0387f動(dòng)態(tài)稱重誤差還必須考慮實(shí)際稱重現(xiàn)場(chǎng)的情況，如加料快慢是否均勻等。該系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用明性能良好=參考文獻(xiàn)1何立民。朋51單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)配置與接口技術(shù)1.北京航空航天大學(xué)出版社，199，1 2李秉操。單片機(jī)接口技術(shù)及其在工業(yè)控制中的應(yīng)用1.陜西電子編輯部，1991. 小經(jīng)驗(yàn)選擇電子儀器應(yīng)該注總的幾個(gè)問(wèn)人們?cè)谶x型時(shí)，首先注意儀器的精度，這是無(wú)可非議的。但是，儀器的精度，5級(jí)或允許誤差士，雙只有在參號(hào)環(huán)境溫度國(guó)內(nèi)為2，1±久國(guó)外為2扣±2，范圍內(nèi)才能保1偏離此溫度41時(shí)，就要加甚大的溫漂誤差溫漂誤差=溫度系數(shù)1 1儀器溫度系數(shù)的重要性絕對(duì)不可忽視儀；1定就在；1淳內(nèi)使，特別是忡攜式儀1在引入很大的溫漂誤差，就得特別注意儀器的溫度系數(shù)，否則就會(huì)大大吃虧！ 在儀器選型時(shí)，千萬(wàn)不能只看其基本誤差，定要再看看它的溫度系數(shù)通過(guò)運(yùn)算，如果其溫度漂移遠(yuǎn)小于基本誤差，則你所選的儀器肯定是十分穩(wěn)定的，其基本誤差基本上可被認(rèn)為是實(shí)用誤差。反之，該儀器不可選用2儀器和穩(wěn)定性不允許忽視儀器不穩(wěn)定往往會(huì)給用戶帶來(lái)很大的煩惱，不管是它的輸出還是它輸入，如果每次都不能重現(xiàn)，用戶就不能得到儀的確切數(shù)侃影響儀器穩(wěn)定性的因素很多，但主要的是溫漂。噪聲和抗干擾能力溫漂影響儀器在幾分鐘里或更長(zhǎng)時(shí)間里出現(xiàn)的較大幅度的變化屬溫度漂移。溫度的變化可能來(lái)自儀器內(nèi)部的熱對(duì)流，也可能是受儀器外部溫度變化的影響。所以，儀器溫度系數(shù)小是保證儀器穩(wěn)定的重要因素，即使是在恒溫室內(nèi)使用的儀器，溫度系數(shù)選得愈小儀器就越穩(wěn)定 |
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