| 艾佩斯蓄電池供應(yīng)商 |
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價格：12 元(人民幣) | 產(chǎn)地：廣州 |
| 最少起訂量：1塊 | 發(fā)貨地：北京 | |
| 上架時間：2018-01-04 17:52:39 | 瀏覽量：102 | |
北京金業(yè)順達科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：全國 | |
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艾佩斯蓄電池官網(wǎng) 艾佩斯蓄電池產(chǎn)品描述 一、UPS有什么用處 1、UPS （Uninterruptible PowerSuPPly）的全稱是不間斷電源系統(tǒng)，顧名思義，UPS是一種能為負載提供連續(xù)的不間斷電能 供應(yīng)的系統(tǒng)設(shè)備。UPS最早的應(yīng)用，應(yīng)該是一些特殊的領(lǐng)域，比如：醫(yī)院的手術(shù)室供電保障、電臺/電視臺的節(jié)目播出系統(tǒng)供電 、軍事應(yīng)用等等。今天計算機技術(shù)、信息技術(shù)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，計算機在各行各業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，于是UPS似乎也成 了計算機系統(tǒng)設(shè)備的一個部分。越來越多的重要數(shù)據(jù)、圖象、文字由計算機處理和存貯，如果在工作中間突然停電，必然導(dǎo)致 隨機存貯器中的數(shù)據(jù)和程序丟失或損壞；更嚴重的是，如果此時計算機的讀寫磁頭正在工作的話，極易造成磁頭或磁盤的損壞 ；假如這些數(shù)據(jù)是在銀行清算系統(tǒng)或是證券交易等系統(tǒng)中丟失的話，后果更將不堪設(shè)想。 二、UPS需要具備的基本功能 1、為負載設(shè)備提供連續(xù)的不間斷的交流電能供給。具體采用的技術(shù)方法是：平時由電網(wǎng)系統(tǒng)供電，在電網(wǎng)出現(xiàn)異常而突然停 電的時候，能夠迅速地切換到UPS內(nèi)部電源供電。由于負載設(shè)備對供電穩(wěn)定性的要求不同，對選用的UPS的切換速度要求也有所 不同。比如，計算機內(nèi)部的濾波電容放電只能維持計算機工作8～10ms 的時間，如果超過這個時間，機器就進入自檢重啟狀態(tài) 。為了避免出現(xiàn)這些情況，必須要求UPS能在停電后10ms以內(nèi)恢復(fù)對負載的正常供電， 1、提供電壓、頻率穩(wěn)定的，準確的交流電能供給。電網(wǎng)中的一些強脈沖尖峰、高能浪涌等干擾也會引起計算機等一些電器設(shè) 備的誤操作而帶來不必要的損失；市電供應(yīng)在一些特殊情況下電壓也會發(fā)生較大的波動，對精確設(shè)備的工作也會造成不量的影 響。因此，UPS供電系統(tǒng)，實際上還需要起到穩(wěn)定電壓、頻率，過濾潔凈電源環(huán)境等功能。一些UPS系統(tǒng)，還具備過電壓，過電 流安全報警，或自動保護功能。
三、UPS的主要技術(shù)指標 新型UPS中的逆變器大多采用了PWM技術(shù)，同時采用了石英晶體振蕩控制逆變器的頻率，通過電壓負反饋電路確保輸出電壓的穩(wěn)定。它具開關(guān)電源的一系列特定點，通過精確調(diào)整脈沖寬度，保證功率穩(wěn)定輸出，同時，開關(guān)管在截止期間沒有電流流過，故 自身損耗很小，主要技術(shù)指標如下： 1、額定輸出功率和最大輸出功率 2、切換時間 3、輸出電壓穩(wěn)定度，參考值 ±0.5～±2％ 4、輸出頻率穩(wěn)定度，參考值 ±0.01～±0.5% 5、輸出波形純正（正弦波輸出），電壓畸變小于1％，不存在潛波失真的問題 6、效率高、損耗低。參考指標高于 90％ 7、故障率低、維護容易。由于微處理器監(jiān)控技術(shù)和先進的IGBT驅(qū)動型SPWM等高技術(shù)的采用，目前的UPS已達到了極高的可靠性 水平，對于大型UPS電源來講，其單機的年均無故障工作時間（MTBF）超過20萬小時已不成問題。如果采用雙總線輸出的多機 “冗余”型UPS供電系統(tǒng)，其MTBF甚至可達100萬小時數(shù)量級。
四、UPS電源的分類 目前，針對用戶的不同層次等級的負載用電要求，市場上已有四種類型的 UPS電源品種。4.1在線式（on－line）UPS供電系統(tǒng) 其單機功率：0.7kVA～1500kVA。該系統(tǒng)的主備供電通路都是通過逆變器向負載供電的，由于市電經(jīng)過了完善的濾波及逆變轉(zhuǎn) 換，所以它能為負載提供高質(zhì)量的、純凈的正弦波電源。并且它的抗雷擊能力也是一流的。 4.2 準在線式UPS 單機功率0.7kVA～20kVA。這種UPS的逆變器只有當市電電壓低于150V或高于264V時才投入工作，向負載提供 高質(zhì)量的正弦波電源；而當電壓在150～264V之間時，逆變器停止工作，UPS 向用戶負載提供經(jīng)鐵磁諧振穩(wěn)壓器或經(jīng)變壓器抽 頭調(diào)壓處理的一般市電電源。 4.3 后備（off－line）正弦波輸出式UPS電源單機輸出功率：0.25kVA～2kVA左右。當市電在170～264V范圍內(nèi)時，它向負載提 供經(jīng)變壓器抽頭調(diào)壓處理過的一般市電電源，僅當市電電源的電壓低于170V或高于264V時，逆變器才工作，蓄電池貯存的直流 電逆變?yōu)檎医涣麟娤蜇撦d輸出。4 4.4 后備（off－line）方波輸出式UPS電源其單機輸出功率：0.25kVA～1kVA。該種機型與后備正弦波機型的不同之處在于當 市電電壓低于165V或高于270V時向負載提供的是具有穩(wěn)壓特性的50Hz方波電源。該機在方波輸出時，適宜接阻害性負載，如果 接感性負載的話，會燒毀UPS的逆變器或?qū)ω撦d產(chǎn)生損壞。 綜上所述，在線式UPS輸出電源質(zhì)量最高，適宜各種負載類型，但價格最貴；后備方波輸出式UPS的性能最差，但價格最便宜。 五、UPS的基本原理 從上述的幾種UPS電源來看，在線式UPS的性能最佳，其電路設(shè)計也是最完善和最復(fù)雜的。下面就以目前應(yīng)用較多的微電腦控制 的小型在線式UPS電源為例對UPS的典型工作原理作一介紹。 工作過程如下：市電電源先經(jīng)過輸入濾波器，將市電中的高頻電磁干擾、射頻干擾、尖峰脈沖等干擾進行吸收、抑制處理，然 后分成四路進入下面不同的處理部分： （1）送到具有 “功率團數(shù)校正功能”的整流器輸人端進行整流處理。 （2）進入 UPS鎖相同步電路，提取同步信號以便逆變器在市電停電時將蓄電池組產(chǎn)生的直流電進行瞬時同步逆變，保證負載 側(cè)供電的同步連續(xù)性。 （3）經(jīng)充電器對UPS所配置的蓄電池組進行“浮充”式充電，以便市電中斷時向逆變器提供充足的逆變能源。其浮充電壓應(yīng)為 電池組標稱端電壓的1.125倍。 （4）直接經(jīng)交流旁路供電通道饋送到切換開關(guān)的常閉觸點上。這樣設(shè)計的目的是為了在當逆變器或微處理器發(fā)生故障時直接 由市電向負載供電避免負載供電中斷，同時，啟動蜂鳴器報警，提示值班人員采取措施。這也是UPS高可靠性的一個體現(xiàn)。 按照規(guī)定，采用沒有進入目錄的電池的新能源汽車產(chǎn)品，從今年5月1日開始，將不進入新能源汽車推廣目錄，從而無法獲得補 貼。這意味著一批在新能源汽車上走得比較早并且追求新能源產(chǎn)品性能，因為采用LG三星等韓系電芯的本土新能源汽車企業(yè)， 會遇到很大麻煩。 “即便我們愿意花精力和成本去切換電池，現(xiàn)有25家進入目錄的電池企業(yè)中，也不一定有意愿或有能力與我們合作的。”5月 22日，國內(nèi)某新能源車企高管對21世紀經(jīng)濟報道記者感嘆道。 4月29日，工信部公布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄第三批，加之此前公布的兩批，共有25家電池企業(yè)入圍。按 照規(guī)定，采用沒有進入目錄的電池的新能源汽車產(chǎn)品，從今年5月1日開始，將不進入新能源汽車推廣目錄，從而無法獲得補貼 。這意味著一批在新能源汽車上走得比較早并且追求新能源產(chǎn)品性能，因為采用LG三星等韓系電芯的本土新能源汽車企業(yè)，會 遇到很大麻煩。 雖然此后又有消息稱：工信部正在修訂《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》（修訂版征求意見稿）中，將放寬對在售 車型限制，已經(jīng)獲得目錄的，將給出一年調(diào)整時間，但這仍不能從根本上解決本土新能源企業(yè)高端化的障礙。 當年為了打造高性能新能源產(chǎn)品而對電池精挑細選，如今卻因為一紙政策面臨不能銷售的尷尬。以國內(nèi)最大的汽車企業(yè)上汽集 團為例，采用的A123和LG電池，恰恰不在《通知》要求的范圍內(nèi)。如果LG電芯因為無法進入準入目錄，上汽等自主品牌無奈切 換，那么《通知》在鼓勵本土電池企業(yè)的同時，同時打壓了追求高性能的本土新能源汽車，使這些原本具備國際競爭力的產(chǎn)品 ，只能被動降低競爭力。 切換不僅是時間問題 “至少一年時間才能把現(xiàn)有的電池換掉！鄙掀池撠(zé)新能源技術(shù)的相關(guān)人士對記者說，如果加上產(chǎn)品的升級換代，需要兩年 過渡期。 關(guān)鍵的問題還不在于時間，實際上，上汽現(xiàn)有的新能源車型，至少有三年研發(fā)周期，如采用LG電池的榮威950，電池不是說換 就換，還有大量的整車開發(fā)、驗證工作。 在現(xiàn)有25家已經(jīng)通過目錄的電池企業(yè)中，目前幾乎沒有企業(yè)有插電式強混類型的電池產(chǎn)品。相對于純電動，插電式強混對電池 的要求更高，而上汽的要求還要更高一些。 “25家企業(yè)中是否能有企業(yè)滿足我們的要求，即便能夠滿足要求，是否有意愿、有合適的產(chǎn)品為我們配套。”江淮汽車內(nèi)部人 士也這樣擔(dān)心。 “現(xiàn)在高性能電池遠遠不能滿足市場需求，之前還因為電池產(chǎn)能不夠，電動車大面積缺貨。”一位新能源專家對記者說。 榮威950這樣進入銷售目錄的車型還不是問題最大的，問題最大的是馬上上市銷售的車型。 如上汽最新的一款新能源汽車，同時也是首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5的插電式強混版本eRX5，按照原計劃，11月即將上市，而《 通知》規(guī)定從7月1日起，未進入推薦目錄的就不再享有國家和地方的補貼。如果無法獲得補貼，整車就會毫無競爭力，上汽數(shù) 億的投入都可能打了水漂。等切換電池以后再上市，恐怕已經(jīng)貽誤了銷售良機。 并非完全依賴韓國電池 提起為何當年會選擇LG的電芯，上汽一位負責(zé)新能源技術(shù)的工程師告訴記者，實際上這是最早進入新能源汽領(lǐng)域的上汽當年最 好的選擇。上汽是國內(nèi)最早進入新能源汽車領(lǐng)域的車企之一，2009年上汽新能源汽車就開始進入產(chǎn)業(yè)化階段產(chǎn)業(yè)化。 “美國A123和韓國的LG在各自的技術(shù)領(lǐng)域綜合競爭力是最強的！蹦郴ヂ(lián)網(wǎng)造車企業(yè)相關(guān)專家也對記者說。實際上LG也是國際 汽車公司通行采用的電池，如通用的沃藍達volt采用的就是LG電池。 為何LG的電池不能滿足要求，關(guān)鍵是《通知》要求電池在國內(nèi)制造和研發(fā)。目前LG、三星在中國的研發(fā)中心，尚在建設(shè)之中。 這意味著，一旦《通知》開始實施，這些產(chǎn)品就滿足不了準入目錄，而導(dǎo)致無法銷售。 目前鉛蓄電池行業(yè)表現(xiàn)出的污染現(xiàn)象，主要在于回收環(huán)節(jié)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)只要按照環(huán)保要求加以控制，利用內(nèi)化成工藝等一些新技 術(shù)生產(chǎn)，一般不會產(chǎn)生污染現(xiàn)象。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍表示，《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》中提到了回收 、再生，這些過程中收集渠道也可能是鉛酸蓄電池再生污染的重要問題所在。目前，國內(nèi)鉛酸蓄電池收集的主力是一些個體企 業(yè)，而大部分是個體老百姓在從事收集。劉彥龍表示，個體收集更多是經(jīng)濟利益決定收集的廢舊電池交給誰去處理，一些再生 的企業(yè)可能是不合法的，再生的也有一些是不達標的，但仍在處理。這種企業(yè)收集到廢舊蓄電池以后可能會做燃燒處理，以降 低成本；也可能將蓄電池頭砸掉，把里面的廢酸、鉛泥倒掉，這也會造成污染；另外，把有用的塑料，比如極板交給一些不合 法的工廠去處理，這些工廠的環(huán)保措施根本沒有保障，這樣又會造成二次污染，因此，這可能是鉛酸蓄電池污染的另外一個主 要的來源。所以，出臺一些可實施的細則來規(guī)范收集渠道是有必要的。 鉛蓄電池的回收是一個需要重視的問題，這個問題中收集渠道是重點。劉彥龍認為，可以利用第三方力量建立一個覆蓋全 國的、規(guī)范的收集渠道。如果沒有企業(yè)有力量組織一個全國性規(guī)范渠道，就要著力規(guī)范現(xiàn)有的從事收集的隊伍。一些從事廢舊 電池回收的公司建立了自己的收集網(wǎng)絡(luò)，但是需要具有示范性的規(guī)范的企業(yè)進行引導(dǎo)，所以劉彥龍呼吁，骨干鉛蓄電池企業(yè)要 合理利用自身的銷售渠道，比如以舊換新等形式，把賣出去的鉛蓄電池進行收集，之后進行處理。但是，如果這種鉛酸蓄電池 也是個危險品，每一個經(jīng)銷點還需要做一定的準備才能達到回收條件，才能夠從事收集。 濱力蓄電池 劉彥龍表示，如果能有一些專業(yè)的收集公司能夠就近收集后，委托當?shù)赜匈Y質(zhì)的企業(yè)去處理也是一種可行的方式，但下一 步需要探索一種方式規(guī)范收集渠道。國外比較先進的做法是鉛酸蓄電池再生協(xié)會和一個第三方的組織，這對我國有很強的借鑒 意義。鉛蓄電池回收需要從企業(yè)、個人以及相關(guān)的組織從意識上進行提升，從而營造有利于合理回收的環(huán)境，努力形成具有中 國特色的鉛蓄電池回收方式，為鉛蓄電池行業(yè)真正成為環(huán)保產(chǎn)業(yè)邁出關(guān)鍵一步 凝膠電解質(zhì) ——采用德國高純度氣相二氧化硅配制的專用膠體電解液，在電池內(nèi)部各部分分布均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象； ——采用過量的電解質(zhì),電池散熱性好,電池在高溫及過充電的條件下,德國陽光蓄電池不易出現(xiàn)干涸和熱失控現(xiàn)象。 專用隔板 ——采用歐洲AMER-SIL公司PVC-SiO2膠體電池專用微孔隔板，內(nèi)阻小，孔率高，與膠體電解質(zhì)親合度高，電池循環(huán)使用壽命長 ； 專利安全閥 ——專利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)，安全閥開閉靈敏，濾酸裝置防止了排氣過程中的酸霧逸出，并可防止外部明火引入電 池內(nèi)部。 ——安全閥采用低壓設(shè)計，使蓄電池使用更加安全可靠。 使用壽命長 ——正負板柵采用耐蝕鉛鈣錫多元合金，氣體再化合技術(shù)； ——極低的膠體電解液濃度，降低了對極板的腐蝕； ——高溫高濕極板固化工藝，4BS鉛膏配方； ——專用高效的化成工藝，保證了極板質(zhì)量。 深放電性能好 ——電池抗深放電能力強，100％放電后仍可繼續(xù)接在負載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量； ——電池深放電后再充電的恢復(fù)能力強，在欠充電狀態(tài)下，有很好的循環(huán)耐久能力。 自放電率低 ——板柵采用重負載鉛鈣錫多元合金，電池自放電率極低，自放電率≤1.5%/月； ——高純度的凝膠狀電解液，電池在20℃環(huán)境中存放兩年，剩余容量仍在50%以上； 密封性能好 ——極柱采用多層O形密封圈高壓密封，不會出現(xiàn)端子滲液現(xiàn)象； ——電池具有良好的密封反應(yīng)性能，使用過程中無酸霧溢出，不腐蝕設(shè)備，可隨設(shè)備安裝使用。 工作溫度范圍廣 ——內(nèi)部過量電解質(zhì)，在高溫及過充情況下工作可靠，電池不會“干化”。 |
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