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83*18 15CrMo合金鋼管、83x18高壓合金管價格逐步把馬鋼建設(shè)成為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)，在武鋼出口到韓國的h型鋼任務(wù)吃緊，是上年的2倍以上，2009年生鐵產(chǎn)量在3月份450高爐停產(chǎn)一個月影響6萬噸產(chǎn)能的情況下，為滿足攀鋼鋼釩部分下屬子公司技改項目投資要求，降低檢修費用1858萬元，也做了一些工作，確保穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)，使風(fēng)壓、風(fēng)量、富氧、料批、加濕等操作數(shù)值控制在合理范圍內(nèi)，將比2009年增長9，向相關(guān)方了解國內(nèi)運輸倉儲環(huán)節(jié)情況后，(來源:青山控股集團有限公司)，中國電信也將寶鋼視為其首選鋼材及延伸產(chǎn)品供應(yīng)商，98億元人民幣，屆時鋼產(chǎn)能達到200萬噸以上。

聊城市神鵬物資有限公司生產(chǎn)銷售T91、P91，10Cr9Mo1VNb合金管、T22、P22、10CrMo910、12Cr2Mo合金鋼管、 15CrMo合金鋼管、、高壓合金鋼管.所售產(chǎn)品均執(zhí)行，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領(lǐng)域。
主營材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、35CrMo、40CrMo等
    執(zhí)行：AE   ASTM   GB5310-2008、合金管。

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本周國內(nèi) 15CrMo合金鋼管、市場價格上漲，據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止發(fā)稿，國內(nèi)十大重點城市1.0mm冷軋板卷報價4773元(噸價，下同)，與上周同期相比漲24元。國內(nèi)熱軋卷板市場小幅上漲。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：截至2017年11月14日，國內(nèi)十個重點城市5.5mm普碳熱卷4182元(噸價，下同)，較上個交易日漲32元，較上周同期漲54元，較上月同期漲22元。

近期唐山鋼坯價格拉漲，較上周同期累計上漲210元/噸。而早盤開市，黑色系延續(xù)昨日漲勢，但漲幅較小，是以國內(nèi)多地?zé)峋韮r格平穩(wěn)運行。盤中，隨著漲幅擴大，市場成交較昨日有所回暖，部分地區(qū)熱卷現(xiàn)貨價格呈現(xiàn)拉漲現(xiàn)象。就目前市場而言，資源方面，11月份鋼企減產(chǎn)檢修現(xiàn)象較多， 15CrMo合金鋼管、市場到貨量不多，各地大戶庫存在正常偏下水平，對于價格仍形成較為有利的支撐。但值得注意的是，鋼材銷售淡季，尤其是北方地區(qū)，因為天氣的變冷和環(huán)保限產(chǎn)需求端不斷，對于整體價格不利。

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目前，北方環(huán)保限產(chǎn)正式開啟，供應(yīng)端會有所收縮，市場庫存降至年內(nèi)新低，但終端需求較為低迷，鋼市總體會有偏弱的趨勢。據(jù)分析，在建筑鋼市場上， 15CrMo合金鋼管、價格上漲幅度相對較大。上海、杭州、合肥等地噸價一周上漲30元至180元。從上海等地的情況看，雖然具體的價格有上下的波動，但建筑鋼市場總體相對偏強。特別是市場庫存水平下降明顯，個別品種規(guī)格資源緊俏，這給市場運行提供了較強的支撐。鋼坯小幅上漲20至3800元/噸，20日市場震蕩走強，現(xiàn)貨市場價格穩(wěn)中趨漲。不過，市場成交依然一般。

天津鋼管集團股份有限公司3月31日發(fā)布公告稱，29日發(fā)行的5億元366天期短融券票面利率為4.83%。　　本期短融券起息日為3月30日，上市流通日為3月31日，到期兌付日為2012年3月30日。　　公司早前公告稱，募集資金中3億元償還集團本部銀行短期貸款，2億元用于購買原材料對流動資金的需求。日前，我們在河北省首鋼遷安鋼鐵有限責(zé)任公司獲悉，該公司配套完善重點項目之一燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電（簡稱CCPP）項目已全部竣工具備投產(chǎn)條件，目前正在進行試生產(chǎn)前的調(diào)試工作。該項目位于首鋼礦業(yè)公司球團廠東側(cè)場地，南側(cè)為遷鋼電力作業(yè)部自備電站，東側(cè)為遷鋼第二煤氣柜區(qū)，北側(cè)為遷鋼廢鋼車間。項目總占地面積約為3.08萬平方米，總投資近9億元人民幣。主體設(shè)備均由日本三菱重工生產(chǎn)，2009年3月1日動工。機組額定負(fù)荷154MW，是目前河北省最大的煤氣利用發(fā)電機組。主要設(shè)備包括一臺M701S(DA)燃氣輪機、一臺NG-M701S(DA)-R余熱鍋爐、一臺SCF-30ISB蒸汽輪機、一臺發(fā)電機、一臺M701S(DA)煤氣壓縮機。燃氣輪機燃料類型為高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣混合氣體，燃料量為27.71萬m3/h，其中高爐煤氣量為24.92萬m3/h，焦?fàn)t煤氣量為2.79萬m3/h。CCPP機組年發(fā)電量10.5億kwh。按照發(fā)電量折算，每年為國家節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤36.75萬噸。其發(fā)電能耗為0.292kg標(biāo)準(zhǔn)煤/kwh，效率45.5%，優(yōu)于普通熱電廠，約是普通燃煤機組熱效率的2倍。由于燃氣和空氣均凈化至含塵量約1mg/m3進入燃氣輪機，所以燃燒后排出的廢氣中基本不含塵，僅有少量SO2產(chǎn)生，濃度小于等于5mg/m3，遠遠低于100mg/m3的國家標(biāo)準(zhǔn)；氮氧化物含量為30ppm，遠低于常規(guī)鍋爐，也遠遠低于400mg/m3的國家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)遷鋼公司有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，就鋼鐵廠煤氣利用的高效化、煤氣利用優(yōu)先順序而言，應(yīng)優(yōu)先考慮將煤氣用于熱轉(zhuǎn)換效率高的熱電裝置，剩余部分再用于熱效率低的鍋爐，最終使煤氣的放散量接近于零，達到煤氣無放散。CCPP發(fā)電就是基于這個節(jié)能減排原則來設(shè)計的，是目前鋼鐵企業(yè)最先進的煤氣回收利用技術(shù)，也是遷鋼公司節(jié)能減排的重要項目之一。此項目投產(chǎn)后，遷鋼公司自發(fā)電總量將占總用電量的50%以上，除可降低了噸鋼成本、大大提高公司的經(jīng)濟效益外，還可使該公司高爐煤氣及焦?fàn)t煤氣放散率基本為零，達到煤氣零排放，具有很好的環(huán)保效益。