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張家界泵車(chē)管道劑生產(chǎn)廠家

長(zhǎng)沙友勝砼TDS-6高分子潤(rùn)管劑（潤(rùn)泵劑）系采用先進(jìn)技術(shù)研制的新型環(huán)保材料——--納米高分子混凝土泵管潤(rùn)管劑，用于代替混凝土泵送前的潤(rùn)管水泥砂漿。其主要原材料采用進(jìn)口納米高分子聚合物，在常溫下，能夠迅速溶解于水中，一旦通過(guò)泵管后，在泵管形成納米級(jí)的薄膜，從而使泵管內(nèi)管壁表面充分，混凝土泵送時(shí)通過(guò)管道的阻力，保證泵送順利進(jìn)行。張家界泵車(chē)管道劑生產(chǎn)廠家用凈水沖泵

產(chǎn)品性能

使用本品泵送混凝土?xí)r不需要水泥砂漿濕潤(rùn)泵管，可以防止?jié)櫣芩嗌皾{澆入混凝土結(jié)構(gòu)中造成缺陷。同時(shí)本品對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕作用。泵車(chē)潤(rùn)管劑溶液應(yīng)先混凝土模板外面

本品使用方便、環(huán)保、對(duì)人和無(wú)害；節(jié)省水泥、河砂等資源；運(yùn)輸車(chē)輛，設(shè)備使用率；預(yù)拌混凝土企業(yè)生產(chǎn)成本，混凝土產(chǎn)品。使用本品省時(shí)、省心、環(huán)保。是混凝土泵送工藝的一次。縮短作業(yè)時(shí)間

使用

1、用量：可根據(jù)混凝土輸送設(shè)備的類(lèi)型和輸送泵管的長(zhǎng)度，參考下表用量進(jìn)行配置溶液。

泵送管長(zhǎng)度

 泵管潤(rùn)管劑用量

 溶解用水量

 
小于50米

 1包

 30~40公斤

50~100米

 2包

 60~80公斤

 
100米以上

 3~4包

 120-150公斤

2、泵送前的檢查：1）檢查混凝土輸送泵料斗和輸送泵管是否漏漿；泵管前端的軟管應(yīng)自然下垂；2）泵管中應(yīng)無(wú)殘留物和積水；3）特別注意開(kāi)始泵送時(shí)，務(wù)必使泵管前端的軟管處于自然下垂?fàn)顟B(tài)，打通后，軟管方可橫向。（以50m以下泵車(chē)為例，下同）。再次攪拌即可使用

3、混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，先在泵斗中加入20kg左右的清水，（即水至泵車(chē)料斗輸送缸口1/3處，）。

4、把潤(rùn)管劑打開(kāi)，撒向水龍頭的水流，利用水龍頭水流沖擊將潤(rùn)管劑均勻撒到泵車(chē)料斗水中，S閥，利用其在水中形成攪拌，同時(shí)將水加至泵車(chē)料斗輸送缸口1/2處再高2~3cm。再約2~3分鐘讓水和潤(rùn)管劑充分溶解。（注：溶解潤(rùn)管劑時(shí)，也可用塑料桶裝20k，然后把潤(rùn)管劑打開(kāi)，一邊攪動(dòng)水一邊將潤(rùn)管劑緩緩撒入水中，攪拌均勻后放置2~3分鐘。待溶液變稠后倒入泵車(chē)料斗中，同時(shí)將水加至泵車(chē)料斗輸送缸口1/2處再高2~3cm，S閥將溶液充分?jǐn)嚢杈鶆�。）是一種全新的泵送施工新工藝盡管對(duì)灌漿料干燥收縮機(jī)理的細(xì)節(jié)，不同的學(xué)者有不同的看法，至今還沒(méi)有統(tǒng)一的、完全令人滿(mǎn)意的解釋?zhuān)駢ú慕?jīng)過(guò)多年的研究對(duì)于硬化后的水泥是失水干縮的主要原因分析，基本一致的看法是毛細(xì)孔及凝膠孔水的蒸發(fā)散失。也就是說(shuō)干燥收縮使硬化漿體中毛細(xì)孔失水造成侵潤(rùn)形成凹液面，在毛細(xì)孔壁內(nèi)外之間形成壓力差P所致，即P大，干燥收縮大，影響P的因素和它們之間的關(guān)系是楊-拉普拉斯方程。由此可知，對(duì)于膠凝材料用量、水膠比、流動(dòng)度和所處相同的灌漿料，干燥收縮取決與灌漿料的毛細(xì)孔中的表面張力、和毛細(xì)孔壁之間的角以及毛細(xì)孔半徑。有水化產(chǎn)物分析可知，在硅酸鹽北京榮大灌漿料類(lèi)水泥中摻劑，其水化產(chǎn)物仍屬硅酸鹽水泥體系，其體積是由于可的晶體生成恰當(dāng)和數(shù)量少多所致，其組成與硅酸鹽水泥無(wú)異，因此之后，配合比大致相同的較小的補(bǔ)償收縮灌漿料和普通灌漿料的孔隙率也大致相同，其干燥收縮也應(yīng)該大致相同，前述的反映材料基本性能的變形試驗(yàn)結(jié)論，所以從本質(zhì)上看，硬化后的補(bǔ)償收縮灌漿料干燥收縮與普通灌漿料一樣，遵循楊-拉普拉斯方程，相同條件下，補(bǔ)償收縮范疇內(nèi)的小灌漿料和普通灌漿料硬化后的干燥收縮大致相同。另外，試驗(yàn)結(jié)果顯示，狀態(tài)下，當(dāng)灌漿料或砂漿處于受壓狀態(tài)時(shí)，其干燥收縮速率要明顯高于受拉狀態(tài)，狀態(tài)下補(bǔ)償收縮灌漿料干燥收縮落差增大的原因是壓應(yīng)力下正向變形加速所致，這是因?yàn)�，�?dāng)試件中的灌漿料或砂漿存在壓應(yīng)力時(shí)，鋼筋必然受拉，此時(shí)鋼筋的拉應(yīng)力會(huì)加速干燥收縮變形得發(fā)展，而當(dāng)試件中的灌漿料或砂漿的應(yīng)力狀態(tài)有壓應(yīng)力轉(zhuǎn)變?yōu)槔瓚?yīng)力時(shí)，鋼筋會(huì)受壓，此時(shí)鋼筋會(huì)阻礙干燥收縮變形的發(fā)生，這有點(diǎn)像預(yù)應(yīng)力灌漿料的預(yù)應(yīng)力損失。灌漿料干燥收縮開(kāi)裂時(shí)期誕生與其相伴而生的難題，人們一直期盼能夠制造一種不發(fā)生失水干燥收縮的灌漿料，并為此不懈努力工作，但是，

5、停止S閥，觀察S閥停止位置，將部分混凝土靠泵車(chē)料斗邊緣（S閥停止時(shí)所在位置那一邊）放入泵斗，將潤(rùn)管劑溶液擠向另一缸口。當(dāng)混凝土即將與S閥平齊時(shí)，停止放入混凝土，并開(kāi)始連續(xù)泵送�？蛇\(yùn)輸車(chē)輛

6、待料斗中剩少量溶液后，混凝土罐車(chē)開(kāi)始向混凝土輸送泵料斗中放料，同時(shí)不停泵，打通后可正常放料泵送。在泵送時(shí)要讓泵管潤(rùn)管劑水溶液先通過(guò)泵管，混凝土在后面推壓泵送。具有阻銹、快捷、方便、環(huán)保、節(jié)約資金等優(yōu)點(diǎn)

7、經(jīng)泵管的潤(rùn)管劑水溶液，請(qǐng)排在模板外。首先保證車(chē)泵、地泵、砂漿泵的泵管及連接部位封閉無(wú)漏點(diǎn)

包裝與儲(chǔ)存

本品用塑料袋包裝，每袋350g。請(qǐng)存放于陰涼、通風(fēng)干燥處，避免陽(yáng)光暴曬。

聯(lián)系人：張經(jīng)理    電話(huà)：18670726888（微信同號(hào)）