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密集架.密集柜規(guī)格參數(shù)：標(biāo)準(zhǔn)高度2400mm,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距900mm,標(biāo)準(zhǔn)寬度560mm,標(biāo)準(zhǔn)層數(shù)為6層，層距330㎜，每層擱板均勻承重80㎏、主要由20mm×20mm方鋼軌道、3.0mm底盤(pán)、1.5mm復(fù)柱立桿、1.0mm擱板、1.2mm側(cè)面板、1.0mm門(mén)板。結(jié)構(gòu)箱體式底架組為分階組合式的，加工精度高，具有對(duì)接互換性，節(jié)型范圍寬，便于運(yùn)輸安裝。 采用架板和有扣鉤的掛板和檔桿，組裝后平穩(wěn)牢，組與列之間形成全封閉.盤(pán)錦密集架廠(chǎng)家密集柜每列密集架均裝有制動(dòng)裝置，開(kāi)閉方便。開(kāi)架查取資料時(shí)只需按下制動(dòng)把手，架體不會(huì)被他人移動(dòng)，可有效地保證查閱人員的人身安全。

氣溫方面，從22日開(kāi)始北京的氣溫將呈現(xiàn)“斷崖式”下跌，22日和23日高溫僅有25℃，雙休日高溫也只有28℃-29℃。體弱的朋友以及老人和孩子，周四和周五兩天要注意適當(dāng)添衣。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，按照現(xiàn)場(chǎng)的20分鐘左右完成一個(gè)來(lái)回，如果全部滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，一個(gè)小時(shí)能完成18個(gè)包裹配送，8小時(shí)計(jì)算，可以配送144個(gè)快遞。這與日常一個(gè)配送員的配送量大致相當(dāng)。工作人員表示希望一臺(tái)小車(chē)至少替代一個(gè)配送員。無(wú)人車(chē)是繼配送之后在智慧物流領(lǐng)域的又一個(gè)創(chuàng)新�？梢哉f(shuō)在物流端的智能化已經(jīng)豎內(nèi)水平，先是中心的落地，常態(tài)化物流配送，然后是物流機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ)，再到的無(wú)人車(chē)城市快遞配送，鞏的一條智慧物流體系全部實(shí)現(xiàn)智能化，可見(jiàn)劉強(qiáng)東的戰(zhàn)略眼光很是獨(dú)到。一臺(tái)無(wú)人車(chē)基本可以取代一個(gè)快遞員！其實(shí)實(shí)現(xiàn)智能化的基礎(chǔ)勝作崗位或者角色分離，從執(zhí)行的具體工作內(nèi)容我們可以叫自動(dòng)化和工作崗位只動(dòng)畫(huà)，但其實(shí)這是2回事。工作崗位自動(dòng)化是指機(jī)器完全替代了人，任務(wù)自動(dòng)化是不會(huì)搶走人類(lèi)的工作的。另外，從21日夜間到24日，京城將出現(xiàn)一輪較大的雨水，目前的新預(yù)報(bào)是，22日有中到大雨轉(zhuǎn)中雨，23日有大雨轉(zhuǎn)小到中雨，24日小雨轉(zhuǎn)陰。值得一提的是，在這一輪降雨中，京津冀主要受到冷渦的影響，也就是所謂的冷渦暴雨。　我們還請(qǐng)北京、天津、河北的朋友，從6月21日開(kāi)始就要盡量外出爬山，不要露營(yíng)，出門(mén)之前都要及時(shí)關(guān)注天氣情況。為什么無(wú)人車(chē)可以實(shí)現(xiàn)這樣智能的配送快遞呢？這就是人工智能的成果體現(xiàn)了。人工智能是個(gè)大概念，但是具體到智慧物流上，也離不開(kāi)幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)。未的企業(yè)拼什么？拼的就是數(shù)據(jù)如何智能化，指導(dǎo)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、銷(xiāo)售，這就是人工創(chuàng)造的服務(wù)人的智能。其成果就是這些機(jī)器人，無(wú)人車(chē)，智能設(shè)備等等。