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解放隨車吊選正規(guī)廠家 價低

 

  2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價格

東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999  項(xiàng)經(jīng)理。

 

 

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          ●吊機(jī)品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風(fēng)的說東風(fēng)好，用解放的說解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊。可選配主要隨車吊底盤品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購指導(dǎo)：

品質(zhì)卓越!值得信賴！因其功能獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶，以求生存、信譽(yù)是保證!好：嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測，高質(zhì)就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用，但是國內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢。
 

 

 

東風(fēng)特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動機(jī)，軸距5100mm。

       吊機(jī)配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。

 

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         ●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽郑粗容^放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚(yáng)：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚(yáng)卷揚(yáng)，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價格高，因?yàn)橐渝X，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費(fèi)用也低，使用起來也基本能達(dá)到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇好減速機(jī)，有渦輪蝸桿式，結(jié)構(gòu)簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī)，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構(gòu)造。操作閥，一般都是進(jìn)口的，國產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因?yàn)殡S車吊在不工作的時候是靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的自鎖功能固定的，所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉(zhuǎn)盤固定住，會大大減速機(jī)的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強(qiáng)制實(shí)驗(yàn)，靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機(jī)出廠吊17噸實(shí)在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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       ●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽�，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時候很急人。

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時，有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機(jī)的配置，選一個好廠家然后選一個好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場需求物美價廉的多功能專用汽車!

您可能存在的疑慮：

解放隨車吊選正規(guī)廠家 價低近，環(huán)�？偩謱颖笔√粕绞胁糠挚h區(qū)“小鋼鐵”污染情況通報批評后，引起河北省和唐山市高度。目前，全市已關(guān)�！靶′撹F”廠66家，同時銷毀一批低劣的“小鋼鐵”設(shè)備。唐山是我國重工業(yè)城市，鋼鐵行業(yè)在全市經(jīng)濟(jì)總量中占很大比重，其中不乏暢銷國內(nèi)外的各種優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)品。然而，受利益驅(qū)使，一些地方“小鋼鐵”業(yè)主置鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策于不顧，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自上馬。這些“小鋼鐵”廠為逃避檢查，白天廠門緊閉，悄無聲息；夜間卻開足馬力生產(chǎn)，由于沒有環(huán)保設(shè)備，給當(dāng)?shù)卦斐蓢?yán)重污染。同時，也給當(dāng)?shù)赜行虻匿撹F市場帶來諸多隱患。在此次整治行動中，唐山市委、市態(tài)度堅決，要求各縣區(qū)、各部門不允許有任何形式的地方保護(hù)，對列入黑名單的“小鋼鐵”廠一律拆除；對符合產(chǎn)業(yè)政策但達(dá)不到環(huán)保要求的鋼鐵企業(yè)，一律停產(chǎn)整頓，限期不達(dá)標(biāo)的堅決取締。為防止“小鋼鐵”死灰復(fù)燃，唐山市實(shí)行了責(zé)任追究制，把整治“小鋼鐵”行動同各級委、的政績聯(lián)系起來，要求全市各級、各部門牢固樹立科學(xué)的發(fā)展觀，做到發(fā)展經(jīng)濟(jì)不能以犧牲為代價，對“小鋼鐵”現(xiàn)象隱瞞不報或包庇袒護(hù)的，將施以紀(jì)政紀(jì)處分；對整治不力，造成嚴(yán)重后果的，將追究刑事責(zé)任。機(jī)械設(shè)備上海市青浦區(qū)完成對廢塑料加工企業(yè)輪和第二輪專項(xiàng)整治，并取得一定成效。這次專項(xiàng)整治的目的是為徹底取締廢塑料加工這一高污染的行業(yè)。近日，由上海市青浦區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，區(qū)環(huán)保局牽頭，區(qū)環(huán)保局、區(qū)經(jīng)委、區(qū)市政局、區(qū)工商局組成聯(lián)合檢查小組再次對青浦區(qū)范圍內(nèi)的廢塑料加工企業(yè)(點(diǎn))進(jìn)行集中檢查,共檢查企業(yè)80家，其中停產(chǎn)79家，停產(chǎn)率為98.8%，80家企業(yè)中59家已拆除了生產(chǎn)設(shè)備，占檢查企業(yè)總數(shù)的73.8%。從此次集中檢查情況看，青浦區(qū)廢塑料整治的效果比較明顯，但是由于廢塑料加工行業(yè)設(shè)備投資低，安裝方便，死灰復(fù)燃的可能性很大，因此，青浦區(qū)擬今后對已經(jīng)取締的廢塑料加工企業(yè)加強(qiáng)；對已停止生產(chǎn)但還未徹底取締（生產(chǎn)設(shè)備未拆除、場地未清）的企業(yè)進(jìn)一步加大整治力度，直至徹底取締；對廢塑料加工場所屬于建筑的企業(yè)，加大拆違力度，使企業(yè)無生存場所。機(jī)械設(shè)備一家名為“KyoeiWoodenPatternFoundryCo.Ltd”的鋁及不銹鋼鑄造廠出了一種鋁合金超薄鑄件砂型鑄造新工藝并在申請了專利。利用該工藝生產(chǎn)的鑄件，其截面薄處的壁厚僅為1mm，這是原來的砂型鑄造工藝所無法達(dá)到的。該工藝的獨(dú)特之處在于將砂模加熱到很高的溫度，適用于不銹鋼、鋁、銅等合金的鑄造，可以取代機(jī)械加工、焊接、熔模鑄造等工藝一次鑄造出薄壁、形狀復(fù)雜的鑄件，極大限度了加工成本。該工藝的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，特別是適合鑄造各種壁厚的發(fā)動機(jī)螺旋槳推進(jìn)器零件，原來這種零件的焊接制造工藝成本很高；該工藝還可以鑄造薄板焊接結(jié)構(gòu)的零件。從1978年開始當(dāng)車工，劉良振在車床前一站就是整整28個春秋。因?yàn)榭炭嚆@研、扎實(shí)肯干，先后30多次榮獲東風(fēng)公司級、省級和榮譽(yù)稱號，多次被東風(fēng)汽車公司評為有突出貢獻(xiàn)技師、勞動模范、模范員稱號、車工一級工種帶頭人。2003年、2004年連續(xù)被湖北省授予“十大技能”、勞動模范稱號，不久前被勞動和社會保障部授予“技術(shù)能手”稱號。東森汽車密封件公司車工班機(jī)器轟鳴、燈火輝煌。車工班在班長劉良振的帶領(lǐng)下，正在緊張地為某專業(yè)廠趕制一批皮膜。因?yàn)闀r間急，任務(wù)緊，劉良振等人一直加班到凌晨一兩點(diǎn)鐘。已入隆冬的車城，寒風(fēng)刺骨。這后幾天，劉看著已連續(xù)奮戰(zhàn)、疲憊不堪的小伙子們，十分心痛，把他們一個個“趕”回家，而他自己卻一干就到凌晨5點(diǎn)。一連七八天，劉每天只睡三四個小時。實(shí)在困極了，就在車間找條凳子，合一會兒眼�？吹酱藭r的情景，大家誰也不忍心叫醒他：“讓劉多睡一會兒吧�！蓖緜冚p手輕腳地走開了????這是新世紀(jì)年12月底發(fā)生的故事。