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2018年6.3噸吊機(jī)在哪里買(mǎi)

 

  2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車(chē)吊價(jià)格

東風(fēng)隨車(chē)吊_徐工隨車(chē)吊_古河隨車(chē)吊_三一隨車(chē)吊_石煤隨車(chē)吊_隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)_2噸隨車(chē)吊_3.2噸隨車(chē)吊_4噸隨車(chē)吊_5噸隨車(chē)吊_6.3噸隨車(chē)吊_8噸隨車(chē)吊_10噸隨車(chē)吊_12噸隨車(chē)吊_14噸隨車(chē)吊_16噸隨車(chē)吊_解放隨車(chē)吊_福田隨車(chē)吊_江鈴隨車(chē)吊_江淮隨車(chē)吊_五十鈴隨車(chē)吊等，電話：13597836999  項(xiàng)經(jīng)理。

 

 

2018年6.3噸吊機(jī)在哪里買(mǎi)

          隨車(chē)吊廠家直銷(xiāo)。程力專(zhuān)汽在同行業(yè)相比是生產(chǎn)資質(zhì)全，產(chǎn)品品種多的專(zhuān)汽公司，在專(zhuān)汽領(lǐng)域擁有五個(gè)：公司環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量排，輕型專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量，家A2、C2三類(lèi)壓力容器的民營(yíng)企業(yè)、家低速貨車(chē)整車(chē)資質(zhì)驗(yàn)收的企業(yè)、家通過(guò)消防車(chē)新驗(yàn)收的民營(yíng)企業(yè)。公司也是全省取得隨車(chē)起重機(jī)生產(chǎn)制造資質(zhì)的企業(yè)隨車(chē)吊廠家直銷(xiāo)。隨車(chē)吊底盤(pán)可選裝東風(fēng)，福田，解放，江淮，重汽，陜汽等國(guó)內(nèi)知名一線品牌，我公司利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客戶(hù)只要來(lái)電來(lái)函下訂單，按照程力公司公布的購(gòu)車(chē)流程進(jìn)行購(gòu)車(chē)，程力公司就會(huì)在合同規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將車(chē)輛及車(chē)輛完整手續(xù)交到客戶(hù)手上。我們將根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際需求，為每位用戶(hù)打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專(zhuān)用車(chē)，歡迎實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工，我們更希望看到的是您買(mǎi)到我們公司的車(chē)感到滿(mǎn)意后可以介紹更多的客戶(hù)在我們公司買(mǎi)車(chē)。產(chǎn)品功能說(shuō)明：隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)隨車(chē)吊、汽車(chē)吊，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車(chē)上。廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。采用國(guó)內(nèi)知名吊機(jī)

 

2018年6.3噸吊機(jī)在哪里買(mǎi)

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2018年6.3噸吊機(jī)在哪里買(mǎi)

      隨車(chē)吊以開(kāi)放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶(hù)提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無(wú)止境)隨車(chē)吊�？蛇x配主要隨車(chē)吊底盤(pán)品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶(hù)可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號(hào)的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車(chē)吊選購(gòu)指導(dǎo)：

品質(zhì)卓越!值得信賴(lài)！因其功能獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶(hù)遍布，反響良好，歡迎廣大客戶(hù)親臨參觀選購(gòu)。價(jià)格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號(hào)）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶(hù)的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵?lái)贏得客戶(hù)，以求生存、信譽(yù)是保證!好：嚴(yán)格按照汽車(chē)公告及規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，高質(zhì)就是一切!有特色：誠(chéng)信待人，低價(jià)來(lái)贏得客戶(hù)的滿(mǎn)意!無(wú)中間商，拒絕差價(jià)，價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運(yùn)、裝車(chē)、卸車(chē)會(huì)逐漸被淘汰。隨車(chē)吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用，但是國(guó)內(nèi)隨車(chē)吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)隨車(chē)吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車(chē)吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢(shì)。
 

 

 

東風(fēng)特商國(guó)五徐工8噸隨車(chē)吊

      底盤(pán)配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動(dòng)玻璃，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5100mm。

       吊機(jī)配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。

 

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         隨車(chē)吊什么牌子好？選隨車(chē)吊不是統(tǒng)一的是什么牌子好，隨車(chē)吊是屬于改裝車(chē)。隨車(chē)吊分三個(gè)部分，一是車(chē)底盤(pán)部分，二是吊機(jī)部分，三是貨箱部分。  （1）車(chē)底盤(pán)有東風(fēng)，解放，福田，重汽等等（2）徐工吊機(jī)，石煤吊機(jī)，大漢吊機(jī)等等（3）貨箱是有改裝資質(zhì)的企業(yè)改裝而成的。

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       隨車(chē)吊節(jié)臂什么意思？隨車(chē)吊的臂有兩種，一種是折臂、一種是直臂。直臂又有兩節(jié)、三節(jié)、四節(jié)、五節(jié)、六節(jié)之分，所有的臂在不工作的時(shí)侯都可以縮回去。

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        據(jù)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，8月份，汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售2077臺(tái)，同比下降15.36%，環(huán)比上升10.89%。3月份觸及上半年高點(diǎn)后，連續(xù)數(shù)月下滑，配合季節(jié)因素，7月份出現(xiàn)此波低點(diǎn)，八月份環(huán)比上升，止住跌勢(shì)，但是反彈力度有限。隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售828臺(tái)，同比增長(zhǎng)70.72%，環(huán)比下降33.33%。履帶起重機(jī)銷(xiāo)售142臺(tái)，與7月份銷(xiāo)量相同，同比下降1.39%�！羝�(chē)吊增長(zhǎng)6.80%，三一增速翻倍。1-8月份汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售27315臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.80%。徐工銷(xiāo)售13812臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.10%，市場(chǎng)占有率50.57%。增幅大的為三一重工，增幅為95.38%。四川長(zhǎng)起較差，同比降幅達(dá)到53.72%，安徽柳工、馬尼托瓦克和北方交通同樣出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。從趨勢(shì)上看，行業(yè)集中度進(jìn)一步增強(qiáng)，眾多二、三線品牌被邊緣化。目前汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局為獨(dú)占型，徐工重型將走向獨(dú)位，中聯(lián)重科短期內(nèi)受到的挑戰(zhàn)為強(qiáng)烈，市場(chǎng)份額受到三一與徐工的雙重�！袈膸У踉鲩L(zhǎng)10.15%，三一衰退明顯。1-8月履帶起重機(jī)累計(jì)銷(xiāo)售1324臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.15%，增速連續(xù)數(shù)月放緩。中聯(lián)重科銷(xiāo)售388臺(tái)，；

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      正面吊門(mén)式起重機(jī)碼頭堆高機(jī)卸船機(jī)推耙機(jī)卡特挖掘機(jī)三一挖掘機(jī)徐工挖掘機(jī)龍工挖掘機(jī)臨工挖掘機(jī)柳工挖掘機(jī)雷沃挖掘機(jī)山工裝載機(jī)柳工裝載機(jī)龍工裝載機(jī)徐工裝載機(jī)臨工裝載機(jī)廈工裝載機(jī)卡特裝載機(jī)訪問(wèn)掃描二維碼隨時(shí)隨地看動(dòng)態(tài)

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     隨車(chē)吊正確有效的八看如下：一、看隨車(chē)吊商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名廠址及號(hào)碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等，還配有使用說(shuō)明書(shū)、合格證和檢驗(yàn)員章，以指導(dǎo)用戶(hù)正確使用。選購(gòu)時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清，以防買(mǎi)了偽劣產(chǎn)品。二、看結(jié)合部位是否平整。隨車(chē)吊零配件在搬運(yùn)、存放中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查。

 

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       ●吊機(jī)品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問(wèn)的多的，我覺(jué)得任何一個(gè)品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不能說(shuō)誰(shuí)家的好，誰(shuí)家的差，就像底盤(pán)一樣，用東風(fēng)的說(shuō)東風(fēng)好，用解放的說(shuō)解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢(shì)，如果本地市場(chǎng)空白，就選擇一些老品牌，大品牌。

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       ●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢(shì)按需選擇后說(shuō)說(shuō)吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動(dòng)，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車(chē)吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個(gè)細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽�，看著比較放心，但是234一塊出的也沒(méi)見(jiàn)有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時(shí)候很急人。

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      ●底盤(pán)選擇：選自重大的隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)底盤(pán)的選擇，品牌就不說(shuō)了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車(chē)吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤(pán)的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)也是需要加固的，有些廠家為了省錢(qián)不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個(gè)好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣(mài)車(chē)不擇手段，賣(mài)完了就啥都不管了，我們這有臺(tái)車(chē)12噸后八輪竟然沒(méi)給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時(shí)，有某廠家的業(yè)務(wù)員說(shuō)16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤(pán)，我個(gè)人覺(jué)得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶(hù)日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個(gè)業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時(shí)這么多，訂車(chē)的時(shí)候不要單看價(jià)格，要看吊機(jī)的配置，選一個(gè)好廠家然后選一個(gè)好業(yè)務(wù)員，才能買(mǎi)到一臺(tái)好的隨車(chē)吊，要相信一分錢(qián)一分貨。有啥不對(duì)的地方歡迎大家指正。

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      如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時(shí)間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

專(zhuān)用車(chē)配件展示圖（一）

專(zhuān)用車(chē)配件展示圖（二）

·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品； 樹(shù)國(guó)內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專(zhuān)用汽車(chē)!

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2018年6.3噸吊機(jī)在哪里買(mǎi)北京有色再生金屬研究所所長(zhǎng)張希忠１０月２８日表示，為原材料需求的不斷增長(zhǎng)，我國(guó)今年廢銅進(jìn)口量將同比增長(zhǎng)１４％左右。張希忠稱(chēng)：“國(guó)內(nèi)所產(chǎn)廢銅不足以需求的快速增長(zhǎng)，因此需從國(guó)外進(jìn)口大量廢料。２００３年我國(guó)共進(jìn)口３１６萬(wàn)噸廢銅，估計(jì)今年進(jìn)口量可達(dá)３６０萬(wàn)噸�！睒I(yè)內(nèi)分析師，明年我國(guó)精煉銅產(chǎn)量還將增長(zhǎng)１０％，增至２２０萬(wàn)噸。業(yè)內(nèi)其他表示，廢銅出口國(guó)的統(tǒng)計(jì)顯示，這些每年可向出口約１００萬(wàn)噸廢銅，與有色再生金屬研究所的預(yù)期相差２００萬(wàn)噸，兩者之所以有如此大的差距，主要是廢銅分類(lèi)不同造成的，后者３００多萬(wàn)噸的廢料進(jìn)口量并非單指含銅量，而是指所有進(jìn)口的銅廢料。張希忠還表示，是今年我國(guó)大的廢銅出口國(guó)，其次為歐盟與美國(guó)。去年，再煉銅產(chǎn)量占精煉銅總產(chǎn)量約２４％，預(yù)計(jì)未來(lái)３年這一比例將基本維持在２５％左右。隨著國(guó)內(nèi)廢銅產(chǎn)量的逐步增長(zhǎng)，未來(lái)幾年廢銅進(jìn)口量將終下跌。機(jī)械設(shè)備5月17日上午，東莞方達(dá)集團(tuán)與特克諾進(jìn)口貿(mào)易公司在東莞舉行交接儀式，正式向出口成套的智能型廢舊輪胎再生設(shè)備。據(jù)介紹，方面此次一次性預(yù)訂了30套同類(lèi)產(chǎn)品，價(jià)值約3億元幣。此舉也標(biāo)志著套智能型廢舊輪胎再生設(shè)備成功登陸歐洲市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)零的突破。方達(dá)集團(tuán)總裁方國(guó)梁向記者介紹，此次出口的智能型廢舊輪胎再生設(shè)備，是方達(dá)集團(tuán)與華南理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院合作，吸收國(guó)內(nèi)外新研究成果研制而成的新一代智能型全自動(dòng)化廢舊輪胎處理設(shè)備。機(jī)械設(shè)備本報(bào)訊日前，兩臺(tái)被稱(chēng)為鋼鐵的全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）在大連問(wèn)世。據(jù)悉，該設(shè)備采用美國(guó)羅賓斯公司的先進(jìn)技術(shù)和核心部件，在大連重工起重集團(tuán)的泉水新廠進(jìn)行部分制造與組裝，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此類(lèi)設(shè)備設(shè)計(jì)制造上的空白，還標(biāo)志著我國(guó)裝備制造業(yè)承接重工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力顯著增強(qiáng)。據(jù)介紹，該產(chǎn)品長(zhǎng)150多米，直徑8米，是目前國(guó)內(nèi)合作生產(chǎn)的大的硬巖掘進(jìn)裝備，僅掘進(jìn)頭前部就達(dá)800多噸，可有50多個(gè)巨型刀頭同時(shí)掘進(jìn)，是具備高科技含量的、機(jī)電一體化的大型裝備產(chǎn)品。該產(chǎn)品主要應(yīng)用于、地鐵、涵洞等地下、水下等巖石的一次成洞。由于設(shè)計(jì)制造難度大，以往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全部依靠進(jìn)口，后來(lái)被確定為十一五期間的重大科技研發(fā)項(xiàng)目。機(jī)械設(shè)備從－塔吉克斯坦邊境卡拉蘇口岸自今年5月開(kāi)關(guān)以來(lái)，口岸國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口大幅。截至目前該口岸已出口各類(lèi)汽車(chē)24輛，總貿(mào)易額達(dá)120萬(wàn)美元，占口岸出口貿(mào)易20%以上。出口車(chē)輛中松花江HFJ6370G車(chē)型、解放CA6361型和中興皮卡客貨兩用車(chē)等品牌占主要成份。11月1日，東方汽輪機(jī)廠與德國(guó)REpower公司在北京舉行了1.5MW風(fēng)電技術(shù)許可協(xié)議簽字儀式，這標(biāo)志著東方汽輪機(jī)廠在繼研制亞臨界、超臨界、超超臨界大功率汽輪機(jī)與核能發(fā)電機(jī)組、重型燃?xì)廨啓C(jī)等大型發(fā)電設(shè)備后，又開(kāi)始向風(fēng)力發(fā)電這一清潔環(huán)保與可再生能源發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域的邁出重要一步。我國(guó)風(fēng)能資源之豐富居首位，可的裝機(jī)容量約2.53億千瓦，與水電為同一等級(jí)，具有商業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展的潛力。為了推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，專(zhuān)門(mén)發(fā)起了促進(jìn)國(guó)內(nèi)風(fēng)電建設(shè)的乘風(fēng)計(jì)劃，積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，其國(guó)產(chǎn)化部署是選定國(guó)內(nèi)總裝廠，然后與國(guó)外風(fēng)電機(jī)組制造商合資生產(chǎn)。隨著600千瓦風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)研究課題的完成，國(guó)內(nèi)整機(jī)制造企業(yè)初步具備了自主的能力，并有能力生產(chǎn)600千瓦機(jī)組葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、調(diào)向和控制等關(guān)鍵部件。雖然如此，國(guó)內(nèi)裝備制造水平、總裝機(jī)容量與歐美一些發(fā)達(dá)相比仍有較大差距。我國(guó)風(fēng)力發(fā)電總裝機(jī)容量現(xiàn)有40萬(wàn)千瓦，僅占電力總裝機(jī)的0.11%。東方汽機(jī)就是從中瞅準(zhǔn)了商機(jī)。東方汽輪機(jī)廠之所以選擇德國(guó)REpower公司，是看中了該公司的實(shí)力。成立于2001年1月的REpower公司主要從事風(fēng)電技術(shù)、產(chǎn)品配套及安裝，由三個(gè)多年從事風(fēng)電的公司合并組成，成立當(dāng)年就躋身風(fēng)力發(fā)電機(jī)組十大制造商之列，其MD77產(chǎn)品去年在全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)率排在第二位，今年全球市場(chǎng)占有率預(yù)計(jì)達(dá)10.7%。機(jī)械設(shè)備