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聊城市神鵬物資有限公司常年庫存各種規(guī)格和材質(zhì)的現(xiàn)貨鋼管20000余噸， 流動資金超過2億元，年銷售額超過4億元，進出口額超2000萬美元。庫存材質(zhì)為16mn、40cr、27simn等，高壓合金管倉庫一個，庫存材質(zhì)為12cr1mov、15crmo、12cr1movg、15crmog、P22、T22（10Cr1Mo910）P91、T91、P22、Cr5Mo、Cr9Mo、12Cr2MoWVTiB等，不銹鋼管倉庫一個，庫存材質(zhì)為201、202、301、302、304、304L、321、316L、310S等，主要經(jīng)營合金鋼管、合金彎頭、 35CrMo合金鋼管、、合金無縫管、天津無縫鋼管集團、包鋼、寶鋼、衡陽、、成都等國有大廠產(chǎn)無縫管。

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市場的資源供給壓力可以是不大的，隨著悶熱的高溫氣候稍有緩解，各地的用鋼需求可能會有所好轉(zhuǎn)。但是寶鋼、沙鋼、武鋼等各大鋼廠的上調(diào)政策，可能會后期現(xiàn)貨鋼市的到貨成本，商家的備貨心里還會不會跟初一樣強烈呢？我國鋼材社會庫存一直在下降，由此可見在前期很長一段時間內(nèi)，下游的采購情況都較為樂觀，這種行為，我們可不可以一歸結為叫提前備了貨？如果真是這樣，那么后期隨著鋼價的高漲，下游采購商提前備的貨很可能就會派上用場了，后期，還想需求進一步如預期釋放，恐怕會有一定的困難。不管是鋼企還是任何一個企業(yè)，存在就是為了盈利，隨著原材料等各項成本的上升，鋼企的盈利空間還會有多大呢？我們知道，近期，除了鋼價瘋長以外，進口鐵礦石價格也一路飆升，近日還一度拉漲至142.5美元/噸，自5月底以來，上漲幅度接近30%。雖然國內(nèi)鋼價也在上漲，但漲勢明顯低于鐵礦石，如果是這樣，在買入原材料上消耗的成本如果大增，后期，合金鋼管貿(mào)商的利潤空間還會剩多少？

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 時下，我國 35CrMo合金鋼管、處于鋼材價格較低、市場競爭激烈、貿(mào)易利潤微薄甚至虧損的局面。綜合當前市場來看，盡管現(xiàn)階段南方市場價格略高于北方市場，但隨著北材南下不斷深入，南方市場勢必會受到，價格逐步向低位靠攏，市場上低價資源將會較多涌現(xiàn)。整體看來，在近期鋼坯價格大幅下挫影響下，商家悲觀情緒較濃，現(xiàn)貨鋼價加速下跌，下游采購方更是觀望較濃。雖然多數(shù)地區(qū)商家下調(diào)價格，但是據(jù)了解，市場成交依然十分清淡。春節(jié)臨近，市場資金面開始趨緊，商家為回流資金，后期仍不排除價格出現(xiàn)繼續(xù)下跌的可能。

據(jù)河北鋼鐵集團官方網(wǎng)站消息，舞鋼公司正在全力開展的控軋控冷工藝(TMCP)攻關進展順利，截至3月中旬，已經(jīng)進行了6爐屈服強度為345MPa級別的低合金高強鋼實驗，鋼板最大厚度可達100mm，各項性能指標達到預期目標。　　TMCP是一種先進的控扎控冷工藝技術，實施此項技術可代替鋼板正火工序，在滿足鋼板強韌性能指標要求的前提下，能夠降低碳當量，簡化工序，因此，具有提高焊接性能、鋼板表面質(zhì)量等很多優(yōu)點。近年來，舞鋼針對熱處理生產(chǎn)能力不足的現(xiàn)狀，大力進行控軋控冷工藝研究，在擴大控軋代替正火的規(guī)格范圍的同時，積極開發(fā)TMCP型鋼種�！　�(jù)介紹，下一步，舞鋼將向屈服強度為420MPa、460MPa級別鋼種擴展，并分標準制定TMCP交貨鋼種的強度級別、質(zhì)量級別以及不同鋼種級別對應的規(guī)格等技術規(guī)范�！　�(jù)了解，成功掌握TMCP工藝技術，可實現(xiàn)高強厚規(guī)格船板的生產(chǎn)和供貨。除舞鋼外，寶鋼、鞍鋼也在進行TMCP工藝技術的自主研發(fā)。　　2009年，寶鋼中厚板分公司自主開發(fā)的熱機械控制工藝船板(TMCP船板)通過了挪威船級社、CCS船級社等6家權威機構的認證試驗。2010年，寶鋼股份向韓國STX重工有限公司、韓國大宇造船批量供應TMCP船板。這標志著寶鋼股份4.2米厚板產(chǎn)線不僅具備了TMCP船板批量生產(chǎn)能力，而且產(chǎn)品已進入世界高端造船用鋼市場�！　�2010年，鞍鋼股份TMCP超高強度、高強度和普通強度船體系列用鋼板研制與開發(fā)項目三項科技成果順利通過省級科技成果鑒定，其相應的系列產(chǎn)品也通過了新產(chǎn)品鑒定。專家認為，鞍鋼在國內(nèi)首創(chuàng)采用TMCP工藝技術生產(chǎn)超高強度、高強度和普通強度系列船板，生產(chǎn)成本低、能源消耗少，技術處于國際領先水平，是各自系列船板中的高技術含量產(chǎn)品，完全可以替代進口同類產(chǎn)品。據(jù)武鋼官方網(wǎng)站消息，武鋼冷軋三分廠鍍鋅機組本月出口量累計36000余噸，其產(chǎn)品工序成材率為99．2％，本月合同執(zhí)行率100％，全月無一次斷帶事故發(fā)生。提前公司計劃一個月實現(xiàn)達產(chǎn)，比世界同類機組提前8個月完成達產(chǎn)。據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)跟蹤資料顯示，2010年9月份，冷軋鍍鋅三條機組產(chǎn)品質(zhì)量達到預期要求，其中汽車外板達1447.655噸，綜合成材率達到94.64%。

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