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主要材質：20#、Q235、20Cr、40Cr、20G、Q345B、Q345D、Q345C、Q345E、27SiMn、 45Mn2、15CrMo、35CrMo、42CrMo、12Cr1MoV、15CrMoG、30CrMnSiA、40CrNiMoDZ40、DZ60、ASTM A106-B/ ASTM A420 WPL6/ASTM A333-6 / ASTM A312 TP316/ ASTM A790 UNS S32750/德國ST52-3容器鋼板DIN 17100。

鋼管執(zhí)行：結構用管GB/T8162-2008、輸送流體管GB/T8163-2008、高低中壓鍋爐管GB/T5310 GB/T3087-1999、地質鉆探管YB235-70、化肥專用管GB6479-86、石油裂化管GB9948-88、石油鉆探管YB528-65、船舶用管GB5312-85、石油套管API5CT、汽車半軸管GB3088-82、液壓支柱管GB/T17396-1998、管線管API5L、 X42、X52、ASTMA53B、ASTM A106-B。

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目前， 35CrMo合金鋼管、市場需求低況未見的跡象，從相關經濟數(shù)據(jù)來看，短期內需求回升希望不大。鋼價運行主要受到礦價、產量以及資金的影響。礦價方面，由于港 口庫存偏低的情況仍然在繼續(xù)，雖然成交較前期有所，但在鋼廠未減產的背景下，礦價相對比較穩(wěn)固，大幅下挫的可能性較小，短期震蕩橫盤居多。產量方 面，以目前的成材價格和礦價計算，幾乎所有的鋼廠都將處于虧損的境地，但迫使鋼廠減產需要一定。并且，就目前來看，鋼廠減產、限產情況仍然偏低，市場供應短期不減，對市場形成較大壓力。還有資金方面，由于6月份為半年結算期，短期資金面偏緊，市場資金注入和補充，貿易商抗跌意愿不足，相互殺跌嚴重。其他分析師也表示，當前 35CrMo合金鋼管、市場剛淡季，市場需求短期內難有上漲可能，且隨著鋼價下行，終端采購觀望情緒仍然較濃，除部分剛性需求外，其他采購或仍有推后現(xiàn)象，預計短期內鋼價難有實質性反彈。

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隨著國內經濟的回暖，這為 35CrMo合金鋼管、市場的好轉帶來了推用。焦企方面，受煉焦煤資源短缺影響，現(xiàn)焦企的焦炭產量低于鋼廠的增產速度，這也為近期焦炭市場的上漲帶來支撐。而隨著近期鋼廠對于焦炭采購的，這也使得焦企占據(jù)有利位置。以目前形勢來看，部分地區(qū)焦企由于成交情況良好，而焦炭庫存近乎接近零庫存水平。另外，近期煉焦煤由于資源緊缺，價格穩(wěn)中趨揚也為焦炭市場上漲提供較為支撐。綜上所述，預計后期國內焦炭市場仍有一定上漲空間，幅度不會太大。

日前，八鋼南疆公司鐵、鋼、材產線實現(xiàn)了全線貫通�！　±^八鋼南疆公司1號高爐4月10日順利產出第一爐鐵水之后，近日，1號轉爐順利投產并冶煉出第一爐合格鋼水。1月18日，日鋼能源管控系統(tǒng)項目開工會在能源管控中心召開，管控中心項目組組長馮立京及公司相關部室、項目承包單位負責人共同參加。會議的召開標志著公司能源管控項目正式開工建設，根據(jù)項目要求，2013年9月28日，能源管控系統(tǒng)項目將實現(xiàn)上線試運行，屆時，日鋼將擁有一套現(xiàn)代化的能源管控調度中心。鋼鐵企業(yè)的能源消耗約占鋼鐵成本的20%-40%，不同的裝備水平、工藝流程、產品結構和能源管理水平對能源消耗都會產生不同的影響。為了進一步提升能源利用率，降低生產成本，提高生產效率，公司決定以能源管控中心為依托，進行能源管控系統(tǒng)項目建設。項目內容涵蓋公司全部主體生產線能源系統(tǒng)和動力輔線。按照項目建設節(jié)點計劃，6月底將實現(xiàn)電力系統(tǒng)上線，8月底將實現(xiàn)動力系統(tǒng)上線，9月28日前，全系統(tǒng)將實現(xiàn)上線試運行。能源管控項目建成后可以確保公司生產系統(tǒng)能源的穩(wěn)定供應和動態(tài)調配，充分優(yōu)化能源系統(tǒng)，實現(xiàn)能源的合理配置，提高能源效率，實現(xiàn)能源成本最低化。同時集中管理和遠程監(jiān)控提高勞動生產率，提升人員素質。項目建設對公司實現(xiàn)十二五節(jié)能減排目標有重要意義。

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