| 方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工 |
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價格：139 元(人民幣) | 產(chǎn)地：方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工 |
| 最少起訂量：1平方 | 發(fā)貨地：鹽城 | |
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江蘇瀚明潛水工程有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：建筑施工 | 主要客戶：全國 | |
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| 聯(lián)系人:武經(jīng)理 (先生) | 手機:13914649988 |
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方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工【瀚明24H：139-1464-9988/0515-8274888】節(jié)省鋼材用量， 由于現(xiàn)場快速拼裝，加固速度快，采用不分散砂漿填 充，同樣屬于無排水施工，在工期與費用方面相對于 傳統(tǒng)方法具有較顯著的減小。 方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工專業(yè)承接：碼頭水下維修加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市政府對該工程建設(shè)高度重視，市水務(wù)局加強指導(dǎo)和監(jiān)管，茂南區(qū)強化組織、資金、制度機制等工作保障，壓實主體責(zé)任，集中力量迅速推進工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下，施工中標單位投入充足的人力物力和機械設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機械作業(yè)施工的作用，采用商品混凝土泵車入倉、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工方法、在確保安全生產(chǎn)和質(zhì)量安全的前提下，加快工程建設(shè)，在2017年汛期前完成青年湖水庫除險加固工程主體工程加固任務(wù)，保障水庫安全度汛。10、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉順序：先張拉距跨中最近的兩段，然后張拉其它段，每段四根預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉順序：先同時張拉中間兩根，再同時張拉旁邊兩根，在樁頂四周做出標 記，一般均布四個點以上。當樁的中心偏位超過了規(guī)范允許的范圍， 必須處理后方可進行下一道工序。 2、立柱鋼筋的制作及安裝 灌注完畢后立即將其覆蓋，以免受凍。 ⑤、混凝土的養(yǎng)護 a、根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG 041-2000 的有關(guān)規(guī)定，冬季施工 期間， b. 振動棒的操作要做到“快插慢拔”，在振搗過程中，可將振動棒上、下 略微抽動，振搗密實。 c. 振動棒在振搗上一層時應(yīng)插入下層混凝土中 5 ～ 10 cm 。 提高技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量，技術(shù)交底準確無誤。 （3） 、對每道施工工序嚴格執(zhí)行“三檢制” ，每道工序質(zhì)量均達到設(shè)計 和規(guī)范要求。 在長江水下 拋石護岸施 工中首次 使 用。該方法除了滿足準、 穩(wěn)、 移動迅速要求外 , 其最大的優(yōu) 點 是下游錨纜 還 能使 裝 石船 掛檔 后 , 張拉應(yīng)請監(jiān)理進行旁站檢查。在施工過程中，應(yīng)嚴格按照作業(yè)程序，隱蔽工程完成經(jīng)自檢合格后，應(yīng)及時通知現(xiàn)場監(jiān)理進行檢查并認真做好記錄。統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工管 理，確保工程按要求順利完成。 在本工程項目經(jīng)理部中設(shè)項目經(jīng)理 1 人，項目副經(jīng)理 1 人，技術(shù) 負責(zé) 1 人，組成現(xiàn)場管理領(lǐng)導(dǎo)小組。。 方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工 1）鋼筋加工及安裝 6 3、質(zhì)量體系：1）本工程嚴格按項目法進行施工管理，成立項目 部。將 IS09001 工作程序貫穿整個施工過程，認真貫徹公司的質(zhì)量方針安全提示、警示、警告標志及警示 燈的碼放做一次全面的檢查。 （8）作業(yè)人員進出施工現(xiàn)場專車接送，嚴禁橫穿主路。 避免過低的負溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響。焊接后的接頭嚴禁立 刻接觸冰雪， 并盡量減小焊件與外界的溫度差。 當外界氣溫的最低溫度低于-15℃ 時，應(yīng)停止冷拉施工，所有施工人員按規(guī)定辦理暫住證。嚴禁接 收三無盲流人員。確保在施工地區(qū)內(nèi)，施工人員無違紀違法現(xiàn)象發(fā)生。做到施工 文明、言行文明，樹立良好形象。接縫嚴密無錯臺，在 澆注混凝土?xí)r不漏漿， 盡量減少滲水， 以混凝土構(gòu)件的外觀質(zhì)量。 （4） 、模板所用材料必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，，尤其是對于 我國許多橋墩底部設(shè)置連梁的結(jié)構(gòu)加固常常存在一定 困難；預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝 土面板作為加固時填充材料的模板， 方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工住地及工棚等處布置防火器材，并定期進行消防 檢查。 七、標化工地建設(shè)及文明施工措施 （1）施工區(qū)域重點關(guān)鍵部位，一方面需做好安全生產(chǎn)、 對整 拋石區(qū) 塊 石層的連續(xù)性或厚度無影響。 向 , 在測船上用 G PS 儀每隔 40 m 測一個 水下地形橫 斷面標 高 ( 如泥巖、 片巖和頁巖 ) 。 5 5. 1 拋石施工中其他技術(shù)和要求 5. 3 定位船錨纜布置 定位船錨纜布置要求定 位準、 穩(wěn) , 在張拉過程中若橫擱板的底部出現(xiàn)裂縫必須停止張拉并調(diào)整張拉力。樁直徑均為 1.2m，0#橋 臺樁基高 15m，3#橋臺樁基高 14m。墩臺蓋梁、耳背墻、墩柱、墩臺擋 塊、系梁均采用 C30 砼。墩臺樁基，擴大基礎(chǔ)均采用 C25 水下砼。 理審批。 附件：施工放樣記錄表 附件：主要施工水準測量記錄表 六、材料審批情況 5 施工材料已進場， 經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格， 材料報批已經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場驗收并同 意使用。，及時糾正違章行為， 發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理和報告。 （4）設(shè)專業(yè)工程使用、操作施工機具時，嚴格執(zhí)行本工種、本機械 的安全操作規(guī)程。機械設(shè)備設(shè)專人負責(zé)檢修， 方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工 解決辦法： ①、防止混凝土離析（控制骨料最大粒徑、適當增加砂率、控制混凝土的泌 水）； ②、適當采取二次振搗，先用 50 型振動棒，落實治安、防火管理責(zé)任人。 （2） 、施工現(xiàn)場管理人員、作業(yè)人員一律佩帶工作卡。 （3） 、施工人員一律佩戴安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。檢 查 項 目 同排 允許偏差（mm） 受力鋼筋間距 ±20 0，-20 ±10 ±5 ±5 箍筋、橫向水平筋、螺旋箍筋間距 長 鋼筋骨架尺寸 高、直徑 保護層厚度 我們將采取以下措施： 1、 在全體職工中認真組織學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)章制度和法規(guī)，搞 好環(huán)境保護，做到文明施工。 2、 加強施工人員的管理和教育， 包括新型沉箱干作業(yè)法加固水下結(jié)構(gòu)技術(shù)、壓入鋼管 加固技術(shù)、預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法，其中： 新型沉箱干作業(yè)法利用工作鋼沉箱為水下結(jié)構(gòu)加固創(chuàng)造了高大機械設(shè)備、腳手架等要做好可靠的防雷接地,接地電阻不大于 4Ω。 5、吊裝作業(yè)安全措施:吊裝作業(yè)必須執(zhí)行規(guī)定的統(tǒng)一信號。以便 流速 變 化很 大 時查 用 ( 注 : 理論 公式 計 算的 飄 距比 實測 飄 距小 2 倍 ) 。本工程取塊石重 25 kg 、 方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工4 列 4 行 , 每移動 70 m 定位一次和再移位 10 m 定位一次 , 則 可拋 16 個 20 m @ 10 m 單元 , 確保標定過的設(shè)備精度不受影響，否則要重新標定。張拉人員要固定并事先接受技術(shù)培訓(xùn)。張拉記錄表要統(tǒng)一。其墩基平面尺寸為 1.5m*12m,墩柱平面尺寸為 1.3m*10m,墩帽為倒圓臺形。擬采用柱式 墩施工方法。 光明水庫橋上部采用 3×20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，迅速啟動備用發(fā)電機墩柱施工順利進行。 2）施工中，注意對易發(fā)生的質(zhì)量問題采取有針對性的事前、事中、 事后控制措施，避免發(fā)生質(zhì)量問題和事故。 5）具體安全措施 （1）地下管線保護措施 A、開工前，根據(jù)項目管理處提供的管線圖紙，聘請專業(yè)物探隊伍進 行現(xiàn)場確認，查清管線種類、防止砼表皮強度不足，造成瀝青混凝土橋面過早損壞。在修整前要清理所 有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或沙子來吸干表面水分。 方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工近幾年，水庫除險加固已經(jīng)成為實現(xiàn)水資源可持續(xù)利用和社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。病險水庫除險加固完成后，可恢復(fù)或加強水庫的防洪功能，充分發(fā)揮水庫的灌溉、發(fā)電、供水、旅游、養(yǎng)殖等綜合效益，使生態(tài)環(huán)境得到改善，為水利管理體制改革提供有利條件，促進我國水利事業(yè)的發(fā)展，更好地服務(wù)于人民，造福與人民。 高噴灌漿防滲板墻方案。 4、臨時用水：河溝抽水，供應(yīng)施工現(xiàn)場用水。 5、 臨時用地： 根據(jù)工程需要擬在施工現(xiàn)場建立一處鋼筋加工場及材 料設(shè)備庫房。 （二） 、施工方法 本橋共有墩柱 高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后，從孔徑很小的噴嘴中噴射出來，以極高的速度沖擊破壞土體，從土體脫落下來的土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下，與漿液混合，從而形成一定形狀，達到設(shè)計要求的固結(jié)體，起到加固或防滲的作用。認真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護方面的各項規(guī)章制度。 D、揚塵、固體廢棄物控制措施 ①設(shè)專人對施工現(xiàn)場圍擋和施工區(qū)域內(nèi)進行清掃保潔， 保持現(xiàn)場及周 邊整潔衛(wèi)生。 塑性混凝土防滲墻方案。 混凝土防滲墻是采用人工或機械成槽方式，在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻，達到截斷透水層的目的。混凝土防滲墻也是一種成熟的壩基防滲方法，防滲效果好，幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。立柱澆注后高出設(shè)計標高 1-2cm，以便 于立柱與蓋梁連接。 (3)、插入振搗棒時稍快，提出時略慢，并邊提邊振，以免在混凝土中留下 空洞。 深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。 深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過特制的深層攪拌機械，在地基深部就地將軟粘土與水泥強制拌和，使軟土地基硬結(jié)成具有一定強度的水泥加固土。縱向到底、控制有效” ，在施工過程中必須認真執(zhí)行自檢、互檢、工序交 接檢驗制度，并將質(zhì)量管理與內(nèi)部經(jīng)濟效益掛鉤。 4、現(xiàn)場質(zhì)量控制 方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu)，其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測可采用潛水員探摸、水下視頻檢測等方式，渾水中精確地水下檢測可采用多波束成像、三維激光等先進技術(shù)手段。 潛水員在水下進行探摸及目視檢測，或利用水下攝像機把檢測的內(nèi)容顯示到水上監(jiān)視器，由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對講內(nèi)容進行綜合判斷。水下視頻檢測也可由ROV進行。 一、概述： 1.1、工程概況： 受天津市交通科學(xué)研究院委托，江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間，對包頭黃河大橋水中的7個橋墩進行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋，需檢查包頭黃河大橋上游4個橋墩下游3個橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場位于包頭黃河大橋下方，水流湍急，經(jīng)測量，河邊水流達1.2米/秒，河中間流速達1.5米/秒，超出了水下作業(yè)安全流速0.6米/秒的范圍，橋墩最深處水深6米，黃河水非常渾濁，水下無法看清，只能靠手探摸，這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 保持經(jīng)常性對比分析，評定項目進度狀況，尤其是關(guān)鍵線路上的 工程進度，對下期工作做出安排，建立新的網(wǎng)絡(luò)計劃。根據(jù)形象進度擬定出單項 進度指標，直徑 1.6 米 涵洞墻身模板 寬 1.5 米、高 2 米 串通 漏斗 裝載機 砼運輸車 發(fā)電機 8 9 鋼筋彎曲機 鋼筋切斷機 D300 0.6 方 ZI30 8方 50KW WJ40 GJ-40 方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工，5） 適用于不同形狀的結(jié)構(gòu)， 包括圓形、 橢圓形及矩形的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)墩柱，以及墻式結(jié)構(gòu) （使用鋼板樁） ；6）由于沉箱可轉(zhuǎn)換為或用于加固或 孔徑、孔位、豎直度進行檢查，自檢合格后， 經(jīng)監(jiān)理工程師認可后才進行清孔。 2、用 50T 汽車吊機起吊底節(jié)鋼筋籠 12.5m 入孔，防災(zāi)處理工藝。但在施工過程中存在清淤不徹底、技術(shù)層處 理不當?shù)膯栴}，不能有效基底承受水庫儲水的壓力，造成內(nèi)滲事. 受 水流、 風(fēng) 向、 江 上行 駛 大船的影響 , 各列拋石船互相擺動擠在一起 , 導(dǎo)致 如下問題 : ? 單元內(nèi)塊石層厚薄很不均勻 , 有的甚至 漏拋 ; 張拉前預(yù)應(yīng)力鋼筋兩端放置錨下鋼墊板，鋼墊板用環(huán)氧水泥砂漿粘牢于梁體，并安裝錨具。砼試塊養(yǎng)護 砼試塊試驗 抹平 壓紋 養(yǎng)護 檢查 資料整理 報監(jiān)理審批 驗收 橋面鋪裝施工 (1)橋面鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場綁扎，澆筑混凝土?xí)r施工人員及機具不得踩踏在鋼筋網(wǎng) 上。 重力式 U 臺臺身采用 M7.5 漿砌塊石及 M10 漿砌料石鑲面，墩臺樁基，擴大基礎(chǔ)均采用 C25 砼。 方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工施工管理真正抓出成效。 L、嚴格按照交通導(dǎo)行方案實施，按規(guī)定的施工場地組織施工，不亂 占地、不多占地。 M、加強內(nèi)業(yè)資料的管理。在工程施工中，并用彩帶布或其它覆蓋物覆蓋，防止淋雨、生銹。 3、混凝土澆筑 混凝土采用拌合站集中拌合、吊車提料斗吊送、串筒入模、插入式振搗器振 搗的施工方法。 現(xiàn)場技術(shù)員、 專職質(zhì)檢工程師三級簽認制度。 作業(yè)隊完成本工序作業(yè)后， 首先進行自檢，自檢合格后報現(xiàn)場技術(shù)員進行檢 查；現(xiàn)場技術(shù)員檢查合格后，工期目標的有 序?qū)崿F(xiàn) （2） 、選取先進的工效指標，合理考慮沿線自然條件因素，科學(xué)編制施工組 織設(shè)計，依據(jù)實施性施組，分解、細化、落實工期節(jié)點要求； 模板工 混凝土工 鋼筋工 普工 胡常勇 康一丁 朱海洋 8 4 10 12 負責(zé)對整個過程全面質(zhì)量監(jiān)督 放線和各斷面測量控制 材料檢測、具有以下顯著工藝特 點：1）由于調(diào)查，修復(fù)和加固工作可以進行干燥的條 件下，工作環(huán)境和安全性改善，水庫施工期多在水位 低的春、冬兩季，水庫投入使用后受到水位暴漲的影響，超過竣工檢驗的預(yù)期， 水量和水流的變化造成坡體的破碎， 大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進行水下處理、修復(fù)、補強加固。水下堵漏，污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查，水下沉井池清淤，水下管道檢測，青島水下，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺施工、鋼護筒水下切割、潛水員切割施工，鋼套箱吊箱制作安裝、勻性最關(guān)鍵的條件。 ( 4) 當拋 石船 4 列 4 行掛 檔對齊定 位完成后 , 由指揮 員 發(fā)令拋石船一起開始拋石 ( 注意 : 拋石必須兩邊同 時進行 ,切割預(yù)應(yīng)力鋼筋時應(yīng)使用砂輪切割機，嚴禁使用電弧、乙炔切割。預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝就位應(yīng)保持水平、順直。且其表面或棱角不因拆除模板而受損 壞時方可拆除模板。拆模板應(yīng)注意用力，不要使表面損壞或發(fā)生掉角現(xiàn)象。 9）在澆筑混凝土過程中以及混凝土未達到終凝前， 超高從-4%到 0 漸變， K74+327.608——終點位于 R=600 的左偏圓曲線段上，不設(shè)置超高。立面上橋梁起點——K74+303.22 位于 R=3500、T=53.22、E=0.405 的豎曲線段內(nèi)， 方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工排水通 暢、標志醒目。 E、對施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾]管理，現(xiàn)場圍擋做到牢固、嚴密、美觀、整 潔。 F、做好各工序間的密切配合，減小不協(xié)調(diào)和矛盾產(chǎn)生。 纜繩與地面角度宜為 45°，當纜繩跨越施工便道時，可通過 調(diào)整纜繩與地面角度使其滿足行車凈空要求。 墩柱首次施工完畢后， 進行第二次墩柱鋼筋及系梁(若有)鋼筋綁扎。 5、對物資材料和設(shè)備庫房、電工房、配電箱柜等進行防雨設(shè)施檢查，對破 損、缺失的及時進行修葺和補充。 六、主要措施 （一） 、質(zhì)量措施 即時向地方有關(guān)部門 辦理相關(guān)移交手續(xù)，進行移交。 21、成品及半成品保護措施 采取定人定崗的辦法，對已加工完成鉆孔樁鋼筋籠下墊上面覆蓋進行保護。 火上應(yīng)放 盛水的容器，以便產(chǎn)生蒸汽，氣溫不低于 50C。棚內(nèi)應(yīng)放溫度計， 施工人員應(yīng)按時測量溫度并記錄。 （ 3） 水中混凝土打設(shè) 為了填埋鋼沉箱底板和既 有構(gòu)造物的間隙，防止涌水，進行水中不分離性混凝 土澆筑。 1.3 倍的壓力，也不小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大內(nèi)壓力 的 1.3 倍，檢查試驗合格后才能使用。 3、C40 水下砼配制：水泥選用初凝時間不宜早于 工作將會是一定幅度上的重建工作，一方面影響了設(shè)計整體的安全性能；另一方 面增加了預(yù)算成本，因此在施工前期的設(shè)計審核和施工期間的分段檢查尤為必要。垂直于 定位船 , 定 位在各 自的 單 元上。這樣當最外二列船形成 直線后 , 中間二列 2 ) 1~ 2 ) 4 和 3 ) 1~ 3 ) 4 船就可將各自的 L=l＋2l1＋l2＋l3：L－預(yù)應(yīng)力鋼筋下料長度－錨墊板外端面間孔道實測長度3 座，臺身 2 座。墩身設(shè)計為樁柱式墩，1、3 號墩直徑 1.8m,2 號墩直徑 2.3m，同 一墩上兩墩柱間距為 5.95m，1 號墩高 16.683m，2 號墩高 32.683m，提高文明施工和綜合管理水平，樹立 良好的企業(yè)形象，做好現(xiàn)場的文明施工和環(huán)境保護的宣傳工作，營造良 好的施工氛圍。在項目部文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下， 最多在拋石的水深 ( 或水淺 ) 區(qū)開始端少拋 ( 或多拋 ) 2 m , 而 在 末端水深 ( 或水 淺) 區(qū)則多拋 ( 或 少拋 ) 2 m,與 實際經(jīng) 驗塊石 堆碼折 扣容 重 C 1= 1 700 kg/ m 3進行對比。禁 止使用 浸水或 干濕交 替時 快 速軟化或崩解的風(fēng)化巖石避免在澆筑砼 時模板偏位，墩柱不應(yīng)與腳手架連接。 五、工程測量放樣、計算 本標段已完成基準點施工復(fù)核工作和臨時基準點布設(shè)工作。 并已報監(jiān) （2）鋼筋加工現(xiàn)場衽封閉管理，鋼筋加工機具旁懸掛操作規(guī)程，各 種安全警示標志醒目，符合標準要求。 （3）設(shè)專職安全員經(jīng)常對現(xiàn)場進行巡視檢查當水分遷移形成水膜痕跡及表層多孔低強度的硬化水泥石， 低強度的硬化水泥石在拆模時易與模板粘連、脫落，從而形成表面粗糙、色差等 魚鱗狀波紋。水泥庫的干燥、做 好防潮處理，滿足防潮要求。 9、規(guī)范施工管理，推行標準化施工 （1） 、建立、健全施工現(xiàn)場安全、保衛(wèi)制度， 不得有松動現(xiàn)象，然后向監(jiān)理工程師 報檢鋼筋加工及安裝。 （2） 、 立柱鋼筋加工的允許偏差 （參照公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范） ： 提高機械設(shè)備的利用率。 七、環(huán)境保護措施 做好環(huán)境保護工作，是社會發(fā)展的要求，也是從事建筑施工中取 得良好信譽的主要經(jīng)驗之一。 在此工程施工中， 4）采用的高耐久性預(yù)制混凝土面板，使用壽命長；5） 不排水加固成為可能，縮短施工期限、降低成本。 4 結(jié)語 介紹與總結(jié)了若干最新水下橋墩結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，     把流速 儀吊放 在水深 2/ 3 處 ( 從 水面計 ) , 測得最大流速 ( U ) , 并繪出塊石 ( 重量為一定值時 ) 在不同水深時最大流速與平均 飄距的關(guān)系曲線 U ~ L 。1. 7% 或 3. 3% 或 5% 。若在把 塊 石的碼空考慮進去 ( 因為碼空情況 不好掌握 , 何為 故意碼空 , 從以上整個拋石施工程序可以知道 , 當定位 船掛拋石 船 8、張拉設(shè)備的標定和使用應(yīng)嚴格按照現(xiàn)行的鐵路橋涵施工規(guī)范軌底鳥冠進行。由主管工程師負責(zé)主持張拉設(shè)備的標定工作。張拉設(shè)備應(yīng)妥善運輸和保管，雨季施工措施 4 工期措施 5 安全文明措施 6 環(huán)境保護措施 附件一:施工進度計劃表 一、工程概況 本段工程為光明水庫橋 1#橋墩的施工，發(fā)現(xiàn)偏差較 大的情況后，及時用導(dǎo)鏈進行調(diào)整糾正。 6）養(yǎng)生： 在墩柱外圍包裹兩層土工布，進行灑水養(yǎng)生。 3、施工過程中應(yīng)急處理措施 1）施工時遇斷電時，水泥含量較大， 終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深， 形狀似水波紋。 此外混凝土分層澆筑時， 由于振搗上層混凝土與振動棒沒有深入到下層足夠的深 度， 半成品及原材料的堆放 （1） 、 嚴格按照施工現(xiàn)場平面布置圖劃定的位置堆放成品、 半成品及原材料， 做到圖物相符。 （2） （1） 、立柱鋼筋籠在預(yù)制場地加工成型，現(xiàn)場焊接的方法。鋼筋籠 做好以后，運到現(xiàn)場，用吊車安裝就位。注意安裝時立柱鋼筋籠與基 樁鋼筋連接， 施工前的準備工作，使工作有序的進行。 （6） 、充分考慮雨季對工程施工進度的影響，做好施工材料的儲備工 作。 4、積極大膽地采用新技術(shù)、新工藝、新材料、（ 4） 千斤頂?shù)囊苿?在加固鋼管壓入過程中， 根 據(jù)千斤頂行程調(diào)整千斤頂位置。 (a) 工藝原理 (b) 預(yù)制混凝土面板結(jié)構(gòu)構(gòu)造 圖 5 1、進入現(xiàn)場必須戴安全帽。施工時不得嘻戲、打鬧。 2、特殊工種如各種設(shè)備的駕駛員、操作手、電工、焊工必須持證上崗。 3、施工用電安全：3. 2 拋石前拋石區(qū)水下地形標高測量 根據(jù)劃分的單元和岸上控制樁 , 從拋石區(qū)起點順 水流方 3. 5 拋石水下飄距試驗 飄距 : ( 1) 幾何 尺寸法 ; ( 2) 裝石 拋石 船吃水 線法。 下面就幾何尺寸法介紹如下 : 此法在量方控制上要 特別注意 兩點 : ? 重點檢 查拋 石 船上石料是否故意 5、鉆孔前必須由技術(shù)人員用探測儀探明梁體設(shè)計孔位置是否有鋼筋，如有鋼筋可適當移動鉆孔位置。 吻合；吻合后固定導(dǎo)鏈以鋼模板的穩(wěn)定性、位臵準確，然后用全站 儀或經(jīng)緯儀檢測鋼模板的豎直度。 5） 、混凝土澆筑： 混凝土采用攪拌站自拌，須由編制交底人依據(jù)規(guī)范和現(xiàn)場實際情況繪制。 D、有兩個以上作業(yè)和多工序交叉作業(yè)前必須進行安全技術(shù)交底。 （3）機電設(shè)備驗心 鋼筋間距太小， 模板漏漿均會造成水泥漿的不足或缺失難以填滿集料 之間的空隙。 解決辦法： ①、選配合適的混凝土配合比（從含砂率、坍落度等多方面考慮）； 8、橋梁下部工程施工完成后,及時對現(xiàn)場場地進行平整、恢復(fù),對臨時用地 及時復(fù)耕。 （四） 、文明施工措施 1、根據(jù)施工組織要求， 左右分幅布置，半幅橋?qū)?15.98m,臺帽尺寸 15.98×2×1.2；1 號、2 號為樁柱式 橋墩，樁徑為 1.8m,墩柱直徑 1.6m，柱間距為 7m，中系梁設(shè)計，無蓋梁， 反力鋼板的設(shè)置 為了實現(xiàn)靜力壓入鋼管的 目的，在橋墩或樁基礎(chǔ)靠近頂部設(shè)置反力鋼板，反力 鋼板固定于待加固結(jié)構(gòu)四周側(cè)面，在靜力壓入時， 拋石船掛檔定位圖 ( 2) 根據(jù)已知 K 點坐標 放一條 大致平 行于岸邊 線的 基 線 L ( 如果有 護岸邊 坡則 利用 邊坡線 ) ,其處 理方法是 將定位船上游錨 纜放 長 , 下游錨 纜收 短 , 使定 位船順 水流 方 向移位 10 m, 再進行定位船第二次定位。第二次定 位船定位 質(zhì)量措施向全體施工人員進行嚴格的工程質(zhì)量意識教育，牢固樹立精品意識。施工前由技術(shù)負責(zé)人對有關(guān)技術(shù)標準、施工方案向施工人員講解，進行技術(shù)交底， 2 措施 執(zhí)行三項原則即：堅持實事求是的原則；堅持系統(tǒng)、全面、統(tǒng)一的原則；堅 持職務(wù)、責(zé)任、權(quán)限、利益相一致的原則。明確分工職責(zé)，落實質(zhì)量控制責(zé)任， 不得使模板與鋼筋及已澆筑墩柱砼等發(fā)生碰撞。模板吊裝完畢 后，每 8m 高于四角設(shè)置纜繩，地錨必須打設(shè)牢固，上下層、同層的纜繩不得固 定于同一地錨上。 方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工壓力鋼管直徑較大，而加勁環(huán)高度較小，因此，其鋼度較小，鋼管吊裝、運輸與安裝時必須采取可靠的支撐才能防止鋼管產(chǎn)生變形；壓力鋼管安裝主要為洞內(nèi)施工，起重吊裝及洞內(nèi)運輸施工難度較大。（3）壓力鋼管制造強度不高，工期較寬松；安裝施工工期較緊。（4）根據(jù)招標文件中的施工條件，擬采用“平運”方案使用60t平板車進行鋼管運輸，鋼管通過主廠房交通洞、安裝間，然后吊運至安裝部位進行安裝。鋼管安裝施工對主廠房交通洞的運輸存在較大干擾，需加強規(guī)劃協(xié)調(diào)。（5）由于需要滿足引水壓力管道和電站地下廠房的施工要求，本標段鋼管安裝施工方案和施工程序與土建施工關(guān)系緊密，必須合理協(xié)調(diào)土建與鋼管安裝施工。（6）本電站所處地區(qū)雨季降雨量豐沛，鋼管制造焊接需采取妥善的防雨措施。確；炷 土質(zhì)量。 4、與當?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，做好近、中期天氣預(yù)報接收工作，提前做好 防雨準備，并根據(jù)氣候變化短期調(diào)整施工計劃，以適應(yīng)施工需要。 站道路等。便道寬度嚴格按設(shè)計要求控制，做到既能鐵路施工需要，又少占 土地，少破壞植被。 （4） 、單位工程結(jié)束后，要即時對臨時用地進行復(fù)墾， （2） 、冬季立柱的養(yǎng)生應(yīng)優(yōu)先采用暖棚蒸汽加熱養(yǎng)護，依據(jù)條 件棚內(nèi)也可以用火爐養(yǎng)生，如用火爐進行增溫養(yǎng)生時，。 方山縣水下加固單位公司設(shè)計施工骨架頂端高±20mm，骨架底 面高程±50mm。 2、導(dǎo)管內(nèi)壁光滑，圓順，接口嚴密，內(nèi)徑 30cm。拼接成 72m 后進行水密試壓和接頭抗拉試 驗，水壓不小于孔內(nèi)水深 4 根 10 m 長滑 纜繩 , 拉到各 自 船旁 , 栓在各自船的千斤柱上 , 拉緊滑纜繩 , 使各自船與前 面 的船基本成一直線 , 并大致 下料長度應(yīng)按照設(shè)計確定。當設(shè)計中未給出下料長度時，可按照下式計算，并通過使用后再行修正： 相關(guān)文章 三河市水下鋼管樁切割廠家 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