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市場的資源供給壓力可以是不大的，隨著悶熱的高溫氣候稍有緩解，各地的用鋼需求可能會有所好轉(zhuǎn)。但是寶鋼、沙鋼、武鋼等各大鋼廠的上調(diào)政策，可能會后期現(xiàn)貨鋼市的到貨成本，商家的備貨心里還會不會跟初一樣強烈呢？我國鋼材社會庫存一直在下降，由此可見在前期很長一段時間內(nèi)，下游的采購情況都較為樂觀，這種行為，我們可不可以一歸結(jié)為叫提前備了貨？如果真是這樣，那么后期隨著鋼價的高漲，下游采購商提前備的貨很可能就會派上用場了，后期，還想需求進一步如預(yù)期釋放，恐怕會有一定的困難。不管是鋼企還是任何一個企業(yè)，存在就是為了盈利，隨著原材料等各項成本的上升，鋼企的盈利空間還會有多大呢？我們知道，近期，除了鋼價瘋長以外，進口鐵礦石價格也一路飆升，近日還一度拉漲至142.5美元/噸，自5月底以來，上漲幅度接近30%。雖然國內(nèi)鋼價也在上漲，但漲勢明顯低于鐵礦石，如果是這樣，在買入原材料上消耗的成本如果大增，后期，合金鋼管貿(mào)商的利潤空間還會剩多少？

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 時下，我國 15CrMo合金鋼管、處于鋼材價格較低、市場競爭激烈、貿(mào)易利潤微薄甚至虧損的局面。綜合當(dāng)前市場來看，盡管現(xiàn)階段南方市場價格略高于北方市場，但隨著北材南下不斷深入，南方市場勢必會受到，價格逐步向低位靠攏，市場上低價資源將會較多涌現(xiàn)。整體看來，在近期鋼坯價格大幅下挫影響下，商家悲觀情緒較濃，現(xiàn)貨鋼價加速下跌，下游采購方更是觀望較濃。雖然多數(shù)地區(qū)商家下調(diào)價格，但是據(jù)了解，市場成交依然十分清淡。春節(jié)臨近，市場資金面開始趨緊，商家為回流資金，后期仍不排除價格出現(xiàn)繼續(xù)下跌的可能。

河北鋼鐵集團石鋼根據(jù)國家宏觀調(diào)控政策、結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)向以及未來能源緊缺的狀況，結(jié)合現(xiàn)有裝備和近期將新增的裝備條件，確定了未來5年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整方向。石鋼計劃按照三提高一研發(fā)的思路進行，即提高彈簧鋼、軸承鋼、齒輪鋼的質(zhì)量檔次和用戶檔次，重點研發(fā)易切非調(diào)質(zhì)鋼�！　∈摖幦∮�5年時間在以下4大類鋼種上有所突破，一是提高彈簧鋼質(zhì)量，主攻高速鐵路，即時速380公里/小時的高速鐵路專線用鋼。下一步將主要解決鋼材純凈度控制問題，增上銀亮鋼生產(chǎn)工藝，將疲勞壽命延長到500萬次以上。二是提高軸承鋼質(zhì)量。通過降低氧含量、降低鈦含量、降低碳偏析和提高潔凈度來實現(xiàn)軸承鋼質(zhì)量的突破，解決網(wǎng)狀、帶狀、鈦含量等問題，實現(xiàn)從生產(chǎn)快鍛軸承到生產(chǎn)SKF用鋼的質(zhì)量跨越。三是提高齒輪鋼的質(zhì)量穩(wěn)定性，實現(xiàn)由重車向轎車市場的跨越。今后將主要解決成分控制、淬透帶(偏析)控制、熱處理變形等問題，開拓國際變速箱、發(fā)動機市場，滿足低噪音、長疲勞壽命的高端齒輪鋼供貨要求。四是研發(fā)面向重車、轎車、工程機械等行業(yè)的曲軸、連桿、半軸用非調(diào)質(zhì)鋼，以及卡特彼勒1E系列非調(diào)質(zhì)鋼等德系、日系、美系高端品種。石鋼技術(shù)部門和生產(chǎn)廠將密切協(xié)作，重點解決非調(diào)質(zhì)鋼性能穩(wěn)定性和硫化物的均勻分布問題，實現(xiàn)國內(nèi)非調(diào)質(zhì)鋼質(zhì)量的突破�！　�(jù)悉，2009年石鋼彈簧鋼、軸承鋼和齒輪鋼的生產(chǎn)比例分別占到了4.56%、20.06%和14.19%，易切非調(diào)質(zhì)鋼生產(chǎn)在2010年增長迅速，這4大鋼種的凈利潤也普遍高于碳結(jié)鋼。預(yù)計到2015年底，石鋼合金鋼生產(chǎn)比例將由目前的72%提高到80%以上，高效、高價產(chǎn)品生產(chǎn)比例將由目前的18%提高到40%以上。與此同時，石鋼還將向下游產(chǎn)業(yè)鋼材深加工領(lǐng)域延伸，進一步增強企業(yè)競爭能力，提高企業(yè)盈利水平。近日，新興鑄管股份公司煉鋼部脫硫工程機械電器已經(jīng)安裝完畢，崗位人員進入培訓(xùn)和工藝熱試車階段，標(biāo)志著煉鋼開發(fā)品種鋼即將進入快車道，并將成為的經(jīng)濟新增長點。為此，鑄管股份公司煉鋼部新增加了脫硫爐一座，精煉爐一座，并加長了加料跨近30米，增加140噸/40噸天車一輛，目前，電器機械、工藝都進入了緊張的最后熱調(diào)試階段，電器工藝培訓(xùn)正在進行，熱試生產(chǎn)也在進行之中�！　榇_保煉鋼部品種鋼的生產(chǎn)冶煉，加速品種鋼的開發(fā)，煉鋼部加強了脫硫工程建設(shè)，在脫硫預(yù)處理工程建設(shè)過程中查漏補缺，以確保煉鋼兌鐵鐵水低硫成分的穩(wěn)定，保證品種鋼冶煉過程的低硫。脫硫工序提前在脫硫站完成，減輕了轉(zhuǎn)爐的負擔(dān)，為下道工序冶煉合格的高質(zhì)量品種鋼創(chuàng)造條件。這些將為煉鋼部煉好鋼、精煉鋼打下堅實的基礎(chǔ)，為開拓市場、應(yīng)對激烈的市場競爭創(chuàng)造了良好的條件。(來源：新興鑄管)

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