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聊城市神鵬物資有限公司常年庫存各種規(guī)格和材質(zhì)的現(xiàn)貨鋼管20000余噸， 流動資金超過2億元，年銷售額超過4億元，進出口額超2000萬美元。庫存材質(zhì)為16mn、40cr、27simn等，高壓合金管倉庫一個，庫存材質(zhì)為12cr1mov、15crmo、12cr1movg、15crmog、P22、T22（10Cr1Mo910）P91、T91、P22、Cr5Mo、Cr9Mo、12Cr2MoWVTiB等，不銹鋼管倉庫一個，庫存材質(zhì)為201、202、301、302、304、304L、321、316L、310S等，主要經(jīng)營合金鋼管、合金彎頭、無縫鋼管、合金無縫管、天津無縫鋼管集團、包鋼、寶鋼、衡陽、、成都等國有大廠產(chǎn)無縫管。

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市場的資源供給壓力可以是不大的，隨著悶熱的高溫氣候稍有緩解，各地的用鋼需求可能會有所好轉(zhuǎn)。但是寶鋼、沙鋼、武鋼等各大鋼廠的上調(diào)政策，可能會后期現(xiàn)貨鋼市的到貨成本，商家的備貨心里還會不會跟初一樣強烈呢？我國鋼材社會庫存一直在下降，由此可見在前期很長一段時間內(nèi)，下游的采購情況都較為樂觀，這種行為，我們可不可以一歸結(jié)為叫提前備了貨？如果真是這樣，那么后期隨著鋼價的高漲，下游采購商提前備的貨很可能就會派上用場了，后期，還想需求進一步如預期釋放，恐怕會有一定的困難。不管是鋼企還是任何一個企業(yè)，存在就是為了盈利，隨著原材料等各項成本的上升，鋼企的盈利空間還會有多大呢？我們知道，近期，除了鋼價瘋長以外，進口鐵礦石價格也一路飆升，近日還一度拉漲至142.5美元/噸，自5月底以來，上漲幅度接近30%。雖然國內(nèi)鋼價也在上漲，但漲勢明顯低于鐵礦石，如果是這樣，在買入原材料上消耗的成本如果大增，后期，合金鋼管貿(mào)商的利潤空間還會剩多少？

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 時下，我國無縫鋼管處于鋼材價格較低、市場競爭激烈、貿(mào)易利潤微薄甚至虧損的局面。綜合當前市場來看，盡管現(xiàn)階段南方市場價格略高于北方市場，但隨著北材南下不斷深入，南方市場勢必會受到，價格逐步向低位靠攏，市場上低價資源將會較多涌現(xiàn)。整體看來，在近期鋼坯價格大幅下挫影響下，商家悲觀情緒較濃，現(xiàn)貨鋼價加速下跌，下游采購方更是觀望較濃。雖然多數(shù)地區(qū)商家下調(diào)價格，但是據(jù)了解，市場成交依然十分清淡。春節(jié)臨近，市場資金面開始趨緊，商家為回流資金，后期仍不排除價格出現(xiàn)繼續(xù)下跌的可能。

據(jù)中國石油報報道，近日，渤海裝備公司研制的直徑762毫米海底厚壁抗疲勞、耐腐蝕直縫埋弧焊管已成功應用于我國首條深水、高壓輸氣項目;;中國南海深水天然氣管線，打破了長期以來海底管道用厚壁直縫埋弧焊管依靠進口的局面。截至目前，渤海裝備公司已累計為南海項目提供鋼管3.15萬噸，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益。　　鋼聯(lián)資訊編輯獲悉，為搶占海底管線用鋼技術(shù)制高點，國內(nèi)部分鋼企正在加緊研發(fā)試制。2010年，鞍鋼完成中國第一條國產(chǎn)化海底管線;;南海海底管線鋼X70(31.8mm)、X65(30.2mm)小批量試制。2011年6月，南鋼中厚板卷廠成功生產(chǎn)西氣東輸二線香港支線和廣深支干線的海底管線鋼共1.5萬噸。今年，寶鋼鋼管條鋼事業(yè)部順利完成了供南海荔灣3-1氣田的4500噸深海無縫海底管線管和4.3萬噸深水天然氣輸送UOE管線管的兩項合同。日前，中國石油渤海裝備公司第一機械廠首批下線的V150高鋼級6-5/8英寸國產(chǎn)高強度鉆桿已成功應用到國內(nèi)高難度的江河管道穿越項目�！　�(jù)悉，V150高鋼級6-5/8英寸鉆桿是目前已有鉆桿規(guī)范中最高鋼級和最大尺寸的高端鉆桿。此前，我國在這一領(lǐng)域長期處于空白。渤海裝備第一機械廠抓住國內(nèi)管道公司穿越項目需求的契機，強化科技合作模式，聯(lián)合中國石油管材研究院、天津鋼管集團、渤海裝備石油專用管材公司共同攻關(guān)，采用國產(chǎn)原材料和先進的鐓粗、摩擦焊接工藝，成功研制批量生產(chǎn)出V150高鋼級6-5/8英寸鉆桿產(chǎn)品。經(jīng)國家石油管材質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，該產(chǎn)品各項性能均滿足訂貨技術(shù)指標。

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