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63*8 35CrMo合金鋼管、63x8合金鋼管廠家兩線的日歷作業(yè)率均在80%以上高水平運行，在高產(chǎn)的同時，19bg13cr-110高合金套管，5、6號焦爐干熄焦工程，充分回收利用余熱、降低蒸汽系統(tǒng)燃料消耗，污染物排放均達到國家規(guī)定標準，據(jù)記者從寶鋼了解到，具有投資省、見效快、效率高、易操作、安全運行等優(yōu)點，要在五年內(nèi)建造10萬座溫室大棚，沙鋼嚴格控制了內(nèi)部的制造成本，鋼價持續(xù)攀升，品種結(jié)構(gòu)出現(xiàn)顯著變化，運行不久就取得了不俗業(yè)績，滿足用戶需要，積極謀求參與境內(nèi)外礦權(quán)資源的開發(fā)。

聊城市神鵬物資有限公司主要經(jīng)營天津大無縫、成都、包鋼、冶鋼、、寶鋼、無鋼、 天鋼等鋼管廠生產(chǎn)的Q345B合金鋼管、15CrMo合金鋼管、12Cr1MoV合金鋼管、 35CrMo合金鋼管、、結(jié)構(gòu)管、流體管、中低壓鍋爐管、高爐管、化肥專用管和石油裂化管、電力用管以及部分進口合金管。我公司銷售網(wǎng)絡(luò)遍及二十多個省市。
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國內(nèi) 35CrMo合金鋼管、價格明顯拉漲。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：國內(nèi)重點城市20mm普碳中板在4257元，較昨日上漲37元，較上周同期上漲82元，較上月同期上漲128元。其中武漢、天津、沈陽、廣州、成都、鄭州地區(qū)價格上漲40-50元。
    鋼廠方面，時值月末，各鋼廠后結(jié)算訂單和協(xié)議量陸續(xù)到位， 35CrMo合金鋼管、廠總體接單情況較為不錯。不過，從整月的來看，11月份板材市場總體要弱于長材。盡管受到采暖季的限產(chǎn)影響，津冀魯豫地區(qū)中厚板廠高爐陸續(xù)開始停限產(chǎn)50%。

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上半年，煤炭行業(yè)正式開啟供給側(cè)改革。今年去鋼鐵產(chǎn)能的效果明顯， 35CrMo合金鋼管、等產(chǎn)品的產(chǎn)能大幅下降，完成了減產(chǎn)的基本目標，市場供應(yīng)量相對，庫存產(chǎn)品下降，使這些產(chǎn)品價格止跌回升，整體調(diào)動了市場的活躍性。去產(chǎn)能八個配套文件相繼出爐，各省市也公布了去產(chǎn)能的具體目標，各大煤企開始大張旗鼓的去產(chǎn)能，除了大規(guī)模的減員分流，還關(guān)停資源枯竭的煤礦，實施減產(chǎn)限產(chǎn)等措施。

今年以來，礦業(yè)公司各單位克服冬季氣溫低、降雪頻繁給生產(chǎn)帶來的不利影響，在生產(chǎn)組織、設(shè)備管理、費用管理和征集金點子等方面積極采取有效措施，大力開展降成本攻關(guān)，取得較好成效�！　閼�(yīng)對嚴峻的市場形勢，礦業(yè)公司深挖內(nèi)潛創(chuàng)效益，于年初制訂、下發(fā)了《降成本攻關(guān)目標及措施》，為降成本提供制度保障�！　≡谏a(chǎn)組織方面，該公司進一步強化各工序間的配合，減少小耽誤。他們強化采場配礦工作，克服冬季低溫給生產(chǎn)帶來的不利影響，全力做好鐵精礦、球團礦及活性灰的生產(chǎn)及發(fā)出，前4個月，鐵精礦產(chǎn)量超1.18萬噸、生石灰產(chǎn)量超1.57萬噸、球團礦產(chǎn)量超5.97萬噸，滿足了本鋼集團生產(chǎn)需求。同時，該公司通過優(yōu)化采場采掘順序及運輸線路，優(yōu)化排土工藝及順序，減少汽車運輸，降低成本312萬元。此外，該公司還通過回收利用土場低品位礦石及廢棄尾礦資源創(chuàng)效益，共回收土場低品位礦石71.97萬噸，彌補了原礦缺口�！　≡谠O(shè)備管理方面，該公司積極開展消耗定額攻關(guān)，持續(xù)推進對標挖潛、節(jié)能降耗工作。各基層單位結(jié)合實際，想辦法、訂措施、抓落實，取得了一定實效。1~4月份，露天礦定額備件消耗降低費用404萬元，歪礦火藥消耗降低費用93萬元，石灰石礦焦炭消耗降低費用117萬元，礦業(yè)礦產(chǎn)品廠膨潤土消耗降低費用78萬元。同時，該公司還采取提高設(shè)備效率、合理配礦、優(yōu)化選礦工藝技術(shù)等措施，降低成本449萬元。其中，露天礦對牙輪鉆、電鏟、大汽車等重點主體設(shè)備效率開展攻關(guān)，降低設(shè)備開動率，降成本33萬元。選礦廠優(yōu)化選礦工藝技術(shù)，合理配礦，提高金屬回收率，降低選比0.037t/t，降低原料成本416萬元。歪礦重點對自、球磨2對1運行進行跟蹤管理，自、球磨2對1工藝運轉(zhuǎn)率比去年提高2%左右。此外，該公司還加大備件修復(fù)力度，擴大自修備件范圍，節(jié)約了大筆修理費用，共創(chuàng)效2395萬元�！　≡谫M用管理方面，該公司嚴格執(zhí)行《歸口費用管理考核辦法》，財務(wù)部門嚴格執(zhí)行費用審批程序，嚴格按預(yù)算辦理資金支付，嚴格控制預(yù)算外費用支出，1~4月份，制造費用和管理費用降低1836萬元。同時，該公司積極推進清倉利庫工作，盤活資產(chǎn)。他們成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對各廠礦盤庫及定額制訂等工作進行驗收，并組織對待報廢物資調(diào)劑領(lǐng)用。各廠礦進一步增強降成本意識，加大清倉利庫工作力度，調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)，盡可能利用閑置備件物資，擴大利庫額度，前4個月利庫額達968萬元�！　≡摴具�積極開展征集金點子活動，截至目前，共征集金點子88項，完成立項49項。其中，露天礦提高集水坑和掏溝爆區(qū)成孔率的金點子，使成孔率大大提高，節(jié)約穿孔費用10萬元，節(jié)約處理根底費用10萬元;歪礦馬選車間再磨工藝節(jié)能降耗優(yōu)化改造方案，降低了三段磁選處理量及二段球磨循環(huán)負荷，全年可節(jié)約電費16萬元，節(jié)約鋼球費用7.6萬元;選礦廠自磨機自返篩不拆除修復(fù)利用方案，可節(jié)省檢修時間4小時。凌鋼股份是一家生產(chǎn)線棒材為主要產(chǎn)品的鋼鐵公司，行業(yè)受宏觀經(jīng)濟走勢和經(jīng)濟周期波動影響呈現(xiàn)低迷。近日，公司將觸角伸向油頁巖行業(yè)，引發(fā)二級市場積極回應(yīng)，3月27-28日股價連續(xù)逆市兩個漲停。此次引發(fā)市場關(guān)注，緣于27日一則公告:公司擬定向增發(fā)不超過37837萬股，募集資金不超過14億元，投向兩項目：5.5億收購凌源傲翼新能源有限公司75%股權(quán);另8億元則通過傲翼新能源實施五家子油頁巖綜合開發(fā)利用項目。本次發(fā)行完成后，公司將增加油頁巖開采及頁巖油提煉的相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)�！　∧壳�，傲翼新能源沒有開展實質(zhì)性經(jīng)營活動，最近一年無營業(yè)收入，凈利潤為-2.14萬元。傲翼新能源目前擁有的主要資產(chǎn)為五家子地區(qū)油頁巖探礦權(quán)。據(jù)悉，五家子油頁巖綜合開發(fā)利用項目礦石資源儲量約3億噸。該項目建設(shè)包括礦井建設(shè)和煉油廠建設(shè)。凌鋼股份預(yù)計，達產(chǎn)后，該項目開采規(guī)模約330萬噸/年，提煉頁巖油約8.2萬噸/年。目前，傲翼新能源正在辦理上述礦產(chǎn)采礦證�！　‘a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型利于長遠　　目前，我國汽車、鋼鐵、水泥等九大行業(yè)企業(yè)由于產(chǎn)能過剩，面臨兼并重組和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的局面。其中，鋼鐵行業(yè)由于鋼材價格大幅下跌，而鐵礦石等原燃材料價格仍然處于高位，加上企業(yè)融資成本、人工成本上升，嚴重侵蝕了鋼鐵企業(yè)效益。截至4月1日，兩市共有9家鋼鐵類上市公司公布了2012年業(yè)績快報。9家鋼企中有6家下滑，其中寶鋼股份凈利潤上升了40%，剔除寶鋼股份后，其余8家凈利潤則整體下滑了44%。而凌鋼股份由于業(yè)務(wù)相對單一，公司鋼鐵冶煉業(yè)務(wù)實際虧損，2012年公司凈利潤較上年下降近70%�！　〗陙�，隨著石油資源短缺問題的日益嚴重，油頁巖礦以其資源量大、易開采加工等特點，逐步成為重要的石油接替能源和能源緊缺國家的開發(fā)熱點。我國油頁巖礦主要集中在吉林、遼寧、廣東等省。根據(jù)國土資源部、國家發(fā)改委2006年相關(guān)調(diào)查研究，我國油頁巖資源估計有7000億噸，若換算成頁巖油，至少有300億噸，是我國原油可采儲量的20多倍，因此具有良好的開采前景。同時，相比于頁巖氣等非常規(guī)能源，因油頁巖屬于礦體資源，開發(fā)相對容易，開發(fā)后經(jīng)過提煉即可獲得頁巖油，用于燃料、發(fā)電等。同時油頁巖干餾和燃燒后得到的頁巖灰可用于生產(chǎn)水泥等建筑材料。　　公司收購控股凌源傲冀新能源，參與開發(fā)五家子油頁巖項目，多元化拓展公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為公司增加新的利潤增長點。經(jīng)測算，項目達產(chǎn)后年增收入4.5億元，年增利約1億元，歸屬母公司凈利潤約7500萬元，具有較強的盈利能力和一定的抗風(fēng)險能力。同時，通過介入油頁巖項目開發(fā)，可以進一步拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域，豐富公司非鋼業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)，增強公司抵御鋼鐵行業(yè)經(jīng)營的周期風(fēng)險，提高經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)定性和持續(xù)發(fā)展能力。　　值得注意的是，傲翼新能源目前尚未取得該礦區(qū)的采礦權(quán)及相關(guān)土地權(quán)使用證;增發(fā)項目還未取得國資管理部門批準和環(huán)保部門對其環(huán)保情況的批復(fù);增發(fā)預(yù)案尚未公布定增底價;且令人期待的港中旅注資重組控股股東凌鋼集團也因市場低迷進展緩慢。

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