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煙囪防腐的特點是：一旦施工完成，就很難對施工質(zhì)量進行無損檢測；一旦機組投入運行，就很難及時對內(nèi)部防腐層的運行情況進行診斷，為此，必須建立完善的質(zhì)量管理體系。完善的煙囪防腐質(zhì)量管理系統(tǒng)不但要進行嚴格的工藝管理，在施工階段保證實體質(zhì)量，還要注重?zé)焽柰度脒\行后的質(zhì)量管理，實現(xiàn)全壽命周期質(zhì)量管理。基于這一理念，整體內(nèi)襯防腐內(nèi)襯系統(tǒng)應(yīng)用了在線監(jiān)測技術(shù)，通過在線監(jiān)測設(shè)備進行防腐內(nèi)襯的實時監(jiān)測，在煙囪的全壽命周期內(nèi)實施質(zhì)量管理。煙囪防腐在線監(jiān)視設(shè)備可實現(xiàn)對煙囪內(nèi)部防腐

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層運行狀況的實時監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)腐蝕傾向時實時反映在監(jiān)控畫面上，便于及時采取應(yīng)對措施。其原理是：在防腐層內(nèi)埋置高分子硫酸根離子感應(yīng)器，對煙囪各重要部位進行有針對性的監(jiān)測，根據(jù)各監(jiān)測點的狀態(tài)了解煙囪的整體運行情況。

（1）煙囪鋼內(nèi)筒整體內(nèi)襯雜化聚合結(jié)構(gòu)層防腐系統(tǒng)結(jié)合了雜化聚合結(jié)構(gòu)層與“三線四孔”制雜噴工

藝，在筒壁上形成了耐高溫、耐腐蝕、耐老化、牢固的、完全包履筒壁的防腐層。

（2）雜化聚合結(jié)構(gòu)層可實現(xiàn)常溫固化，施工時允許的環(huán)境最低溫度可達5℃，有利于現(xiàn)場施工；環(huán)境溫度高時固化速率更快。

（3）雜化聚合結(jié)構(gòu)層的玻璃化溫度為200℃，能夠適應(yīng)煙溫異常升高的極端工況，提高了煙囪防腐的可靠性。

（4）雜化聚合結(jié)構(gòu)層的厚度以不超過3mm為宜，防腐層過厚時不利于降低熱膨脹應(yīng)力。

（5）必須配套以嚴格的施工質(zhì)量管理措施，保證料、法、人、機、環(huán)等環(huán)節(jié)在同一時間、同一空間均達到質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，才能保證防腐質(zhì)量。

（6）雜化聚合結(jié)構(gòu)層技術(shù)也適用于脫硫吸收塔入口干濕界面防腐、脫硫管道防腐等場合。

近年來，有機無機雜化耐高溫聚合物吸引了眾多學(xué)者的探索研究。其中，分子主鏈含有炔基的有機硅聚合物由于固化后形成交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，而具備優(yōu)異的耐熱性能。此外，固化后的樹脂經(jīng)高溫?zé)峤夂笮纬?/span>碳化硅等陶瓷材料，可作為陶瓷前驅(qū)體、陶瓷基復(fù)合材料等，因此，在航空航天、電子、信息等領(lǐng)域應(yīng)用前景廣泛。合成了一種新型硅芳炔樹脂并對其進行改性，制備了以這兩種樹脂為基體的玻璃纖維復(fù)合材料，以滿足航天航空領(lǐng)域?qū)δ透邷夭牧系男枨蟆?/span> 　　采用溴乙烷、間二乙炔基苯(DEB)以及甲基氫二氯硅烷等原料，通過格氏試劑法制備了聚（甲基氫-間二乙炔基苯硅烷）樹... 展開 近年來，有機無機雜化耐高溫聚合物吸引了眾多學(xué)者的探索研究。其中，分子主鏈含有炔基的有機硅聚合物由于固化后形成交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，而具備優(yōu)異的耐熱性能。