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2、每列密集架均裝有制動(dòng)裝置，開閉方便。開架查取資料只需按下制動(dòng)把手，架體不會(huì)被他人移動(dòng)，可有效保證查閱人員的人全。

3、轉(zhuǎn)到機(jī)構(gòu)采用精密HR109204內(nèi)調(diào)心軸承、428鏈條、45#實(shí)心鋼、雙軸轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)靈活、搖動(dòng)輕便。

4、密集架各列之間裝有磁性吸力橡膠密封條裝置，該密封條經(jīng)防老化處理。在架體頂部裝有防塵板，底部裝有防鼠、防光的要求。

5、掛架部分采用有加強(qiáng)盤的整體架板和有扣鉤的掛板，架板組裝后平整牢固。齒輪自動(dòng)掛檔結(jié)構(gòu)，搖把可自行停于垂直位置，手柄可以折疊，以避免通行障礙。

6、底盤架組合為焊接式地盤分段組合式，加工精度高，具有對(duì)接互換性好，節(jié)型范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。

7、導(dǎo)軌有20*20方鋼于由3mm鋼板彎制的軌座焊接成型，表面噴塑，導(dǎo)軌有預(yù)埋式、加固支撐式、地面平鋪式三種，預(yù)埋式軌道在水泥地面上鋪，要求墊層堅(jiān)固平整，導(dǎo)軌鋪完后在做表面層。地面鋪軌式軌道直接安裝在現(xiàn)已完工的地面上。軌道與地面的連接方式為采用膨脹螺絲固定。

8、表面處理工藝：表面處理采用乳化劑和堿性助洗脫指、磷酸除銹、鋅稱薄膜型磷化、鈍化、后粉末噴涂。裝飾防護(hù)性能良好，附著力強(qiáng)。架體內(nèi)壁的處理方法和外表處理的方法相同。

9. 采用移動(dòng)密集架比傳統(tǒng)書架或檔案柜儲(chǔ)量更多，而且可節(jié)省高達(dá)70%以上空間

 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，按照現(xiàn)場(chǎng)的20分鐘左右完成一個(gè)來回，如果全部滿負(fù)荷運(yùn)行，一個(gè)小時(shí)能完成18個(gè)包裹配送，8小時(shí)計(jì)算，可以配送144個(gè)快遞。這與日常一個(gè)配送員的配送量大致相當(dāng)。工作人員表示希望一臺(tái)小車至少替代一個(gè)配送員。那么問題來了，如果無人車大量下線使用，真的會(huì)取代快遞員的工作么？我們?cè)賮砜?個(gè)例子，之前我在文章中也發(fā)表了自己的看法，其實(shí)人工智能這一趨勢(shì)的落地是將人和機(jī)器做了重新的界定，將工作做了更好的分工，人干，機(jī)器就器的事，是相互補(bǔ)充，但是其實(shí)質(zhì)還是人類技能的延伸。無人小車出發(fā)，經(jīng)過幾次物停止又發(fā)動(dòng)，經(jīng)過幾次與機(jī)動(dòng)車的擦肩而過，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)記者幾次故意的阻擋后達(dá)到目的地--一棟宿舍樓下。工作人員介紹，當(dāng)下車到達(dá)目的地后，消費(fèi)者又會(huì)受到一條，提醒快遞送達(dá)，下樓取貨。另外，從21日夜間到24日，京城將出現(xiàn)一輪較大的雨水，目前的新預(yù)報(bào)是，22日有中到大雨轉(zhuǎn)中雨，23日有大雨轉(zhuǎn)小到中雨，24日小雨轉(zhuǎn)陰。值得一提的是，在這一輪降雨中，京津冀主要受到冷渦的影響，也就是所謂的冷渦暴雨�！∥覀冞�請(qǐng)北京、天津、河北的朋友，從6月21日開始就要盡量外出爬山，不要露營，出門之前都要及時(shí)關(guān)注天氣情況。