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柴油發(fā)電機(jī)租中禁忌

一、忌更換氣缸墊不殘余缸墊。目前，有的氣缸墊是石墨制品，此類氣缸墊黏附性強(qiáng)，密封性，只能使用1次。當(dāng)拆下石墨缸墊時(shí)，黏附在機(jī)體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須干凈。因黏附在機(jī)體及缸蓋面上的雜物凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實(shí)，無法承受柴油機(jī)工作時(shí)高溫、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊。

二、忌安裝銷不加溫。鋁受熱時(shí)較大，在常溫下銷裝入銷孔內(nèi)應(yīng)有一定的緊度。安裝時(shí)應(yīng)預(yù)先將在機(jī)油或水中加熱到90℃左右，然后取出，趁熱用手即可將銷順利推進(jìn)銷孔內(nèi)(注意裝配方向)。

三、忌更換氣門不研磨。為保證氣門的密封性，更換氣門及氣門座時(shí)，首先用角度適當(dāng)?shù)臍忾T鉸刀削，再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間，用氣門研磨機(jī)或手工進(jìn)行研磨，直至研磨出1條1～1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續(xù)環(huán)帶。檢驗(yàn)氣門密封性的：將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進(jìn)、排氣道中分別倒入汽油，經(jīng)1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結(jié)合處無滲漏現(xiàn)象，就表明密封良好。

四、忌軸瓦背面墊鐵皮或紙。曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，因機(jī)油漏掉，油壓，不良，加劇了磨損，還會(huì)發(fā)出異常敲擊聲音。修理：應(yīng)拆下曲軸，送往修理廠用曲軸磨床進(jìn)行磨修，再配以尺寸適應(yīng)的加厚軸瓦，使其恢復(fù)原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會(huì)在曲軸承受壓力時(shí)使軸瓦變形，原留間隙，尤其墊紙，可使傳熱性能大大。

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日前，印發(fā)了”十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知（下稱《通知》），鼓勵(lì)新能源行業(yè)的發(fā)展。到2020年，幾大核心的新能源產(chǎn)業(yè)將占能源消費(fèi)總量8%以上，“十二五”期間，受到補(bǔ)貼政策及國內(nèi)各地的積極推動(dòng)影響，新能源產(chǎn)業(yè)在參與者的技術(shù)迭代、市場(chǎng)開拓上也呈現(xiàn)了良好的增長態(tài)勢(shì)，但要解決和克服的依然不少。光伏風(fēng)電繼續(xù)上揚(yáng)儲(chǔ)能等待爆發(fā)期我國太陽能產(chǎn)業(yè)已在”十二五”期間實(shí)現(xiàn)了較快的發(fā)展。其中，多晶硅材料、太陽能電池及組件成本都在下降，電站成本快速至7元瓦左右，發(fā)電成本的5年降幅超過60%。來自能源局的數(shù)據(jù)還顯示，“十二五”時(shí)期，我國太陽能制造的規(guī)模復(fù)合增長率超過33%，年產(chǎn)值達(dá)到3000億元。目前，國內(nèi)主流多晶硅企業(yè)已萬噸級(jí)改良西門子法多晶硅生產(chǎn)工藝，流化床法多晶硅開始產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。先進(jìn)企業(yè)多晶硅生產(chǎn)平均綜合電耗已降至80kwh／kg，生產(chǎn)成本降至10美元／kg以下，實(shí)現(xiàn)化硅閉環(huán)工藝和無污染排放。在新技術(shù)的推動(dòng)下，在多晶新技術(shù)產(chǎn)品上，晶澳的潤秀組件、日托的MWT技術(shù)組件等都是新一代產(chǎn)品。采用黑硅電池、納米陷光技術(shù)的多晶電池、組件也有一定的效率，如電池就可達(dá)到19%左右。當(dāng)然，單晶組件的快速崛起也是近兩年太陽能技術(shù)領(lǐng)域的重要改變之一。

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