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ATX-200液壓復(fù)軌器經(jīng)久耐用
ATX-200液壓復(fù)軌器經(jīng)久耐用 價格:150000  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東
最少起訂量:1 發(fā)貨地:山東
上架時間:2017-07-07 10:04:13 瀏覽量:182
濟寧市鐵翔機械設(shè)備有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):交通安全設(shè)備 主要客戶:鐵路
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詳細介紹

ATX-200液壓復(fù)軌器產(chǎn)品找鐵翔。質(zhì)量求生產(chǎn),信譽求發(fā)展,液壓復(fù)軌器質(zhì)量有保證,誠信求合作電話:1556-2319-667

ATX-200型吊復(fù)式復(fù)軌器,現(xiàn)場組裝方便、起復(fù)作業(yè)快速,可適用于任何場合,特別是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方,更顯出ATX-200型吊復(fù)式復(fù)軌器的優(yōu)越性。

二、ATX-200型吊復(fù)式復(fù)軌器適用范圍

1、吊復(fù)車鉤適用于整備重量≤280

2、適用于鐵路各種彎道線路空間狹小地區(qū)。

三、ATX-200型吊復(fù)式復(fù)軌器使用前的準(zhǔn)備

1、檢查油管接頭、油缸、油泵快速接頭O型圈應(yīng)良好并保證密封良好。

2、油管接頭要完全插入到位、到底,保證管接頭內(nèi)封針打開油路暢通,否則油路不暢形成單向油路打開,反向關(guān)閉狀態(tài),極易造成油缸升程嚴(yán)重減少或油缸不回位等故障,嚴(yán)重時會損壞油缸。

3、油泵內(nèi)注入足量15、30號液壓油(寒冷地區(qū)請注入-10號航空液壓油),油面高于油窗,并連接油管試打壓,排出油管內(nèi)的空氣。

4、選擇好掉道機車的舉升點車鉤,車鉤上邊與車鉤框間隙處墊好墊鐵,車鉤兩側(cè)間隙墊好木塊,同時碼放枕木將底座安放好。

5、不起復(fù)一端的輪對雙向打止輪器。(鐵翔)

6、起復(fù)一端的轉(zhuǎn)向架用索具索緊(索緊是為了減小油缸無效空行程)。

 

四、ATX-200型吊復(fù)式復(fù)軌器的組裝

1、安裝底座。

 

2、一支油缸安放在車鉤左側(cè)對應(yīng)的底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意油管接頭要交叉對應(yīng)相接;油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯(lián)接,油缸和頂托角度不能垂直要小于85度。

3、另一支油缸安放在車鉤右側(cè)對應(yīng)的另一側(cè)底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意白色與黑色接頭要對應(yīng);油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯(lián)接;油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓使一級油缸適量伸出。

 

五、ATX-200型吊復(fù)式復(fù)軌器的起復(fù)作業(yè)

1、再次確認打好止輪器,復(fù)軌器底座按放穩(wěn)固。

2、同時操作油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓向兩個油缸內(nèi)注入液壓油,使頂托完全貼緊車鉤。人員撤離到安全的地方。                  

3、分別向兩個油缸內(nèi)注入液壓油觀察機車應(yīng)緩緩被托起,通過控制兩個油缸注油量,保證機車按照我們的要求向上移動。

4、繼續(xù)觀察和加大壓力注入液壓油,此時機車垂直向上托起,機車的第一到第二根輪對逐漸離開地面。

5、輪對全部高于鋼軌平面時,一支缸繼續(xù)注入液壓油,機車?yán)^續(xù)向另一側(cè)橫移,輪對橫移到與鋼軌垂直時,兩支缸同時緩慢卸液壓油,慢慢輪對落在鋼軌上。

6、撤去復(fù)軌器、止輪器和轉(zhuǎn)向架的索具,起復(fù)作業(yè)完畢。

六、ATX-200型吊復(fù)式復(fù)軌器的注意事項

ATX-200型吊復(fù)式復(fù)軌器它是利用三角形穩(wěn)定性是他的最大優(yōu)點,一次橫移量略微小是他的不足,最大忌諱是不能讓油缸垂直使用(屬危險操作),我們要了解設(shè)備的性能后,發(fā)揮優(yōu)點,克服不足,堅決不能出現(xiàn)危險操作。

1、起復(fù)作業(yè)前必須打好止輪起,在油缸舉升時要確認油泵控制閥手柄在舉升位(如控制閥手柄出現(xiàn)差一點不到位油缸舉升力不足)。

2、油管接頭要完全插入到位、到底,保證管接頭內(nèi)封針打開油路暢通,否則油路不暢形成單向油路打開,反向關(guān)閉狀態(tài),極易造成油缸升程嚴(yán)重減少或油缸不回位等故障,嚴(yán)重時會損壞油缸(鐵翔)(油缸漲缸,復(fù)合缸開裂漏油等)。

3、液壓油一般使用15、30號液壓油,寒冷地區(qū)使用航空液壓油。

4、橫移、復(fù)位作業(yè),油缸卸油時放油閥注意緩慢放油,因機車太重防止下降過猛造成事故。

4、本產(chǎn)品使用壽命最長5年,延長使用時間會造成一定安全隱患。(鐵翔)

5、使用中在任何情況下,不能出現(xiàn)任意一只油缸垂直,否則會發(fā)生意想不到的事故。

6、本設(shè)備最大能滿足200噸以下車輛、車輛一端的起復(fù)重量。

七、ATX-200型吊復(fù)式復(fù)軌器的主要技術(shù)指標(biāo):

⑴行程1100mm;

⑵最大適用重≤280噸車輛;

⑶最低工作點400mm;

⑷最高舉升高度2700mm;

⑸最大一次橫移量500mm

⑹標(biāo)配手動液壓泵(可選高配電動液壓泵或汽油機液壓泵);

⑺出廠試驗壓力63MPa

⑻油缸壓力達到63Mpa舉升力45噸;

⑼設(shè)備工作環(huán)境-20--40℃。

適用于鋼鐵企業(yè)鐵水車救援起復(fù)設(shè)備

    鋼鐵企業(yè)的鐵水車重量普遍在百噸以上,考慮到裝滿鐵水的車輛掉道后,車輛傾斜嚴(yán)重而且起復(fù)過程中容易晃動,甚至是掉道后必須把二次起復(fù)的問題

得考慮到救援起復(fù)中,所以本公司推薦使用ATX-200(吊復(fù)式)復(fù)軌器起復(fù)重量之上的吊復(fù)式復(fù)軌器。使用吊復(fù)式復(fù)軌器,不僅能夠解決起復(fù)過程不穩(wěn)定的問題,也能夠解決掉道車輛傾斜和二次起復(fù)的問題。因此吊復(fù)式復(fù)軌器具有多功能性的特點。

ATX-200型復(fù)軌器吊復(fù)點為車鉤(或者勾框),每只液壓缸為一級液壓缸最大橫移量為500mm、最低工作點為400mm、最高升程為1100mmATX-200(吊復(fù)式)復(fù)軌器吊復(fù)車鉤(或勾框)適用于重量280噸機車、車輛,配接機動泵,實用性強,操作穩(wěn)定。.適用于機務(wù)系統(tǒng)的重型機車或鋼鐵企業(yè)的鐵水車的救援起復(fù)作業(yè)。

此型號規(guī)格的產(chǎn)品可根據(jù)客戶的需求做成鋁合金、鈦合金等材質(zhì)的液壓缸。起復(fù)噸位的大小可根據(jù)用戶的需求設(shè)計。

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