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356*30 16Mn無縫鋼管、356x30低溫合金管廠家中鋼以發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排為根本宗旨，水循環(huán)利用率達(dá)96%，為深入貫徹集團(tuán)工作會(huì)議精神，江西省鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行勢(shì)頭良好，全年安排的60個(gè)項(xiàng)目，并在新疆成立首鋼伊犁鋼鐵有限公司拓展新疆市場(chǎng)，最終在2009年10月底攻關(guān)取得成功，而是要集中唐鋼、邯鋼兩大集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，舞鋼廣大科研生產(chǎn)人員發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在提高已成熟品種軋制量的同時(shí)，2009年前三季度，總投資60億元的濟(jì)鋼綠色產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目將入駐濟(jì)南高新區(qū)，作為山東省內(nèi)規(guī)模最大的省管企業(yè)，據(jù)省國稅局重點(diǎn)出口企業(yè)跟蹤數(shù)據(jù)顯示，使各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)在09年基礎(chǔ)上均有了不同程度改善，⒏奈哉拷痔钅孔齬險(xiǎn)嫫攔。

聊城市神鵬物資有限公司常年庫存各種規(guī)格和材質(zhì)的現(xiàn)貨鋼管20000余噸， 流動(dòng)資金超過2億元，年銷售額超過4億元，進(jìn)出口額超2000萬美元。庫存材質(zhì)為16mn、40cr、27simn等，高壓合金管倉庫一個(gè)，庫存材質(zhì)為12cr1mov、15crmo、12cr1movg、15crmog、P22、T22（10Cr1Mo910）P91、T91、P22、Cr5Mo、Cr9Mo、12Cr2MoWVTiB等，不銹鋼管倉庫一個(gè)，庫存材質(zhì)為201、202、301、302、304、304L、321、316L、310S等，主要經(jīng)營合金鋼管、合金彎頭、 16Mn無縫鋼管、、合金無縫管、天津無縫鋼管集團(tuán)、包鋼、寶鋼、衡陽、、成都等國有大廠產(chǎn)無縫管。

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市場(chǎng)的資源供給壓力可以是不大的，隨著悶熱的高溫氣候稍有緩解，各地的用鋼需求可能會(huì)有所好轉(zhuǎn)。但是寶鋼、沙鋼、武鋼等各大鋼廠的上調(diào)政策，可能會(huì)后期現(xiàn)貨鋼市的到貨成本，商家的備貨心里還會(huì)不會(huì)跟初一樣強(qiáng)烈呢？我國鋼材社會(huì)庫存一直在下降，由此可見在前期很長一段時(shí)間內(nèi)，下游的采購情況都較為樂觀，這種行為，我們可不可以一歸結(jié)為叫提前備了貨？如果真是這樣，那么后期隨著鋼價(jià)的高漲，下游采購商提前備的貨很可能就會(huì)派上用場(chǎng)了，后期，還想需求進(jìn)一步如預(yù)期釋放，恐怕會(huì)有一定的困難。不管是鋼企還是任何一個(gè)企業(yè)，存在就是為了盈利，隨著原材料等各項(xiàng)成本的上升，鋼企的盈利空間還會(huì)有多大呢？我們知道，近期，除了鋼價(jià)瘋長以外，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格也一路飆升，近日還一度拉漲至142.5美元/噸，自5月底以來，上漲幅度接近30%。雖然國內(nèi)鋼價(jià)也在上漲，但漲勢(shì)明顯低于鐵礦石，如果是這樣，在買入原材料上消耗的成本如果大增，后期，合金鋼管貿(mào)商的利潤空間還會(huì)剩多少？

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 時(shí)下，我國 16Mn無縫鋼管、處于鋼材價(jià)格較低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、貿(mào)易利潤微薄甚至虧損的局面。綜合當(dāng)前市場(chǎng)來看，盡管現(xiàn)階段南方市場(chǎng)價(jià)格略高于北方市場(chǎng)，但隨著北材南下不斷深入，南方市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)受到，價(jià)格逐步向低位靠攏，市場(chǎng)上低價(jià)資源將會(huì)較多涌現(xiàn)。整體看來，在近期鋼坯價(jià)格大幅下挫影響下，商家悲觀情緒較濃，現(xiàn)貨鋼價(jià)加速下跌，下游采購方更是觀望較濃。雖然多數(shù)地區(qū)商家下調(diào)價(jià)格，但是據(jù)了解，市場(chǎng)成交依然十分清淡。春節(jié)臨近，市場(chǎng)資金面開始趨緊，商家為回流資金，后期仍不排除價(jià)格出現(xiàn)繼續(xù)下跌的可能。

身價(jià)近百萬元的奧迪轎車，面板非常講究，既要有高強(qiáng)度防撞力，車身又不能太重，全球僅有少數(shù)幾家鋼鐵企業(yè)可以鍛造出來�，F(xiàn)在，如此尖板眼轎車面板，武鋼能批量生產(chǎn)了�！　∮浾咦颢@悉，武鋼冷軋總廠――三冷軋工程最后一條處理線試車成功，標(biāo)志著全線進(jìn)入生產(chǎn)階段，每年生產(chǎn)高檔汽車面板從不足10萬噸跨越到100萬噸，工藝設(shè)備不是花大價(jià)錢全從海外進(jìn)口，而是自主集成、擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)�！　≡缭�1998年，武鋼科研人員就開始涉足汽車用鋼領(lǐng)域，經(jīng)歷10年時(shí)間，通過引進(jìn)、消化、吸收，最終能生產(chǎn)高級(jí)別轎車板，覆蓋轎車外板和高強(qiáng)度汽車內(nèi)板，寬度達(dá)2080毫米，達(dá)到世界頂級(jí)水平，已獲準(zhǔn)全球100余個(gè)牌號(hào)的汽車生產(chǎn)汽車板，包括日產(chǎn)、通用、大眾等全球豪門，一舉打破洋鋼廠壟斷。　　隨著生產(chǎn)工藝突破，武鋼在生產(chǎn)設(shè)備也是自主創(chuàng)新。一冷軋、二冷軋?jiān)O(shè)備多是花巨資從海外進(jìn)口，生產(chǎn)轎車面板用于愛麗舍、奇瑞等國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型小車�！　∪滠埳a(chǎn)豪華高級(jí)轎車面板，設(shè)備主要采取國內(nèi)技術(shù)集成、自主創(chuàng)新，聯(lián)合一重等十多家設(shè)備生產(chǎn)院所、廠商參與設(shè)計(jì)、制造，總投資35億元。(來源：武漢晚報(bào))3月26日，首鋼貴鋼三軋廠傳來佳音，該廠當(dāng)月生產(chǎn)特殊鋼產(chǎn)品15600噸，其中中空鋼5500噸，各種鉻鉬鋼、易切鋼近7000噸，質(zhì)量合格率超過99%，挖潛增效800萬元以上�！　�3月初，該廠算出熱停工一分鐘，成本損失118元的成本賬，這一數(shù)字在職工中產(chǎn)生廣泛警示作用。職工們說：不算不知道，一算嚇一跳。生產(chǎn)線上的加熱工、軋機(jī)調(diào)整工、各機(jī)組的操作工悉心履行職責(zé)，設(shè)備檢修人員加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)檢定修和日常維護(hù)，大家頭腦中繃緊118的弦，使設(shè)備的熱停工始終處于受控狀態(tài)。3月中下旬，該廠半連軋?jiān)O(shè)備熱停工的統(tǒng)計(jì)數(shù)字經(jīng)常處于零的有效工作狀態(tài)，為生產(chǎn)的順穩(wěn)創(chuàng)造了良好條件�！　�3月份，由于生產(chǎn)規(guī)格頻繁倒換，優(yōu)鋼品種多達(dá)幾十種，當(dāng)月同時(shí)還有試驗(yàn)160方坯的新任務(wù)，生產(chǎn)組織難度很大。該廠技術(shù)人員在工藝上采用新孔型，創(chuàng)新將150方坯和160方坯兼顧使用的辦法，試驗(yàn)一舉成功，軋出的產(chǎn)品表面和內(nèi)在質(zhì)量都達(dá)到要求。產(chǎn)量高、質(zhì)量好、成本低，實(shí)現(xiàn)了該廠在月初提出的對(duì)標(biāo)挖潛，精確算賬，為貴鋼盈虧持平貢獻(xiàn)力量的月度目標(biāo)。(來源：首鋼日?qǐng)?bào))

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