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壓縮式垃圾車廣泛運(yùn)用于小區(qū)、街道、廠區(qū)等地方的垃圾收集和轉(zhuǎn)運(yùn)。由于獨(dú)特的壓縮功能使得一車能當(dāng)多車使用，提高了工作效率，減少了垃圾收集成本，受到很多環(huán)衛(wèi)部門和單位的青睞。

以下是本公司生產(chǎn)的環(huán)衛(wèi)垃圾車車型，以及垃圾車的用途，以便您的對垃圾車正確的挑選！該車廣泛適用與城市街道學(xué)校垃圾處理，可一車配備多個(gè)斗，各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。最大程度的降低了人力、物力、財(cái)力。

車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環(huán)衛(wèi)部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環(huán)衛(wèi)車輛已成為城市一道亮麗的風(fēng)景。通過對車輛外形和性能的改進(jìn)，使環(huán)衛(wèi)車輛與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。

壓縮式垃圾車特點(diǎn)：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借住機(jī)、電、液聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過球閥排出壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂，徹底解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染，關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。

壓縮式垃圾車組成：壓縮式垃圾車專用部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、掛桶裝置等組成。廂體材料為武漢武鋼生產(chǎn)的炭鋼板，厚度為5mm，裝料機(jī)構(gòu)由支架、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制。使得操作性能安全與穩(wěn)定。

在壓縮式垃圾車工作過程中，垃圾裝載情況是管理者所關(guān)心的垃圾車負(fù)載變化及垃圾箱內(nèi)垃圾是否填滿，在一般情況下是很難監(jiān)測的。通過加載垃圾監(jiān)測系統(tǒng)，能隨時(shí)隨地檢測車輛負(fù)載的變化情況及垃圾是否填滿，為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業(yè)的科學(xué)性和行車安全性?同時(shí)也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內(nèi)少數(shù)車型安裝了該系統(tǒng)。

東風(fēng)大多利卡可做7-8立方壓縮式垃圾車，國四國五、上戶不上戶都可做、ABS,原裝冷暖風(fēng)調(diào)節(jié),可選朝柴156、輕發(fā)122、錫柴30，玉柴150馬力國五環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)萬里揚(yáng)6檔變速箱，大尺寸壓盤，氣剎/油剎，軸距3800mm，825R16原廠鋼絲胎，助力轉(zhuǎn)向，離合助力，備胎。在同級車型中市場銷量處于上游， 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車車型基本配置：

★東風(fēng)多利卡系列底盤
1.亞洲大汽車試驗(yàn)場50萬公里嚴(yán)苛道路試驗(yàn)，品質(zhì)值得信賴。
2.行業(yè)率先通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗(yàn)和壓頂試驗(yàn)，品質(zhì)安全可靠。
3.氣剎車中獨(dú)配四回路保護(hù)閥，大容量儲氣筒，制動(dòng)更持久更安全。
4.鉚接超寬大梁，承載超強(qiáng)，空間超大，拉得更多，賺得更多。
5.整車一體化設(shè)計(jì)，比同類產(chǎn)品省油5-10%。品質(zhì)好，故障少，行業(yè)優(yōu)保修里程和保修范圍，維修費(fèi)用低，遍及全國1050個(gè)服務(wù)站，24小時(shí)全天候服務(wù)，維修便捷及時(shí)。
6.板簧采用汽車專用彈簧鋼，重卡壓承式多鉚釘鋼銷鏈接，承載超強(qiáng)。