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九江九江數(shù)控全自動(dòng)切管機(jī)廠家報(bào)價(jià)

數(shù)控銅管校直開料機(jī)專用于銅管、鋁管的盤管校直及定長(zhǎng)開料，包括料架及自動(dòng)放料，主機(jī)校直機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、鋸片切斷機(jī)構(gòu)、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，控制為PLC+屏人機(jī)界面，全自動(dòng)工作，聲光；開料長(zhǎng)度無(wú)需機(jī)械，僅需在界面更改設(shè)置。

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      記者昨日從有關(guān)部門了解到，我省將根據(jù)新材料產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)到2010年把南昌建設(shè)成為國(guó)內(nèi)規(guī)模大的新材料生產(chǎn)基地和出口基地。新材料是指那些新出現(xiàn)或已在發(fā)展中的、具有材料所不具備的優(yōu)能和特殊功能的材料。包括電子信息、光電材料、生物功能材料、納米、微孔材料等等。機(jī)械設(shè)備

    文章指出，數(shù)年前，生產(chǎn)的零部件是一個(gè)低品質(zhì)、高成本的形象，但通過與國(guó)司的加強(qiáng)合作，引進(jìn)技術(shù)，研發(fā)創(chuàng)新，造汽車零部件的迅速，以致主要汽車生產(chǎn)廠家，如大眾公司與戴姆勒?克萊斯勒公司等紛紛計(jì)劃今后從采購(gòu)數(shù)十億美元的零部件，包括剎車裝置、油泵、輪轂、操控等類別。

    目前，已是家具、紡織品等日用消費(fèi)品生產(chǎn)基地，而且正在電子、汽車行業(yè)建立起競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這將給美、歐、日等強(qiáng)國(guó)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。同時(shí)，巨大的市場(chǎng)潛力也令國(guó)外廠商虎視眈眈，美、歐等國(guó)將不斷針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)準(zhǔn)入條件等方面向施壓，貿(mào)易爭(zhēng)端也將隨之增多。 

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