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三門峽自重5噸輕量化半掛車價(jià)格
三門峽自重5噸輕量化半掛車價(jià)格 價(jià)格:46000-69000  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東梁山
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:山東梁山
上架時(shí)間:2017-06-22 06:49:51 瀏覽量:102
山東鴻盛車業(yè)有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:集體企業(yè)
所屬行業(yè):半掛車/掛車 主要客戶:全國(guó)各地及出口國(guó)外
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王經(jīng)理 (先生) 手機(jī):15069720688
電話: 傳真:
郵箱:15069720688@163.com 地址:山東省梁山縣拳鋪工業(yè)園

詳細(xì)介紹

 
三門峽自重5噸輕量化半掛車價(jià)格句子】,半掛車市場(chǎng)需求增大,罐內(nèi)底部設(shè)有水泥流態(tài)化裝置,腹板高度從400mm至550mm,反光標(biāo)識(shí)缺不缺,發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵不同貨物的裝卸要求伸縮式抽拉低平板半掛車 風(fēng)葉 橋梁 變壓器 大件運(yùn)輸半掛車 三線六橋低平板 兩線四軸低平板 抽拉式 特種車抽拉低平板 。伸縮式抽拉低平板 兩線四軸 三線六軸 四線八軸 150-300噸大件運(yùn)輸車 可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半掛車有平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu),其車架為階梯型,縱梁截面為工字型,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材,車架貨臺(tái)主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性,適宜運(yùn)載各種工程機(jī)械,大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧等量變化,使前后軸受力均衡等優(yōu)多線軸式重型低平板半掛車,采用8.25-15輪胎,采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降,貨臺(tái)長(zhǎng)度可實(shí)現(xiàn)任意拼接,采用液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向,自帶液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng),F(xiàn)需要引進(jìn)技術(shù)。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu),其車架為階梯形,縱梁截面為工字形,具有剛高度、強(qiáng)高度特點(diǎn)。   車貨架臺(tái)柱平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。  采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架,在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等。   二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接;整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀、堅(jiān)固耐用。采用車橋穿越大梁,有效降低了載貨平臺(tái)的離地高度,該車增大的通過(guò)能力可裝載更大直徑的物件,是適合運(yùn)輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運(yùn)輸工具。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件三門峽自重5噸輕量化半掛車價(jià)格隨機(jī)鏈接】,主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流,但相對(duì)速度較慢,性能可靠, 鵝頸式半掛車 鵝頸式半掛車載貨也很廣泛
 翼類型:左右兩側(cè)雙飛翼液壓開起式車廂(翼門開起時(shí),可左右飛翼門獨(dú)立進(jìn)行開起,互不干涉影響);
飛翼門主大梁橫截面寬:   160mm ; 厚:32mm;
 車廂地板:材料為花紋板  厚:3mm;
 雙翼門(內(nèi)設(shè)照明燈具) :外部材料為鋁合金小波紋瓦楞式 厚:1.2mm  
內(nèi)部材料為鍍鋅板厚0.6mm    鋁板內(nèi)帶矩型管加強(qiáng)梁,并在上面鋪設(shè)焊接牢固的防撞橫梁;
翼門開起方式:液壓動(dòng)力單元(MHS8203-24型電液一體化自動(dòng)舉升裝置動(dòng)力單元);  液壓缸直徑: 63 mm;
油壓動(dòng)力由電機(jī)提供:電機(jī)功率:20W;  電壓:24V;
后門類型:左右雙扇可開起式
 每扇飛翼門與大梁連接處應(yīng)焊接大鉸鏈(大合葉),以保證活動(dòng)部位的應(yīng)有強(qiáng)度。
電液一體化舉升裝置由一個(gè)動(dòng)力單元控制電鈕控制舉升兩翼可舉升90度;
動(dòng)力單元為4缸舉升,廂體四個(gè)液壓雙回路吸附油缸;
車橋并裝三軸  13T級(jí)富華橋或東風(fēng)德納橋,  11.00R20鋼絲胎;
 90#或50#牽引鎖,
廂體下端可以選裝活動(dòng)欄板,底部裝有臥環(huán),便于固定貨物  三門峽自重5噸輕量化半掛車價(jià)格使用后軸受力均衡等,【句子,】平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板【,句子】,三門峽自重5噸輕量化半掛車價(jià)格三門峽自重5噸輕量化半掛車價(jià)格
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