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我公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的工程設(shè)計(jì)、施工，公司具備機(jī)電總承包資質(zhì)，道路照明資質(zhì)。提供各種應(yīng)用分布式光伏發(fā)電及工程服務(wù)，主要包括：分布式光伏電站、光伏電站智能遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)、光伏電站檢測(cè)及運(yùn)維服務(wù)、太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能發(fā)電站、太陽(yáng)能通訊電源、風(fēng)光互電、BIPV發(fā)電、太陽(yáng)能戶用電源、特種行業(yè)的太陽(yáng)能電源、太陽(yáng)能交通標(biāo)志燈等。同時(shí)針對(duì)不同用戶的使用要求為客戶設(shè)計(jì)策劃出更的可再生能源發(fā)、供電技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方案，并提供EPC工程服務(wù)。
公司正以“開(kāi)拓創(chuàng)新、追求卓越、行業(yè)爭(zhēng)先、服務(wù)社會(huì)”為宗旨，始終把用戶滿意度作為我們不懈追求的目標(biāo)，始終貫徹“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、專業(yè)、創(chuàng)新”公司準(zhǔn)則， 立足高端，放眼，使技術(shù)和產(chǎn)品水平達(dá)到光伏行業(yè)先進(jìn)水平，在發(fā)展的道路上不斷求索、創(chuàng)新，為我們的綠色能源事業(yè)貢獻(xiàn)更多的力量。

要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電的控制器能自動(dòng)追蹤電池板的電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，MCT充電比其他高出20%左右的效率。    三：應(yīng)選擇具有調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，可以在夜間行人稀少時(shí)段自動(dòng)調(diào)低LED燈的工作電流，節(jié)約用電，同時(shí)也節(jié)省了電池板的配置比例。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對(duì)蓄電池等組件的保護(hù)功能，像具有涓流充電的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池，加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí)，盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在≥11.1V，防止蓄電池過(guò)放，蓄電池的過(guò)充、過(guò)放都會(huì)使用壽命。5：距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方還應(yīng)該注意防盜工作，很多工程商因?yàn)槭┕な韬�，沒(méi)有進(jìn)行有效的防盜，蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財(cái)產(chǎn)損失。目前工程案例中被盜居多為蓄電池與電池板，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，并且可以起到恒溫的作用。在燈桿上加裝蓄電池箱的將其進(jìn)行焊接加固，另外蓄電池如果離控制器較遠(yuǎn)，一定要加配溫度傳感線，不然控制器無(wú)法探測(cè)蓄電池的溫度，無(wú)法給予相關(guān)的溫度補(bǔ)償。電池板的被盜主要由于燈桿較低或燈桿周圍有攀附物，所以燈桿的高度設(shè)計(jì)在5M以上。    6:控制器的防水，控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會(huì)進(jìn)水，但在實(shí)際工程案例中有些因?yàn)榘惭b不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒(méi)有做三防漆處理，會(huì)因?yàn)橛晁樦刂破鞫俗拥耐饨泳�流入控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，在外部的連接線也固定為“U”型，這樣雨水就無(wú)法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠來(lái)防水。    7：在眾多太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽(yáng)能路燈不能正常照明需要，尤其在的連續(xù)陰雨天和冬季光照不足時(shí)期更為突出，除使用了較差的相關(guān)組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用，所以在陰雨天路燈無(wú)法提供照明。我們知道所有的led都必須采用恒流源供電，但是目前很多路燈制造商大多是在LED模塊已經(jīng)設(shè)計(jì)好的情況下再來(lái)尋找的恒流模塊。殊不知這種設(shè)計(jì)是會(huì)遇到問(wèn)題的，至少使得這種設(shè)計(jì)不是的。有可能還會(huì)要重新設(shè)計(jì)LED模塊。
    經(jīng)常會(huì)收到客戶的電話詢問(wèn)，你們的恒流驅(qū)動(dòng)模塊能夠帶多大的功率�。窟@種問(wèn)題實(shí)際上是無(wú)法回答的。因?yàn)楹懔髂K能夠帶多大的功率是和很多因素有關(guān)。從恒流模塊本身來(lái)說(shuō)，它主要是和散熱要求和散熱條件有關(guān)，當(dāng)然也和驅(qū)動(dòng)芯片的電流驅(qū)動(dòng)能力有關(guān)。然而即使這些都已經(jīng)確定下來(lái)，例如已經(jīng)選定了SLM2842這一款恒流模塊，那么他的驅(qū)動(dòng)能力似乎應(yīng)該完全確定了！其實(shí)不然！雖然它的極限驅(qū)動(dòng)能力是可以知道，例如它的開(kāi)關(guān)電流，它的輸入電流，它的輸入電壓和輸出電壓等。然而，一個(gè)恒流模塊的驅(qū)動(dòng)功率除了和它的散熱能力有關(guān)以外，主要的還和它的工作效率有關(guān)。而它的工作效率則和很多外在的因素有關(guān)，尤其是用戶使用情況有關(guān)。所以在設(shè)計(jì)或選用LED模塊的時(shí)候就要考慮恒流源的要求和特點(diǎn)。
    一．LED連接架構(gòu)
    在設(shè)計(jì)和選用LED模塊時(shí)就需要考慮一些和恒流模塊和其他有關(guān)的要求。
    1． 串聯(lián)的LED數(shù)應(yīng)當(dāng)少于10個(gè)，這是因?yàn)樽鳛長(zhǎng)ED燈具，有一個(gè)安規(guī)上的要求。根據(jù)歐盟IEC 61347-2-13 (5/2006)，針對(duì)采用直流或交流供電的LED模塊要求在LED燈具中的電壓不得超過(guò)特低電壓(SELV)，也就是其工作輸出電壓≤25 Vrms (35.3 Vdc)，所以串聯(lián)的LED總數(shù)不得超過(guò)10個(gè)。
    2． 作為路燈，為了修理更換方便通常采用LED模塊，每一個(gè)模塊通常設(shè)計(jì)成長(zhǎng)方形，恒流模塊也設(shè)計(jì)在其中。建議每個(gè)模塊的功率小于30W。這樣，在100W左右的路燈采用3-4個(gè)LED模塊，而150WLED路燈，則采用5-6個(gè)LED模塊。再大功率則可以用7-8個(gè)模塊。
    3． 在每個(gè)LED模塊中，通常采用1W的LED，其連接為串并聯(lián)。假如LED有保護(hù)二極管，那么可以先串后并，假如沒(méi)有保護(hù)二極管，那么就要先并后串，以免一個(gè)損壞一串都不亮。
    4． 具體用幾串幾并，就要進(jìn)一步了解恒流模塊的性能和特點(diǎn)了。