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1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

3、整體骨架注入發(fā)泡式。

4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類：冷藏機組分為非制冷機組和制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂置冷板（功能相當于蒸發(fā)器）要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求高：

(1)發(fā)泡均勻，密度��；

(2)導熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

(3)對溫度變化的性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要規(guī)定要求；

(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

(6)無味，透氣性小，隔熱材料時，不得分解出有毒有害氣體(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

1）技術(shù)先進—專用技術(shù)團隊不斷研發(fā)新產(chǎn)品。

2）可靠—產(chǎn)品生產(chǎn)全流程控制。

3）冷氣強勁—比同型號機組制冷量更大。

4）服務到位—分布的售后服務網(wǎng)點。

5）外形美觀—符合人審美傾向。

6）故障率低—用戶反應基本無故障。

7）價格優(yōu)惠—僅進口品牌的1/4～1/2。

8）性價比高—行業(yè)中高的性價比�。。�

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涉及青島35件已辦結(jié)34件，正在辦理1件第三環(huán)保督察組向山東轉(zhuǎn)辦第三十批件，涉及我市的共計35件。截至9月19日14時，已辦結(jié)34件，正在辦理1件，待辦理完畢后，一并向社會公開。
已辦結(jié)34件案件中屬實31件，不屬實3件。辦理情況是：責令整改42家，立案處罰9家，