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鋼廠保護： 21 世紀以來，隨著問題越來越受到各國，低碳經濟的宏觀發(fā)展藍圖已經逐漸清晰，作為能源消耗和污染物的大戶——鋼鐵企業(yè)，更需要在保護問題上走在前面， 堅持發(fā)展綠色、循環(huán)和可的經濟運行。 在儲運中不采取簡單而基本的預防措施可能鋼板損傷、延誤和經濟損失。在捆包重心線上進行起吊。采用起重機起吊時，使用尼龍帶和擴展橫木，不能使用鋼絲繩。使用叉車裝卸時，叉距必須大于5英尺。如果鋼板超過10英尺，需要2人或多人抬起一邊以避免下垂。在運輸和安裝中采取下述措施以避免損壞彩涂板在運輸中保持鋼板干燥。在搬運和安裝鋼板中需佩戴干燥的干凈手套。不能在粗糙表面和鋼板表面上拖拉鋼板。鋼板應離開地面安墊木上，傾斜一定角度避免積水，并罩上防雨布。濕的捆包應迅速隔離，用干凈紗布后，在通風處堆放直至完全干燥。鋼材價格繼續(xù)回升。9月份，國內市場鋼材價格綜合指數(shù)平均為76.30點，比上月1.04點，同比14.57點。6.5mm高線、20mm中板平格分別為2646元/噸和2722元/噸，分別比上月下跌20元/噸和5元/噸，同比上漲15.2%和29.5%；1.0mm冷軋板卷平格為3561元/噸，比上月上漲177元/噸，同比上漲32.6%。

（2016年7月11日，上海），殼牌油在其上海技術中心舉行了新一代殼牌得力士液壓油S2發(fā)布會。兩款新產品S2MX和S2VX分別進行了配方升級，旨在幫助液壓運行的可靠性和生產率，從而用戶的全壽命周期成本。其中S2MX是上早通過全新博世力士樂認證的液壓油之一(1)，即使在工作超過工業(yè)十三倍的嚴酷工作條件下(2)仍體現(xiàn)出優(yōu)異的抗磨損能力；S2VX專為幫助客戶設備的可靠性和生產率而設計，擁有高度粘度指數(shù)，能讓設備在大范圍工作溫度下地運行更平穩(wěn)(3)。本次活動當天，以全球大液壓制造商博世力士樂為代表商以及行業(yè)媒體應邀出席，共同見證了新產品的發(fā)布。據悉，新一代殼牌得力士液壓油S2MX和S2VX已經開始全球鋪貨，將逐步取代上一代產品。

品牌 牌號 規(guī)格 顏色上海寶鋼 TDC51D+AZ 1.0*914*C P咖啡色644 上海寶鋼 TDC51D+AZ 0.6*1200*C 嫩粉色040 上海寶鋼 TDC51D+AZ 0.8*1200*C 緋紅006 上海寶鋼 TDC51D+AZ 1.0*914*C 磚紅009 上海寶鋼 TDC51D+AZ 0.4*1000*C 馨紅007 彩涂板的鍍層、涂層種類繁多，應按使用和使用要求，綜合技術、經濟諸因素整個權衡考慮，可防止鋼板生銹，使用壽命比鍍鋅鋼板更長，據介紹涂層鋼板的使用壽命比鍍鋅鋼板長50%。 首先，寶鋼根據用戶提供色板或色性等顏色參照物，利用HunterLab色差儀獲取樣板色彩數(shù)據，再與寶鋼色彩數(shù)據庫中已有的顏色進行色差對比，如果有相近顏色則向用戶推薦，反之則按照用戶樣板要求進行配。 彩鋼板安裝的穿透式固定是屋面和墻面彩鋼板安裝 的常用，即用自攻螺 釘或鉚釘將彩板固定在支撐 件（如檁條）上，穿透式固 定分為波峰固定、波谷固定 或他們的組合。 隨著生活水平的，用戶對彩板的裝飾性要求日趨。如前所述，目前寶鋼彩板色彩數(shù)據庫中已有600多個不同顏色的生產業(yè)績，但仍不時有用戶對彩板顏色有不同的新需求。寶鋼在新顏色評審方面采取的措施是：

隊新投資路線首批重倉股堅守9...在購買螺紋鋼時，首先從外觀尺寸看，可用游標卡量具簡單測量實際尺寸是否比標明尺寸（一般螺紋鋼上均軋有規(guī)格標志）小約一個規(guī)格左右或更多（如?12螺紋鋼內徑為11.5±0.4mm，而偽劣螺紋鋼內徑大多為10mm左右）。同時有些偽劣螺紋鋼通過軋扁的來欺的視覺，因而從鋼筋端面觀察其為扁橢圓形，而正規(guī)材端面應基本為圓形；其二，從表面看，偽劣螺紋鋼由于用土坯軋制，其表面差，常帶有結疤等缺陷，有整體粗糙感。同時有些小軋廠由于加熱溫度、軋制速度不夠，表面顏色偏紅；其三，正規(guī)鋼材在廠家出廠時大多大捆包裝，成捆鋼材上均掛有與實物相對應的金屬標牌，標明廠家、鋼材牌號、批號、規(guī)格及檢驗代號等。而偽劣鋼筋由于生產條件簡陋，無大型吊裝設備，大多小捆（十根左右捆扎）包裝或散裝，無金屬標牌、無保證書。當然要根本避免買到偽劣鋼筋，還是到廠商的直接代理商處購買，特別是省內鋼筋（為三鋼的“閩光”牌螺紋鋼）不僅，而且即使發(fā)生爭議也易處理。有的人還可以通過火花判別其他化學成分。二級螺紋12-14mm下調10現(xiàn)報2780元/噸，16-25mm下調10現(xiàn)報2750元/噸，不含稅價格。理評估企業(yè)表內及表外各項資產、負債價值，確定評估對象價值的評估方

“比色”、“配色”、“確認”等幾個步驟。 寶鋼彩涂卷案例：南極昆侖站位于南極內陸冰蓋高點冰穹A西南方向約7.3公里，高程4087米，2009年1月建成，是我國在南極建設的第三個考察站。目前，人類在地球地面上測得的低溫度是前蘇聯(lián)南極東方站測得的-89.2度，而昆侖站所在的冰穹A地區(qū)溫度比東方站還低，冰穹A地區(qū)被科學家認為是極度嚴寒、極度缺氧、不可接近之極。寶鋼輕房公司負責為考察站建設房屋，使用寶鋼氟碳彩涂鋼板，顏色為專門為考察站研制的旗幟黃、旗幟紅，熱鍍鋅基板，鍍鋅量為280克/平方米，牌號為TDC51D。對工程艙建設中所涉及的材料，寶鋼委托上海交通大學低溫實驗室進行了零下90攝氏度的耐低溫試驗，經過低溫試驗并恢復到常溫后，各項性能未發(fā)生異變，使用功能正常，并出具相關的實驗報告。為了確保內陸建站一次成功，寶鋼赴南極施工技術人員通過了高原訓練基地的嚴格訓練及篩選。２００指３

６、營業(yè)執(zhí)照注冊號：５１０１１３００００１１７２７公司擁有自營進出口權，由于焊接鋼管市場的特殊性，公司產品主要銷給境外經銷商，由境外經銷商銷售給當?shù)丶爸苓叺慕K客戶。２００９年以來，隨著公司產品結構的和外貿銷售的豐富，公司逐漸加大了產品對外直接銷售的力度，有步驟有地參與一些全球大型油氣輸送管線建設的全球投標。指

２００，４４３，００１．９８孫偉忠９、與本公司關系：與本公司及本公司國有法人股東在產權、業(yè)務、資產、債權、人員等方面不存在關聯(lián)關系以及其他可能或已經造成上市公司對其利益傾斜的其他關系。