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 彩涂板燃料消耗：彩涂車間的燃料消耗主要用于坯料的加熱。常用的燃料有煤、煤粉、 煤氣和重油等。其消耗量一般用每噸鋼材需要消耗多少熱量來表示。對于本次設(shè)計的燃 料消耗約為 5.09×106J/t。? ?彩涂生產(chǎn)線由入口段、入口套段、工藝段、出口套段、出口段五個主要部分及 輔助組成，鋼卷座是存放上線鋼卷的設(shè)備，鋼卷座由兩塊單獨(dú)的鋼板焊接而成，呈不連續(xù) “V”字型，鋼卷座表面為聚氨酯覆層材料，避免劃傷鋼卷表面。入口段共有 6 個鋼卷 座。 . 什么是氟碳彩涂鋼板：氟碳彩涂鋼板是指鋼板面漆采用氟碳樹脂涂料經(jīng)過高溫烘烤制成的涂層鋼板。氟碳樹脂涂料是以氟碳樹脂為主成膜物，輔以各種改性樹脂、顏料、填料，經(jīng)分散、研磨、調(diào)色等加工而成的涂料。氟碳樹脂是以含氟烯烴為基本單體進(jìn)行均聚或共聚，或以此為基礎(chǔ)與其他單體進(jìn)行共聚以及側(cè)鏈含有氟碳化學(xué)鍵的單體自聚或共聚而的分子結(jié)構(gòu)中含有較多C-F化學(xué)鍵的樹脂。氟碳樹脂涂料按照組成涂料樹脂的不同又可分為：
《鋼鐵工業(yè)保護(hù)統(tǒng)計》顯示，在煙粉塵排放上，重點(diǎn)鋼企平均值為0.81（千克/噸鋼，下同），然而鋼鐵協(xié)會會員中前十名的均值只有0.41，而后十名則高達(dá)4.17；排放同樣如此，平均值為0.85，前十名均值為0.35，后十名均值為2.62。

聚氟（PVF)涂料、聚偏二氟(PVDF)涂料、聚三氟氯（PCTFE)涂料、聚四氟（PTFE)涂料、聚全氟丙烯（FEP）涂料、/四氟共聚物(ETFE)涂料、/三氟氯共聚物（ECTFE）涂料、四氟/全材質(zhì)基基醚共聚體（PFA）涂料、氟烯烴-基醚共聚物涂料、氟橡膠涂料及各種改性氟樹脂涂料。寶鋼氟碳彩涂鋼板采用的涂料為聚偏二氟(PVDF)涂料。 品牌 牌號 規(guī)格 顏色上海寶鋼 TDC51D+AZ 0.4*1000*C 淺青灰554 上海寶鋼 TDC51D+AZ 0.5*1000*C P寶鋼灰58H 上海寶鋼 TDC51D+AZ 0.6*1000*C 銀色505 上海寶鋼 TDC51D+AZ 0.8*1000*C 白銀灰510 上海寶鋼 TDC51D+AZ 0.5*1000*C 深天藍(lán)402 彩涂板燃料消耗：彩涂車間的燃料消耗主要用于坯料的加熱。常用的燃料有煤、煤粉、 煤氣和重油等。其消耗量一般用每噸鋼材需要消耗多少熱量來表示。對于本次設(shè)計的燃 料消耗約為 5.09×106J/t。? ?彩涂生產(chǎn)線由入口段、入口套段、工藝段、出口套段、出口段五個主要部分及 輔助組成，鋼卷座是存放上線鋼卷的設(shè)備，鋼卷座由兩塊單獨(dú)的鋼板焊接而成，呈不連續(xù) “V”字型，鋼卷座表面為聚氨酯覆層材料，避免劃傷鋼卷表面。入口段共有 6 個鋼卷 座。 寶鋼彩涂卷案例：上海外高橋電廠位于長江入�？诘哪习�，上海市東北部，上海毗鄰東海，屬帶濕潤季風(fēng)氣候，四季分明。低氣溫-8度，高氣溫40度，每年6-7月份為梅雨季節(jié)，每年有臺風(fēng)登陸。更嚴(yán)重的是未納入統(tǒng)計的鋼鐵企業(yè)，這部分產(chǎn)能很多處于灰色地帶，其噸鋼排放量更高。2014年，鋼鐵行業(yè)協(xié)會會員單位粗鋼產(chǎn)量5.73億噸，其煙粉塵和排放量分別為49.95萬噸和64.65萬噸。非協(xié)會會員單位粗鋼產(chǎn)量2.50億噸，不足會員單位一半，但其煙粉塵排放量達(dá)到51.55萬噸，高于會員單位排放總量，排放量更是高達(dá)116.1萬噸，約為會員單位的2倍。上海是大城市，是經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心。4882宏興交易性金產(chǎn)交易性金融負(fù)債附件八、簽字注冊資產(chǎn)評估師承諾函；

上海外高橋電廠是一家大型火力發(fā)電廠，1992年開始一期建設(shè)，到目前為止總共建設(shè)了三期。2001年7月二期廠房開始建設(shè)，第三期工程于2006年2月開始建設(shè)。連續(xù)三期工程均使用180克/平方米的熱鍍鋅基板，牌號為TSt01，涂料為PE，顏色為土黃和磚紅的寶鋼彩涂板。一期工程廠房、1993年開始安裝使用，到現(xiàn)在已經(jīng)使用了了，切口、連接處無任何銹蝕，從不同朝向檢測，色差均小于7，涂層整體色彩還保持原來風(fēng)貌。 建筑用彩涂板一般以熱鍍鋅鋼板和熱鍍鋁鋅鋼板為基板，主要加工成瓦楞板或與聚氨脂復(fù)合夾芯板后，用于建造鋼結(jié)構(gòu)廠房、、庫房、冷凍庫等工業(yè)和商業(yè)建筑的屋頂、墻面、門。０．０３