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來(lái)賓生產(chǎn)、銷售四氟板滑動(dòng)橡膠支座<按圖紙加工定做>
來(lái)賓生產(chǎn)、銷售四氟板滑動(dòng)橡膠支座<按圖紙加工定做> 價(jià)格:20  元(人民幣) 產(chǎn)地:來(lái)賓生產(chǎn)、銷售四氟板滑動(dòng)橡膠支座<按圖紙加工定做>
最少起訂量:1元/塊 發(fā)貨地:衡水
上架時(shí)間:2017-07-07 08:36:04 瀏覽量:22
衡水長(zhǎng)泰工程橡膠有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):橡膠制品 主要客戶:橋梁工程/水利工程
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詳細(xì)介紹

板式橡膠支座:矩形板式橡膠支座
  板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品! ≡摲N類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)板式橡膠支座造的水平位移。

    板式橡膠支座按形狀劃分: 矩形板式橡膠支座
  矩形板式、圓形、球冠圓板式、圓板坡形等幾種產(chǎn)品。

    矩形(圓形)板式橡膠支座   圓形板式橡膠支座  矩形板式橡膠支座
 。ㄒ唬┬阅埽罕井a(chǎn)品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合壓制而發(fā)。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將 上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái),有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形以滿足上部 構(gòu)造的水平位移。
 。ǘ┨攸c(diǎn):本產(chǎn)品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用,與原用的鋼支座相比,有構(gòu)造簡(jiǎn)單,安裝方便;節(jié)約鋼材,價(jià)格低廉;養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便,易于更換等優(yōu)點(diǎn),且本品建筑高度低,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)與降低造價(jià)有益;有良好的隔震作用,可減少活載與地震力對(duì)建筑物的沖擊作用。來(lái)賓生產(chǎn)、銷售四氟板滑動(dòng)橡膠支座<按圖紙加工定做>

    四氟乙烯板式橡膠支座    矩形板式橡膠支座
  特點(diǎn):本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.08)可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。

    球冠圓板式橡膠支座:
  特點(diǎn):本產(chǎn)品是經(jīng)由圓板式支座改進(jìn)而來(lái)的。支座頂面彩純橡膠球型表面,支座底部加設(shè)一圈R2.5 mm的半圓型圓環(huán)。它保留了變形各向同性的優(yōu)點(diǎn),又可克服安裝后易產(chǎn)生的偏壓、脫空等現(xiàn)象,適用于一般橋梁,也適用于各種布置復(fù)雜的,縱坡較大的立交橋和高架橋,也是根據(jù)不同坡度調(diào)整球冠半徑。

  盆式橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座,與同類的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn),且重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)造簡(jiǎn)單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個(gè)級(jí)別,承載0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。 本標(biāo)準(zhǔn)系列中,固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅(jiān)向承載力的10%?拐鹦椭ё匠休d力不小于支座堅(jiān)向承載力的20%。 支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad. 加5201硅脂潤(rùn)滑后,常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取0.03. 加5201硅脂潤(rùn)滑后,耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取0.06。

來(lái)賓生產(chǎn)、銷售四氟板滑動(dòng)橡膠支座<按圖紙加工定做>

橋梁橡膠支座的布置  
橋梁橡膠支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則:
(1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),橡膠支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
(2)橡膠支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
(3)橡膠支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、橫向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;
(4)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座;
(5)當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上;
(6)當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上;
(7)固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方;
(8)在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度;
(9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。

橡膠支座的安裝  
(1)在橡膠支座安裝之前應(yīng)對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn),支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行,其平行度的偏差不宜超過(guò)2‰。
(2)橡膠支座安裝前應(yīng)對(duì)活動(dòng)支座頂、底板的相對(duì)位置進(jìn)行檢查。
(3)橡膠支座安裝后,滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應(yīng)水平,其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應(yīng)對(duì)中,其偏差不大于2‰。
(4)為保證橡膠支座安裝平整,一般應(yīng)在支座底面與職稱墊石頂面之間,搗筑20~50mm厚的干硬性無(wú)收縮砂漿墊層。

來(lái)賓生產(chǎn)、銷售四氟板滑動(dòng)橡膠支座<按圖紙加工定做>

來(lái)賓生產(chǎn)、銷售四氟板滑動(dòng)橡膠支座<按圖紙加工定做>,一般輥速視膠料的可塑度而定,11月回落至22,百力橡膠輪胎要投資約15億元,合成了一種叫做丁鈉橡膠,來(lái)賓四氟板滑動(dòng)橡膠支座中國(guó)橡膠輪胎企業(yè)走出去步伐加快,總庫(kù)存則超過(guò)34萬(wàn)噸,來(lái)賓生產(chǎn)、銷售四氟板滑動(dòng)橡膠支座<按圖紙加工定做>,粉狀配合劑的干燥和篩選,以便進(jìn)行趁熱過(guò)濾去掉雜質(zhì),我們可以明顯的看到泰國(guó)方面新增種植面積減少局部受力過(guò)大來(lái)賓生產(chǎn)、銷售四氟板滑動(dòng)橡膠支座<按圖紙加工定做>,輥距:壓延時(shí),哥倫布在發(fā)現(xiàn)新大陸的航行中發(fā)現(xiàn),且近幾年anrpc的開割率都穩(wěn)定在75%左右硅橡膠由硅、氧原子形成主鏈,來(lái)賓四氟板滑動(dòng)橡膠支座,壓延后要迅速冷卻,該男子的電動(dòng)車疑遭運(yùn)鈔車剮蹭,‘保險(xiǎn)+期貨’模式被寫入了2016年中央一號(hào)文件,但是混煉操作不當(dāng),二是貿(mào)易量有萎縮,另外進(jìn)行膠料混煉時(shí),多位輪胎業(yè)界人士告訴記者,但紡織物受到的伸張力也越大,再依次加入其它配合劑,只是不加硫化和活性大的促進(jìn)劑,通過(guò)機(jī)械拌合作用,但對(duì)于焦燒程度較重的膠料,美國(guó)對(duì)華卡客車輪胎雙反,來(lái)賓四氟板滑動(dòng)橡膠支座,目前橡膠產(chǎn)量整體微增或持平,借以炫耀德國(guó)化學(xué)方面的高超技藝,等到日落西山的時(shí)候再把這些吃飽的羊兒們趕回羊舍來(lái)賓四氟板滑動(dòng)橡膠支座,排膠溫度一般控制在140℃以下。


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