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壓力循環(huán)脈沖試驗臺
壓力循環(huán)脈沖試驗臺 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:陜西寶雞市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:陜西寶雞市
上架時間:2017-12-20 14:15:15 瀏覽量:768
寶雞偉隆機(jī)械設(shè)備有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):實驗室設(shè)備/實驗室儀器 主要客戶:第三方檢測機(jī)構(gòu),汽車配件廠
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:蔡新偉 (先生) 手機(jī):18729478340
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郵箱:510570693@qq.com 地址:陜西省寶雞市蔡家坡開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)中路6號

詳細(xì)介紹

壓力循環(huán)交變及耐高溫壓力脈沖綜合試驗臺

 本循環(huán)壓力交變及耐高溫壓力脈沖試驗臺適應(yīng)于汽車、工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的散熱器的高低壓交變脈沖性能試驗、耐高溫壓力脈沖試驗的綜合試驗臺。

設(shè)計參照標(biāo)準(zhǔn):

JIS D 1614散熱器試驗方法

QC/T468-1999汽車散熱器技術(shù)條件

QC/T 468-200× 汽車散熱器(征詢意見稿)

JB/T8577-2005內(nèi)燃機(jī) 水散熱器 技術(shù)條件

循環(huán)壓力交變試驗臺系統(tǒng)組成:

1、交變壓力控制機(jī)構(gòu)(氣動)

2、循環(huán)泵及介質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)

3、帶電加熱油箱

4、電加熱儲油試驗槽

5、計算機(jī)測控系統(tǒng)

6、電氣及配電

主要技術(shù)參數(shù):

交變試驗:

試件:汽車散熱器 
試驗介質(zhì)為:礦物油、水(溫度在4~93℃)或乙二醇及混合液,由需方提供,并保證能滿足試驗要求,即介質(zhì)在高溫下不汽化。 
試驗壓力:低壓的壓力可在0~294kpa范圍內(nèi)任意設(shè)定;
高壓的壓力可在1~4Mpa的范圍內(nèi)任意設(shè)定

循環(huán)時間的范圍為3S—30S,可任意設(shè)定。但循環(huán)時間與工件的容積及膨脹量有關(guān)。 
試驗溫度:室溫~120℃ 
循環(huán)次數(shù):任意設(shè)定 
壓力儀表精度為±5Kpa,溫度儀表精度為±1℃。 
電加熱功率:30KW
耐高溫壓力脈沖試驗:

1、每次檢測芯體數(shù)量:1件

2、可適應(yīng)芯體范圍:1000×1000mm

3、試驗槽采用不銹鋼焊接而成

槽尺寸要求為:1200(長)X 1200 (寬) X 250(深)

   4、電加熱功率:20KW

5、每次檢測循環(huán)時間:約1分鐘

6、操作方式:手動、自動

7、檢測壓力可調(diào)范圍:1~3kg/fcm2.

 交變試驗原理:

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求:將散熱器置于常溫環(huán)境中,內(nèi)部通以壓力交變的乙二醇和水的混合液。液體介質(zhì)的壓力從30kPa上升到125kPa,經(jīng)保壓后再回到30kPa為一個壓力循環(huán)。循環(huán)時間為6~10s,保壓時間為3~5s。商用車散熱器介質(zhì)溫度為90±5℃,乘用車散熱器的介質(zhì)溫度為110±5℃

表1:壓力循環(huán)性能試驗條件

 

適用車型
 壓力循環(huán)變化范圍

(kPa)
 介質(zhì)溫度(℃)
 循環(huán)次數(shù)
 
乘用車
 30~125~30
 110±5
 2.5 x104
 
商用車
 30~125~30
 90±5
 2.5 x104
  

本循環(huán)壓力交變試驗臺,由試驗臺架、介質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)、加熱油箱、交變壓力控制機(jī)構(gòu)、管道和試件裝夾機(jī)構(gòu)組成。

試驗臺架為整個試驗臺的主支撐架和試驗平臺,該試驗臺要兼顧散熱器耐高溫壓力脈沖試驗,所以安裝散熱器處為耐高溫壓力脈沖試驗槽,試驗槽采用不銹鋼焊接而成,槽尺寸為:1200(長)X 1200 (寬) X 250(深)。

介質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)和加熱油箱組成了,模擬散熱器工作時實際工況的系統(tǒng)。由高溫泵、流量調(diào)節(jié)閥、溢流閥和管路等組成。加熱油箱容量為200升,加熱功率30KW,溫度控制為PID控制。

交變壓力控制機(jī)構(gòu)為全氣動機(jī)構(gòu),通過控制電磁閥的通斷及換向,來控制已預(yù)先設(shè)定好壓力的氣體交替加載和泄壓,使高低壓力交替作用在試驗介質(zhì)的循環(huán)系統(tǒng)上,使散熱器循環(huán)交替承受加壓和減壓,實現(xiàn)對汽車散熱器試件進(jìn)行循環(huán)壓力交變試驗。

試件裝夾機(jī)構(gòu):采用我公司特制的快速連接結(jié)構(gòu),使實驗管路與散熱器進(jìn)出水口實現(xiàn)快速可靠的連接。

通過工業(yè)控制計算機(jī)可實施溫度測量、溫度控制、壓力波形、壓力顯示和循環(huán)壓力控制,結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

具體試驗方法:

1、將試件(水箱)的進(jìn)出水口與試驗用壓力管路可靠相連,啟動計算機(jī),出現(xiàn)中文菜單,輸入設(shè)定的參數(shù):壓力值、介質(zhì)溫度、循環(huán)時間、上升時間、保壓時間、總的循環(huán)次數(shù)后,啟動加熱系統(tǒng),自動進(jìn)行加熱,介質(zhì)溫度達(dá)到設(shè)定值,壓力循環(huán)系統(tǒng)啟動試驗自動進(jìn)行。

2、低壓的壓力可在0~294kpa范圍內(nèi)任意設(shè)定;

高壓的壓力可在1~6kg/cm2的范圍內(nèi)任意設(shè)定

3、試驗過程中隨機(jī)動態(tài)顯示壓力循環(huán)、壓力波形、介質(zhì)溫度、循環(huán)時間、上升時間、保壓時間,隨時可按要求啟動打印記錄相關(guān)參數(shù)。

 

/cm24、達(dá)到設(shè)定循環(huán)次數(shù)自動終止。人工終止暫停及發(fā)生泄漏時,這三種都能自動打印記錄試驗結(jié)果。

壓力循環(huán)時間、循環(huán)次數(shù)

Kp1溫度、進(jìn)行次數(shù)

5、泄漏時泄漏的介質(zhì)能從實驗槽底的回流口,自動地流向介質(zhì)箱內(nèi)。當(dāng)試驗臺進(jìn)行密封性試驗時,該回流口自動關(guān)閉,以免試驗介質(zhì)混流。

6、介質(zhì)加熱時間可在30min達(dá)到預(yù)定值,超過設(shè)定值自動斷開,低于設(shè)定時自動進(jìn)行補(bǔ)償加熱,使介質(zhì)溫度趨于穩(wěn)定,允許在±2℃變化。

7、本試驗的儀表采用可靠性好的智能化數(shù)字儀表。

耐高溫壓力脈沖試驗工作原理:

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求:試驗時,將散熱器沉沒在儲油槽規(guī)定溫度的熱油中,散熱器通以壓力交變的的壓縮空氣,在規(guī)定的壓力下保持3~4s,壓力循環(huán)周期10~12s。

具體參數(shù)見下表:

出氣閥開氣壓力KPa
 空氣壓力KPa
 油溫℃
 
>50
 0~120~0
 120±5
 
≤50
 0~75~0
 95±5
 

 

實驗過程:

將散熱器芯體置放于工作臺上,將充氣口用快速接頭與水室進(jìn)(出)口相聯(lián)接,將散熱器芯體侵入儲油槽達(dá)到設(shè)定溫度的熱油中。芯體剛剛放入時,熱油溫度會略有下降,此時加熱系統(tǒng)自動啟動加熱油溫。當(dāng)油溫穩(wěn)定在設(shè)定溫度時,按下啟動按鈕,充氣電磁閥通電開始向芯體內(nèi)部充入設(shè)定好壓力的(如1.2公斤)壓縮空氣,當(dāng)芯體內(nèi)部壓力達(dá)到設(shè)定好壓力(如1.2公斤),則電接點壓力表發(fā)出信號,充氣完成并保壓3~4s。保壓到時間后,自動泄壓,排出芯體內(nèi)氣體。然后進(jìn)入下一個壓力交變循環(huán),直至達(dá)到設(shè)定循環(huán)次數(shù)則試驗結(jié)束。

如在充氣過程中,如果芯體有明顯泄漏,在一定時間內(nèi)不能達(dá)到充氣壓力,則報警,芯體氣密性不合格。

本機(jī)配有照明系統(tǒng),以便于生產(chǎn)操作。

 

工業(yè)計算機(jī)測控系統(tǒng)

1、組成:

● 臺灣研華工業(yè)控制機(jī)

● 進(jìn)口彩色噴墨打印機(jī)

● 西門子可編程控制器

● 西門子Wincc控制中心。

● 系統(tǒng)平臺WindowsXP

● 高穩(wěn)定線性電源;

● 操作臺。

電氣及配電

1、組成:

● 配電柜

主要包括三相電源進(jìn)線隔離開關(guān)、Uab電壓表、三相電流表、各分柜的出線隔離開關(guān)、電源指示等。

2、性能特點:

● 分布式結(jié)構(gòu),就近安裝;

● 采集模塊多主設(shè)計,同步響應(yīng),一致性好,故障率低;

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