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運用關(guān)閉體系中液體的靜壓能完成信息、運動和動力的傳遞及工程操控的技能。一個完好的液壓體系都是由動力元件（丹尼遜油泵）、履行元件（液壓缸、液壓馬達和搖擺液壓馬達）、操控元件（各類液壓操控閥）及輔佐元件（油箱、過濾器和管件等）四類液壓元件和作業(yè)介質(zhì)所組成的。


YA32-200型四柱全能液壓機的液壓體系原理，體系的主液壓泵l為高壓大流量壓力抵償式恒功率變量柱塞泵，其最高作業(yè)壓力為32MPa，由長途調(diào)壓閥5設(shè)定，用作主液壓缸16和輔佐（頂出）液壓缸17的油源。輔佐液壓泵2為齒輪泵，首要用作電液換向閥6及21和液控單向閥9構(gòu)成的先導操控回路的低壓操控油源，其作業(yè)壓力由溢流閥3設(shè)定。
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液壓傳動與操控的機械設(shè)備或設(shè)備作業(yè)時，其液壓體系以具有接連流動性的液壓油液作為作業(yè)介質(zhì)，經(jīng)過液壓泵將驅(qū)動泵的原動機（電動機或內(nèi)燃機）的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，然后經(jīng)過關(guān)閉管路及操控閥，送至履行元件中，轉(zhuǎn)換為機械能去驅(qū)動負載，完成作業(yè)組織所需運動。


齒輪泵的作業(yè)壓力僅次于柱塞泵，且大部分齒輪泵選用鋁合金殼體、浮動軸套、雙金屬軸承、雙金屬固定側(cè)板等結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡略、自吸能力強、重量輕、運用保護方便、能長期保持較高容積功率、價格低廉等特點，常用作車輛與行走設(shè)備液壓體系的壓力動力和各種液壓體系的輔佐泵，如閉式液壓體系中的補油泵、先導操控油路中的低壓操控油源等。一閉式液壓體系，雙向變量液壓泵2和雙向定量液壓馬達3構(gòu)成閉式回路，單向定量液壓泵作為補油泵，可以經(jīng)過單向閥5或6向體系補油，補油壓力由溢流閥4設(shè)定。