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孝感浪潮永磁變頻空壓機(jī)保養(yǎng)配件銷(xiāo)售三濾和油
孝感浪潮永磁變頻空壓機(jī)保養(yǎng)配件銷(xiāo)售三濾和油 價(jià)格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
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上海潮能機(jī)械有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:經(jīng)銷(xiāo)商 公司類(lèi)型:其他有限責(zé)任公司
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齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的比較 1.效率 優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率兩者的差異并不取決于傳動(dòng)方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。 2.空載能耗 對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤(rùn)滑。 對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式,理論上講空載壓力可以為零,因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見(jiàn),壓力維持在0.5bar左右。 以一臺(tái)160kw的齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)為例,每年工作8000小時(shí),其中15%(即1200小時(shí))的時(shí)間為空載,這臺(tái)機(jī)器每年將比皮帶傳動(dòng)的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)(假定兩臺(tái)機(jī)器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長(zhǎng)期來(lái)講,這將是不小的花費(fèi)。

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浪潮螺桿空壓機(jī)控制面板

浪潮壓縮機(jī)具有智能化微電腦控制技術(shù)可在你的指令下監(jiān)控和管理整機(jī),遠(yuǎn)程控制可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)行,人性化的人機(jī)界面以文字形式,顯示指令與參數(shù),并具有自診斷故障和報(bào)功能及自動(dòng)調(diào)節(jié)容積流量。

油過(guò)濾器

align:justify;background:#FFFFFF;"> 旋轉(zhuǎn)式過(guò)濾器,完全濾除潤(rùn)滑液當(dāng)中的介質(zhì),易于更換,無(wú)滲油之憂。

冷卻器

并采用低溫差設(shè)計(jì),增加換熱面積,更適于高溫高濕的工作環(huán)境。

失油 有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道,失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)完全不存在這種安全問(wèn)題。 4.根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力 通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar,依后處理設(shè)備狀況,配管長(zhǎng)度及密封程度不同,要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下,一般會(huì)安裝一臺(tái)額定壓力為13bar峨空壓機(jī)并在現(xiàn)場(chǎng)將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時(shí)排氣量會(huì)基本上保持不變,因?yàn)榻K工作壓力雖然降低了,但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。 代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造商只需簡(jiǎn)單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求完全一致,這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對(duì)于車(chē)輪傳動(dòng),則沒(méi)有這么方便。 5.已安裝空壓機(jī)一壓力改變 有時(shí)由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變,原來(lái)購(gòu)買(mǎi)的空壓機(jī)之設(shè)計(jì)壓力可能太高或太低,希望能改變,但對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)而言,這項(xiàng)工作會(huì)顯得非常困難和昂貴,而對(duì)于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī)而言卻是輕而易舉的事,只須更換皮帶輪即可。 6.安裝新軸承 當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時(shí),對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī),齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時(shí)大修,其費(fèi)用讓用戶難以接受。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī),根本不存在這種為題。 7.更換軸封 任何螺桿式空壓機(jī)均使用了一種環(huán)形軸封,到一定壽命均需更換。對(duì)于齒輪傳動(dòng)式空壓機(jī),必須先分離馬達(dá)、連軸器,才能接近軸封,使得這一工作耗時(shí)費(fèi)力,從而增加維護(hù)費(fèi)用。對(duì)于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī),只需先卸下皮帶輪即可,容易得多。 8.馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞 對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī),當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí),往往會(huì)殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)不存在這種情況。 9.結(jié)構(gòu)噪音 對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī),由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接,壓縮室轉(zhuǎn)子的振動(dòng)會(huì)傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承,這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損,同時(shí)增加機(jī)器噪音

電動(dòng)機(jī)

采用優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī),防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)。

隔音罩

全封閉靜音型式設(shè)計(jì),箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡棉,可有效吸收噪音,比同類(lèi)機(jī)器噪音低3-5db(A),整體結(jié)構(gòu)布局合理,檢修極為方便。

? 螺桿式空氣壓縮機(jī)采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡(jiǎn)化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品

工業(yè)廠房壓縮空氣站的節(jié)能設(shè)計(jì)探討隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,高層與超高層建筑、路橋、地質(zhì)災(zāi)害治理、水利水電等工程項(xiàng)目也呈現(xiàn)出蒸蒸日上的景象,而這些工程大都涉及到基坑工程。這里所說(shuō)基坑工程是指為了施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境不受損害、主體地下結(jié)構(gòu)的安全以及基坑施工的順利進(jìn)行而開(kāi)展的降水、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工、土方開(kāi)挖與回填、等工程的總稱,是一項(xiàng)綜合性和實(shí)踐性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程。通常要涉及到、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)等作業(yè)。為了跟上建設(shè)工程的發(fā)展步伐,作為建設(shè)工程的基礎(chǔ)性和前期工作,基坑工程也必須“與時(shí)進(jìn)”,不斷地進(jìn)行發(fā)展與完善。   2樁墻式支擋結(jié)構(gòu)施工樁墻式支擋結(jié)構(gòu)主要包括四種類(lèi)型,即排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)、板樁支擋結(jié)構(gòu)、水泥士擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、槽壁式地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)類(lèi)型,其施工方法和施工技術(shù)也不相同,限于篇幅,本節(jié)僅詳細(xì)介紹了前兩種結(jié)構(gòu)型式的施工技術(shù)與方法。   2.1排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)施工對(duì)于用于支擋結(jié)構(gòu)的樁排在施工時(shí),應(yīng)滿足下述的要求:(1)沖(鉆)孔灌注樁樁底的沉渣厚度不得超過(guò)200mm,尤其是用作承重結(jié)構(gòu)時(shí);(2)垂直于軸線方向樁柱的樁位和沿支擋結(jié)構(gòu)的軸線的偏差都應(yīng)在50mm以下,樁的垂直度偏差不得超過(guò)0.5%;(3)圈梁施工前應(yīng)清理干凈支護(hù)樁頂?shù)母{,樁頂上部鋼筋的鑿露長(zhǎng)度也應(yīng)在要求范圍之內(nèi);(4)在埋設(shè)、吊裝和綁扎不均勻配筋的鋼筋籠時(shí),要鋼筋籠安放方向與設(shè)計(jì)方向的一致性,并且鋼筋的保護(hù)層要滿足要求。(5)對(duì)于排樁,應(yīng)采用跳打的施工方式,灌注樁的成孔施工應(yīng)在鄰樁混凝土灌注24小時(shí)以后進(jìn)行。   2.2板樁支擋結(jié)構(gòu)施工板樁支擋結(jié)構(gòu)包括鋼筋混凝土板樁結(jié)構(gòu)和鋼板樁結(jié)構(gòu)。其中,鋼筋混凝土板樁通常是由預(yù)制的鋼筋混凝土板樁組成,如若考慮重復(fù)使用時(shí),一般采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土板樁。樁身截面形狀可用工字形、T形空壓站規(guī)模來(lái)確定采暖面積。只能在冬季運(yùn)行,其他季節(jié)需要切換至別的熱回收系統(tǒng),造成系統(tǒng)復(fù)雜,初及維護(hù)費(fèi)用偏高。在此系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)階段時(shí),需要做詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。 3其他節(jié)能措施除了以上兩個(gè)主要的空壓站節(jié)能方向外,我們?cè)谶M(jìn)行空壓站設(shè)計(jì)時(shí),還可從以下幾方面考慮,將空壓站能耗盡可能的再降低。

聯(lián)軸器傳動(dòng)螺桿壓縮機(jī)系列

 

浪潮螺桿空壓機(jī)配置特點(diǎn)

1. 精密技術(shù)的中心托架,使電機(jī)與主機(jī)對(duì)中。

2. 采用高彈性聯(lián)軸器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),彈性體壽命長(zhǎng)。

3. 排氣管采用雙層波紋管,油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。 ?螺桿式空壓機(jī)的特點(diǎn) ? ? ? ?螺桿式空壓機(jī)是目前比較流行比較適用的一種機(jī)型,它將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的活塞式空壓機(jī),主要是因?yàn)槁輻U式空壓機(jī)同比其它類(lèi)型的空壓機(jī)有著更多的優(yōu)點(diǎn): ? (1)產(chǎn)品規(guī)格比較容易,在一定的風(fēng)量范圍,轉(zhuǎn)子的直徑、形狀可維持不變而僅需將螺桿轉(zhuǎn)子加長(zhǎng)、縮短來(lái)適合不同風(fēng)量的需求,此特性可以降低制造成本來(lái)幫助市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。 (2)與往復(fù)式空壓一樣具有定排量空壓機(jī)的共同的特性,排氣壓力有相當(dāng)廣闊的變化范圍。 (3)螺桿式空壓機(jī)本體結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,在連續(xù)使用的表現(xiàn)上也相當(dāng)良好,同時(shí)較往復(fù)式空壓機(jī)大幅減少了很多的消耗性零件,具有保養(yǎng)容易的優(yōu)點(diǎn)。 (4)螺桿式空壓機(jī)的噪音度幾乎可說(shuō)是所有空壓機(jī)中高的,噪音度視風(fēng)量大小而定,往往都超過(guò)100dbA以上,因此螺桿式空壓機(jī)必須配備隔音罩,也因此給人較為美觀的良好印象。 (5)可以使用節(jié)流控制。 (6)噴油螺桿式空壓機(jī)軸封氣密性好,而離心壓縮機(jī)用于高轉(zhuǎn)速的軸封氣密性無(wú)法達(dá)到,因此不適合空氣或氮?dú)庖酝獾娜魏螝怏w壓縮。

4. 針對(duì)某些地區(qū)特高溫環(huán)境,采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。

高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體,可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩,并能給與補(bǔ)償。彈性體為漸開(kāi)線弧面設(shè)計(jì),有效的避免了應(yīng)力的集中,加強(qiáng)了彈性體的緩沖能力,使其承載能力更大,并且優(yōu)質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無(wú)噪音的效果。


可靠性

  ⑴空壓站應(yīng)有良好的通風(fēng)措施。當(dāng)空壓站室內(nèi)溫度過(guò)高時(shí),易引起機(jī)組運(yùn)行工況惡化,導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁停機(jī),從而造成設(shè)備的電耗上升壽命下降。為避免此情況發(fā)生,需做好空壓站室內(nèi)通風(fēng)設(shè)計(jì)?諌簷C(jī)的熱風(fēng)應(yīng)用風(fēng)管排出至室外,并根據(jù)設(shè)備冷卻風(fēng)量梭算站房自然通風(fēng)面積是否足夠,是否需要增設(shè)機(jī)械通風(fēng)裝置。  、撇捎霉娘L(fēng)外加熱或壓縮熱再生型吸附式干燥器。常見(jiàn)的壓縮空氣干燥器按工作原理分為冷凍式和吸附式兩種。據(jù)相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù),干燥器折合到壓縮機(jī)耗能的比例,冷凍式電耗約35%,加熱再生吸附式約810%,無(wú)熱、微熱再生再生式為18%.設(shè)計(jì)選型干燥器時(shí),能夠使用冷凍式干燥器的,就不要用吸附式干燥器;使用吸附式干燥器時(shí),應(yīng)盡或矩形,一般是采用矩形。而鋼板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)則通常采用Z形或者是U形的截面形狀。當(dāng)基坑較深、載荷較大時(shí),也可以采用H鋼、鋼管及其它的組合截面鋼。當(dāng)基坑較淺時(shí),亦可采用正反扣槽鋼。   鋼板樁通常單獨(dú)或者是互相配合使用振動(dòng)、靜壓或錘擊的方法沉入土中。在沉樁前,應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的鋼板樁編號(hào)并逐塊檢查,鋼板樁的尺寸偏差應(yīng)在誤差范圍要求之內(nèi)。比如,長(zhǎng)度撓曲應(yīng)小于1%,截面寬度偏差應(yīng)在-5mm與10mm之間,樁的端面平整度應(yīng)小于3mm,截面高度的偏差范圍為-3mm到3mm.當(dāng)鋼板長(zhǎng)度不夠時(shí),可按照等強(qiáng)度原則采用同樣型號(hào)的板樁接樁,一般行對(duì)焊,之后再焊接頭加強(qiáng)板。   鋼板樁不宜單獨(dú)打入,應(yīng)分段打入。對(duì)于半封閉或封閉支擋結(jié)構(gòu),應(yīng)預(yù)先計(jì)算好其需要的塊數(shù),應(yīng)確保首塊沉入鋼板樁的沉樁垂直度,且其應(yīng)比之后沉入的鋼板樁長(zhǎng)2m-3m.如若條件允許,在打樁前,好能在地面上沿著支擋結(jié)構(gòu)的位置預(yù)先設(shè)置導(dǎo)架。通常情況下,鋼板樁是作為基坑臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)的,一旦地下主體工程結(jié)束即可將其拔除。   但是,在進(jìn)行鋼板樁拔除的過(guò)程中極易引起周?chē)馏w的沉降和側(cè)向移動(dòng),從而導(dǎo)致周邊環(huán)境的安全無(wú)法得到保障。為避免此現(xiàn)象的發(fā)生,通常采取以下兩種措施:一是在鋼板樁拔起后立即在樁位孔的內(nèi)部插入套好塑料袋或者布袋的注漿管,直到窄隙的底部,之后進(jìn)行灌漿;二是順著拔樁方向事先在鋼板樁的外側(cè)插入注漿管,一旦板樁拔起后,通過(guò)鄰近的注漿管立即進(jìn)行注漿。   3支撐結(jié)構(gòu)施工支撐結(jié)構(gòu)施工時(shí),要注意其安裝及拆除的順序,一定要符合支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求,且密切配合主體工程和土方開(kāi)挖的施工順序。所有的支撐均應(yīng)在地基上開(kāi)槽后再進(jìn)行安裝,當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)的頂部需要運(yùn)行挖土機(jī)械時(shí),必須注意支撐頂面的安裝高度,一般情況下,應(yīng)低于坑內(nèi)上面250mm左右;优c鋼板支撐結(jié)構(gòu)之間的空隙需用粗砂回填,并且在土方車(chē)輛和挖土機(jī)的通道處架設(shè)道板。在基坑分層開(kāi)挖時(shí),應(yīng)先安裝支量選用有熱再生式干燥器。  、抢每諌簷C(jī)熱風(fēng)進(jìn)行站房采暖。在設(shè)計(jì)北方寒冷或嚴(yán)寒地區(qū)的空壓站時(shí),在空壓機(jī)排風(fēng)管上設(shè)置可調(diào)節(jié)風(fēng)口,在站房需要采暖時(shí)開(kāi)啟風(fēng)口將一部分熱風(fēng)引至室內(nèi)。  、仍O(shè)計(jì)合理的壓縮空氣管路。根據(jù)用戶小時(shí)大耗量選擇合適的管徑;管路系統(tǒng)力求短直;車(chē)間管道盡量布置成首尾相通的環(huán)路。諸如此類(lèi)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)還有不少,不再例舉,其目的都是為了將管路系統(tǒng)的壓力損失降到低,從而達(dá)到節(jié)能降耗的目的。 4結(jié)論壓縮空氣站是企業(yè)的能耗大戶,如何將節(jié)能理念很好地引入到設(shè)計(jì)當(dāng)中是設(shè)計(jì)人員需要仔細(xì)考慮的問(wèn)題。本文較為地介紹了幾種空壓站內(nèi)部節(jié)能設(shè)計(jì)方案,重點(diǎn)介紹了空壓機(jī)余熱回收在公用系統(tǒng)中的應(yīng)用,為空壓站節(jié)能設(shè)計(jì)拓寬了思路,希望能對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)人員有所幫助。 雙螺旋主機(jī)中沒(méi)有易損件,在保養(yǎng)良好的條件下無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4-8萬(wàn)小時(shí)。

高度智能化
智能控制器的液晶顯示屏能顯示壓縮機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)、智能控制器能持續(xù)地監(jiān)控壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),具有空載輕車(chē)啟動(dòng),電機(jī)過(guò)負(fù)載停機(jī)保護(hù),超高溫、高壓停機(jī)保護(hù),三濾到設(shè)定時(shí)間示,偏高設(shè)定值時(shí), 任何產(chǎn)品不可能完美無(wú)暇,當(dāng)然螺螺桿式空壓機(jī)也有它的一些缺點(diǎn): (1)陰、陽(yáng)螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不甚理想,是無(wú)油螺桿式空壓機(jī)的能源效率不佳的主要原因,甚至可以說(shuō)是相同容積的各類(lèi)型空壓中差的;噴油螺桿式空壓機(jī)解決了這一問(wèn)題,但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。 (2)無(wú)油螺桿式壓縮機(jī)本體僅有3-5年的壽命,換修空壓機(jī)本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留,因此,更換整組空壓機(jī)本體的成本一般都會(huì)超過(guò)購(gòu)置新機(jī)的六成,這也是使用者對(duì)此類(lèi)型空壓機(jī)做大的詬病。 (3)噴油螺桿式空壓機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后長(zhǎng)期停機(jī),空壓機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象(主要因?yàn)闈?rùn)滑油中雜志沉淀結(jié)油垢)屢見(jiàn)不鮮,備用空壓機(jī)變成極不可靠的備用狀態(tài)。 (4)噴油螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣中含有油分,不適合食品工業(yè)使用。 (5)噴油螺桿式空壓機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油品質(zhì)要求較高,需定期進(jìn)行潤(rùn)滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng),維護(hù)費(fèi)用較高。 使用螺桿式空壓機(jī)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)更能提高生產(chǎn)力,縮短工作時(shí)間,維有、護(hù)更加輕松(等等)size:18px;color:#CC33E5;">控制器自動(dòng)發(fā)出告或停機(jī),同時(shí)顯示故障原因,并存入歷史故障記錄,保障主機(jī)的安全可靠運(yùn)行.
低安裝費(fèi)用
工業(yè)造型前衛(wèi),機(jī)器不需要安裝基礎(chǔ),只要接上電源就可投入使用.
螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com ◆高性能配制 美國(guó)進(jìn)口主機(jī),大型轉(zhuǎn)子,5:6齒型,低速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),因此具有高效率,低噪音性能. SKF高精度軸承,高品質(zhì)軸封,使用可靠,壽命超常. 知名品牌電機(jī),F極絕緣等級(jí),IP54防護(hù)等級(jí),1.15系數(shù). 寶鋼高質(zhì)冷軋鋼板外罩,配250℃高溫烤漆,超長(zhǎng)時(shí)間防腐耐用. ◆高可靠性 的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì),確保高環(huán)境溫度46℃時(shí)機(jī)器仍能正常運(yùn)行. 歐式錐套式皮帶輪,對(duì)中性好,裝配/更換十分方便,德國(guó)進(jìn)口皮帶,可靠耐用. 新式油細(xì)分離器,氣流由內(nèi)至外分離,分離更徹底,含油量更低,≤2.5ppm ◆高度智能化 智能控制器的液晶顯示屏能顯示壓縮機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)、智能控制器能持續(xù)地監(jiān)控壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),具有空載輕車(chē)啟動(dòng),電機(jī)過(guò)負(fù)載停機(jī)保護(hù),超高溫、高壓停機(jī)保護(hù),三濾到設(shè)定時(shí)間示,偏高設(shè)定值時(shí),控制器自動(dòng)發(fā)出告或停機(jī),同時(shí)顯示故障原因,并存入歷史故障記錄,保障主機(jī)的安全可靠運(yùn)行. ◆低安裝費(fèi)用 工業(yè)造型前衛(wèi),機(jī)器不需要安裝基礎(chǔ),只要接上電源就可投入使用. ◆低運(yùn)行費(fèi)用 空壓機(jī)智能控制系統(tǒng)可以按照壓縮空氣消耗狀況,控制空壓機(jī)減荷或停機(jī),實(shí)現(xiàn)節(jié)能和延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命.保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)4000小時(shí). 高效的油過(guò)濾系統(tǒng) 高精度油過(guò)濾系統(tǒng),有效濾除潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)以及油劣化物,保護(hù)運(yùn)動(dòng)機(jī)件可靠運(yùn)行,保護(hù)運(yùn)動(dòng)機(jī)件的長(zhǎng)壽命運(yùn)行 低運(yùn)行費(fèi)用
空壓機(jī)智能控制系統(tǒng)可以按照壓縮空氣消耗狀況,控制空壓機(jī)減荷或停機(jī),實(shí)現(xiàn)節(jié)能和延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命.保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)4000小時(shí).


我們銷(xiāo)售的單雙螺桿空壓機(jī)型號(hào)有LC7.5A浪潮空壓機(jī)、size:18px;color:#CC33E5;">LC11A浪潮空壓機(jī)、LC15A浪潮空壓機(jī)、LC18.5A浪潮空壓機(jī)、LC22A浪潮空壓機(jī)、LC30A浪潮空壓機(jī)、LC37A浪潮空壓機(jī)、LC45A浪潮空壓機(jī)、LC55A浪潮空壓機(jī)、LC75A浪潮空壓機(jī)、LC90A浪潮空壓機(jī)、LC110A浪潮空壓機(jī)、LC132A浪潮空壓機(jī)、LC160A浪潮空壓機(jī)、LC185A浪潮空壓機(jī)、LC200A浪潮空壓機(jī)、LC250A浪潮空壓機(jī)、LC315A浪潮空壓機(jī)、LC355A浪潮空壓機(jī)

螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 浪潮空壓機(jī)配置特點(diǎn): 1.精密技工的中心托架,使電機(jī)與主機(jī)對(duì)中。 2.采用高彈性聯(lián)軸器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),彈性體壽命長(zhǎng)。 3.排氣管采用雙層波紋管,油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。 4.針對(duì)某些地區(qū)特高溫環(huán)境,采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。 高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體,可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩,并能給予補(bǔ)償。彈性體為漸開(kāi)線弧面設(shè)計(jì),有效的避免了應(yīng)力的集中,加強(qiáng)了彈性體的緩沖能力,使其承載能力更大,并且體質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無(wú)噪音的效果。 可靠性 雙螺桿主機(jī)中沒(méi)有易損件,在保養(yǎng)良好的條件下無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4-8萬(wàn)小時(shí)。 控制面板 智能化微電腦控制技術(shù)可在你的指令下監(jiān)控和管理整機(jī),遠(yuǎn)程控制可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)行,人性化的人機(jī)界面以文字形式,顯示指令一參數(shù),并具有自診斷故障和報(bào)功能及自動(dòng)調(diào)節(jié)容積流量。 油過(guò)濾器 旋轉(zhuǎn)式過(guò)濾器,完全濾除潤(rùn)滑液當(dāng)中的雜質(zhì),易于更換,無(wú)滲油之憂。 冷卻器 采用低溫差設(shè)計(jì),增加換熱面積,更適于高溫、高濕的工作環(huán)境。 電動(dòng)機(jī) 采用優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī),防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)。 隔音罩 全封閉靜音型箱式設(shè)計(jì),箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡綿,可有效吸收噪音,比同類(lèi)機(jī)器噪音低3-5dB(A),整體結(jié)構(gòu)布局合理,檢修及為方便 OGLC7.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC11A浪潮空壓機(jī)、OGLC15A浪潮空壓機(jī)、OGLC18.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC22A浪潮空壓機(jī)、OGLC30A浪潮空壓機(jī)、OGLC37A浪潮空壓機(jī)、OGLC45A浪潮空壓機(jī)、OGLC55A浪潮空壓機(jī)、OGLC75A浪潮空壓機(jī)、OGLC90A浪潮空壓機(jī)、OGLC110A浪潮空壓機(jī)、OGLC132A浪潮空壓機(jī)、OGLC160A浪潮空壓機(jī)、OGLC185A浪潮空壓機(jī)、OGLC200A浪潮空壓機(jī)、OGLC250A浪潮空壓機(jī)、OGLC315A浪潮空壓機(jī)、OGLC355A浪潮空壓機(jī)

螺桿空壓機(jī)的傳動(dòng)方式 齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng) 在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng),長(zhǎng)期以來(lái),兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動(dòng)沒(méi)有能量損耗的觀點(diǎn)是不對(duì)的。 另一種傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng),這種傳動(dòng)方式允許通過(guò)不同直徑的皮帶輪來(lái)改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表新科技的自動(dòng)化系統(tǒng): 1、每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到值 2、通過(guò)避免過(guò)大的啟動(dòng)張力,大大延長(zhǎng)了皮帶之工作壽命,同時(shí)降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷; 3、始終確保正確的皮帶輪連接; 4、更換皮帶相當(dāng)容易和快捷,且不須對(duì)原有設(shè)定作調(diào)整; 5、整個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全無(wú)故障運(yùn)轉(zhuǎn)。 SG7.5A浪潮空壓機(jī)、SG11A浪潮空壓機(jī)、SG15A浪潮空壓機(jī)、SG18.5A浪潮空壓機(jī)、SG22A浪潮空壓機(jī)、SG30A浪潮空壓機(jī)、SG37A浪潮空壓機(jī)、SG45A浪潮空壓機(jī)、SG55A浪潮空壓機(jī)、SG75A浪潮空壓機(jī)、SG90A浪潮空壓機(jī)、SG110A浪潮空壓機(jī)、SG132A浪潮空壓機(jī)


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