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  浪潮空壓機(jī)具有進(jìn)口監(jiān)控系器：

1．LED中英文顯示；

2．2．對(duì)電機(jī)具有短路，堵轉(zhuǎn)，，缺相，過(guò)載，不平衡等保護(hù)功能；

3．3．對(duì)電機(jī)具有起停控制，運(yùn)行控制；

4．4．對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行逆轉(zhuǎn)保護(hù)；

5．5．對(duì)多點(diǎn)溫度進(jìn)行檢測(cè)和控制保護(hù)；

6．6．自動(dòng)調(diào)解負(fù)荷率控制保護(hù)；

7．7．遠(yuǎn)程/機(jī)旁控制選擇；

8．8．聯(lián)動(dòng)/獨(dú)立選擇運(yùn)行；

9．9．RS-485通訊功能 

萍鄉(xiāng)供應(yīng)浪潮永磁變頻空壓機(jī)為你節(jié)省百分之三十電費(fèi)
1.空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過(guò)高? ·?進(jìn)氣閥故障，需要清洗或更換；? ·?壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機(jī)組）；? ·?壓力傳感器故障；? ·?壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；? ·?壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）。? 2?、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大? ·?電壓太低；? ·?接線松動(dòng)，檢查有無(wú)發(fā)熱燒焦的；? ·?機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；? ·?油分離芯堵塞，需更換；? ·?接觸器故障；? ·?主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查?）；? ·?主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查?），并且測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流 3?、故障現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)? ·?熔斷絲壞；? ·?溫度開(kāi)關(guān)壞；? ·?檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn)；? ·?主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，需復(fù)位；? ·?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，需復(fù)位；? ·?變壓器壞；? ·?故障未消除（PLC?控制機(jī)組）；? ·?PLC?控制器故障。? 1.空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘? ·?用戶空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題；? ·?輸入電壓太低；? ·?星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短（應(yīng)為?10—12?秒）；? ·?進(jìn)氣閥故障（開(kāi)啟度太大或卡死?）；? ·?接線松動(dòng)，檢查有無(wú)發(fā)熱的；? ·?主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）；? ·?主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開(kāi)機(jī)測(cè)量啟動(dòng)電流。? 2?、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載? ·?風(fēng)扇變形；? ·?風(fēng)扇電機(jī)故障；? ·?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化），需重新調(diào)整或更換新件；? ·?接線松動(dòng)；? ·?冷卻器堵塞；? ·?排風(fēng)阻力大。? 3?、故障現(xiàn)象：主機(jī)卡死，造成機(jī)組跳機(jī)? ·?機(jī)組采用了劣質(zhì)的潤(rùn)滑油，在高溫高壓下使主機(jī)摩擦阻力加大，造成主機(jī)咬死；? ·?主機(jī)的軸承長(zhǎng)時(shí)間使用，需要更換；? ·?皮帶或者對(duì)輪的安裝不正確。?

擁有世界核心技術(shù)的主機(jī)和優(yōu)質(zhì)部件：采用德國(guó)原裝品牌主機(jī)，無(wú)振動(dòng)，低噪音，大轉(zhuǎn)子，低轉(zhuǎn)速，強(qiáng)大的決定了整機(jī)的優(yōu)異性能。轉(zhuǎn)子經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng), 靜平衡試驗(yàn), 使其運(yùn)轉(zhuǎn)平衡更好, 振動(dòng)更小, 噪聲更低，同時(shí)在直徑不變的情況下，轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度增加，有效壓縮面積增加，從而達(dá)到流量增加，功耗降低。  轉(zhuǎn)子: 選用對(duì)稱型線，運(yùn)行效率高，選用圓柱滾動(dòng)軸承，提高了承受能力。支撐著轉(zhuǎn)子可靠的運(yùn)行，磨損小，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，主機(jī)壽命長(zhǎng)，可靠安全性高。軸密封裝置：配有金屬框架的雙輪圈氟橡膠環(huán)能夠承受一定壓力，形成可潤(rùn)滑的軸密封裝置。軸上的襯套系我公司技術(shù)進(jìn)行特殊加工，具有完善的密封性能和超長(zhǎng)的壽命。 

　　螺桿式空氣壓縮機(jī)主要有噴油式和無(wú)油式2種。 　　L立3滑片式空氣壓縮機(jī)第51頁(yè)滑片式空氣壓縮機(jī)是近年來(lái)推廣的一種壓縮機(jī)。該機(jī)型與其他壓縮機(jī)相比，具有比較明顯的優(yōu)點(diǎn)可靠性高，壽命長(zhǎng)。采用旋轉(zhuǎn)滑片式設(shè)計(jì)，運(yùn)行特別安靜。運(yùn)動(dòng)部件只有轉(zhuǎn)子一個(gè)，轉(zhuǎn)速低至1000r/min，可靠性高。使用壽命超過(guò)10萬(wàn)小時(shí)，無(wú)需更換主要的金屬部件，壽命長(zhǎng)、殘留值高。）性能優(yōu)良，比功率高。滑片本身靠離心力自動(dòng)補(bǔ)償與定子腔壁的間隙，幾乎不會(huì)有二次壓縮的情況，容積效率高。）維護(hù)低廉，節(jié)省能源。易耗品只需備油、油分芯和空濾芯3種即可。具有標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能控制裝置，卸載運(yùn)行時(shí)耗電少。）傳動(dòng)方式。壓縮機(jī)與電機(jī)由免保養(yǎng)的橈性聯(lián)軸器連接傳動(dòng)，無(wú)需皮帶或速齒輪。）重量輕，外型尺寸小�；綁嚎s機(jī)重量輕、低，可在現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)使用。油氣管路裝在機(jī)身內(nèi)部，外型尺寸小，外圍控制管路少。）供氣純度高，品質(zhì)好�；綁嚎s機(jī)排氣含油、含水少，殘油量小于2X10-6，排氣溫度與環(huán)境溫度差在10C以內(nèi)。 　　雖然滑片式壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)和螺桿式壓縮機(jī)相比有諸多優(yōu)點(diǎn)，但是由于設(shè)備的價(jià)格和流量等原因，現(xiàn)階段滑片式壓縮機(jī)還在發(fā)展當(dāng)中。 軸承: 為了軸承的轉(zhuǎn)速和負(fù)載量，螺桿壓縮機(jī)采用SKF軸承受重能力相當(dāng)高的優(yōu)質(zhì)軸承，保持了較長(zhǎng)的軸承壽命。

浪潮螺桿空壓機(jī)整體性能：壓縮機(jī)的耐用性、長(zhǎng)壽性每臺(tái)螺桿式壓縮機(jī)的核心在于壓縮機(jī)主機(jī)，均可新型數(shù)控加工中心的高精度螺桿銑，磨等加工設(shè)備。有的工藝過(guò)程，并使用優(yōu)質(zhì)的材料和高精度檢測(cè)手段，了每個(gè)零件均具有高的精度，螺桿型線的精磨與計(jì)算機(jī)操作管理的多步轉(zhuǎn)子控制工藝結(jié)合，確保轉(zhuǎn)子的輪廓的精確度。

螺桿壓縮機(jī)不加載：? 1)?氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi)。不必采取措施，氣管路上的壓力低 于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載；? 2)?電磁閥失靈，拆下檢查，必要時(shí)更換；? 3)?油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)。排氣壓力過(guò)低:? 1)?檢查“分離前”和“分離后”二位手動(dòng)閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障 或更換手動(dòng)閥； 2)?檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥； 3)?耗氣量超過(guò)排氣量，檢查管路有無(wú)泄漏，如有，則需排除泄漏點(diǎn)或減少用氣量； 4)?檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換； 5)?檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時(shí)更換； 6)?檢查蝶閥是否全部打開(kāi)，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問(wèn)題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開(kāi) 關(guān)；檢查壓力開(kāi)關(guān)上下限是否正常，必要時(shí)調(diào)整； 7)?壓縮機(jī)失效，與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。 排氣壓力過(guò)高:? 1)?檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無(wú)機(jī)械故障，如有，應(yīng)排除故障； 2)?加載電磁閥是否漏氣，如漏，應(yīng)排除故障，必要時(shí)更換電磁閥； 3)?檢查并調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)上下限，必要時(shí)更換壓力開(kāi)關(guān)。

佳的轉(zhuǎn)動(dòng)方式15A以上的傳動(dòng)方式為星三角傳動(dòng)、聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)及通過(guò)齒輪箱變速轉(zhuǎn)動(dòng)，合理的結(jié)構(gòu)給壓縮機(jī)帶來(lái)良好的運(yùn)行工況。也使安裝、調(diào)試、維修便捷、正確。同時(shí)可獲大的傳動(dòng)效率和更長(zhǎng)的壽命。

系統(tǒng)化設(shè)計(jì)：技術(shù)人員對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)使機(jī)組運(yùn)行故障大幅降低，出氣量更加充分，使耗能比處于同行的行列。

螺桿空壓機(jī)故障處理1?、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過(guò)?100℃）? ·?機(jī)組潤(rùn)滑油液位太低（應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半）；? ·?油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進(jìn)行除油垢處理；? ·?油過(guò)濾器芯堵塞，需更換；? ·?溫控閥故障（元件壞），?清洗或更換；? ·?風(fēng)扇電機(jī)故障；? ·?冷卻風(fēng)扇損壞；? ·?排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大；? 環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍（38℃?或?46℃）；? ·?溫度傳感器故障；? ·?壓力表是否故障（繼電器控制機(jī)組）。? 2?、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大? ·?潤(rùn)滑油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；? ·?回油管堵塞；? ·?回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；? ·?機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；? ·?油分離芯破裂；? ·?分離筒體內(nèi)部隔板損壞；? ·?機(jī)組有漏油現(xiàn)象；? ·?潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用。? 3?、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低? ·?實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；? ·?放氣閥故障（加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉）；? ·?進(jìn)氣閥故障，無(wú)法完全打開(kāi)；? ·?小壓力閥卡死，需清洗、重新調(diào)整或者更換新件；? ·?用戶管網(wǎng)有泄漏；? ·?壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低（繼電器控制機(jī)組）；? ·?壓力傳感器故障；? ·?壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；? ·?壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）；? ·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。? 進(jìn)氣閥: 品質(zhì)進(jìn)氣閥可根據(jù)終端氣源需求的大小，對(duì)壓縮的氣量進(jìn)行0~~無(wú)級(jí)調(diào)解，從而降低了能耗，進(jìn)氣閥內(nèi)設(shè)有單向閥，以防止突然停機(jī)時(shí)，油和空氣回流。壓力損失小，工作壽命長(zhǎng)，是目前可靠，效率高的進(jìn)氣調(diào)節(jié)方式。 

壓力維持閥：高密封性是我們一直追求的目標(biāo)，獨(dú)特的工藝設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用。使您無(wú)漏油、漏氣等空壓機(jī)通病的困擾。 智能控制：業(yè)內(nèi)的定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)全自動(dòng)控制中心，電器元件均選用享譽(yù)世界的知名電器品牌，可讓那你在使用空壓機(jī)的過(guò)程中體會(huì)到由此帶來(lái)的可靠與迅捷感。 　　螺桿式壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)生產(chǎn)技術(shù)是20世紀(jì)30年代問(wèn)世的，國(guó)內(nèi)于20世紀(jì)70年代設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出第1批噴油螺桿式壓縮機(jī)。經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)，螺桿式壓縮機(jī)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 　　螺桿式壓縮機(jī)之所以能得到不斷的推廣，關(guān)鍵是其綜合運(yùn)行費(fèi)用要比活塞式空壓機(jī)低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱螺桿式壓縮機(jī)）和L3.5-15/12型活塞式空壓機(jī)（以下簡(jiǎn)稱活塞式壓縮機(jī)）為例進(jìn)行比較：螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣量為32m3/min，額定輸出壓力為13MPa，電機(jī)功率為250kW，容積效率在0.93左右，風(fēng)冷卻。 　　額定輸出壓力為12MPa，電機(jī)功率為132kW，容積效率在0.82左右，需用軟化水或自來(lái)水冷卻，主機(jī)用水量為48m3/h，后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺(tái)螺桿式壓縮機(jī)相當(dāng)于活塞式空壓機(jī)的臺(tái)數(shù)為：臺(tái)生產(chǎn)相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機(jī)比活塞式空壓機(jī)每年節(jié)省的電費(fèi)為（1a按300個(gè)工作曰，3班運(yùn)轉(zhuǎn)，電價(jià)為0 52元/kWh，功率因數(shù)為085）一般情況下，軟化水的電能消耗單價(jià)為015元/m3左右（軟化水水泵每小時(shí)的電能消耗價(jià)格與出水量的比值）。）軟化水的人工費(fèi)用為001元/m3左右（每天與軟化水相關(guān)的人工工資總額與相應(yīng)出水量的比值）。 　　（3）軟化水的單價(jià)為4元/m3左右，循環(huán)使用，按6%的損耗計(jì)算，軟化水的損耗費(fèi)用為不計(jì)軟化水設(shè)備的折舊和其他相關(guān)費(fèi)用，活塞式空壓機(jī)使用軟化水的費(fèi)用為與螺桿式壓縮機(jī)相比，生產(chǎn)相同的壓縮空氣，活塞式空壓機(jī)每年使用軟化水的費(fèi)用為：一般情況下，活塞式壓縮機(jī)每臺(tái)每年的維修費(fèi)及缸體等部位的清洗費(fèi)用需要3萬(wàn)元左右，而螺桿式壓縮機(jī)的維修量較小，維修費(fèi)每臺(tái)每年有05萬(wàn)元就足夠了。因此生產(chǎn)相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機(jī)可節(jié)約的維修費(fèi)為：13型螺桿式壓縮機(jī)生產(chǎn)相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機(jī)每年節(jié)省的費(fèi)用為：因此，螺桿式壓縮機(jī)使用的綜合效益要比活塞式壓縮機(jī)好得多。以螺桿式壓縮機(jī)代替活塞式壓縮機(jī)，是空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)發(fā)展的新趨勢(shì)。 　　螺桿式壓縮機(jī)在工作時(shí)，2個(gè)嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向運(yùn)動(dòng)，它們當(dāng)中自由空間的容積沿軸向減少，從而壓縮2轉(zhuǎn)子間的空氣。與活塞式壓縮機(jī)相比，螺桿式空氣壓縮機(jī)能輸送出連續(xù)的無(wú)脈動(dòng)的壓縮空氣，而且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易損件少、能耗低（卸載時(shí)消耗的功率僅為滿載時(shí)功率的15%X容積效率高、排氣溫度低（比環(huán)境溫度高12~24C）、熱效率及總效率比較理想等特點(diǎn)。雖然螺桿式壓縮機(jī)現(xiàn)階段的購(gòu)買價(jià)格要比活塞式壓縮機(jī)高一些，但是按運(yùn)行成本及性能價(jià)格比而言還是比較劃算的。

在國(guó)際市場(chǎng)上，浪潮螺桿壓縮機(jī)是采用第用第三代5：6不對(duì)稱齒形的為數(shù)不多壓縮機(jī)廠商（目前僅GHH，AIRON等少數(shù)廠家采用5：6轉(zhuǎn)子），在齒形和型線的設(shè)計(jì)水平上，浪潮于第二代螺桿齒形的廠商。為用戶免費(fèi)提供技術(shù)咨詢，協(xié)助用戶了解空壓機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和確定設(shè)備選型；接用戶通知后，1小時(shí)內(nèi)派員出發(fā)，以快速度趕到用戶處處理；

時(shí)間不分節(jié)假日、上下班；

我們銷售的單雙螺桿空壓機(jī)型號(hào)有LC7.5A浪潮空壓機(jī)、LC11A浪潮空壓機(jī)、LC15A浪潮空壓機(jī)、LC18.5A浪潮空壓機(jī)、LC22A浪潮空壓機(jī)、LC30A浪潮空壓機(jī)、LC37A浪潮空壓機(jī)、LC45A浪潮空壓機(jī)、LC55A浪潮空壓機(jī)、LC75A浪潮空壓機(jī)、LC90A浪潮空壓機(jī)、LC110A浪潮空壓機(jī)、LC132A浪潮空壓機(jī)、LC160A浪潮空壓機(jī)、LC185A浪潮空壓機(jī)、LC200A浪潮空壓機(jī)、LC250A浪潮空壓機(jī)、LC315A浪潮空壓機(jī)、LC355A浪潮空壓機(jī) 　　L4.2空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行控制在壓縮空氣系統(tǒng)按用后，必須保持每臺(tái)空氣壓縮機(jī)及相關(guān)附件的芫好。使用壓縮空氣時(shí)，要求壓縮空氣的供應(yīng)必須是連續(xù)的，但是系統(tǒng)使用壓縮空氣的用量并不是固定不變的，管網(wǎng)瞬時(shí)用氣量是變化的，用氣高峰和低谷與平均用氣量之間的空氣流量差別比較大。 　　通常壓縮空氣站由多臺(tái)空壓機(jī)組成，每臺(tái)空壓機(jī)都由1臺(tái)電機(jī)拖動(dòng)，獨(dú)立進(jìn)行控制。壓第52頁(yè)縮空氣站以前通常使用以下3種辦法來(lái)調(diào)節(jié)控制排氣量：①將多余的壓縮空氣放空；②關(guān)閉電機(jī)；③關(guān)閉吸氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)。 　　這3種調(diào)節(jié)控制排氣量的方式存在相應(yīng)的問(wèn)題：①將壓縮空氣放空，會(huì)造成很大的能量浪費(fèi)；②停止電機(jī)調(diào)節(jié)壓力僅在小容量的空壓機(jī)中使用。電機(jī)的頻繁啟、停，不但消耗大量的能量，還會(huì)縮短空壓機(jī)的使用壽命；③關(guān)閉空壓機(jī)吸氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)壓力，能量浪費(fèi)較大。因?yàn)榛钊綁嚎s機(jī)在卸載運(yùn)行時(shí)的能耗約占滿載運(yùn)行時(shí)的30%左右，螺桿式壓縮機(jī)卸載時(shí)的能耗也能達(dá)到滿載時(shí)的15%.電機(jī)起動(dòng)時(shí)是大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量負(fù)載，電機(jī)空載啟動(dòng)時(shí)所需的功率大致相當(dāng)于滿負(fù)荷運(yùn)行所消耗功率的2~3倍，時(shí)間約為5~60s.在頻繁啟動(dòng)電機(jī)來(lái)控制排氣量時(shí)，對(duì)電網(wǎng)沖擊也比較大，能耗比較明顯。當(dāng)用氣量不斷變化時(shí)，供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動(dòng)，使供氣量無(wú)法實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)，容易造成設(shè)備的損壞，對(duì)電網(wǎng)和空壓機(jī)都有相當(dāng)大的沖擊 　　當(dāng)前比較通用的調(diào)節(jié)排氣量的辦法是用變頻器控制供氣系統(tǒng)的壓力。在供氣系統(tǒng)或儲(chǔ)氣罐內(nèi)用壓力開(kāi)關(guān)預(yù)設(shè)系統(tǒng)壓力值，系統(tǒng)將根據(jù)預(yù)設(shè)的壓力值的下限與上限進(jìn)行自動(dòng)的加載和卸載，用來(lái)滿足用氣量的要求。根據(jù)供氣管網(wǎng)瞬時(shí)用氣量的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)空壓站中空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)，使管網(wǎng)壓力始绔保持恒定的設(shè)定壓力，從而達(dá)到了空壓機(jī)的節(jié)能降耗和提高供氣質(zhì)量的目的，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了控制過(guò)程的自動(dòng)化，并且對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行超壓、過(guò)載、過(guò)流、欠壓等自動(dòng)報(bào)保護(hù)。

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安全注意事項(xiàng) 1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。 2.壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。 3.拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。 4.推薦使用螺桿壓縮機(jī)專用油。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用。 5.沒(méi)有得到制造廠的許可，不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。 6.壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的，推薦使用正宗備件，以壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。 7.運(yùn)行過(guò)程中不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。 8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則不允許將壓縮空氣用來(lái)呼吸。 9.不能在超過(guò)規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。 10.一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)，并及時(shí)消除異常。 11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。 12.維修后、開(kāi)機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機(jī)上移走 SG7.5A浪潮空壓機(jī)、SG11A浪潮空壓機(jī)、SG15A浪潮空壓機(jī)、SG18.5A浪潮空壓機(jī)、SG22A浪潮空壓機(jī)、SG30A浪潮空壓機(jī)、SG37A浪潮空壓機(jī)、SG45A浪潮空壓機(jī)、SG55A浪潮空壓機(jī)、SG75A浪潮空壓機(jī)、SG90A浪潮空壓機(jī)、SG110A浪潮空壓機(jī)、SG132A浪潮空壓機(jī)

浪潮空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線： 18016066872

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螺桿式空氣壓縮機(jī)采用預(yù)成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡(jiǎn)化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。 2 ? ?壓縮原理 (1) 吸氣過(guò)程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過(guò)程。 (2) 壓縮過(guò)程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過(guò)程”。 (3) 壓縮氣體與噴油過(guò)程：在輸送過(guò)程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤(rùn)滑的作用。 （4）排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開(kāi)始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成大空間，開(kāi)始吸氣過(guò)程，由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。 E-mail：shchaoneng@163.com

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1、浪潮空氣壓縮機(jī)機(jī)組采用微電腦控制，全中文顯示（中英文），顯示空壓機(jī)狀態(tài)信息、故障報(bào)信息、參數(shù)設(shè)定、 溫度及壓力、總運(yùn)行時(shí)間及加載運(yùn)行時(shí)間、加載/卸載/滿載顯示、緊急停機(jī)、操作模式等。并能記錄少24條歷史報(bào)信息，排氣壓力、排氣溫度歷史信息，具備自動(dòng)和手動(dòng)控制 (自動(dòng)加載和卸載)實(shí)現(xiàn)機(jī)組無(wú)人化運(yùn)行。
空壓機(jī)故障現(xiàn)象 1、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100 °C)?·機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半)； ·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之 間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需 用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來(lái)清 洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水 泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，好的辦法是拆開(kāi) 前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔． ·油過(guò)濾器芯堵塞； ·溫控閥故障(元件壞)； ·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化； ·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障； ·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大； ·環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)； ·溫度傳感器故障 ·壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。 2、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大?·冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半； ·回油管堵塞； ·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求； ·機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低； ·油分離芯破裂； ·分離筒體內(nèi)部隔板損壞； ·機(jī)組有漏油現(xiàn)象； ·冷卻劑變質(zhì)或超期使用。 ·溫度過(guò)高 3、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低?·實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量； ·放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)； ·進(jìn)氣閥故障； ·傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞； ·負(fù)載電磁閥(1SV)故障 ·小壓力閥卡死； ·用戶管網(wǎng)有泄漏； ·壓力設(shè)置太低； ·壓力傳感器故障； ·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)； ·壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)； ·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣； 4、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高?·進(jìn)氣閥故障； ·液壓缸故障； ·負(fù)載電磁閥(1SV)故障； ·壓力設(shè)置太高； ·壓力傳感器故障 ·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)； ·壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。 5、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大?·電壓太低； ·接線松動(dòng)； ·機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力； ·油分離芯堵塞； ·接觸器故障； ·主機(jī)故障； ·主電機(jī)故障； 6、故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘 ·用戶空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題； ·輸入電壓太低； ·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10 ~ 12 秒)； ·液壓缸故障(沒(méi)有復(fù)位)； ·進(jìn)氣閥故障(開(kāi)啟度太大或卡死)； ·接線松動(dòng)； ·主機(jī)故障； ·主電機(jī)故障； ·1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。 7、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載 ·風(fēng)扇變形； ·風(fēng)扇電機(jī)故障； ·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)； ·接線松動(dòng)； ·冷卻器堵塞； ·排風(fēng)阻力大 2、浪潮微油螺桿式空壓機(jī)排氣量可根據(jù)用氣量情況變頻自動(dòng)調(diào)節(jié)（滿載/空載和比例調(diào)節(jié)相結(jié)合方式0～）。

3、浪潮螺桿空壓機(jī)具備的保護(hù)設(shè)置有：
⑴   浪潮空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高保護(hù)，機(jī)頭排氣溫度超過(guò)105℃，立即報(bào)及停機(jī)。
影響螺桿空壓機(jī)實(shí)際排氣量的因素 1.設(shè)備轉(zhuǎn)速： 螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。 2.吸氣狀態(tài)： 螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少螺桿空壓機(jī)排氣量； 3.氣體泄漏： 轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有接觸，保持有一定的縫隙，所以會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開(kāi)有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時(shí)維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些因素； 4.冷卻效果： 氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，螺桿空壓機(jī)排氣量便會(huì)減少 ⑵   電器保護(hù)，電器故障報(bào)及停機(jī)。
⑶   過(guò)載保護(hù)、主電機(jī)/風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載報(bào)及停機(jī)。
⑷   380V電源錯(cuò)相保護(hù)、缺相保護(hù)停機(jī)。
⑸   超壓保護(hù)，排氣壓力超過(guò)設(shè)定值報(bào)停機(jī)。
⑹   具備油氣分離器阻塞報(bào)、空氣過(guò)濾阻塞報(bào)、油過(guò)濾器阻塞報(bào)三種報(bào)功能（可選）。
⑺   故障報(bào)裝置，機(jī)組出現(xiàn)故障能及時(shí)提示用戶更換部件并做必要維護(hù)。
⑻   機(jī)組具有自我診斷及保護(hù)功能。 螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線： 18016066872 在線QQ咨詢：751078129/1360929635 E-mail：shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址：www.1kyj.com 上海浪潮機(jī)器有限公司www.chaonengsh.com www.1kyj.com專業(yè)生產(chǎn)銷售螺桿式空壓機(jī)，直連式螺桿空壓機(jī)，變頻式螺桿空壓機(jī)，移動(dòng)式螺桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī)，雙螺桿空壓機(jī)，活塞式空壓機(jī)，風(fēng)冷式空壓機(jī)，水冷式空壓機(jī)，空壓機(jī)油和配件。下屬有雄厚實(shí)力的技術(shù)開(kāi)發(fā)部；管理的生產(chǎn)部；嚴(yán)格把關(guān)的質(zhì)檢部；適應(yīng)市場(chǎng)，靈活熱情的營(yíng)銷部；快捷、周到的售后部。公司具有完善的質(zhì)量管理體系，并在研究、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、加工、生產(chǎn)、裝配、銷售及售后各環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵守ISO9001-2000的質(zhì)量管理體系執(zhí)行。 公司產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地，被廣大用戶作為理想的替代進(jìn)口空壓機(jī)的產(chǎn)品，廣泛用于國(guó)防、食品、、紡織、儀表、電子、機(jī)械、化工、電力等行業(yè)。目前本公司生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機(jī)、80多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品，完全能滿足各行各業(yè)的需求

1、空壓機(jī)核心部件

① 新型線雙螺桿轉(zhuǎn)子，有效提高產(chǎn)氣量；

② 配裝重載型SKF軸承，延長(zhǎng)主機(jī)使用壽命，減低整機(jī)震動(dòng)，降低氣流噪音；

③ 特配三道特殊密封，杜絕油、氣的泄漏，延長(zhǎng)密封件使用壽命；

④ 大直徑轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，節(jié)能，回報(bào)快！

2、智能控制系統(tǒng)

① 人性化全中文顯示界面----自動(dòng)控制、自動(dòng)保護(hù)、自動(dòng)報(bào)、遠(yuǎn)程控制、多臺(tái)聯(lián)控、歷史記錄等功能齊全，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人職守化連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；

② 自動(dòng)加卸載控制——根據(jù)用氣情況變化，進(jìn)氣控制閥自動(dòng)控制加/卸載動(dòng)作；

③ 可對(duì)排氣壓力﹑排氣溫度按預(yù)置值進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)﹑顯示及控制；

④ 可對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)故障進(jìn)行顯示，對(duì)歷史故障的種類和發(fā)生時(shí)間進(jìn)行存儲(chǔ)查詢；

⑤ 可對(duì)運(yùn)行時(shí)間﹑加載時(shí)間﹑減荷時(shí)間進(jìn)行累計(jì)并長(zhǎng)期儲(chǔ)存；

⑥ 可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控通信或空壓機(jī)之間多臺(tái)聯(lián)動(dòng)切換控制。 　　采取變頻器控制供氣系統(tǒng)壓力的方式，其節(jié)能效果比較明顯：使用恒壓供氣變頻自動(dòng)控制后，可實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)平滑的軟啟動(dòng)與軟停車，減少對(duì)電網(wǎng)沖擊，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。變頻恒壓控制方式通過(guò)內(nèi)置的PID（比例積分/微分調(diào)節(jié)器），自動(dòng)調(diào)節(jié)輸氣量與設(shè)定量的差值，使壓力恒定；系統(tǒng)壓力通過(guò)壓力變送器將管網(wǎng)壓力轉(zhuǎn)變成電信號(hào)送到變頻器的PID單元與設(shè)定值比較，并根據(jù)差值的大小按既定控制模式進(jìn)行運(yùn)算，使變頻器輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)速來(lái)控制壓縮機(jī)的電機(jī)，使實(shí)際壓力與設(shè)定壓力相等來(lái)達(dá)到恒壓目的，實(shí)現(xiàn)供氣的連續(xù)調(diào)節(jié)，管網(wǎng)壓力穩(wěn)定。 　　變頻器控制供氣系統(tǒng)壓力可適用的空氣壓縮機(jī)類型有：活塞式空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)、滑片式空壓機(jī)。 新型空壓機(jī)的控制系統(tǒng)比較理想，基本都能達(dá)到高效節(jié)能的要求。但對(duì)大部分輪胎企業(yè)，還沿用著傳統(tǒng)的活塞式空氣壓縮機(jī)。為提高這些空氣壓縮機(jī)的效能、減少能耗，降低壓縮空氣的生產(chǎn)成本，對(duì)供氣系統(tǒng)進(jìn)行變頻器控制改造或其他相應(yīng)的改造是很有必要的

3、傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)

① 采用直聯(lián)傳動(dòng)設(shè)計(jì)，電動(dòng)機(jī)特配SKF軸承，降低震動(dòng)和噪音，延長(zhǎng)使用壽命；

② 電機(jī)防護(hù)等級(jí)為IP54，防濺水、粉塵；系數(shù)SF=1.2，預(yù)留足夠的功率保險(xiǎn)系數(shù)；

③ 全封閉型整機(jī)結(jié)構(gòu)——所有的零部件全部安裝在一個(gè)箱柜內(nèi)，同時(shí)加裝了消聲、防震設(shè)施，無(wú)需打基礎(chǔ)，聯(lián)好氣路管道接口，接上電源即可使用。

影響螺桿空壓機(jī)實(shí)際排氣量的因素 1.設(shè)備轉(zhuǎn)速： 螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。 2.吸氣狀態(tài)： 螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少螺桿空壓機(jī)排氣量； 3.氣體泄漏： 轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有接觸，保持有一定的縫隙，所以會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開(kāi)有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時(shí)維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些因素； 4.冷卻效果： 氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，螺桿空壓機(jī)排氣量便會(huì)減少  

◆高性能配制
美國(guó)進(jìn)口主機(jī),大型轉(zhuǎn)子,5:6齒型,低速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),因此具有高效率,低噪音性能.
SKF高精度軸承,高品質(zhì)軸封,使用可靠,壽命超常.
知名品牌電機(jī),F極絕緣等級(jí),IP54防護(hù)等級(jí),1.15系數(shù).
寶鋼高質(zhì)冷軋鋼板外罩,配250℃高溫烤漆,超長(zhǎng)時(shí)間防腐耐用.
◆高可靠性
　隨著生產(chǎn)的曰益發(fā)展，技術(shù)水平的不斷提高，使得壓縮空氣的潔凈技術(shù)越發(fā)重要，特別是近年來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)各種知名品牌的壓縮機(jī)、壓縮空氣干燥器、過(guò)濾器等，紛紛涌入，在一定程度上帶動(dòng)或促進(jìn)了我國(guó)壓縮空氣潔凈技術(shù)應(yīng)用水平的發(fā)展和提高，對(duì)于國(guó)際上的技術(shù)，不僅吸收而且要轉(zhuǎn)化為我們自己的東西，同時(shí)，發(fā)展我們自己的品牌產(chǎn)品。 　　1壓縮空氣的污染及其危害1.1壓縮空氣系統(tǒng)中的污染物眾所周知，空氣是可以壓縮的，因此，無(wú)論我們采用何種壓縮機(jī)，在空氣的壓縮過(guò)程中，大氣中的污染物，油（煤煙、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物及碳氨化合物的污染物粒子，還有噬菌體等微生物；同時(shí)，空氣中也含有一定量的水蒸氣，所以，在壓縮機(jī)吸入的空氣中，已經(jīng)含有一定量的固體的、液體的、乃至固液兩種混合的污染物。以一個(gè)常用0.8Mpa壓力的壓縮空氣系統(tǒng)為例，污染物與大氣（自由空氣）的數(shù)量同時(shí)被強(qiáng)化了8倍。同時(shí)，空氣中的水蒸氣壓縮之后水分會(huì)被凝結(jié)出來(lái)；還有大量應(yīng)用油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)本身，也會(huì)產(chǎn)生廢物對(duì)壓縮氣體產(chǎn)生污染，這些污染物主要是潤(rùn)滑油在壓縮高溫作用下，發(fā)生碳化后的粒子以及潤(rùn)滑油粒子等；而對(duì)于無(wú)潤(rùn)滑壓縮機(jī)，金屬活塞環(huán)或塑料活塞環(huán)與氣缸壁的磨擦，產(chǎn)生的金屬與非金屬粒子等 的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì),確保高環(huán)境溫度46℃時(shí)機(jī)器仍能正常運(yùn)行.
歐式錐套式皮帶輪,對(duì)中性好,裝配/更換十分方便,德國(guó)進(jìn)口皮帶,可靠耐用.
新式油細(xì)分離器,氣流由內(nèi)至外分離,分離更徹底,含油量更低,≤2.5ppm

螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線： 18016066872 在線QQ咨詢：751078129/1360929635 E-mail：shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址：www.1kyj.com 上海潮能機(jī)械有限公司專業(yè)銷售螺桿式空壓機(jī)，直連式螺桿空壓機(jī)，變頻式螺桿空壓機(jī)，移動(dòng)式螺桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī)，雙螺桿空壓機(jī)，活塞式空壓機(jī)，風(fēng)冷式空壓機(jī)，水冷式空壓機(jī)，空壓機(jī)油和配件。浪潮工廠下屬有雄厚實(shí)力的技術(shù)開(kāi)發(fā)部；管理的生產(chǎn)部；嚴(yán)格把關(guān)的質(zhì)檢部；適應(yīng)市場(chǎng)，靈活熱情的營(yíng)銷部；快捷、周到的售后部。公司具有完善的質(zhì)量管理體系，并在研究、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、加工、生產(chǎn)、裝配、銷售及售后各環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵守ISO9001-2000的質(zhì)量管理體系執(zhí)行。 上海潮能機(jī)械有限公司是專業(yè)銷售浪潮空壓機(jī)一直是壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的者，其產(chǎn)品包括固定式螺桿壓縮機(jī)，移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)備銷售的企業(yè)，本公司以“誠(chéng) 營(yíng)、用戶至上、完善的，用專業(yè)的技術(shù)力量為用戶提供壓縮機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、維護(hù)等的。浪潮空壓機(jī)暢銷全國(guó)各地，被廣大用戶作為理想的替代進(jìn)口空壓機(jī)的產(chǎn)品，廣泛用于國(guó)防、食品、、紡織、儀表、電子、機(jī)械、化工、電力等行業(yè)。目前本公司生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機(jī)、200多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品，完全能滿足各行各業(yè)的需求。?我們將用我們的專業(yè)知識(shí)，竭誠(chéng)為您做好售前、售中和售后的全程工作。歡迎廣大用戶咨詢，顧客滿意, 同仁得意, 永續(xù)經(jīng)營(yíng)，公司全體同仁愿意為用戶提供專業(yè)、周到、快捷的，24小時(shí)，8小時(shí)解決，歡迎新老客戶來(lái)電洽談