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長城建機雙hzs90攪拌站葛洲壩集團巴萬高速項目完成施工交付

日前，巴萬高速通江段全線開工，作為巴中至萬源高速公路的重要組成部分，通江段的全線開工意義重大。據悉，通江段全長67公里，包含楊柏隧道，高長寨隧道，瓜子山隧道，馬嶺崗隧道，芝苞互通，王家河大橋等幾大控制性工程。

作為中國最大的建筑承包商之一，葛洲壩集團采用PPP模式投資建設巴萬高速，經過多次考察，葛洲壩集團最終采用長城建機作為王家河大橋的混凝土攪拌站的供應商。王家河全長609米，設計寬度12.25米 ，為鋼筋混凝土結構，為了達到施工方要求，長城建機多次派技術工程師赴現(xiàn)場調研，最終采用雙 HZS90站的方案。

"此次王家河項目段攪拌站生產混凝土主要用于橋梁施工，對混凝土質量要求高，工程時間緊，任務重 ，對攪拌站的穩(wěn)定性要求也極為嚴格，經過多次論證，我們最終采用雙HZS90站作為此次項目方案"長城 建機項目經理丁程龍說。雙HZS90站是采用兩臺JS1500雙軸攪拌機作為主機的攪拌站，具有產量高，連 續(xù)性強，運行穩(wěn)定等優(yōu)點，是很多重大工程的首選方案。

作為中國最大的建筑承包商之一，葛洲壩集團采用PPP模式投資建設巴萬高速，經過多次考察，葛洲壩集團最終采用長城建機作為王家河大橋的混凝土攪拌站的供應商。王家河全長609米，設計寬度12.25米 ，為鋼筋混凝土結構，為了達到施工方要求，長城建機多次派技術工程師赴現(xiàn)場調研，最終采用雙HZS90站的方案。長城建機和葛洲壩集團的此次合作，標志著長城建機的混凝土設備技術達到國際先進水平。

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