深圳東風(fēng)4米2冷藏車(chē)2018新價(jià)格 |
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價(jià)格:58000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:隨州 | |
上架時(shí)間:2017-12-19 12:19:30 | 瀏覽量:65 | |
程力專用汽車(chē)股份有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型:股份合作企業(yè) | |
所屬行業(yè):冷藏車(chē) | 主要客戶:全國(guó) | |
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聯(lián)系人:劉小六 (小姐) | 手機(jī):13477336000 |
電話: |
傳真: |
郵箱:516214539@qq.com | 地址:湖北隨州程力股份有限公司 |
隨著現(xiàn)代冷鏈物流的高速發(fā)展,冷藏車(chē)的使用越來(lái)越廣泛,從乳制品、肉制品、餐飲、等等行業(yè),都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)。其目的是保證產(chǎn)品的。但是在使用中產(chǎn)品損壞等現(xiàn)象仍然存在,糾其原因,主要是對(duì)冷藏車(chē)的使用不正確所致。
金杯海獅動(dòng)力王疫苗冷藏車(chē)是采用沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的承載式面包車(chē)車(chē)身,配以4G22D4B型國(guó)四排放汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改裝而成,發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2337ml,功率為104kw;高車(chē)速可達(dá)130km/h,額定載為970kg,車(chē)輛外形尺寸:5400*1690*2425mm,內(nèi)部尺寸為:3030*1350*1450mm;整個(gè)廂體容積可達(dá)5.6立方。
金杯海獅面包式疫苗冷藏車(chē)整車(chē)面漆顏色為,頂蓋形式:高頂,縱置板簧(5片)后懸架,15寸鐵輪,195/70R 15輪胎,帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向,前霧燈,06款前大燈,06款組合燈,后視鏡,06款普通(腰線)內(nèi)飾,棚條頂棚,雙側(cè)遮陽(yáng)板,收放機(jī)總成(帶AUXIN功能),2個(gè)揚(yáng)聲器,前后空調(diào),前暖風(fēng),前搖窗,四幅軟質(zhì)方向盤(pán),置物盒。
我們是否該冷靜及認(rèn)真考慮:數(shù)據(jù)所傳達(dá)的信息是否足夠清楚,又是否具有一定的嚴(yán)謹(jǐn)性?線上也即相關(guān)環(huán)保大數(shù)據(jù)分析所投射的信息價(jià)值,與線下即環(huán)保產(chǎn)業(yè)實(shí)際運(yùn)行之間是否具備一定的契合度?以《2015年環(huán)保行業(yè)投資現(xiàn)狀分析及對(duì)策建議》(以下簡(jiǎn)稱《建議》)為例,經(jīng)過(guò)分析歸納,發(fā)現(xiàn)目前這類(lèi)文章大概存在以下幾類(lèi)注意事項(xiàng)。
冷藏車(chē)專用功能配置:1)廂體采用FRP復(fù)合材料(玻璃鋼),中間填充高密度保溫材料(聚氨酯),厚度為80mm;2)車(chē)廂后隔門(mén)為整體式高密度保溫材料填充;3)車(chē)廂地板:采用防水木板與高密度保溫材料和花紋鋁板組合,共三層;4)廂體尺寸為:3030*1350*1450,體積為:5.6立方;5)制冷機(jī):選用國(guó)內(nèi)外知名品牌制冷機(jī),低溫度可達(dá)零下十度。
該車(chē)型貨倉(cāng)與駕駛區(qū)有效隔離。車(chē)身兩側(cè)選裝噴涂"冷藏車(chē)"字樣,并可根據(jù)需要在車(chē)身外表面選裝個(gè)性化彩條。選裝前散熱器格柵、前霧燈,選裝后杠、后牌照板安裝支架,選裝冷凝器、左拉門(mén)(附照片);選裝前散熱器格柵、前部燈具(附照片)。VIN中LSYKDABB為選裝單氣囊配置。發(fā)動(dòng)機(jī)的大凈功率為74kw。帶OBD。該車(chē)型裝備冷藏運(yùn)輸制冷裝置。選裝的ABS生產(chǎn)廠家為博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,ABS的型號(hào)為ABS8。
那么我們應(yīng)該如何使用冷藏車(chē)?如何規(guī)避由于使用不當(dāng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)?下面就介紹給大家。 1 正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態(tài)下保存及運(yùn)送 只有正確的使用和操作好冷藏車(chē),才能夠保證貨物的完好運(yùn)送和保存。因?yàn)槔洳剀?chē)是專門(mén)用于對(duì)溫度的產(chǎn)品所使用的,因而溫度的保證是冷藏車(chē)的關(guān)鍵。如果使用或操作不當(dāng),都會(huì)貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運(yùn)送。
2 預(yù)防性可使及營(yíng)運(yùn)費(fèi)用減至低 在我們正常的使用中,對(duì)車(chē)輛及制冷機(jī)的與是分不開(kāi)的。只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的和,才能保證設(shè)備的正常使用和設(shè)備的使用壽命。通常底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行和的,而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定和的。通常的制冷機(jī)組是500~700小時(shí)進(jìn)行一次和,需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;并注意檢查皮帶的松緊度、制冷有無(wú)泄漏等;然而目前個(gè)別品牌的冷凍機(jī)組(如美國(guó)冷王)為了適應(yīng)環(huán)保的需求,盡量對(duì)的,有害的排放,因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來(lái)替代普通機(jī)油,從而了發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間,通常按照2000小時(shí)做一次。因此了廢舊機(jī)油的排放。另外,經(jīng)過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明,通過(guò)使用這種高端機(jī)油,不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,還可以發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。 因此,科學(xué)的和,不僅可以保證設(shè)備的完好,還可以營(yíng)運(yùn)成本。
3 的包裝對(duì)于保護(hù)貨物至關(guān)重要 對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱,對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。 由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過(guò)的,因?yàn)轱L(fēng)吹過(guò)冷凍貨物表面,會(huì)使貨物中的水分損失,從而貨量下降。今年我們制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷(xiāo)售,必須有包裝銷(xiāo)售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn),產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)中仍然處在呼吸狀態(tài),如果不能夠很好的通風(fēng),貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類(lèi)貨物有很好的通風(fēng)和換氣。
4 將溫控器設(shè)定在所需溫度上 預(yù)冷車(chē)箱1.5小時(shí)以排走滯留在車(chē)箱內(nèi)的熱量;裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉,迅速裝貨。 在裝貨時(shí),必須先要對(duì)車(chē)廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐?chē)輛停露天,通常車(chē)廂溫度就是外界溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是溫度,貨物裝進(jìn)車(chē)廂,溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度,從而運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車(chē)廂到所需要的溫度。但是,在裝貨時(shí)(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組,其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。 原因:當(dāng)我們把車(chē)廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機(jī),打開(kāi)車(chē)廂門(mén)時(shí),由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作,風(fēng)扇的正面是正壓,而其背面是負(fù)壓,因此冷氣從車(chē)廂上部吹出,而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái),從而車(chē)廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物,由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),空氣流動(dòng)停止,車(chē)廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞車(chē)廂內(nèi)的速度相對(duì)減緩。
5 貨物必須預(yù)冷到所需的溫度,裝貨時(shí)檢查貨物溫度,冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度,而非用以貨物溫度的 許多冷藏車(chē)的使用者都有一個(gè)錯(cuò)誤的概念,總認(rèn)為冷藏車(chē)上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車(chē)廂,再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度,通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實(shí)卻相反,貨物不但溫度降不下來(lái)(或升不上去),反而使貨物損壞或變質(zhì)。因?yàn)槔洳剀?chē)的制冷機(jī)組不是貨物溫度的,而是維持貨物溫度的,他就象我們過(guò)去賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被,將貨物包起來(lái)。當(dāng)外界的冷(熱)源通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)廂,被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走,隔絕熱源貨物。 因此在裝貨時(shí),必須先測(cè)量所裝貨物的溫度。如果制冷機(jī)組的設(shè)定點(diǎn)溫度高于或低于貨物溫度,車(chē)廂內(nèi)的貨物溫度都很難達(dá)到運(yùn)輸所需要的溫度。貨物的儲(chǔ)存溫度與運(yùn)輸溫度必須一致,如果貨物溫度經(jīng)常變化,水分就會(huì)流失,就會(huì)貨物發(fā)生品質(zhì)變化,從而貨物的貨架期縮短。
6 即使機(jī)組容量超過(guò)實(shí)際所需,空氣流通不足也會(huì)是物品變質(zhì)的主要原因,貨物周?chē)魏巫枞伎赡堋盁狳c(diǎn)” 一部合格的冷藏車(chē),必須保證車(chē)廂六面有的通風(fēng),貨物六面沒(méi)有任何阻塞;良好的空氣流通,可以保證貨物在的溫度要求下運(yùn)輸。冷凍機(jī)組吹出的冷(熱)氣體將外界車(chē)廂的冷(熱)源與貨物隔絕開(kāi)來(lái),從而保護(hù)了貨物。如果某一位置發(fā)生阻塞,該部分的冷(熱)源就會(huì)直接物品,貨物溫度發(fā)生變化。確保回氣遮板狀況良好;不要阻塞蒸發(fā)器的入口(回風(fēng));回風(fēng)不足會(huì)產(chǎn)生冷風(fēng)不規(guī)則循環(huán)及造成頂部貨物結(jié)冰。
7 貨物必須堆雙面托板上,保鮮貨托板上不能包塑料膜,膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物,不可阻塞貨物下的地板 一般的冷藏車(chē)地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板;但是也有一些冷藏車(chē)是不帶鋁導(dǎo)軌的,是采用平的防滑地板。通常做為第三方運(yùn)輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車(chē)是采用平的防滑地板,目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸,或便于清洗地面。但是裝貨時(shí)必須注意,一定要用雙面托板來(lái)裝貨,以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆平面的地板上。
8 車(chē)廂內(nèi)部必須保持潔凈,地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑,碎屑會(huì)阻礙空氣流動(dòng)或被蒸發(fā)器 使用冷藏車(chē)時(shí),應(yīng)該保持車(chē)廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用,空氣會(huì)在車(chē)廂內(nèi)循環(huán),地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)。長(zhǎng)時(shí)間的作用,會(huì)使大量的雜質(zhì)到蒸發(fā)器盤(pán)管內(nèi),從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P(pán)管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來(lái),盤(pán)管的熱交換率下降。所以冷藏車(chē)使用幾年后大家會(huì)感覺(jué)制冷效果不如開(kāi)始,除本身故障原因外,就是因?yàn)楸P(pán)管太臟所致。因此保證車(chē)廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵。
9 搬運(yùn)得當(dāng),車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī),盡可能縮短車(chē)門(mén)打開(kāi)的時(shí)間,裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形門(mén)簾,用隔板來(lái)分開(kāi)干貨(空欄筐)和易腐物品 為了保證車(chē)廂內(nèi)的貨物溫度,對(duì)于市內(nèi)配送車(chē)輛,建議使用條形門(mén)簾,以保證快速卸貨時(shí)(在不關(guān)閉冷凍機(jī)組時(shí)),車(chē)廂內(nèi)的冷氣不會(huì)快速散失出去。 不同溫度的貨物嚴(yán)禁存同一車(chē)廂空間內(nèi)。應(yīng)該用隔板分開(kāi)擺放。由于冷凍機(jī)是用來(lái)維持貨物溫度,而不是降溫用的,因此混裝不同溫度的貨物,會(huì)影響物品的溫度,貨品受到影響。 正確操作和使用冷藏車(chē),是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在。
我終于決定要打破沉默,而滿屋的煙味使我抽煙的愈加強(qiáng)烈,所以我馬上說(shuō)出了一句令萬(wàn)萬(wàn)想不到的話:“,我想抽根煙!闭f(shuō)完后我沒(méi)敢去看,但我可以想像他那一臉錯(cuò)愕的表情,我不知道這個(gè)表情繼而將會(huì)轉(zhuǎn)變成理解還是無(wú)奈。只記得在說(shuō)完后幾秒鐘仍舊沒(méi)有說(shuō)話,支支吾吾地想說(shuō)又不知該說(shuō)些什么,我便拿了根煙走到漆黑的陽(yáng)臺(tái)上大口大口地吸了起來(lái)。還記得那晚的風(fēng)好冷,我竟有了種突然想跳下去的沖動(dòng),想像著那種滑翔時(shí),風(fēng)在耳邊呼嘯而過(guò)的感覺(jué)。這時(shí)我竟有一絲。我終究還是沒(méi)有那樣做,因?yàn)槲覜](méi)有勇氣,不是怕死,而是怕不能失去我的人失去我。可是他們可曾知道,他們正在做的是費(fèi)盡心機(jī)地把自己的孩子推向懸崖。 我下意識(shí)地閉上眼晴,不去面對(duì)失落的眼神,可它就像影子一樣不肯散去,于是我更加地把眼睛閉緊。其實(shí)我心里明白,無(wú)論多么,都只會(huì)是徒勞。我想睜開(kāi),但還是沒(méi)有勇氣。我害怕面對(duì)現(xiàn)實(shí),就像在課堂上玩的孩子害怕被發(fā)現(xiàn)一樣。 當(dāng)我睜開(kāi)眼睛的剎那,我用直接的辦法抵抗恐懼的同時(shí)也打破了這個(gè)夜的沉默。盡管我知道一定會(huì)有不少人對(duì)我這半夜里般的吼十分厭惡,但我想,在這沉寂得有些的夜里,希望同我一起撕心叫喊的人一定不在少數(shù)。 相信有,我們都不會(huì)再沉默。
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