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臺(tái)灣程泰GS-4300Y系列臥式車削中心雙主軸
臺(tái)灣程泰GS-4300Y系列臥式車削中心雙主軸 價(jià)格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:臺(tái)灣
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:蘇州吳江
上架時(shí)間:2017-12-19 10:48:40 瀏覽量:138
程泰機(jī)械(蘇州)有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易公司 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):數(shù)控車床 主要客戶:機(jī)械制造裝備與加工
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:李明 (先生) 手機(jī):17621970777
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郵箱:L17621970777@163.com 地址:江蘇省蘇州市吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東太湖大道4888號(hào)

詳細(xì)介紹

電話-17751717819-李經(jīng)理

高品質(zhì)車削中心 GS-4000M model shown

高性能車削中心

結(jié)合最新工具機(jī)科技與強(qiáng)大的重切削性能,程泰 GS-4000 系列超高性能 CNC 車床,以 4 種床座長(zhǎng)度為規(guī)格基礎(chǔ),主軸采用 37 kW 大功率輸出之兩段變速齒輪箱驅(qū)動(dòng) ( GS-4000 及 GS-4300 標(biāo)準(zhǔn) ),使得本系列具備充裕的加工范圍,提供您最大達(dá) 24" 的棒材車削直徑,以及 750 mm ~ 3,100 mm 的最大車削長(zhǎng)度。此外,選用動(dòng)力刀塔及副主軸成為車削中心,可大幅提高加工效率及切削精度,并因此增加您對(duì)高附加價(jià)值產(chǎn)品的產(chǎn)出能力。
于上列基本特性外,本系列另提供可程式尾座、除屑機(jī)與車削刀架套組等多項(xiàng)高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)配備,該配備多為其它同級(jí)機(jī)型所不提供或列為選用的項(xiàng)目;因此,憑藉著優(yōu)異的機(jī)械性能與各式高品質(zhì)配備,GS-4000 系列將可輕易達(dá)成您今日及未來的各種切削需求。

低重心 30 度正斜床采一體成型之米漢納鑄鐵結(jié)構(gòu),并搭配超大尺寸與跨距的硬軌設(shè)計(jì)。
GS-4000及GS-4300系列主軸搭配兩段式齒輪變速箱,由具有 37kW ( 30 分 )充沛輸出的 FANUC 主軸馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)。
Z 軸以超規(guī)格伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng),具備快速的加減速運(yùn)動(dòng)及強(qiáng)大的推力,提供高效率的加工能力。
X 軸及 Z 軸快速進(jìn)給可達(dá) 24 m/min,大幅領(lǐng)先同級(jí)機(jī)種 50%~100%。( 各機(jī)型略有不同,實(shí)際規(guī)格請(qǐng)見規(guī)格表 )
Tailstock shown
GS-4000 系列采可程式尾座設(shè)計(jì),而尾座本體定位與心軸之伸縮皆為可程式操控。
選擇手動(dòng)模式,尾座心軸可吋動(dòng)前移,頂針可更為方便且精確的頂住工件中心。
選擇自動(dòng)模式,尾座本體與心軸的移動(dòng)皆由M碼控制,而心軸的推力大小可由手動(dòng)調(diào)整。
Z 軸鞍座自動(dòng)與尾座本體連結(jié),并將其帶動(dòng)至所需位置。

超強(qiáng)度結(jié)構(gòu)

主要機(jī)臺(tái)構(gòu)件整合為一強(qiáng)固基礎(chǔ),低重心機(jī)身及 30? 床鞍設(shè)計(jì)提供機(jī)頭,刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。
具高效能加強(qiáng)肋之床臺(tái)不僅是一體鑄造成型,而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵,并加上熱流平衡設(shè)計(jì),能滿足長(zhǎng)期加工使用之需求。FC35 等級(jí)鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量,使得機(jī)臺(tái)不但耐用且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
具運(yùn)用有限元素分析 ( FEM ) ,讓一體成型床臺(tái)之加強(qiáng)肋達(dá)到最佳化設(shè)計(jì),機(jī)械強(qiáng)度較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)增加 30%。所以 GS-4000 系列產(chǎn)品可從事極重切削并保持長(zhǎng)期超高精度,且機(jī)臺(tái)的高剛性結(jié)構(gòu)能延長(zhǎng)加工刀具之使用壽命。
所有主軸及伺服馬達(dá),包括動(dòng)力刀塔驅(qū)動(dòng)馬達(dá)皆使用 FANUC αi 系列以確保極致性能與精度。
X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 FANUC αi 系列絕對(duì)值 AC 伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng),能以較快速的加減速運(yùn)動(dòng)且提供強(qiáng)大推力。絕對(duì)座標(biāo)解碼科技省去極限開關(guān),因此不但開機(jī)后不必回原點(diǎn),而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。
經(jīng)熱處理及精密研磨之 C3 等級(jí)滾珠導(dǎo)螺桿確保最高的精度與耐用度,除此之外,各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì),能使變位量降至最少,大幅提高加工精度。
超大尺寸的硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型,經(jīng)熱處理且精密研磨,并以大跨距設(shè)計(jì)達(dá)成最大的強(qiáng)度與精度。硬軌設(shè)計(jì)也提供了重切削與斷續(xù)車削應(yīng)用的剛性需求。
L3 系列之 Z 軸螺桿配備輔助支撐機(jī)構(gòu),藉以避免超長(zhǎng)尺寸螺桿彎曲變形,確保了本系列快速的軸向進(jìn)給以及精密的加工精度。

運(yùn)用業(yè)界領(lǐng)先的科技,研發(fā)團(tuán)隊(duì)全面采用 3D CAD 軟體以及 FEM ( 有限元素分析 ) 進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)輔助設(shè)計(jì),藉以確保所有產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)成設(shè)計(jì)最佳化的目的。
所有滑板,主軸臺(tái),刀塔,尾座,及滾珠導(dǎo)螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花,以達(dá)成最佳組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負(fù)載。

終極切削能力

附散熱片之強(qiáng)力機(jī)頭系一體成型鑄件。
將 P4 等級(jí)超高精度軸承直接安裝于主軸機(jī)頭內(nèi),以達(dá)到精密之最大負(fù)荷能力,而且軸承排列方式配合最佳化跨距二點(diǎn)支撐設(shè)計(jì),能滿足平穩(wěn)重切削及長(zhǎng)時(shí)間的精密加工需求。
超重負(fù)荷二段式齒輪變速箱采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計(jì),并采用 37 kW ( 峰值 ) 大功率輸出的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。
( 適用于 GS-4000 及 GS-4300 系列 )
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機(jī)器規(guī)格

  • 重要諸元
  • 主軸
  • C 軸
  • X&Z 軸
  • 刀塔
  • Y 軸
  • 副主軸
  • 其它
GS-4000 系列
X & Z 軸 GS-4000 / L / L2 / L3 GS-4300 / L / L2 / L3
X 軸最大行程 350 mm
Z1 軸最大行程 850 / 1,600 / 2,400 / 3,200 mm
Z2 軸最大行程 800 / 1,550 / 2,350 / — mm
X 軸快速進(jìn)給 24 m/min..
Z1 軸快速進(jìn)給 24 / 24 / 16 / 12 m/min..
Z2 軸快速進(jìn)給 24 / 24 / 16 / - m/min..
滑軌型式 硬軌
進(jìn)給率 1 ~ 4,800 mm/min..
X 軸伺服馬達(dá) α 30 / 3,000i
Z1 軸伺服馬達(dá) α 30 / 3,000i
Z2 軸伺服馬達(dá) α 12 / 3,000i
X 軸滾珠螺桿直徑
[ 螺距 ]
? 36 mm [ 10 ]
Z1 軸滾珠螺桿直徑
[ 螺距 ]
? 45 mm [ 10 ] / ? 45 mm [ 10 ] / ? 63 mm [ 10 ] / ? 63 mm [ 16 ]
Z2 軸滾珠螺桿直徑
[ 螺距 ]
? 36 mm [ 10 ] / ? 40 mm [ 10 ] / ? 50 mm [ 12 ] / —
X 軸推力 ( 連續(xù) ) 1,921 kgf
Z1 軸推力 ( 連續(xù) ) 1,921 / 1,921 / 1,801 / 1,801 kgf
Z2 軸推力 ( 連續(xù) ) 769 / 769 / 641 / — kgf

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