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冷藏車作為冷鏈物流運輸中的一個重要運輸設備，是保證易腐、保鮮食品在運輸中性的關鍵所在。我們常見的運輸產品不同，叫法不一樣。如拉水果蔬菜的叫“鮮貨運輸車”，拉豬肉海鮮的叫“冷凍車”，還有拉牛奶的叫“鮮奶運輸車”。但一眼看去，真不好區(qū)分。接下來我們看看冷藏車廂的不同之處。

西雙版納傣族自治州福田奧鈴冷藏車銷售點現(xiàn)在情況才剛剛開始，還沒有真正爆發(fā)，估計明年就該出現(xiàn)了。他說。文一波也表示：在國外，處理費每噸要200歐元，而我們才20元幣。未來，的處理費一定會恢復正常，可能比國外便宜，但不會像現(xiàn)在這樣只有20元幣。這個中，一定會死掉一批企業(yè)，會有企業(yè)，然后大家覺得這樣搞不下去了，才會回到100、200。而對于一些企業(yè)而言，低價中標或許只是一個拿到項目的敲門磚，真正一段時間后就可能會變臉。上述環(huán)保上市企業(yè)負責人稱，公司在投標中就曾遭遇過競爭對手低價中標的事情，他們報出的價格不到我們的一半，但是，項目運行一段時間后，就會再和談判，要求漲價。

冷藏車和保溫車 只差一個制冷機的距離

冷藏要由汽車（掛車）底盤、保溫（隔熱）廂體、制冷裝置及附件組成。如果沒有制冷裝置那就是保溫車，當然保溫車可以�！袄洹币部梢员！盁帷�，它的存在和送外賣的小哥車后面馱著的那個小箱子是一個道理，主要為了保持貨品溫度的一定，不在短期時間內，迅速下降或升高。因此，相對于冷藏車，這種保溫要用于短途運輸，車型也較小，能夠適應城市貨運配送，穿梭于狹窄的街道之間。

方方正正不簡單 冷藏車“箱子”里的秘密 

保溫車裝配制冷裝置后，就變成了冷藏車。目前，國內冷藏車的廂體結構大體有2種；板塊拼裝結構和整體注入發(fā)泡結構，推薦文章《從源頭教你選購一臺優(yōu)質冷藏車》雖然不同的冷藏車采用的廂體結構有所差異，但其終目的都是使廂體具備很好的密封性和隔熱保溫效果，保證貨物處在一個適宜的溫度中。

運水果蔬菜的冷藏車和拉凍肉海鮮的，單從外觀來看都是一個大箱子，沒有什么區(qū)別，不過打開貨廂門就會發(fā)現(xiàn)里面“別有洞天”。

針對不同用戶需求，冷藏車廂內可加裝通風裝置、制冷裝置、貨架、懸掛裝置、物品固定裝置等。

肉鉤車,這種專門運輸屠宰生肉的冷藏車，可加裝肉鉤、管貨槽、撐桿、攔腰、鋁合金導軌、通風槽等選裝件。 

瓜果生鮮共同配送 多艙多溫車型成趨勢

冷藏車運輸?shù)呢浳锊煌�，其內部的溫度設置也不一樣。一般來說，運蔬菜水果的冷藏車溫度控制在2℃左右，運凍肉海鮮的冷藏車，車廂溫度在-18℃以下，有的冷藏車的低溫度甚至可以達到-30℃。

在城市配送中，特別是為小超市和快餐店配貨時，貨物種類較多且需要不同的冷藏溫度，在這種情況下，多艙多溫區(qū)多艙門的車型便派上了用場。

西雙版納傣族自治州福田奧鈴冷藏車銷售點 學校運動會的前夕,從常州回來,說:腰疼得厲害,吃不下飯,腳腫得鞋都穿不下. 看著因疼痛而蒼白的臉我頓時慌了神,不知道怎么去安慰,不知道如何去代替她的疼痛,淚水止不住的在心里流著.......由于要工作,便讓一人去檢查了,整個早晨我憂心忡忡,沒上好課。中午回到家,見還沒回來,又一陣胡思亂想開了:這幾年,明顯得老了,臉上的皮膚天開來,那雙曾經光滑的手,摸在手里已不再白皙飽滿，再加上前年因勞累落下的肩盤突出癥和嚴重的胃病……好在很堅強，把家里的里里外外打典得溫馨和睦，她就像一把的傘撐起了我們全家人心中一片蔚藍的天，又像一面擋風的墻盡可能地為我們遮擋住塵世的紛紛擾擾，更像一眼遼闊的海包容了我們多少酸甜苦辣的情緒。 我的一直不好，工作也不太順心,每次回來她都要絮絮叨叨心疼很久,也免不了總要為我鼓鼓勁,她總說有份正式的工作多么不容易,要好好珍惜；受網絡影響較深,經常放學以后很久不見人影，為此不知為他傷了多少心，流了多少淚；而由于更年期的早早到來,再加上為這個家的辛苦操勞, 又得厲害,脾氣比暴躁。有整日整夜擔不完的心，每次見到,似乎她眉宇間的紋線從未真正舒展過，如今,成家立業(yè)的我,只要有什么不順心的事,定是個出現(xiàn)在我面前的人。還記得這個暑假的一次吵架,我和顏兒差點決裂,我在電話里哭著喊著,然而淚水潸然而下,卻怎么也說不出話來.......沒過多久,放下一切，急匆匆地來了,一切也就好了。她說:不是千里的緣分不會走到一起,兩個人一定不能辜負老天的心意,要彼此體諒,恩愛到老。事后想想,其實也沒有什么大不了的事,只是那些婚姻生活的瑣碎小事卻總因為一點虛偽的自尊,成了過不去的坎兒! 還記得青春年少時,總覺得的嘮叨是自己在這個上想的事;然光陰荏苒,年齒漸增,反成了我生活的守護神.這種血農于水的情感竟天根植于心中,無法替代更難以釋懷.有時候真想讓長命百歲，永遠生活在我身邊守護著我,守護一個完整的家……

這種廂體側門設計了兩個艙門的冷藏車，比較常見，將整個車廂分割成了前后兩個的空間，可以設置不同的溫度放置不同的貨物。兩個艙門都安裝了塑膠門簾，這是為了防止裝卸貨期間廂內溫度下降，冷氣流失。

除了雙門雙艙的冷藏車，還有多溫多艙的冷藏車。車廂，右側比較窄的地方就是溫度低的區(qū)域，可以運輸冷凍的肉類等，對溫度較低的物品，左側門內的空間溫度比左側稍高，可以裝載注入起司、奶酪等貨物。當左側的隔斷落下以后，后部剩余的空間可作為常溫物品的裝載，一車多用的需求。并且這兩個區(qū)域可以根據(jù)需要延伸到車輛尾部，各種冷藏品的需求。

輕型商務車改裝成的冷藏車，其外形簡潔美觀，小巧的車型可以城市小型商超的配送需要，后部空間分上下兩層設計，貨物之間互不影響，避免了被壓壞的危險。

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