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冷藏車作為冷鏈物流運(yùn)輸中的一個(gè)重要運(yùn)輸設(shè)備，是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸中性的關(guān)鍵所在。我們常見的運(yùn)輸產(chǎn)品不同，叫法不一樣。如拉水果蔬菜的叫“鮮貨運(yùn)輸車”，拉豬肉海鮮的叫“冷凍車”，還有拉牛奶的叫“鮮奶運(yùn)輸車”。但一眼看去，真不好區(qū)分。接下來我們看看冷藏車廂的不同之處。

遵義福田奧鈴冷藏車總部報(bào)價(jià)超濾膜篩分，以膜兩側(cè)的壓力差為驅(qū)動(dòng)力，以超濾膜為過濾介質(zhì)，在一定的壓力下，當(dāng)原液流過膜表面時(shí)，超濾膜表面密布的許多的微孔只允許水及小分子通過而成為透過液，而原液中體積大于膜表面微孔徑的則被截留在膜的進(jìn)液側(cè)，成為濃縮液，因而實(shí)現(xiàn)對(duì)原液的凈化、分離和濃縮的目的。納濾膜截留有機(jī)物的分子量大約為150-500左右，截留溶解性鹽的能力為2-98%之間，對(duì)單價(jià)陽離子鹽溶液的脫鹽低于高價(jià)陽離子鹽溶液。主要用于地下水除硬度，地表水除有機(jī)物、色度，飲用水凈化，油水分離，乙二醇回收，硫酸銅回收，有機(jī)、無機(jī)分離、濃縮，染料提純、濃縮、脫鹽，天然分離、濃縮，發(fā)酵液濃縮等領(lǐng)域。

冷藏車和保溫車 只差一個(gè)制冷機(jī)的距離

冷藏要由汽車（掛車）底盤、保溫（隔熱）廂體、制冷裝置及附件組成。如果沒有制冷裝置那就是保溫車，當(dāng)然保溫車可以�！袄洹币部梢员！盁帷�，它的存在和送外賣的小哥車后面馱著的那個(gè)小箱子是一個(gè)道理，主要為了保持貨品溫度的一定，不在短期時(shí)間內(nèi)，迅速下降或升高。因此，相對(duì)于冷藏車，這種保溫要用于短途運(yùn)輸，車型也較小，能夠適應(yīng)城市貨運(yùn)配送，穿梭于狹窄的街道之間。

方方正正不簡(jiǎn)單 冷藏車“箱子”里的秘密 

保溫車裝配制冷裝置后，就變成了冷藏車。目前，國(guó)內(nèi)冷藏車的廂體結(jié)構(gòu)大體有2種；板塊拼裝結(jié)構(gòu)和整體注入發(fā)泡結(jié)構(gòu)，推薦文章《從源頭教你選購一臺(tái)優(yōu)質(zhì)冷藏車》雖然不同的冷藏車采用的廂體結(jié)構(gòu)有所差異，但其終目的都是使廂體具備很好的密封性和隔熱保溫效果，保證貨物處在一個(gè)適宜的溫度中。

運(yùn)水果蔬菜的冷藏車和拉凍肉海鮮的，單從外觀來看都是一個(gè)大箱子，沒有什么區(qū)別，不過打開貨廂門就會(huì)發(fā)現(xiàn)里面“別有洞天”。

針對(duì)不同用戶需求，冷藏車廂內(nèi)可加裝通風(fēng)裝置、制冷裝置、貨架、懸掛裝置、物品固定裝置等。

肉鉤車,這種專門運(yùn)輸屠宰生肉的冷藏車，可加裝肉鉤、管貨槽、撐桿、攔腰、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等選裝件。 

瓜果生鮮共同配送 多艙多溫車型成趨勢(shì)

冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锊煌�，其�?nèi)部的溫度設(shè)置也不一樣。一般來說，運(yùn)蔬菜水果的冷藏車溫度控制在2℃左右，運(yùn)凍肉海鮮的冷藏車，車廂溫度在-18℃以下，有的冷藏車的低溫度甚至可以達(dá)到-30℃。

在城市配送中，特別是為小超市和快餐店配貨時(shí)，貨物種類較多且需要不同的冷藏溫度，在這種情況下，多艙多溫區(qū)多艙門的車型便派上了用場(chǎng)。

遵義福田奧鈴冷藏車總部報(bào)價(jià)老馬漲紅臉，說：“好，主菜就吃‘清燉’!” 　　王虎瞅了一眼小麗，說：“不過要燉兩只，我和老馬一人一只，馬夫人怎么看?” 　　老馬沒開口，小麗就說：“兩只就兩只，這么多菜都點(diǎn)了，還在乎老那只嗎?” 　　王虎聽后“哈哈”大笑。 　　飯后，小麗埋怨老馬沒提承包工程的事。 　　老馬說：“誰說我沒提，我們?cè)诰谱郎习岩磺卸颊勍琢?開始我點(diǎn)‘清湯羊肉’，想說這個(gè)工程沒油水。王虎點(diǎn)‘小蔥拌豆腐’，說他對(duì)里面的情況一清二楚，讓我不要唬他。我點(diǎn)‘東北三燒’，是想給他三成利。王虎不同意，用一道‘霸王別姬’來威脅我不談了。我又用‘紅白豆腐’說利潤(rùn)五五分，可他點(diǎn)了個(gè)‘清燉’要分八成，沒辦法我只好答應(yīng)了，好在我還能賺幾十萬。有人可笑說咱還在乎一只嗎，你以為王虎真要吃啊?” 　　小麗嬌嗔道：“我哪知道這菜里還有這么多含義�！� 　　看老馬睡熟了，小麗出門撥了電話：“王鄉(xiāng)長(zhǎng)，你現(xiàn)在在哪兒啊?” 　　王虎說：“我在新翔賓館呢，我還以為你忽悠我呢�！� 　　小麗說：“我哪敢啊，我是懂了，我要不讓老馬做一次，他點(diǎn)啥菜也沒用�！�

這種廂體側(cè)門設(shè)計(jì)了兩個(gè)艙門的冷藏車，比較常見，將整個(gè)車廂分割成了前后兩個(gè)的空間，可以設(shè)置不同的溫度放置不同的貨物。兩個(gè)艙門都安裝了塑膠門簾，這是為了防止裝卸貨期間廂內(nèi)溫度下降，冷氣流失。

除了雙門雙艙的冷藏車，還有多溫多艙的冷藏車。車廂，右側(cè)比較窄的地方就是溫度低的區(qū)域，可以運(yùn)輸冷凍的肉類等，對(duì)溫度較低的物品，左側(cè)門內(nèi)的空間溫度比左側(cè)稍高，可以裝載注入起司、奶酪等貨物。當(dāng)左側(cè)的隔斷落下以后，后部剩余的空間可作為常溫物品的裝載，一車多用的需求。并且這兩個(gè)區(qū)域可以根據(jù)需要延伸到車輛尾部，各種冷藏品的需求。

輕型商務(wù)車改裝成的冷藏車，其外形簡(jiǎn)潔美觀，小巧的車型可以城市小型商超的配送需要，后部空間分上下兩層設(shè)計(jì)，貨物之間互不影響，避免了被壓壞的危險(xiǎn)。

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