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寶雞太白盤(pán)管無(wú)屑校直開(kāi)料機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系

數(shù)控銅管校直開(kāi)料機(jī)專用于銅管、鋁管的盤(pán)管校直及定長(zhǎng)開(kāi)料，包括料架及自動(dòng)放料，主機(jī)校直機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、鋸片切斷機(jī)構(gòu)、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，控制為PLC+屏人機(jī)界面，全自動(dòng)工作，聲光；開(kāi)料長(zhǎng)度無(wú)需機(jī)械，僅需在界面更改設(shè)置。

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      本報(bào)訊（記者馬昭實(shí)習(xí)生王趙磊）昨天舉行的西洽會(huì)集中簽約儀式上，大型國(guó)有企業(yè)中與西安經(jīng)開(kāi)區(qū)正式簽約，計(jì)劃新增21億元在經(jīng)開(kāi)區(qū)涇渭工業(yè)園打造面積約1000畝的大型現(xiàn)代化冶金重型機(jī)械研發(fā)制造基地。據(jù)介紹，該項(xiàng)目一期新增投資就達(dá)到12億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)14億元。隸屬的中鋼集團(tuán)，是我國(guó)為鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)提供綜合配套服務(wù)的大型企業(yè)集團(tuán)，除擁有覆蓋全球的網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系之外，還有著雄厚的研發(fā)實(shí)力，擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多個(gè)級(jí)研究中心，建有27條科技成果轉(zhuǎn)化生產(chǎn)線。2005年10月，我市代表團(tuán)在北京與央企洽談時(shí)，中鋼與西安冶金廠達(dá)成協(xié)議，中鋼以4億元貨幣投資形式控股西冶，并對(duì)西冶進(jìn)行整體遷建，在經(jīng)開(kāi)區(qū)投資建設(shè)集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、配套集成一體化的重型機(jī)械研發(fā)制造基地，成為央企重組我省國(guó)企的例。機(jī)械設(shè)備

    前段時(shí)間因用電高峰迭起，珠三角地區(qū)眾多企業(yè)為了減輕電力緊張對(duì)生產(chǎn)的影響，紛紛將目光投向國(guó)外，發(fā)電機(jī)及機(jī)組成了進(jìn)口的熱門(mén)貨物。據(jù)黃埔海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月，廣東口岸共進(jìn)口發(fā)電機(jī)和機(jī)組1.3萬(wàn)臺(tái)，價(jià)值3.8億美元，價(jià)值比去年同期增長(zhǎng)了2.4倍！進(jìn)口發(fā)電機(jī)在一定程度上可以緩解部分生產(chǎn)企業(yè)面臨的“電荒”問(wèn)題，但有專家指出，由于進(jìn)口的多為小功率發(fā)電機(jī)及機(jī)組，其中也有不少隱憂。據(jù)黃埔海關(guān)的統(tǒng)計(jì)，今年1-8月，廣東口岸進(jìn)口的發(fā)電機(jī)及機(jī)組中，輸出功率小于375千伏安的為11243臺(tái)，占了進(jìn)口總量的83.5%。大量進(jìn)口小型發(fā)電機(jī)雖然一定程度上緩解了部分小型企業(yè)用電問(wèn)題，但小型發(fā)電機(jī)的大量進(jìn)口與“并鼓勵(lì)淘汰高能耗、高污染的中小型發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)”這一產(chǎn)業(yè)政策相悖。行家表示，進(jìn)口小型發(fā)電機(jī)的勢(shì)頭如果不遏制，用不了多久，這些新上落后電力設(shè)備，本身就要成為新的調(diào)控目標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士指出，進(jìn)口小型發(fā)電機(jī)帶來(lái)的更多是能源及環(huán)保方面的隱患：首先，能源緊張的狀況不會(huì)緩解，反而有可能進(jìn)一步加劇。由于小型發(fā)電機(jī)組效率低，生產(chǎn)同樣多的電力，比大型發(fā)電機(jī)組消耗的能源多很多。一臺(tái)13萬(wàn)千瓦以下的小型機(jī)組與一臺(tái)60萬(wàn)千瓦發(fā)電機(jī)組比較，每發(fā)一度電的耗煤量要多出26%。前者熱效率僅為35%以下，后者則高達(dá)41%，以一個(gè)100萬(wàn)千瓦的電廠為例，如果百分之一的熱效率，耗用同樣的煤每年就可以多發(fā)電近1億度。國(guó)內(nèi)煤炭能源日益緊張，大量進(jìn)口小型發(fā)電機(jī)組只是飲鴆止渴，無(wú)法很好地解決缺電問(wèn)題。此外，大量使用小發(fā)電機(jī)組也加重了環(huán)保的壓力。今年6月以來(lái)，各地電廠為確保能源供應(yīng)，不得不用煤量保證發(fā)電，甚至不惜選擇雜質(zhì)較多的高含硫煤，廣東省多個(gè)城市因空氣中“”而空氣下降和酸雨增多。機(jī)械設(shè)備

    報(bào)訊6月2日，一航黎陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)公司又有兩批渦扇新機(jī)零部件共計(jì)3000多件完成加工。目前，一航黎陽(yáng)渦扇新機(jī)核心機(jī)零件加工已完成60%，整機(jī)工藝正加緊進(jìn)行。通過(guò)研制渦扇新機(jī)，一航黎陽(yáng)在國(guó)內(nèi)率先了粉末合金高溫渦加工技術(shù)，突破了環(huán)形火焰筒（包括表面涂層）鈑金加工、鑄造葉片模具、環(huán)形榫槽加工等技術(shù)難點(diǎn)，基本具備了發(fā)動(dòng)機(jī)部分必?fù)Q件和易損件的研制能力。難度極大的三聯(lián)整體高壓導(dǎo)向葉片、高壓渦輪葉片研制工作進(jìn)展順利，本月將為新機(jī)提供6排葉片。渦扇新機(jī)研制是一航2005年推進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，是一航發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部全力發(fā)展的重點(diǎn)型號(hào)，是一航黎陽(yáng)的“生命工程”。今年，研制工作取得重要進(jìn)展：1月底，經(jīng)過(guò)近兩年連續(xù)奮戰(zhàn)，完成了渦扇新機(jī)零部件圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和技術(shù)文件編制工作；4月6日，經(jīng)過(guò)近50個(gè)晝夜加班加點(diǎn)，渦扇新機(jī)火焰筒和燃油總管兩大組件試制工作取得勝利并報(bào)捷，自此一航黎陽(yáng)渦扇新機(jī)研制一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期；5月18日，經(jīng)過(guò)全公司4個(gè)多月艱苦努力，1號(hào)樣機(jī)恢復(fù)裝配并試車(chē)成功，標(biāo)志著一航黎陽(yáng)已經(jīng)基本具備發(fā)動(dòng)機(jī)必?fù)Q件和易損件研制能力。作為“生命工程”的渦扇新機(jī)研制凝聚了一航黎陽(yáng)和全行業(yè)的心血。公司總經(jīng)理張大榮說(shuō)“別讓零件下床子，新機(jī)不能停下�！痹僖淮伪砻髁艘缓嚼桕�(yáng)推進(jìn)渦扇新機(jī)研制的決心�？偣こ處熜げㄕf(shuō)：到目前為止，核心機(jī)任務(wù)已完成60%，力爭(zhēng)核心機(jī)在9月達(dá)標(biāo)；整機(jī)工藝正在抓緊進(jìn)行，全公司整機(jī)工藝任務(wù)計(jì)劃到年底完成。機(jī)械設(shè)備 

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