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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供舟山市過河水下管道安裝公司案例服務】【韓經理：153-7117-5555】 圖4 洞外施工布置圖 施工管理人員和施工人員配備必要的通訊工具如對講機、口哨、強光手電等。施工現(xiàn)場HSE標識、措施到位。 4.2主要施工工序 隧道穿越施工的特點為：隧道內空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大、水平轉角大。 隧道施工包含進行隧道內照明、通風等輔助系統(tǒng)安裝，排水系統(tǒng)安裝，制作運管車和龍門架，進行隧道內運布管等施工程序。 本次施工采用輪式機車牽引自制運管車架通過龍門架吊裝組焊法，并對施工工序進行合理的統(tǒng)籌計劃，結合現(xiàn)場施工情況，進行倒梯形河底隧道管道安裝施工。 施工前準備→測量放線→隧道內照明通風等輔助設施安裝→排水系統(tǒng)安裝→隧道內運布管→支墩澆筑→管道組對焊接檢測→防腐補口→錨固墩安裝→測試樁安裝→通球試壓→臨時設施拆除→隧道口封堵→標志樁安裝→地貌恢復 4.3測量放線 根據(jù)施工圖紙、設計交樁記錄和測量成果表對隧道口、隧道內的管線走向和隧道兩側的固定墩位置進行測量放線。在隧道的進出口設置兩個水準基樁，以控制進出口管線的高程。 4.4隧道內輔助設施安裝 隧道內輔助設施的安裝包括：照明設施、通風設施、排水設施、通信設施等。 如果在施工時采用常規(guī)的發(fā)電設備近距離取電，由于隧道較長，發(fā)電設備來回倒運，且要多臺發(fā)電機，加之發(fā)電裝置在隧道內噪聲太大，且危險性高，所以照明、通風、焊接及其他所需動力電源均采用外接電纜線，可租用隧道土建施工單位安裝好的變壓器。 舟山市過河水下管道安裝公司案例。

鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統(tǒng)水庫等作業(yè)。
式中： G為管材重量，T； μ為摩擦系數(shù)，一般軸承滑動摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02； 隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm，經計算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計算卷揚機的額定牽引力F應滿足： F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此，隧道平巷的卷揚機的額定牽引力選擇為1T。 運管時，先用挖掘機將管子吊裝放置在自制運管車的后輪架上，采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運管車上，鋼箍、輪架與鋼管之間敷設一層10mm厚的橡膠板以保護防腐層。通過大功率輪式機車牽引在隧道內運輸，方向和速度由機車駕駛員控制，緩慢向下運管，其運管速度控制在0.15m/s以內，同時有專職人員進行指揮，當運管車到達布管位置時，需用枕木墊住輪胎，防止溜車。通過龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置，鋼管下方鋪設3根長度為1000mm，厚50mm，寬100mm的枕木用來保護防腐層，采用從低處往高處布管，每根管子之間用木條格擋，使鋼管就位于順氣流方向的右側，為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后，運管車在回到隧道口，繼續(xù)運輸下一根管材。 鋼管在輪架上的固定在鋼管前進的一段，使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來。自制的輪架周邊也有橡膠保護。 圖9 隧道內輪式機車布管示意圖 防腐管裝卸使用專用吊裝帶，與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料，嚴禁野蠻裝卸作業(yè)并應特別注意管口保護。 在斜巷段卸管時，龍門架起吊移動時速度必須緩慢，防止用力過猛出現(xiàn)龍門架倒塌。 管道吊裝要輕吊輕放，防止管子在吊裝過程中應力過大對管子本身產生危害。 4.7支墩施工 4.7.1材料采購 1）土建施工機組上報施工原材料。 2）支墩澆筑均采用C30混凝土現(xiàn)澆；因進場道路崎嶇、路面較窄，商品砼車輛難以行駛，可采用現(xiàn)場混凝土攪拌澆筑；混凝土實驗配比、混凝土檢驗批按隧道分部工程上報監(jiān)理。 3）預埋鋼板與錨筋，螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件，地腳螺栓需監(jiān)理見證取樣、送檢，等有關部門出具監(jiān)檢報告并合格后，方可使用。 4.7.2鋼筋施工 1）鋼筋加工采用現(xiàn)場加工，鋼筋加工好后，要認真做好驗收和清點工作，并根據(jù)清單整理、分類堆放整齊。進場前必須附上鋼材質保書，經現(xiàn)場技術、監(jiān)理部門驗收后方可用于現(xiàn)場施工。 2)支墩施工時先進行錨桿施工，最后整體澆筑支墩基礎混凝土，錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見下圖： 5.1一般要求 施工管理人員和作業(yè)人員的素質高低是影響工程質量的關鍵因素。本著擇優(yōu)錄用的原則，對相關人員進行嚴格的資格審查，特殊工種作業(yè)人員要持證上崗，對于參與焊接施工的焊工，還需通過焊工考試方能持證上崗。 施工前項目部技術質量部門根據(jù)設計文件、圖紙，向施工管理人員進行工作內容交底。項目部技術人員向作業(yè)層技術人員進行施工工藝標準、技術標準交底，現(xiàn)場技術交底由作業(yè)層技術人員向施工員、班長進行技術交底。 設質量工程師負責質量管理工作，并保持與工程師以及監(jiān)理工程師的充分協(xié)作。 各種原始記錄、質檢記錄保證完整無缺，與施工同步，由專人填寫、收集、整理。工程竣工時向業(yè)主提交完整的、真實的、符合規(guī)程的竣工資料。 建立健全各項質量管理制度，以保證各分項工程質量評定等級達到優(yōu)良。 為了確保工程順利進行，嚴格按照設計要求各項技術指標及精度要求施工。 一切材料和施工工藝必須與本工程的技術規(guī)范一致，符合國家有關部門的行業(yè)頒發(fā)的有關規(guī)定。 材料購進后，向監(jiān)理提交符合規(guī)定的證明文件，技術規(guī)定或有關參照標準要求的試驗證明書。 計量器具必須通過計量鑒定部門鑒定合格，且在有效使用期內的，方能投入施工。計量器具負責工程師，對計量器具的運行情況定期進行檢查。 施工過程中對所有材料、工藝、裝置和測量設備進行日常檢查和測試，以控制其技術質量和技術規(guī)定及樣本相一致，遵守監(jiān)理提供的質量控制條款。 對于隱蔽工程，不經監(jiān)理認可不覆蓋，不進行下道工序施工。 5.2運布管

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公司注重工程技術人員在企業(yè)運作中所發(fā)揮的骨干作用，聘請技術專業(yè)性強，經驗豐富公司對協(xié)作單位、對發(fā)包方單位重視溝通，建立長效信譽網絡關系，對客戶重信譽，守合同；嚴格履行合同，樹立企業(yè)良好印象。

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4施工技術措施 4.1施工準備 4.1.1技術準備 施工前認真了解穿越的水文、地質、地形情況，熟悉圖紙及其他設計文件，對現(xiàn)場道路、地形地貌進行勘察，收集相關數(shù)據(jù)，并依此編制施工方案。 對穿越周邊生活、交通等依托進行考察，確定材料設備機具進場線路及施工平面布置。 項目部專業(yè)工程師向作業(yè)層技術人員、班長及操作人員進行現(xiàn)場技術質量安全交底。 檢查施工所用計量器具是否經過檢定并在有效使用期內。對新買的計量器具或以前檢定過但不在有效使用期內的計量器具，送至計量器具檢定部門檢定，將檢定合格的計量器具，上報監(jiān)理審評，通過后，方能投入使用。 檢查焊接人員的資質，上報監(jiān)理審批通過后，參加監(jiān)理組織的焊工考試，焊工考試合格的焊工方能進入現(xiàn)場施焊。 檢查起重工、電工等特殊工種的資質，特殊工種必須持有效相應證件，經監(jiān)理審核通過后，方能參與現(xiàn)場相應的特殊工種作業(yè)。 b、焊縫要求 采用單面焊接。 縱向焊縫放在管中心上半圓的45°左右。 各管節(jié)對口時，縱向焊縫錯開，其間距c不小于100mm。 內壁要平整。 c、焊后檢查 無損探傷檢驗，取樣數(shù)量與要求等級按設計規(guī)定執(zhí)行，不合格的焊縫，進行返修，次數(shù)不超過3次。 焊縫外觀質量指標要求： 項目 指 標 外觀 不能有熔化金屬流到焊縫外未熔化的母材上，焊縫和熱影響區(qū)表面無裂紋、氣孔、弧坑和灰渣。 寬度 應焊出坡邊口邊緣2—3mm(特指加強面)。 表面余高 小于等于1+0.2倍坡口邊緣寬度且不大于4mm。 咬邊 深度小于或等于0.5mm，焊縫兩側咬邊總長不得超過焊縫長度的10%，且連續(xù)長不大于100mm。 錯邊 小于或等于0.2t(t為壁厚),且不大于2mm

鹽城志瑞水下工程從事業(yè)務范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修；水下管道敷設、養(yǎng)護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打撈工程和其它水下工程。

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