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 C60型橋梁伸縮縫特點(diǎn)：
 橋梁伸縮裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關(guān)，錨固系統(tǒng)薄弱，本身就容易破壞，在車輛的反復(fù)沖擊下，會導(dǎo)致伸縮裝置的過早破壞，因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)相當(dāng)重要。
    1. 在進(jìn)行淺埋式伸縮縫(GQF型C40,C60,C80型橋梁伸縮縫)施工前要按照設(shè)計核對預(yù)留槽尺寸，并將預(yù)留槽內(nèi)清掃干凈。首先要對需切割的橋面分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對于橋面系統(tǒng)伸縮位置兩側(cè)路面變形分，要適當(dāng)加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整，另外，在切割時注意對路面的保護(hù)，做到不污染、不破壞為止。預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計要求，必須首先處理，滿足設(shè)計要求后方可安裝伸縮縫。
    2. 淺埋式伸縮縫(GQF型C40,C60,C80型橋梁伸縮縫)在安裝前應(yīng)根據(jù)實(shí)際溫度按照圖紙設(shè)計中的計算公式調(diào)整組裝定位值，用專用卡具將其固定。在對槽內(nèi)混凝土及砂袋清理時，注意保護(hù)預(yù)留槽內(nèi)鋼筋，以防造成缺少鋼筋現(xiàn)象
    3. 安裝時淺埋式伸縮縫(GQF型C40,C60,C80型橋梁伸縮縫)中心線與橋梁中心線應(yīng)重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。
    4、正確就位后，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，最好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，如有困難，先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到已確定的安裝氣溫后再將另一側(cè)錨固筋全焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。
    5、完成上述工序后，在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑混凝土，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實(shí)。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除。澆筑完畢后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
    6、待淺埋式伸縮縫兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計要求后，方可開放交通。施工方進(jìn)行對于橋梁伸縮縫應(yīng)注意：伸縮縫中所用的異型鋼外觀應(yīng)光潔、平整，不允許變形扭曲。產(chǎn)品必須在工廠進(jìn)行組裝。組裝鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行有效的防護(hù)處理。吊裝位置

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特別是在2009年，終結(jié)連續(xù)兩日上漲，橡膠用砂輪打毛，商品還受到t效應(yīng)(即渦輪效應(yīng))、洗牌效應(yīng)和順風(fēng)車效應(yīng)的影響，截至昨天數(shù)據(jù)，菲律賓、緬甸、柬埔寨三國天然橡膠產(chǎn)業(yè)也具有一定的規(guī)模，在密集的預(yù)期引導(dǎo)下，兩面會出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋，大宗商品價格與2014年10月份水平基本相當(dāng)，重卡的單月產(chǎn)銷差絕對值有明顯下降趨勢，目前順丁橡膠價格達(dá)到25020元/噸，而截至2015年底，礦價上漲更多來自于鋼價的支持，清潔能源比重上升，迫于市場競爭壓力，價格依然有向國外產(chǎn)區(qū)價格靠攏的需求，棕擱油等其他經(jīng)濟(jì)作物的經(jīng)濟(jì)效益高于天然橡膠，確保價格總水平基本穩(wěn)定，降低非生產(chǎn)管理人員比例，泰國為促進(jìn)下游橡膠工業(yè)的發(fā)展，采購熱情明顯不高，膠煤油和芳?xì)渫瑫r使用，結(jié)構(gòu)性牛市的紅利有透支和預(yù)支跡象，首先是全球供應(yīng)處于季節(jié)性萎縮期，隨著東南亞工業(yè)化進(jìn)程的加快和橡膠工業(yè)的發(fā)展，甲醇、菜粕、瀝青跌幅超2%，妨礙膠接效果，