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冷藏車實(shí)際上稱作冷藏保溫車，它分為冷藏車和保溫汽車兩大類。保溫車是指具有隔熱車廂，適用與短途保溫運(yùn)輸?shù)能嚒?/span>冷藏車是指具有隔熱車廂，并設(shè)有制冷裝置的汽車。

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發(fā)電：在發(fā)電方面，由于該領(lǐng)域規(guī)劃目標(biāo)明確，且關(guān)鍵性的電價政策已，去年下半年以來優(yōu)勢企業(yè)的項(xiàng)目訂單已達(dá)數(shù)億元。有券商分析師認(rèn)為，去年四季度到今年不少發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)周期，在高投資推動業(yè)績增長的同時，環(huán)保主題估值。據(jù)日信統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)A股主要焚燒發(fā)電公司南海發(fā)展、桑德、城投控股等，平均毛利率近一年來普遍維持在35%左右。未來，擁有技術(shù)和工程優(yōu)勢，且已有業(yè)績貢獻(xiàn)的公司將獲更大支持。

 

冷藏車按制冷裝置的制冷劃分，機(jī)械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車等，其中機(jī)械冷藏汽車是冷藏車中的主要車型，國內(nèi)絕大多數(shù)冷藏車也都是機(jī)械冷藏車。

按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。

按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。

 

冷藏車的構(gòu)成

冷藏要由汽車底盤、隔熱保溫廂體、制冷機(jī)組、車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤、攔腰、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏車底盤:國內(nèi)常見的冷藏車底盤主要有解放、東風(fēng)、慶鈴、江鈴、江淮、福田等。

冷藏車廂體:一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，也有彩鋼板，不銹鋼等。制作技術(shù)有:分片拼裝的"三明治"板粘接式(常用)、分片拼裝的注入發(fā)泡式、整體骨架注入發(fā)泡式、真空吸附式粘貼等。

冷藏車制冷機(jī)組:冷藏機(jī)組分為非制冷機(jī)組和制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。

 

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古有訓(xùn)語：女子無才便是德。它是因?yàn)殚L期受孔孟儒家思想的影響而形成的一種男尊女卑的思想道德觀念的真實(shí)寫照。尤以兩宋時期“宋明理學(xué)”的形成以及之后的歷朝歷代皇帝將之上升到官學(xué)水平而成為統(tǒng)治者的借口，從而地位急轉(zhuǎn)下降，既失去了盛唐時期的性開放時代，也失去了兩宋前期的時代，而強(qiáng)調(diào)“授受不親”，“當(dāng)終受于從一”，有休妻的權(quán)利，“餓死事極小，失節(jié)事極大”，自至明清時期達(dá)到了極惡的頂峰。 　　然而，自古出才女，比如說卓文君、班昭、謝道韞、魚、薛濤、李清照、柳如是等。君子愛才各自有道。對于歷朝歷代的皇帝爺們，似乎更看重的是的美貌，后宮往往是成千上萬的云集供皇帝爺們樂、繁衍后代。但帝王后宮的們，除了少部分人在歷留下了痕跡，但更多的是隨之化為煙云。 　　通過縱覽帝王后宮相關(guān)實(shí)際資料，樂奀驚奇發(fā)現(xiàn)后宮嬪妃中也有堪稱才女的星點(diǎn)記載，在此盤點(diǎn)匯總以饗各位朋友。而且，這些帝王后宮才女都生活在兩宋之前，之后的才女卻大都出現(xiàn)在宮外甚至是青樓柳巷之內(nèi)，有名的當(dāng)屬明末以柳如是為首的“秦淮八艷”!

冷藏車的制冷原理

冷藏車制冷有多種，以下5種是較常的制冷:

1、水冰及鹽冰制冷:水冰制冷裝置投資少，運(yùn)行費(fèi)用低，但是普通水(鹽)冰單位的吸熱量較小，車廂內(nèi)降溫有限，而且鹽冰融化后會污染、食品，腐蝕車廂和值貨物受潮，因此水(鹽)冰制冷主要月于魚類等水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸。

2、干冰制冷:裝置簡單、投資和運(yùn)行費(fèi)用較低、使用方便、貨物不會受潮。干冰升華產(chǎn)生的CO2氣體能微生物繁殖、減緩脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升華易引起結(jié)霜，CO2氣體過多則將水果、蔬菜等冷藏物呼吸困難而壞死。而且?guī)麅?nèi)溫度難調(diào)，干冰成本較高，且消耗量較大，故實(shí)際應(yīng)用較少。

3、冷板制冷:裝置本身較重、體積較大，占據(jù)了車廂的一定容積，而且冷板充冷一次僅可工作8~15H。因此冷板制冷適于中、輕型冷藏汽車的中、短途運(yùn)輸，近幾年來，隨著能源和污染間題日益突出，冷板制冷的應(yīng)用發(fā)展較快，已成為僅次于機(jī)械制冷的制冷。

4、液氮制冷:裝置結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，無噪聲和污染;液氮制冷量大、制冷迅速，適于速凍。液氮汽化不會使廂內(nèi)受潮，并且對食品保鮮、防止干耗均有好處。此外，液氮制冷控溫(正負(fù)兩度)。但是液氮成本較高，需經(jīng)常充注，因而推廣受到一定。同理，其他低溫汽化的液態(tài)氣體，亦可作為制冷劑，如液態(tài)二氮化碳。

5.機(jī)械制冷:機(jī)械制冷有蒸氣壓縮式、吸收式、蒸氣等。目前以蒸氣壓縮式應(yīng)用為廣泛。壓縮式制冷機(jī)組主要由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥(或閥)和蒸發(fā)器等組成。

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1、底盤（行駛部分）專業(yè)：可在當(dāng)?shù)亍皷|風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站”、“解放一汽技術(shù)服務(wù)站”等底盤供應(yīng)企業(yè)指定的技術(shù)服務(wù)站正常走保、。詳細(xì)地址請參考隨車《保修手冊》。
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☆銷售：13477336000 

☆座機(jī)/傳真：0722-3333510

☆ＱＱ ：2963556267 

☆單位全稱：湖北程力專用汽車股份有限公司

☆組織機(jī)構(gòu)代碼：78641412-3

☆：隨州市建行曾都支行

☆帳  號：4200 1813 6620 5000 3420 

☆稅  號：4213 0726 4141 823

☆廠址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園（汽車站乘10路公汽終點(diǎn)站下車即到）