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油罐車根據(jù)各個地方叫法的不同稱為：柴油加油車，石油加油車，石化加油車，加油車，零售加油車，油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、油運輸車、食用油運輸車、運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。 運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網(wǎng)等部件組成。 管網(wǎng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 

  我廠專業(yè)生產(chǎn)   2--40噸油罐車，廠家直接銷售，直接來廠提車，無中間商，拒絕差價，價格一步到位，也可分期付款首付20％－80％，十萬不到，就可提車，解決您資金緊張問題。手續(xù)簡單，放款速度快，方便快捷！歡迎來電詳詢！歡迎您來我廠實地考察，我們的地址是: 隨州市季梁大道9號

 銷售經(jīng)理：李微（15071649911，13617222633）

工作QQ： 676868413

東風天錦鋁合金小三軸運油車
采用天錦底盤全新豪華內飾駕駛室，大徽標LOGO，度杠，康明斯210馬力（ISD210 50），295鋼絲胎，大同7檔變速箱，帶原廠方向助力，離合助力.前橋5T，后橋10T，原廠空調，帶ABS，限速器，盤式制動。駕駛室顏色：東風羊脂白。
罐體改裝參數(shù)：罐體容積：23方，帶兩根罐體等長的吸油管，專用油泵，取力器。配鎖，滅火器，防火帽等。罐體采用5083鎂鋁合金一次卷壓成型，完全做到無縫成型.出廠標配兩個歐標罐口，一個下裝油口，一套防溢流裝置，一個鋁合金海底閥，帶工具箱，兩個滅火器，鋁合金折疊護欄，管道都為鋁合金。
聯(lián)系電話1501649911

東風后八輪
    采用東風后八輪危貨底盤,底盤型號EQ1250GLJ2,軸距：4650+1300mm,YC6JA240-50發(fā)動機，新款D913駕駛室。白色，小八檔變速箱，5T前橋/10T雙后橋，車架280mm,10.00R20鋼絲胎，前盤，限速，ABS。
嚴格按照公告制作，罐體有效容積20.4立方米，罐體外形尺寸(長×寬×高)7000X2400X1750mm，材料為武鋼Q235-B碳鋼6mm厚板材，罐體單倉帶泵.二個歐標罐口，一個海底閥，一套下裝油，一套防溢流探桿，一套油氣回收一個接頭。帶折疊護欄，帶靜電卷盤，一個防火帽，兩個滅火器，兩根與罐體等長輸油管，尾部一個易燃鐵牌，運輸介質為汽油，嚴格按照公告制作，其余標配。新式罐體，花紋走道，歐式鎖。
聯(lián)系電話1501649911

東風天龍國五鋁合金26噸運油車
危險品東風天龍國五鋁合金前四后八運油車，電動玻璃升降，手動后視鏡，駕駛室座椅為空氣減振座椅，單DIN北斗兼容車載（屏），電源總開關控制開關,康機315馬力國五發(fā)動機，295真空輪胎，9檔箱，駕駛室后兩點空氣懸置，電動液壓舉升裝置，前后盤式制動器，排氣尾管前置，車輛限速裝置，排氣火花熄滅器，整車配備靜電拖地帶2根，駕駛室?guī)?kg干粉滅火器1個，電子手油門，鋁合金貯氣筒，150Ah蓄電池，前下防護裝置。
上裝資料：罐體有效容積27.5立方，罐體采用優(yōu)質大型鎂鋁合金一次卷壓成型，全電腦自動焊接，帶兩個歐標罐口，一個海底閥，帶專用油泵，可泵進泵出，可選裝下裝一套（下裝油口，油氣回收，靜電插座，防溢流探桿探座），帶護欄，花紋走道，帶兩根與罐體等長的吸油管，兩只滅火器，防火帽，罐體及各杠貼視覺反光條，貼“易燃”。
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 山南后八輪鋁合金油罐車廠家地址

山南后八輪鋁合金油罐車廠家地址解放前四后八鋁合金27噸運油車
底盤詳細參數(shù)：采用2015款J6M全浮高頂大排半烏羅松紅駕駛室，電動玻璃升降，電動后視鏡，單DIN北斗兼容車載（屏），大柴CA6DK1-28E5國五發(fā)動機（FEUP+SCR、雙腔空壓機），變速箱CA9TB160M（鋁殼、法蘭輸出取力器），12R22.5型16層級無內胎（鋁合金鋼圈），前橋1950MM， 440沖焊氣囊式后橋（自動臂，國產(chǎn)ABS、2孔V桿、1856輪距），自動空調，300升鋁合金油箱，單空濾，鋁散熱器，駕駛室后兩點空氣懸架，電動液壓舉升裝置，鋁合金儲氣筒，盤式制動，限速器，ABS。
罐體改裝參數(shù)：2.罐體配置：罐體采用5083鋁合金材質制作，罐體實際容積33立方米。封頭7mm,罐體6mm，隔板5mm，全套歐標（兩個歐標罐口，兩個海底閥，一個防溢流探桿，一個下裝油口，一個靜電插座，一個油氣回收接頭），帶鋁合金專用油泵，鋁合金管道，兩個與罐體等長的鋁合金炮筒管，鋁合金折疊護欄，鋁合金工具箱，兩個滅火器，兩根與罐體等長的油管，接地靜線，防火帽，其它按公司標配。  聯(lián)系電話1501649911

重汽豪沃前四后八鋁合金運油車：
底盤配置：底盤采用國五重汽豪沃前四后八，重汽340馬力，豪沃10檔變速箱，8點懸浮氣囊，帶空氣懸掛，氣囊座椅，295真空胎，盤式6噸前橋，11噸曼后橋，限速，ABS，原廠空調，行車記錄儀，排氣管前置。
罐體改裝參數(shù)：2.罐體配置：罐體采用鋁合金材質制作，罐體實際容積34立方米。封頭7mm,罐體6mm，隔板5mm，分兩倉配兩套歐標（兩個歐標罐口，兩個海底閥，兩個放溢流探桿，兩個下裝油口，兩個靜電插座，兩個油氣回收接頭），帶鋁合金專用油泵，鋁合金管道，兩個與罐體等長的鋁合金炮筒管，鋁合金折疊護欄，鋁合金工具箱，兩個滅火器，兩根與罐體等長的油管，接地靜線，防火帽，其它按公司標配。聯(lián)系電話1501649911

選用楚勝公司自主研發(fā)的專用運油車鋁合金半掛骨架，標配風神11.00R20鋼絲胎，3根富華牌加寬剎車片車橋，鋼板懸掛，車頭鞍座部位鞍座銷直徑為90毫米，裝備品牌“科密”ABS,底盤的主縱梁均采用進口埋弧焊機一次焊接成型，具有焊路美觀，堅固耐用，又不損傷材質的應力，保持車體的系數(shù)，前支撐車體的支腿均為升降式大噸位支腿，，實用。

上裝配置：運油車罐體容積、規(guī)格嚴格按公告制作（41.8立方米），罐體實際容積為42方，運輸介質：汽油、柴油，車輛皮重6.9噸，上戶噸位：33.1噸，罐體材質為鎂鋁合金，罐體厚度為6毫米，7毫米水漲形封頭，罐部每2米加裝一塊波紋形防浪板，滿載時剎車可有效罐體對車體的沖擊力，起到防護作用，全自動無縫焊接，通過滲透、氣壓檢測、探傷檢測等苛刻要求，且出具正規(guī)罐體檢測報告。兩個鋁合金歐標罐口，一個鋁合金海底閥（緊急切斷閥），一個鋁合金卸油閥，一個防溢流閥，一套油氣回收裝置，4套活動式護欄，配兩個4kg滅火器，兩根與罐體等長的輸油管，防火帽，接地靜電線，粘貼易燃貼，后部鉚接反光標志，告示板。，車體前段帶有爬梯，檢查罐體更方便！

選裝配置⑴富華空氣懸架  ⑵BPW車橋  ⑶BPW空氣懸架  ⑷鎂鋁合金輪圈  ⑸富華升降支腿  ⑹JOST升降支腿  ⑺前  ⑻雙錢輪胎  ⑼WABCO牌ABS  ⑽鋁合金水箱  ?鋁合金工具箱  ?分倉、多套歐標  ?水箱、工具箱  ?專用油泵  ?罐體清漆

⒈輕:鋁的密度低，只有2.7g/cm3，同樣體積的鋁合金幾乎只有鋼的1/3重量。鋁合金在罐車上的應用，極大的減輕了其自重。例如，一個45m3的罐車，如果用鋁合金制造，相比鋼材制造來說可以減輕5T的自重；⒉耐腐蝕性強:鋁合金有鋼鐵無法比擬的耐腐蝕性，用鋁合金制造的罐體，內部不需要涂任何防護層就可以運輸各種或液化氣。這也是為什么像BP、SHELL這些石油巨頭強制使用鋁合金罐體運輸石油的原因，因為鋁合金罐體有很好的抗腐蝕性，從而保證油品更清潔；

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      燃油的經(jīng)濟性:根據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會有關的研究報告，車輛每輕1T，每10KM可省0.6L的汽油。假若一個鋁油罐車相對于鋼罐可以減輕5T的自重的話，每年按12000KM計算，按一半的空載里程算，至少可以節(jié)省油1800L，每年可節(jié)省9720元/年；

      有效承載經(jīng)濟性:假若鋁合金罐體可以5T的貨物，每年還是按120000KM計算，運輸費用為幣0.5元/KM.T，可額外幣150000元/年，經(jīng)濟效益非�？捎^；

      回收價值高:由于鋁合金具有較高的耐腐蝕性，在罐車強制報廢之后，鋁合金罐體并沒有很大的損傷，罐體的回收價值是原鋁的85%以上。也就是說，一個罐體如果用5T鋁,到罐體報廢回收也至少有8萬元；

      產(chǎn)品壽命長，成本低:鋁合金具有良好的耐腐蝕性這一優(yōu)勢，在以運輸有效強腐蝕物品為主的罐體上體現(xiàn)更加明顯。因此，給客戶帶來直接利益就是鋁合金罐體的使用壽命相對鋼罐大大了。根據(jù)歐洲和北，一個鋁合金罐體的壽命周期一般在15-20年，而鋼罐的壽命只有7-9年；

      良好的導電性和能量吸收性能，更:當罐車發(fā)生碰撞時，由于鋁合金具有良好的導電性能，很少靜電在罐體上，所以不會產(chǎn)生火花，從而避免等事故的發(fā)生。同時鋁合金能很好地吸收罐體在碰撞或側翻時所產(chǎn)生的瞬間能量，不會造成罐體開裂，避免因為石油和其他物品的泄漏，造成和的污染；

      可焊接、可彎曲和壓力加工，無特殊的加工工藝:鋁作為地殼中含量第三豐富的無素，儲量非常豐富（8.23%）。鋁合金也是除鋼鐵之外第二大廣泛應用的金屬，加工藝已經(jīng)非常成熟。MIG、TIG、電阻焊、FSW等焊接都可以用來焊接鋁合金。同時，鋁合金也可以進行彎曲、沖壓和深拉加工。

Ⅰ、持車輛的整車手續(xù)到當?shù)芈?lián)系好的公司簽訂協(xié)議Ⅱ、在當?shù)毓镜膮f(xié)助下辦理車輛的購置稅完稅Ⅲ、辦理車輛的商業(yè)、交強險、承運人責任險、不計免賠、座位險等Ⅳ、去當?shù)剀嚬芩k理上戶、檢車、過車輛檢測線，辦理車輛的行車證Ⅴ、去當?shù)剡\管部門安裝GPS實時監(jiān)控，辦理車輛的營運證申請，營運證大約在12-30天內下發(fā)，具體以當?shù)剡\管的通知為準

Ⅵ、辦理完所有手續(xù)就可以上路運輸啦

       鋁合金半掛車|油車|加油車|多利卡加油車|五噸加油車|小三軸運油車|后雙橋運油車|解放運油車|天錦加油車|江淮5噸加油車|10噸加油車|前四后八運油車
友情提醒：加油車、5噸加油車、10噸加油車、鋁合金運油車、易燃運輸車等的更多信息在 www.csqc33.com當中可以找到，具體價格請咨詢李經(jīng)理（同號）：136-17222-633     15071649911

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 山南后八輪鋁合金油罐車廠家地址

半掛油罐車：49方楚勝牌CSC9403GYYLF鋁合金運油半掛車（裝柴油41噸，汽油34.6噸），3軸雙胎分體式直罐體，富華車橋，11.11R20/12R22.5 12PR輪胎，可以選裝空氣懸架，帶ABS，總40噸，上戶噸位32.7噸，輕量化設計，適合配各種類型的牽引頭。
罐體材質/車架材質:鋁合金5083H111/猛鋼
車軸品牌:BPW 、富華等選裝
結構形式:直筒橢圓形罐體、與車架焊接
懸掛形式: 鋼板彈簧懸架（選裝鋼板彈簧懸架）
49方楚勝牌CSC9403GYYLF運油半掛車，可根據(jù)當?shù)厣蠎艮k和進出加油庫要求選裝下裝油口、油氣回收，防溢流探桿探座，流量計可進出油都過表等相關配置。標配2個可呼吸式歐標罐口，2個緊急切斷海底閥，單倉配選裝專用油泵，可以泵進油，泵出油，（分多倉時可以選裝雙連泵），管道配箱體防護配歐標拉手鎖，配邊燈及示廓燈為LED燈，網(wǎng)狀走道上配折疊升降護攔 ，隨車配兩個滅火器，2根與罐體等長的輸油管，1根防靜電接地線，罐體及各杠貼“3M “反光條，貼“爆”字（左右和尾部）。其余按廠內標配。此款車型我公司已申報燃油、環(huán)保達標公告，可上戶辦理營運證，因油罐車罐體、發(fā)動機、加油機等配置不同，所以整車價格不同。您可以在購車前與我們聯(lián)系，我們會根據(jù)您的需求給您的車型配置和惠的價格，讓你省心省錢。

公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責并提供終身免費技術服務。同時，我公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務；到我公司提車，我公司為您辦理全套行車手續(xù)。

新聞采集:

隨著系列政策的頒布，企業(yè)在深圳如雨后春筍般崛起。過巨大的改革福利之后的深圳，目前正處于時代的轉型當口，在高速發(fā)展下令自身更加精致與尊貴。尤其，深圳近兩年跟”創(chuàng)業(yè)”杠上后，越來越多的創(chuàng)業(yè)孵化器出現(xiàn)在深圳的核心商業(yè)區(qū)，而就是深圳創(chuàng)業(yè)大潮中出現(xiàn)的一股近乎的勢力。近日，據(jù)媒體報道，隨著深圳科技產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，民用輕型飛機及器（統(tǒng)稱””）成為近年深圳市出口增長強勁的商品之一。據(jù)海關統(tǒng)計，2016年，深圳海關透露，去年12月份出口值再創(chuàng)歷史新高。2015年以來，深圳市單月出口規(guī)模震蕩攀升，2016年4月份，單月出口值突破5億元，隨后各月在4 - 5億元區(qū)間震蕩月份環(huán)比增長59%，12，8億元達，創(chuàng)歷史新高。出，有近6成是以一般貿(mào)易出口，而且該比重正在不斷，主要是出口至歐美市場。目前，全球約95%的產(chǎn)品從深圳出口，深圳已成為全球市場的風向標，擁有大疆、一電、艾特、科比特、九星智能等300多家企業(yè)，遍布全市各區(qū)，尤以南山區(qū)多，年銷售總額超過200億元。在深圳產(chǎn)的中，大量產(chǎn)品被廣泛應用于森林防火、邊境巡邏、海事、核輻射探測、保護、應急救援、遙感測繪、資源勘查等領域。因而，在豐富的應用以及廣闊的市場前景途下，深圳產(chǎn)業(yè)的崛起，為其帶來”之都”的榮譽稱號。其實，深圳產(chǎn)業(yè)的崛起得益于系列政策的助推。

回顧2016年的船舶市場的，并不算好。從工業(yè)和信息化部獲悉，2016年1 - 12月，造船完工量3532萬載重噸，與全球其他的市場相比，2016年，我國造船三大指標市場份額總體保持，造船完工量、新接訂單量、產(chǎn)業(yè)集中度進一步，從1月12日，部聯(lián)合發(fā)展改革委、、、銀監(jiān)會、國防科工局六部委印發(fā)了《船舶工業(yè)深化結構加快轉型升級行動計劃（2016——2020年）》可以看出我國船舶工業(yè)的下一步發(fā)展方向。該計劃將大力扶植優(yōu)強企業(yè)將成為重中之重。力爭步入造船強國和海洋工程裝備制造先進行列便是重要的。行動計劃還提出，產(chǎn)業(yè)集中度將進一步前10家造船企業(yè)造船完工量占總量的70%以上。也就是說將形成一批核心競爭力強的先進船舶和海洋工程裝備制造企業(yè)配套能力明顯增強，散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型、高技術船舶和海洋工程裝備本土化設備平均裝船率分別達到80%、60%和40%以上，成為主要船用設備制造大國，強國。在技術方面將組織實施大型郵輪、智能船舶、船用低速機、第七代深水鉆井平臺等一批重大創(chuàng)新工程和專項。實施船舶配套產(chǎn)業(yè)能力行動計劃，支持重點配套設備創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化推廣應用。此外，鼓勵骨干船舶企業(yè)積極開展海外并購，在海外投資建廠、建立海外研發(fā)中心、實驗基地和全球及售后服務體系。從去年的數(shù)據(jù)看到，海船大部分訂單大部分都為海外訂單，因此國內市場更需要積極培育新的經(jīng)濟增長點。

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