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伊藤5KW靜音柴油發(fā)電機YT6800T3價格

發(fā)電機組飛輪上對外輸出的扭力矩，叫做有效扭矩，簡稱扭矩，單位為�！っ�(N.m)或千克力·米(kgf.m)。它是指燃料在氣缸內(nèi)與空氣混合后燃燒產(chǎn)生的熱量，使氣體膨脹作功所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩，克服各部分摩擦阻力矩和驅(qū)動各輔助裝置(如噴油泵、冷卻水泵、照明用發(fā)電機等)所消耗的扭矩，后經(jīng)曲軸傳到飛輪上可以提供使用的扭矩。發(fā)電機組驅(qū)動柴油機底盤及牽引農(nóng)具所需的力傳到飛輪上，成為阻礙飛輪轉(zhuǎn)動的反扭矩，通常稱為柴油機的負荷。在實際工作中，發(fā)電機組飛輪上傳出的扭矩應(yīng)與柴油機的負荷相等。

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小型柴油發(fā)電機雙脈沖電子調(diào)速器的基本組成如圖5-26所示。其主要由執(zhí)行機構(gòu)1、轉(zhuǎn)速傳感器3、負荷傳感器5和速度控制單元6等組成。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器用于監(jiān)測小型柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速的變化，并按比例產(chǎn)生交流電壓輸出；負荷傳感器用于檢測柴油機負荷的變化，并按比例轉(zhuǎn)換成直流電壓輸出；速度控制單元是電子調(diào)速器的核心，接受來自轉(zhuǎn)速傳感器和負荷傳感器的輸出電壓信號，并按比例轉(zhuǎn)換成直流電壓后與轉(zhuǎn)速設(shè)定電壓進行比較，把比較后的差值作為控制信號送往執(zhí)行機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)根據(jù)輸入的控制信號以電子（液壓、氣動）方式拉動小型柴油發(fā)電機的油量控制機構(gòu)加油或減油。