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新田縣挖掘機維修現(xiàn)代服務(wù)修理站_新田縣

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岳池小松200一6E挖掘機沒勁壓差大 
岳池縣白廟鎮(zhèn)鄭家村旅游扶貧公路升級改造工程中的一臺小松挖掘機,機主講到"小松200一6E大機頭冷、熱車壓差大.冷車壓力350,熱車250.復(fù)合動作壓力250,全合流工作,液壓泵大修過,溢流閥檢查過,無問題.卸荷閥換過,LS旁通閥正常,冷車回旋壓力270,熱車230,大臂冷車360,熱車250,斗桿冷車350,熱車250,鏟斗冷車350,熱車250,以上都是小油門溢流壓力,冷車大油門和小油門壓差20.壓力補償伐碳環(huán)和密封圈換過,回油單向閥檢查過完好.背壓39,就是找不到原因." 
岳池小松200一6E挖掘機沒勁壓差大問題的診斷與分析: 
檢查閥體回油特別多,用做的死溢流閥和卸荷閥,代替新溢流閥,怠速時兩個動作,溢流壓力能夠達到330公斤壓力了,是不是這種情況?如果是那樣,那你的新溢流閥就不能用,造成誤判.閥體還有其他故障,必要時還要修理閥體.液壓系統(tǒng),最怕是全部零件微量磨損,修理一兩個零件根本不起作用.

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新田縣挖掘機維修現(xiàn)代服務(wù)修理站_新田縣當(dāng)軸承內(nèi)部進入雜物后，雜物在滾動體帶動下旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致軸承內(nèi)部振動，產(chǎn)生異響。此外，通過對比分析發(fā)現(xiàn)，軸承產(chǎn)生異響可能與托輪壁厚有關(guān)。若攪拌筒容量較大，托輪壁厚度較薄，易造成托輪在攪拌筒重力作用下產(chǎn)生變形，導(dǎo)致軸承內(nèi)，外圈不同心，轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生異響。
密封圈發(fā)生異響可能與旋轉(zhuǎn)零件和非旋轉(zhuǎn)零件的裝配方式有關(guān)，托輪，軸承外圈，密封圈為旋轉(zhuǎn)零件，軸，軸承內(nèi)圈為非旋轉(zhuǎn)零件，非旋轉(zhuǎn)零件應(yīng)相對靜止。若密封圈裝配不當(dāng)或間隙過小，便容易產(chǎn)生干摩擦，出現(xiàn)異響。（2）解決方法應(yīng)避免托輪與滾道的干摩擦。
建議在攪拌運輸車使用說明書中，明確注明攪拌筒混道及托輪表面涂抹潤滑脂周期。歐洲攪拌運輸車規(guī)定每天涂抹一次，國內(nèi)某些廠家規(guī)定新車磨合期每周涂抹3次，過磨合期后每周涂抹一次。本文建議磨合期內(nèi)每天涂抹1次，超過磨合期后每周涂抹2次，以達到接觸面最佳的磨合效果。
同時要防止異物進入軸承。設(shè)計時要選用合理的密封形式，盡量將密封圈與旋轉(zhuǎn)類零件固定。安裝過程中要盡量避免帶入污染物質(zhì)。為了保證托輪的剛度，設(shè)計時應(yīng)根據(jù)軸承型號確定托輪直徑。若托輪選用30312型軸承，匹配托輪的外徑應(yīng)為215～225mm。
若托輪選用30314型軸承，匹配托輪的外徑應(yīng)為230～240mm，若托輪選用30315型軸承，匹配托輪的外徑應(yīng)為245～255mm。4．表面劃傷（1）原因分析混凝土攪拌運輸車制造完成投入使用，攪拌筒托輪與滾道這對運動副磨合3～5天后，摩擦面經(jīng)過冷作硬化通常會形成光亮的表面。
若未出現(xiàn)光亮表面，則會出現(xiàn)起皮，劃傷，溝壕等現(xiàn)象，其原因可能有以下3種：一是軸線平行度不夠。若攪拌筒滾道軸線與托輪軸線不平行，當(dāng)托輪與滾道軸線存在一定夾角情況下轉(zhuǎn)動時，托輪就會產(chǎn)生軸向擺動，將托輪及滾道接觸面拉傷。
攪拌筒滾道軸線由攪拌筒筒體和滾道的同軸度決定，托輪軸線由托輪支座上的蓋板角度和安裝孔決定，若支座蓋板或滾道焊接后精度不能保證，攪拌筒滾道及托輪表面就容易出現(xiàn)劃傷。二是硬度不夠。托輪與攪拌筒滾道相對滾動時，二者表面硬度值應(yīng)天于230HB。
通常情況下滾道轉(zhuǎn)動1周，托輪需轉(zhuǎn)動8～10周，因此托輪摩擦?xí)r產(chǎn)生的冷作硬化效果使其表面硬度略高于滾道表面18～210HB。若托輪與滾道的硬度匹配不合適，工作時就容易出現(xiàn)相互刮傷問題。三是潤滑不良。若托輪與滾道表面潤滑不夠，發(fā)生干摩擦，就可能將托輪表面拉傷。此時若不做處理，繼續(xù)使用，就會出現(xiàn)溝壕，還可能產(chǎn)生異響。

其中發(fā)動機技師10名;液壓技師12名;電路技師8名