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油罐車根據(jù)各個(gè)地方叫法的不同稱為：柴油加油車，石油加油車，石化加油車，加油車，零售加油車，油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動(dòng)加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車、運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。 運(yùn)油車專用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)等部件組成。 管網(wǎng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 

  我廠專業(yè)生產(chǎn)   2--40噸油罐車，廠家直接銷售，直接來廠提車，無中間商，拒絕差價(jià)，價(jià)格一步到位，也可分期付款首付20％－80％，十萬不到，就可提車，解決您資金緊張問題。手續(xù)簡單，放款速度快，方便快捷！歡迎來電詳詢！歡迎您來我廠實(shí)地考察，我們的地址是: 隨州市季梁大道9號(hào)

下面將為您介紹幾款暢銷油車：

東風(fēng)多利卡5噸加油車

一：底盤參數(shù)：采用東風(fēng)汽車股份有限公司多利卡底盤.全新豪華內(nèi)飾駕駛室，大徽標(biāo)LOGO，度杠，朝柴102馬力，3300軸距，7.00R16鋼絲胎， 5檔變速箱，帶原廠方向助力，離合助力，12電池，汽剎，前橋1.8T，后橋3.5T，188mm變截面車架，無空調(diào)，帶ABS，限速器，盤式制動(dòng)。駕駛室顏色：東風(fēng)羊脂白。

二：上裝部分

1.罐體外形尺寸(長×寬×高) (mm):4000×1700×1120(加油機(jī)內(nèi)裝在大梁上). 4000×1750×1300(加油機(jī)內(nèi)裝在罐體前部,加油機(jī)倉長800mm)

2.我廠生產(chǎn)的危險(xiǎn)品罐體運(yùn)輸車是根據(jù)有關(guān)部委對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)范和用戶的要求而研發(fā)生產(chǎn)，整車焊接按JB/T5943《工程機(jī)械焊接通用技術(shù)條件》的規(guī)定。

3.罐體縱向焊縫為自動(dòng)焊工藝，脹型封頭與筒體對(duì)接焊為自動(dòng)焊。

4.罐體對(duì)接焊頭要求進(jìn)行10%射線檢測，透照不低于AB級(jí)，合格級(jí)別應(yīng)不低于JB/T 4730.2規(guī)定的3級(jí)。

          三：上裝部分

罐體改裝參數(shù)：公告容積5.15方，實(shí)際容積6.3方。帶兩根罐體等長的吸油管，專用油泵，取力器。配鎖，滅火器，防火帽等。罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型.出廠自帶海底閥和歐標(biāo)罐口各一個(gè)，帶正星大流量加油機(jī)（邊掛），15米自動(dòng)回位卷盤，其他歐標(biāo)（防溢流探桿探坐，油氣回收，下裝油口根據(jù)客戶要求加裝），新式罐體，花紋走道，歐式鎖。罐體及各杠貼視覺反光條，貼“爆”字或“易燃易爆”字樣。 我廠通過ISO9001-2000體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過3C認(rèn)證，是湖北省知名品牌，湖北省信得過產(chǎn)品。

國內(nèi)知名綠化環(huán)衛(wèi)·石油·市政·半掛專業(yè)汽車制商

廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司  （專用汽車之都·湖北隨州）

公司地址：湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)區(qū)季梁大道9號(hào)

銷售經(jīng)理：李微（15071649911，13617222633）

工作QQ： 676868413

江淮5噸加油車
采用江淮新款駕駛室，濰柴130馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：WP3Q130E50國五發(fā)動(dòng)機(jī)，3308軸距，7.00R16鋼絲胎， 5檔變速箱，5T后橋，帶原廠方向助力，離合助力，汽剎，原廠空調(diào)，帶ABS，限速器，盤式制動(dòng)。
罐體改裝參數(shù)：罐體容積：5.2方，帶兩根罐體等長的吸油管，專用油泵，取力器。配鎖，滅火器，防火帽等。罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型.出廠自帶海底閥和歐標(biāo)罐口各一個(gè)，帶正星大流量加油機(jī)（邊掛），15米自動(dòng)回位卷盤，其他歐標(biāo)（防溢流探桿探坐，油氣回收，下裝油口根據(jù)客戶要求加裝），新式罐體，花紋走道，歐式鎖。罐體及各杠貼視覺反光條，貼“爆”字或“易燃易爆”字樣。 我廠通過ISO9001-2000體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過3C認(rèn)證，是湖北省知名品牌，湖北省信得過產(chǎn)品。
聯(lián)系電話1501649911

福田歐馬可單橋8噸油罐車
采用福田歐馬可2.05米寬駕駛室，康明斯154馬力，6檔變速箱、6噸后橋、8.25R20鋼絲胎、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)，定速巡航、離合助力、斷氣剎、ABS、前盤、ECU限速、排氣管前置。
罐體改裝參數(shù)：罐體容積：9.4方，帶兩根罐體等長的吸油管，專用油泵，取力器。配鎖，滅火器，防火帽等。罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型.出廠自帶海底閥和歐標(biāo)罐口各一個(gè)，帶正星大流量加油機(jī)（邊掛），15米自動(dòng)回位卷盤，其他歐標(biāo)（防溢流探桿探坐，油氣回收，下裝油口根據(jù)客戶要求加裝），新式罐體，花紋走道，歐式鎖。罐體及各杠貼視覺反光條，貼“爆”字或“易燃易爆”字樣。
聯(lián)系電話1501649911

東風(fēng)天錦單橋15方油罐車
一：底盤詳細(xì)參數(shù)：
該車采用東風(fēng)天錦國5底盤，豪華平頂駕駛室，康明斯190馬力共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，4.7米軸距.380L鋁合金郵箱、東風(fēng)6檔變速箱帶取力器，前橋6噸，后橋9噸，275真空胎，帶原廠空調(diào)、方向助力，盤式制動(dòng)、限速裝置、ABS（防抱死）
 罐體改裝參數(shù)：罐體容積：16方，帶兩根罐體等長的吸油管，專用油泵，取力器。配鎖，滅火器，防火帽等。罐體頂部帶伸縮式護(hù)欄，罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型,出廠自帶海底閥和歐標(biāo)罐口各一個(gè)，下裝油口，防溢流裝置，油氣回收。罐體及各杠貼視覺反光條，貼“爆”字。聯(lián)系電話1501649911

福田歐曼小三軸運(yùn)油車
    采用ETX2200平頂駕駛室，210康機(jī)D系列國五發(fā)動(dòng)機(jī)，大同7檔帶取力器、10噸后橋、11.00R20鋼絲胎、氣囊座椅、350L鋁合金油箱、空調(diào)、前橋盤式制動(dòng)、帶ECU電子限速、ABS、超級(jí)卡車。
罐體改裝參數(shù)：罐體容積：21.7方，帶兩根罐體等長的吸油管，專用油泵，取力器。配鎖，滅火器，防火帽等。罐體采用6mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型.出廠自帶海底閥和歐標(biāo)罐口各一個(gè)，15米自動(dòng)回位卷盤，歐標(biāo)全套（防溢流探桿探坐，油氣回收，下裝油口），新式罐體，花紋走道，歐式鎖。罐體及各杠貼視覺反光條，貼“爆”字或“易燃易爆”字樣。
聯(lián)系電話1501649911

東風(fēng)天錦鋁合金小三軸運(yùn)油車
采用天錦底盤全新豪華內(nèi)飾駕駛室，大徽標(biāo)LOGO，度杠，康明斯210馬力（ISD210 50），295鋼絲胎，大同7檔變速箱，帶原廠方向助力，離合助力.前橋5T，后橋10T，原廠空調(diào)，帶ABS，限速器，盤式制動(dòng)。駕駛室顏色：東風(fēng)羊脂白。
罐體改裝參數(shù)：罐體容積：23方，帶兩根罐體等長的吸油管，專用油泵，取力器。配鎖，滅火器，防火帽等。罐體采用5083鎂鋁合金一次卷壓成型，完全做到無縫成型.出廠標(biāo)配兩個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)下裝油口，一套防溢流裝置，一個(gè)鋁合金海底閥，帶工具箱，兩個(gè)滅火器，鋁合金折疊護(hù)欄，管道都為鋁合金。
聯(lián)系電話1501649911

東風(fēng)后八輪
    采用東風(fēng)后八輪危貨底盤,底盤型號(hào)EQ1250GLJ2,軸距：4650+1300mm,YC6JA240-50發(fā)動(dòng)機(jī)，新款D913駕駛室。白色，小八檔變速箱，5T前橋/10T雙后橋，車架280mm,10.00R20鋼絲胎，前盤，限速，ABS。
嚴(yán)格按照公告制作，罐體有效容積20.4立方米，罐體外形尺寸(長×寬×高)7000X2400X1750mm，材料為武鋼Q235-B碳鋼6mm厚板材，罐體單倉帶泵.二個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，一套下裝油，一套防溢流探桿，一套油氣回收一個(gè)接頭。帶折疊護(hù)欄，帶靜電卷盤，一個(gè)防火帽，兩個(gè)滅火器，兩根與罐體等長輸油管，尾部一個(gè)易燃鐵牌，運(yùn)輸介質(zhì)為汽油，嚴(yán)格按照公告制作，其余標(biāo)配。新式罐體，花紋走道，歐式鎖。
聯(lián)系電話1501649911

福田歐曼前四后六26噸運(yùn)油車
    BJ5312GYY-AA ，國五康機(jī)270馬力，ETX2420高頂駕駛室，陜齒8檔帶取力器、457后橋、10.00R20鋼絲胎、氣囊座椅、350L鋁合金油箱、空調(diào)、前橋盤式制動(dòng)、帶ECU電子限速、電動(dòng)門窗、ABS、超級(jí)卡車
  罐體改裝參數(shù)：罐體容積：31.6方，帶兩根罐體等長的吸油管，專用油泵，取力器。配鎖，滅火器，防火帽等。罐體采用6mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型。出廠自帶一個(gè)海底閥和兩個(gè)歐標(biāo)罐口，15米自動(dòng)回位卷盤，其他歐標(biāo)（防溢流探桿探坐，油氣回收，下裝油口加油機(jī)，流量表等根據(jù)客戶要求加裝），新式罐體，花紋走道，歐式鎖。
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解放前四后六26噸運(yùn)油車
底盤采用解放J6前四后六，一汽大柴284馬力，295真空胎，一汽9檔，前盤，限速，ABS，空調(diào)，高頂，457后橋，（6/13噸前后橋），有燃油，有環(huán)保。
     公告容積25.5方，上戶噸位17.07噸，車皮（整備）13.8噸，總31噸，實(shí)際容積31.6方，實(shí)際可拉26.2噸柴油。
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東風(fēng)天龍國五鋁合金26噸運(yùn)油車
危險(xiǎn)品東風(fēng)天龍國五鋁合金前四后八運(yùn)油車，電動(dòng)玻璃升降，手動(dòng)后視鏡，駕駛室座椅為空氣減振座椅，單DIN北斗兼容車載（屏），電源總開關(guān)控制開關(guān),康機(jī)315馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，295真空輪胎，9檔箱，駕駛室后兩點(diǎn)空氣懸置，電動(dòng)液壓舉升裝置，前后盤式制動(dòng)器，排氣尾管前置，車輛限速裝置，排氣火花熄滅器，整車配備靜電拖地帶2根，駕駛室?guī)?kg干粉滅火器1個(gè)，電子手油門，鋁合金貯氣筒，150Ah蓄電池，前下防護(hù)裝置。
上裝資料：罐體有效容積27.5立方，罐體采用優(yōu)質(zhì)大型鎂鋁合金一次卷壓成型，全電腦自動(dòng)焊接，帶兩個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，帶專用油泵，可泵進(jìn)泵出，可選裝下裝一套（下裝油口，油氣回收，靜電插座，防溢流探桿探座），帶護(hù)欄，花紋走道，帶兩根與罐體等長的吸油管，兩只滅火器，防火帽，罐體及各杠貼視覺反光條，貼“易燃”。
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解放前四后八鋁合金27噸運(yùn)油車
底盤詳細(xì)參數(shù)：采用2015款J6M全浮高頂大排半烏羅松紅駕駛室，電動(dòng)玻璃升降，電動(dòng)后視鏡，單DIN北斗兼容車載（屏），大柴CA6DK1-28E5國五發(fā)動(dòng)機(jī)（FEUP+SCR、雙腔空壓機(jī)），變速箱CA9TB160M（鋁殼、法蘭輸出取力器），12R22.5型16層級(jí)無內(nèi)胎（鋁合金鋼圈），前橋1950MM， 440沖焊氣囊式后橋（自動(dòng)臂，國產(chǎn)ABS、2孔V桿、1856輪距），自動(dòng)空調(diào)，300升鋁合金油箱，單空濾，鋁散熱器，駕駛室后兩點(diǎn)空氣懸架，電動(dòng)液壓舉升裝置，鋁合金儲(chǔ)氣筒，盤式制動(dòng)，限速器，ABS。
罐體改裝參數(shù)：2.罐體配置：罐體采用5083鋁合金材質(zhì)制作，罐體實(shí)際容積33立方米。封頭7mm,罐體6mm，隔板5mm，全套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐口，兩個(gè)海底閥，一個(gè)防溢流探桿，一個(gè)下裝油口，一個(gè)靜電插座，一個(gè)油氣回收接頭），帶鋁合金專用油泵，鋁合金管道，兩個(gè)與罐體等長的鋁合金炮筒管，鋁合金折疊護(hù)欄，鋁合金工具箱，兩個(gè)滅火器，兩根與罐體等長的油管，接地靜線，防火帽，其它按公司標(biāo)配。  聯(lián)系電話1501649911

重汽豪沃前四后八鋁合金運(yùn)油車：
底盤配置：底盤采用國五重汽豪沃前四后八，重汽340馬力，豪沃10檔變速箱，8點(diǎn)懸浮氣囊，帶空氣懸掛，氣囊座椅，295真空胎，盤式6噸前橋，11噸曼后橋，限速，ABS，原廠空調(diào)，行車記錄儀，排氣管前置。
罐體改裝參數(shù)：2.罐體配置：罐體采用鋁合金材質(zhì)制作，罐體實(shí)際容積34立方米。封頭7mm,罐體6mm，隔板5mm，分兩倉配兩套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐口，兩個(gè)海底閥，兩個(gè)放溢流探桿，兩個(gè)下裝油口，兩個(gè)靜電插座，兩個(gè)油氣回收接頭），帶鋁合金專用油泵，鋁合金管道，兩個(gè)與罐體等長的鋁合金炮筒管，鋁合金折疊護(hù)欄，鋁合金工具箱，兩個(gè)滅火器，兩根與罐體等長的油管，接地靜線，防火帽，其它按公司標(biāo)配。聯(lián)系電話1501649911

6、半掛油罐車：49方楚勝牌CSC9403GYYLF鋁合金運(yùn)油半掛車（裝柴油41噸，汽油34.6噸），3軸雙胎分體式直罐體，富華車橋，11.11R20/12R22.5 12PR輪胎，可以選裝空氣懸架，帶ABS，總40噸，上戶噸位32.7噸，輕量化設(shè)計(jì)，適合配各種類型的牽引頭。
罐體材質(zhì)/車架材質(zhì):鋁合金5083H111/猛鋼
車軸品牌:BPW 、富華等選裝
結(jié)構(gòu)形式:直筒橢圓形罐體、與車架焊接
懸掛形式: 鋼板彈簧懸架（選裝鋼板彈簧懸架）
49方楚勝牌CSC9403GYYLF運(yùn)油半掛車，可根據(jù)當(dāng)?shù)厣蠎艮k和進(jìn)出加油庫要求選裝下裝油口、油氣回收，防溢流探桿探座，流量計(jì)可進(jìn)出油都過表等相關(guān)配置。標(biāo)配2個(gè)可呼吸式歐標(biāo)罐口，2個(gè)緊急切斷海底閥，單倉配選裝專用油泵，可以泵進(jìn)油，泵出油，（分多倉時(shí)可以選裝雙連泵），管道配箱體防護(hù)配歐標(biāo)拉手鎖，配邊燈及示廓燈為LED燈，網(wǎng)狀走道上配折疊升降護(hù)攔 ，隨車配兩個(gè)滅火器，2根與罐體等長的輸油管，1根防靜電接地線，罐體及各杠貼“3M “反光條，貼“爆”字（左右和尾部）。其余按廠內(nèi)標(biāo)配。此款車型我公司已申報(bào)燃油、環(huán)保達(dá)標(biāo)公告，可上戶辦理營運(yùn)證，因油罐車罐體、發(fā)動(dòng)機(jī)、加油機(jī)等配置不同，所以整車價(jià)格不同。您可以在購車前與我們聯(lián)系，我們會(huì)根據(jù)您的需求給您的車型配置和惠的價(jià)格，讓你省心省錢。

福田時(shí)代祥龍，5噸不上牌油罐車，適合工地用，云內(nèi)95馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，3.36米軸距，7.00尼龍?zhí)�，汽剎，帶原廠方向助力。罐體實(shí)際容積6.2方，配大流量加油機(jī)，配帶隨車工具滅火器防火帽輸油管。聯(lián)系電話1501649911

公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。同時(shí)，我公司可憑貴單位的責(zé)任傳真，或預(yù)付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務(wù)；到我公司提車，我公司為您辦理全套行車手續(xù)。

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發(fā)展改革委副主任、能源局局長努爾·白克力日前表示：“要確保的能源和結(jié)構(gòu)，發(fā)展核電肯定是一個(gè)必然的選擇。但是在”十三五”期間，對(duì)內(nèi)陸核電，沒有明確時(shí)間表。' ' ' '十三五規(guī)劃綱要和能源十三五規(guī)劃中，對(duì)內(nèi)陸核電的表述就是兩個(gè)方面，一是繼續(xù)做好核電項(xiàng)目的前期論證，二是做好廠址保護(hù)工作。我可以負(fù)責(zé)任的講，“十三五”期間，沒有內(nèi)陸核電要開工的任何決策層面的意見�！逼陂g建設(shè)內(nèi)陸核電呼聲較高今年期間，有專家提議，我國京津冀地區(qū)污染嚴(yán)重，而這個(gè)區(qū)域恰好核電占比極低，應(yīng)在這一地區(qū)推進(jìn)核電發(fā)展。有消息稱，我國內(nèi)陸已經(jīng)開展核電站前期工作，包括湖南、湖北、江西、河南等地。但國防科工局副局長、副主任韌明確表示，目前內(nèi)陸核電站還在保護(hù)廠址、進(jìn)一步研究論證和統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的階段，未來會(huì)在適當(dāng)時(shí)候開展建設(shè)，至少在”十三五”期間沒有明確的時(shí)間表。他強(qiáng)調(diào)：“還是應(yīng)該穩(wěn)妥推進(jìn)�！比欢覈呀�(jīng)在沿海建設(shè)了核電站，為何現(xiàn)在要考慮內(nèi)陸局部？韌解釋，從能源結(jié)構(gòu)、應(yīng)對(duì)氣候變化以及污染的角度，結(jié)合現(xiàn)在內(nèi)陸幾個(gè)省份發(fā)展情況，建設(shè)內(nèi)陸核電站是有需求的。在23日上午保護(hù)部、能源局等聯(lián)合召開的有關(guān)核新聞發(fā)布會(huì)上，史立山表示，目前我國面臨的能源癥結(jié)就是煤炭比例非常大，特別是京津冀地區(qū)，是我國化石能源比重非常高的地區(qū)，能源結(jié)構(gòu)的任務(wù)非常艱巨。“在這一地區(qū)發(fā)展核電，應(yīng)該也是一個(gè)非常重要的選擇。

“制造業(yè)雙創(chuàng)是深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的重要抓手，是激發(fā)制造業(yè)創(chuàng)新活力、發(fā)展?jié)摿�、轉(zhuǎn)型動(dòng)力的重要舉措，是促進(jìn)制造業(yè)提質(zhì)增效升級(jí)的重要選擇，是加快制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)的重要途徑�！痹谌涨罢匍_的制造企業(yè)雙創(chuàng)發(fā)展聯(lián)盟成立大會(huì)暨高峰上，工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄表示，雙創(chuàng)已成為我國應(yīng)對(duì)新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革、加快制造業(yè)提質(zhì)增效升級(jí)的現(xiàn)實(shí)選擇，我國制造業(yè)雙創(chuàng)工作鋪開，創(chuàng)新發(fā)展的良好生態(tài)正在形成。找準(zhǔn)融合焊接點(diǎn)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院信息化研究中心主任楊春立在會(huì)上表示：“制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)如何融合，重要的是要找到融合的焊接點(diǎn)。這需要找到制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合要的焊料和焊。焊是什么？是制造業(yè)雙創(chuàng)平臺(tái)，這是制造業(yè)雙創(chuàng)平臺(tái)在制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合里面一個(gè)重要的任務(wù)�！睏畲毫⒈硎荆圃鞓I(yè)雙創(chuàng)的發(fā)展除了發(fā)揮大型制造企業(yè)主體作用之外，還要發(fā)揮電信企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作用，以實(shí)現(xiàn)要素配置和共享技術(shù)。作為發(fā)起方代表之一，大學(xué)信息資源學(xué)院院長在會(huì)上表示，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新動(dòng)力，創(chuàng)新的核心是人的創(chuàng)新，是智力的創(chuàng)新。制造業(yè)雙創(chuàng)人才的定位應(yīng)該是專業(yè)知識(shí)能力，且熟悉”互聯(lián)網(wǎng)+“下行業(yè)應(yīng)用的專業(yè)型、創(chuàng)新型、開拓型產(chǎn)業(yè)人才。加快動(dòng)能改造部信軟司兩化融合推進(jìn)處處長王建偉認(rèn)為，雙創(chuàng)是推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的強(qiáng)大動(dòng)力。制造業(yè)急需轉(zhuǎn)型，制造業(yè)依靠大規(guī)模投資、低成本要素投入和出口拉動(dòng)的已難以為繼，必須加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，努力向中高端水平邁進(jìn)。

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