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南桐供90千瓦永磁變頻螺桿空壓機(jī)含稅運(yùn)送上門(mén)
南桐供90千瓦永磁變頻螺桿空壓機(jī)含稅運(yùn)送上門(mén) 價(jià)格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
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上海潮能機(jī)械有限公司  
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螺桿壓縮機(jī)不供氣:? 1)?檢查控制油缸有無(wú)動(dòng)作,檢查蝶閥有無(wú)機(jī)械故障; 2)?查看加載電磁線(xiàn)圈是否有吸力; 3)?逐一排查電磁閥所在的分電路。 壓縮機(jī)不能啟動(dòng):? 1)?檢查有無(wú)控制電壓,若沒(méi)有,則要檢查熔絲等是否完好; 2)?檢查控制繼電器及時(shí)間繼電器運(yùn)行是否正常。 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,停機(jī)后啟動(dòng)困難:? 1)?使用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì),應(yīng)清潔后徹底換油; 2)?油質(zhì)粘、結(jié)焦,應(yīng)清潔后徹底換油; 3)?軸封嚴(yán)重漏氣,拆下更換; 4)?卸荷閥瓣原始位置變動(dòng),重新調(diào)整位置。 壓縮機(jī)啟動(dòng)不暢,開(kāi)機(jī)幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī):? 1)?檢查自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)是否起跳,電壓是否正常,應(yīng)排除; 2)?進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常,應(yīng)檢查,需重新調(diào)整或更換; 3)?檢查Y-△?啟動(dòng)中接觸器和電機(jī)三相是否正常

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浪潮螺桿空壓機(jī)控制面板

浪潮壓縮機(jī)具有智能化微電腦控制技術(shù)可在你的指令下監(jiān)控和管理整機(jī),遠(yuǎn)程控制可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)行,人性化的人機(jī)界面以文字形式,顯示指令與參數(shù),并具有自診斷故障和報(bào)功能及自動(dòng)調(diào)節(jié)容積流量。

油過(guò)濾器

align:justify;background:#FFFFFF;"> 旋轉(zhuǎn)式過(guò)濾器,完全濾除潤(rùn)滑液當(dāng)中的介質(zhì),易于更換,無(wú)滲油之憂(yōu)。

冷卻器

并采用低溫差設(shè)計(jì),增加換熱面積,更適于高溫高濕的工作環(huán)境。

影響螺桿空壓機(jī)實(shí)際排氣量的因素 1.設(shè)備轉(zhuǎn)速: 螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比,而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí),轉(zhuǎn)速將下降,使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。 2.吸氣狀態(tài): 螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí),氣體的密度減小,相應(yīng)地會(huì)減少螺桿空壓機(jī)排氣量; 3.氣體泄漏: 轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有接觸,保持有一定的縫隙,所以會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí),將使排氣量減小。為了減少泄漏量,在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒,主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開(kāi)有密封槽,端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線(xiàn)磨損,將使泄漏量增加,因此平時(shí)維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些因素; 4.冷卻效果: 氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高,所以在吸氣過(guò)程中,氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹,因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻,機(jī)殼用水冷卻,其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí),溫度則升高,螺桿空壓機(jī)排氣量便會(huì)減少

電動(dòng)機(jī)

采用優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī),防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)。

隔音罩

全封閉靜音型式設(shè)計(jì),箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡棉,可有效吸收噪音,比同類(lèi)機(jī)器噪音低3-5db(A),整體結(jié)構(gòu)布局合理,檢修極為方便。

任何產(chǎn)品不可能完美無(wú)暇,當(dāng)然螺螺桿式空壓機(jī)也有它的一些缺點(diǎn): (1)陰、陽(yáng)螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不甚理想,是無(wú)油螺桿式空壓機(jī)的能源效率不佳的主要原因,甚至可以說(shuō)是相同容積的各類(lèi)型空壓中差的;噴油螺桿式空壓機(jī)解決了這一問(wèn)題,但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。 (2)無(wú)油螺桿式壓縮機(jī)本體僅有3-5年的壽命,換修空壓機(jī)本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留,因此,更換整組空壓機(jī)本體的成本一般都會(huì)超過(guò)購(gòu)置新機(jī)的六成,這也是使用者對(duì)此類(lèi)型空壓機(jī)做大的詬病。 (3)噴油螺桿式空壓機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后長(zhǎng)期停機(jī),空壓機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象(主要因?yàn)闈?rùn)滑油中雜志沉淀結(jié)油垢)屢見(jiàn)不鮮,備用空壓機(jī)變成極不可靠的備用狀態(tài)。 (4)噴油螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣中含有油分,不適合食品工業(yè)使用。 (5)噴油螺桿式空壓機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油品質(zhì)要求較高,需定期進(jìn)行潤(rùn)滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng),維護(hù)費(fèi)用較高。 使用螺桿式空壓機(jī)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)更能提高生產(chǎn)力,縮短工作時(shí)間,維有、護(hù)更加輕松(等等)

壓縮空氣具有無(wú)色無(wú)味的特點(diǎn),由于生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單、使用普遍、泄漏后不易發(fā)現(xiàn),使得壓縮空氣在生產(chǎn)和使用過(guò)程中還存在一些容易被忽視的問(wèn)題。為提高輪胎企業(yè)的管理水平,除了做到合理生產(chǎn)和使用壓縮空氣外,還必須做好壓縮空氣的計(jì)量工作。因此在輪胎廠如何以低的成本生產(chǎn)壓縮空氣、以佳的效果使用和管理壓縮空氣、以科學(xué)的方法計(jì)量壓縮空氣就顯得尤為重要。本文是作者總結(jié)在輪胎廠多年從事設(shè)備和動(dòng)力管理的經(jīng)驗(yàn),對(duì)壓縮空氣的生產(chǎn)、使用與計(jì)量過(guò)程中的問(wèn)題加以介紹和探討,供同行。  1壓縮空氣的生產(chǎn)壓縮空氣的生產(chǎn)過(guò)程,主要包括空氣的過(guò)濾、壓縮、冷卻并排除油份和水份、儲(chǔ)存與輸送等。   L1壓縮空氣系統(tǒng)的主要組成部分壓縮空氣系統(tǒng)由2個(gè)主要部分組成,即壓縮空氣的生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)以及壓縮空氣的消耗系統(tǒng)。   LL1生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)的部件及主要功能(1)壓縮機(jī)。將大氣壓力的空氣壓縮并以較高的壓力輸送給氣動(dòng)系統(tǒng),把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈮耗。)電?dòng)機(jī)。把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,提供給壓縮機(jī)。)壓力開(kāi)關(guān)。用儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮空氣的2個(gè)壓力極限來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的停止和啟動(dòng)。調(diào)節(jié)一個(gè)高壓力,當(dāng)達(dá)到這個(gè)壓力時(shí),電動(dòng)機(jī)就自動(dòng)停止;調(diào)節(jié)一個(gè)低壓力,當(dāng)下降到這個(gè)壓力時(shí),電動(dòng)機(jī)就重新自動(dòng)啟動(dòng)。  。4)單向閥。讓壓縮空氣從壓縮機(jī)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時(shí),阻止壓縮空氣反方向流動(dòng)。   儲(chǔ)氣罐。貯存壓縮空氣,其尺寸大小由壓縮機(jī)的容量和現(xiàn)場(chǎng)壓縮空氣的用量及壓力來(lái)決定。儲(chǔ)氣罐的容積愈大,壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間間隔就愈長(zhǎng)。  。6)壓力表。顯示儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力。)自動(dòng)排水器。無(wú)需人手操作,排掉凝結(jié)在儲(chǔ)氣罐內(nèi)的水。  。8)安全閥。當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過(guò)允許限度,可將壓縮空氣排出。)冷凍式空氣干燥器。將壓縮空氣制冷到零上若干度,使大部分空氣中的濕氣凝結(jié),這就減少了后面系統(tǒng)中的水份。)主管道過(guò)濾器。安裝在主要管路中,具有小的壓力降和油霧分離能力,能管道內(nèi)的灰塵、水份和油等。

聯(lián)軸器傳動(dòng)螺桿壓縮機(jī)系列

 

浪潮螺桿空壓機(jī)配置特點(diǎn)

1. 精密技術(shù)的中心托架,使電機(jī)與主機(jī)對(duì)中。

2. 采用高彈性聯(lián)軸器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),彈性體壽命長(zhǎng)。

3. 排氣管采用雙層波紋管,油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。 ??空壓機(jī)故障?空壓機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理 ? ?? ? ? 一 氣力輸灰系統(tǒng)動(dòng)力氣源和熱機(jī)儀表及設(shè)備檢修用氣系統(tǒng)都采用(注油 ? ? ? 型)螺桿式空壓機(jī)供氣,在空壓機(jī)出口設(shè)有干燥器(對(duì)壓縮空氣進(jìn)行干燥、除油、除塵,防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞)。 ? ? ? 空壓機(jī)額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min 小工作壓力5bar 大或額定工作壓力7.5bar至13bar電機(jī)輸出250 KW ?空壓機(jī)有啟動(dòng)條件:空壓機(jī)面板①點(diǎn)溫度不低于 1℃,內(nèi)部壓力(即②點(diǎn)壓力)不高于0.4bar ? ?工作原理:螺桿式空氣壓縮機(jī)屬容積式壓縮機(jī),通過(guò)工作容積逐漸減少來(lái)達(dá)到氣體壓縮目的。 ? ? 它由一對(duì)相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對(duì)轉(zhuǎn)子的殼體組成。當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩轉(zhuǎn)子互相插入對(duì)方齒槽,并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對(duì)方齒槽的齒向排氣端移動(dòng),是被對(duì)方齒所封閉的容積逐漸減小,壓力逐漸升高,后由排氣口將空氣排出。 ? ? ? ? 二 空壓機(jī)報(bào)、故障及處理? ㈠、空壓機(jī)常見(jiàn)的報(bào)有: ? ? ?1、溫度過(guò)高:指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報(bào)、 120℃跳閘。 ? ? ?2、壓力太高:指壓縮機(jī)出口壓力,高于10bar報(bào)、15bar跳閘。? ? ?3、油氣分離器:從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換。 ? ? ?4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時(shí),空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力增大,壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。 ? ? ?5、油過(guò)濾器:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過(guò)濾器臟堵塞,使油過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。? ? ?6、油溫高:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過(guò)濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失,造成油溫高。 ? ?7、排氣溫度高:指空壓機(jī)散熱不良,空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。? ? ?8、油位低:指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低,油位計(jì)內(nèi)看不到油。? ? ?9、管線(xiàn)壓力:空壓機(jī)加載/空載控制超過(guò)了機(jī)器運(yùn)行壓力。

4. 針對(duì)某些地區(qū)特高溫環(huán)境,采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。

高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體,可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩,并能給與補(bǔ)償。彈性體為漸開(kāi)線(xiàn)弧面設(shè)計(jì),有效的避免了應(yīng)力的集中,加強(qiáng)了彈性體的緩沖能力,使其承載能力更大,并且優(yōu)質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無(wú)噪音的效果。


可靠性

  螺桿空壓機(jī)消耗系統(tǒng)的部件及主要功能)壓縮空氣的輸出。壓縮空氣要從主管道頂部輸出,以便偶爾出現(xiàn)的凝結(jié)水仍留在主管道里。當(dāng)壓縮空氣到達(dá)低處時(shí),水傳到管子的下部,流入自動(dòng)排水器內(nèi),將凝結(jié)水去除。)自動(dòng)排水器。每一根下接管的末端都應(yīng)有一個(gè)排水器,將留在管道里要用人工排掉的水自動(dòng)排掉。)空氣處理裝置。使壓縮空氣保持清潔和合適的壓力,并將潤(rùn)滑油送到需要潤(rùn)滑的零件中,以延長(zhǎng)這些氣動(dòng)元件的壽命。)方向控制閥。通過(guò)對(duì)氣缸2個(gè)接口交替地加壓和排氣,來(lái)控制運(yùn)動(dòng)的方向。)執(zhí)行元件。把壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,可以是直線(xiàn)氣缸,也可以是回轉(zhuǎn)執(zhí)行元件或氣動(dòng)馬達(dá)等。)速度調(diào)節(jié)閥。能簡(jiǎn)便實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的無(wú)級(jí)調(diào)速。   12空氣壓縮機(jī)的分類(lèi)工業(yè)用壓縮機(jī)形式有多種多樣,其中分類(lèi)有以下2種方式。)按結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)按結(jié)構(gòu)形式壓縮機(jī)可分為容積式和速度式2種。其中容積式壓縮機(jī)又可分為往復(fù)和回轉(zhuǎn)2種。而速度式壓縮機(jī)又可分為軸流式、離心式、渦流式、軸流式+離心復(fù)合式、噴射式等。  。2)按工作原理分類(lèi)a.容積式壓縮機(jī):是依靠往復(fù)運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工作容積,從而使氣體體積縮小而提高氣體壓力,即壓力的提高是依靠直接將氣體體積壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)。   b.動(dòng)力壓縮機(jī):是依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,提高氣體的壓力和速度,使一部分氣體的速度轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能,即借助高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,使氣體分子得到一個(gè)很高的速度,然后在擴(kuò)壓器內(nèi)使速度降下來(lái),把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。   現(xiàn)階段使用比較普遍的空氣壓縮機(jī)主要有活塞式、螺桿式、滑片式、軸流式和離心式等幾類(lèi)。在輪胎行業(yè),廣泛采用的是活塞式空氣壓縮機(jī),螺桿式和滑片式正在推廣和發(fā)展之中。 雙螺旋主機(jī)中沒(méi)有易損件,在保養(yǎng)良好的條件下無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4-8萬(wàn)小時(shí)。

高度智能化
智能控制器的液晶顯示屏能顯示壓縮機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)、智能控制器能持續(xù)地監(jiān)控壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),具有空載輕車(chē)啟動(dòng),電機(jī)過(guò)負(fù)載停機(jī)保護(hù),超高溫、高壓停機(jī)保護(hù),三濾到設(shè)定時(shí)間示,偏高設(shè)定值時(shí), 螺桿空壓機(jī)故障處理1?、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)?100℃)? ·?機(jī)組潤(rùn)滑油液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過(guò)一半);? ·?油冷卻器臟,需采用專(zhuān)用清洗劑進(jìn)行除油垢處理;? ·?油過(guò)濾器芯堵塞,需更換;? ·?溫控閥故障(元件壞),?清洗或更換;? ·?風(fēng)扇電機(jī)故障;? ·?冷卻風(fēng)扇損壞;? ·?排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;? 環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38℃?或?46℃);? ·?溫度傳感器故障;? ·?壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。? 2?、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大? ·?潤(rùn)滑油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;? ·?回油管堵塞;? ·?回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;? ·?機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;? ·?油分離芯破裂;? ·?分離筒體內(nèi)部隔板損壞;? ·?機(jī)組有漏油現(xiàn)象;? ·?潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用。? 3?、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低? ·?實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;? ·?放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);? ·?進(jìn)氣閥故障,無(wú)法完全打開(kāi);? ·?小壓力閥卡死,需清洗、重新調(diào)整或者更換新件;? ·?用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏;? ·?壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器故障;? ·?壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。? size:18px;color:#CC33E5;">控制器自動(dòng)發(fā)出告或停機(jī),同時(shí)顯示故障原因,并存入歷史故障記錄,保障主機(jī)的安全可靠運(yùn)行.
低安裝費(fèi)用
工業(yè)造型前衛(wèi),機(jī)器不需要安裝基礎(chǔ),只要接上電源就可投入使用.
  螺桿式壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)生產(chǎn)技術(shù)是20世紀(jì)30年代問(wèn)世的,國(guó)內(nèi)于20世紀(jì)70年代設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出第1批噴油螺桿式壓縮機(jī)。經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn),螺桿式壓縮機(jī)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。   螺桿式壓縮機(jī)之所以能得到不斷的推廣,關(guān)鍵是其綜合運(yùn)行費(fèi)用要比活塞式空壓機(jī)低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)螺桿式壓縮機(jī))和L3.5-15/12型活塞式空壓機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)活塞式壓縮機(jī))為例進(jìn)行比較:螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣量為32m3/min,額定輸出壓力為13MPa,電機(jī)功率為250kW,容積效率在0.93左右,風(fēng)冷卻。   額定輸出壓力為12MPa,電機(jī)功率為132kW,容積效率在0.82左右,需用軟化水或自來(lái)水冷卻,主機(jī)用水量為48m3/h,后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺(tái)螺桿式壓縮機(jī)相當(dāng)于活塞式空壓機(jī)的臺(tái)數(shù)為:臺(tái)生產(chǎn)相同的壓縮空氣,螺桿式壓縮機(jī)比活塞式空壓機(jī)每年節(jié)省的電費(fèi)為(1a按300個(gè)工作曰,3班運(yùn)轉(zhuǎn),電價(jià)為0 52元/kWh,功率因數(shù)為085)一般情況下,軟化水的電能消耗單價(jià)為015元/m3左右(軟化水水泵每小時(shí)的電能消耗價(jià)格與出水量的比值)。)軟化水的人工費(fèi)用為001元/m3左右(每天與軟化水相關(guān)的人工工資總額與相應(yīng)出水量的比值)。  。3)軟化水的單價(jià)為4元/m3左右,循環(huán)使用,按6%的損耗計(jì)算,軟化水的損耗費(fèi)用為不計(jì)軟化水設(shè)備的折舊和其他相關(guān)費(fèi)用,活塞式空壓機(jī)使用軟化水的費(fèi)用為與螺桿式壓縮機(jī)相比,生產(chǎn)相同的壓縮空氣,活塞式空壓機(jī)每年使用軟化水的費(fèi)用為:一般情況下,活塞式壓縮機(jī)每臺(tái)每年的維修費(fèi)及缸體等部位的清洗費(fèi)用需要3萬(wàn)元左右,而螺桿式壓縮機(jī)的維修量較小,維修費(fèi)每臺(tái)每年有05萬(wàn)元就足夠了。因此生產(chǎn)相同的壓縮空氣,螺桿式壓縮機(jī)可節(jié)約的維修費(fèi)為:13型螺桿式壓縮機(jī)生產(chǎn)相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機(jī)每年節(jié)省的費(fèi)用為:因此,螺桿式壓縮機(jī)使用的綜合效益要比活塞式壓縮機(jī)好得多。以螺桿式壓縮機(jī)代替活塞式壓縮機(jī),是空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)發(fā)展的新趨勢(shì)。   螺桿式壓縮機(jī)在工作時(shí),2個(gè)嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向運(yùn)動(dòng),它們當(dāng)中自由空間的容積沿軸向減少,從而壓縮2轉(zhuǎn)子間的空氣。與活塞式壓縮機(jī)相比,螺桿式空氣壓縮機(jī)能輸送出連續(xù)的無(wú)脈動(dòng)的壓縮空氣,而且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易損件少、能耗低(卸載時(shí)消耗的功率僅為滿(mǎn)載時(shí)功率的15%X容積效率高、排氣溫度低(比環(huán)境溫度高12~24C)、熱效率及總效率比較理想等特點(diǎn)。雖然螺桿式壓縮機(jī)現(xiàn)階段的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格要比活塞式壓縮機(jī)高一些,但是按運(yùn)行成本及性能價(jià)格比而言還是比較劃算的。 低運(yùn)行費(fèi)用
空壓機(jī)智能控制系統(tǒng)可以按照壓縮空氣消耗狀況,控制空壓機(jī)減荷或停機(jī),實(shí)現(xiàn)節(jié)能和延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命.保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)4000小時(shí).


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  螺桿式空氣壓縮機(jī)主要有噴油式和無(wú)油式2種。   L立3滑片式空氣壓縮機(jī)第51頁(yè)滑片式空氣壓縮機(jī)是近年來(lái)推廣的一種壓縮機(jī)。該機(jī)型與其他壓縮機(jī)相比,具有比較明顯的優(yōu)點(diǎn)可靠性高,壽命長(zhǎng)。采用旋轉(zhuǎn)滑片式設(shè)計(jì),運(yùn)行特別安靜。運(yùn)動(dòng)部件只有轉(zhuǎn)子一個(gè),轉(zhuǎn)速低至1000r/min,可靠性高。使用壽命超過(guò)10萬(wàn)小時(shí),無(wú)需更換主要的金屬部件,壽命長(zhǎng)、殘留值高。)性能優(yōu)良,比功率高;旧砜侩x心力自動(dòng)補(bǔ)償與定子腔壁的間隙,幾乎不會(huì)有二次壓縮的情況,容積效率高。)維護(hù)低廉,節(jié)省能源。易耗品只需備油、油分芯和空濾芯3種即可。具有標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能控制裝置,卸載運(yùn)行時(shí)耗電少。)傳動(dòng)方式。壓縮機(jī)與電機(jī)由免保養(yǎng)的橈性聯(lián)軸器連接傳動(dòng),無(wú)需皮帶或速齒輪。)重量輕,外型尺寸小。滑片式壓縮機(jī)重量輕、低,可在現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)使用。油氣管路裝在機(jī)身內(nèi)部,外型尺寸小,外圍控制管路少。)供氣純度高,品質(zhì)好。滑片式壓縮機(jī)排氣含油、含水少,殘油量小于2X10-6,排氣溫度與環(huán)境溫度差在10C以?xún)?nèi)。   雖然滑片式壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)和螺桿式壓縮機(jī)相比有諸多優(yōu)點(diǎn),但是由于設(shè)備的價(jià)格和流量等原因,現(xiàn)階段滑片式壓縮機(jī)還在發(fā)展當(dāng)中。 OGLC7.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC11A浪潮空壓機(jī)、OGLC15A浪潮空壓機(jī)、OGLC18.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC22A浪潮空壓機(jī)、OGLC30A浪潮空壓機(jī)、OGLC37A浪潮空壓機(jī)、OGLC45A浪潮空壓機(jī)、OGLC55A浪潮空壓機(jī)、OGLC75A浪潮空壓機(jī)、OGLC90A浪潮空壓機(jī)、OGLC110A浪潮空壓機(jī)、OGLC132A浪潮空壓機(jī)、OGLC160A浪潮空壓機(jī)、OGLC185A浪潮空壓機(jī)、OGLC200A浪潮空壓機(jī)、OGLC250A浪潮空壓機(jī)、OGLC315A浪潮空壓機(jī)、OGLC355A浪潮空壓機(jī)

螺桿壓縮機(jī)不加載:? 1)?氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力,壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi)。不必采取措施,氣管路上的壓力低 于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時(shí),壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載;? 2)?電磁閥失靈,拆下檢查,必要時(shí)更換;? 3)?油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏,檢查管路及連接處,若有泄漏則需修補(bǔ)。排氣壓力過(guò)低:? 1)?檢查“分離前”和“分離后”二位手動(dòng)閥及壓力表是否漏氣,如漏氣,應(yīng)排除泄漏故障 或更換手動(dòng)閥; 2)?檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣,如漏,則排除故障,必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥; 3)?耗氣量超過(guò)排氣量,檢查管路有無(wú)泄漏,如有,則需排除泄漏點(diǎn)或減少用氣量; 4)?檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞,必要時(shí)應(yīng)清洗或更換; 5)?檢查安全閥是否泄漏,如漏氣應(yīng)排除,必要時(shí)更換; 6)?檢查蝶閥是否全部打開(kāi),進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常,如有問(wèn)題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開(kāi) 關(guān);檢查壓力開(kāi)關(guān)上下限是否正常,必要時(shí)調(diào)整; 7)?壓縮機(jī)失效,與制造廠聯(lián)系,協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。 排氣壓力過(guò)高:? 1)?檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無(wú)機(jī)械故障,如有,應(yīng)排除故障; 2)?加載電磁閥是否漏氣,如漏,應(yīng)排除故障,必要時(shí)更換電磁閥; 3)?檢查并調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)上下限,必要時(shí)更換壓力開(kāi)關(guān)。 SG7.5A浪潮空壓機(jī)、SG11A浪潮空壓機(jī)、SG15A浪潮空壓機(jī)、SG18.5A浪潮空壓機(jī)、SG22A浪潮空壓機(jī)、SG30A浪潮空壓機(jī)、SG37A浪潮空壓機(jī)、SG45A浪潮空壓機(jī)、SG55A浪潮空壓機(jī)、SG75A浪潮空壓機(jī)、SG90A浪潮空壓機(jī)、SG110A浪潮空壓機(jī)、SG132A浪潮空壓機(jī)

  14空氣壓縮機(jī)的選擇與運(yùn)行壓縮空氣系統(tǒng)要求都是連續(xù)及穩(wěn)定的,對(duì)輪胎企業(yè)更是如此。因此選擇何種空氣壓縮機(jī)、如何配置和控制對(duì)壓縮空氣的生產(chǎn)成本、品質(zhì)及穩(wěn)定性都會(huì)產(chǎn)生比較大的影響。   L4.1空氣壓縮機(jī)的選擇與配置對(duì)于活塞式、螺桿式和滑片式等壓縮機(jī),每個(gè)企業(yè)選擇哪一種,選擇什幺規(guī)格、配置的數(shù)量及附件等等,可以根據(jù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況、廠房布局、壓縮空氣的用量、壓力及品質(zhì)等來(lái)確定。但是無(wú)論如何選擇,通常都應(yīng)當(dāng)做到下列幾點(diǎn)壓縮空氣的連續(xù)供應(yīng);(2)壓縮空氣的流量、壓力及品質(zhì)滿(mǎn)足使用要求;同時(shí)應(yīng)適當(dāng)考慮壓縮機(jī)的特性參數(shù),像標(biāo)準(zhǔn)容積流量、容積效率、熱效率、總效率及單位能量消耗等;)應(yīng)該配備適量的備用機(jī)臺(tái);)若所用壓縮空氣的壓力等級(jí)相差較大,應(yīng)分別配置不同壓力等級(jí)的空氣壓縮機(jī);)要在空氣壓縮機(jī)之前安裝空氣過(guò)濾器;)活塞式空氣壓縮機(jī)應(yīng)該配置合適的后冷卻器,以免排出壓縮空氣的溫度太高,影響安全和使用;)每臺(tái)空氣壓縮機(jī)或整個(gè)壓縮空氣站應(yīng)該配置容積合適的儲(chǔ)氣罐,以減弱活塞式壓縮機(jī)排出氣流的周期性脈動(dòng)或用氣量不均勻時(shí)引起的壓力波動(dòng);)配置相應(yīng)的油水分離器、空氣干燥器、廢油收集器等,以滿(mǎn)足壓縮空氣的品質(zhì)要求;)壓縮空氣站的位置應(yīng)盡量設(shè)立在各用氣點(diǎn)的中心,以減小壓縮空氣在輸送過(guò)程中的壓力損耗;0)壓縮空氣的輸送管路應(yīng)根據(jù)壓縮空氣站的位置和各用氣點(diǎn)的布局來(lái)確定敷設(shè)形式,管路布局要力求短、直,以有效距離短為原則。一般情況有3種敷設(shè)形式,即單樹(shù)技狀管路系統(tǒng)、環(huán)狀管路系統(tǒng)和雙樹(shù)技狀管路系統(tǒng)。管路可埋地敷設(shè)也可架空敷設(shè),這要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形、地基、敷設(shè)成本和便于維修等因素來(lái)確定。埋地敷設(shè)的管路要做好外表面的防腐,架空敷設(shè)的管路還要在冬季不能因積水結(jié)冰

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