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安徽淮北東風(fēng)多利卡清障車銷售電話安徽淮北東風(fēng)多利卡清障車銷售電話

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廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司是定點(diǎn)采購企業(yè)，曾榮獲——湖北省消費(fèi)者會(huì)授予的隨州地區(qū)一家“消費(fèi)者滿意單位”、“消費(fèi)者滿意商品”、國(guó)稅百佳納稅人、湖北產(chǎn)品、湖北省商標(biāo)、東風(fēng)戰(zhàn)略合作企業(yè)、中華總工會(huì)先進(jìn)單位、中華工商業(yè)聯(lián)合會(huì)先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號(hào)。

東風(fēng)多利卡清障車，底盤配置:
該車底盤選用東風(fēng)多利卡D6系，3308軸距，1730單排駕駛室，朝柴102國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)（CY4BK551），后橋3.5噸，7.00R16鋼絲胎，氣剎，帶ABS，5檔變速箱，駱駝12V雙電瓶，帶空調(diào)。
上裝配置：
上裝平板采用德國(guó)技術(shù)一次性沖壓成型式平板，一拖二型，平板長(zhǎng)4.2米，寬2.3米，輔助平板長(zhǎng)1.3米（整車平板長(zhǎng)度可達(dá)5.4-5.5米）。離地高度1.03米，龍門架離地高度：2.18米。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，后工作燈3只，一個(gè)40KN液壓絞盤，（25米鋼絲繩），一個(gè)工具箱，一個(gè)洗手箱，配兩個(gè)小車（輔助輪），L型抱胎架一對(duì)，4根新式帶，拖叉一對(duì)，托叉座一對(duì)，鏈鉤一條。
整車格：拾壹萬叁仟圓整 （11.3萬元）
 國(guó)內(nèi)知名綠化環(huán)衛(wèi)·石油·市政·半掛專業(yè)汽車制商
廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司  （專用汽車之都·湖北隨州）
公司地址：湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)區(qū)季梁大道9號(hào)
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福田歐馬可黃牌清障車
2.05米寬駕駛室、康明斯154馬力，底盤型號(hào)ISF3.8s5154。單排前翻、6檔變速箱、6噸后橋、7.50R16鋼絲胎、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、定速巡航、離合助力、斷氣剎、ABS、中控鎖+電動(dòng)玻璃+遙控鑰匙，3800軸距。
上裝平板采用德國(guó)技術(shù)一次性沖壓成型式平板，一拖二型，平板長(zhǎng)5.6米，寬2.3米，輔助平板長(zhǎng)1.3米。離地高度1.3米，龍門架離地高度：2.5米。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，后工作燈3只，一個(gè)40KN液壓絞盤，（25米鋼絲繩），一個(gè)工具箱，一個(gè)洗手箱，配兩個(gè)小車（輔助輪），L型抱胎架一對(duì)，4根新式帶，拖叉一對(duì)，托叉座一對(duì)，鏈鉤一條。
整車格：拾叁萬捌仟圓整 （13.8萬元）
國(guó)內(nèi)知名綠化環(huán)衛(wèi)·石油·市政·半掛專業(yè)汽車制商
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福田歐馬可：
2.05米寬駕駛室、康明斯129馬力，5檔變速箱，5噸后橋，7.00R16鋼絲胎，動(dòng)轉(zhuǎn)，空調(diào)、定速巡航、離合助力，氣剎ABS，中控鎖，電動(dòng)玻璃，遙控鑰匙。
上裝平板采用德國(guó)技術(shù)一次性沖壓成型式平板，一拖二型，平板長(zhǎng)4.2米，寬2.3米，輔助平板長(zhǎng)1.3米（整車平板長(zhǎng)度可達(dá)5.4-5.5米）。離地高度1.03米，龍門架離地高度：2.18米。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，后工作燈3只，一個(gè)40KN液壓絞盤，（25米鋼絲繩），一個(gè)工具箱，一個(gè)洗手箱，配兩個(gè)小車（輔助輪），L型抱胎架一對(duì)，6根帶，拖叉一對(duì)，托叉座一對(duì)，鏈鉤一條。

整車格：拾肆萬貳仟圓整 （14.2萬元）
國(guó)內(nèi)知名綠化環(huán)衛(wèi)·石油·市政·半掛專業(yè)汽車制商
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工作QQ： 676868413

江淮黃牌清障車，底盤配置:
該車選用江淮駿鈴新款駕駛室，3815軸距，濰柴130馬力，6檔變速箱，氣剎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，原廠空調(diào)，ABS，遠(yuǎn)程油門，7.R16鋼絲輪胎。
上裝配置：
上裝平板采用德國(guó)技術(shù)一次性沖壓成型式平板，一拖二型，平板長(zhǎng)5.6米，寬2.3米，輔助平板長(zhǎng)1.3米。離地高度1.3米，龍門架離地高度：2.5米。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，后工作燈3只，一個(gè)40KN液壓絞盤，（25米鋼絲繩），一個(gè)工具箱，一個(gè)洗手箱，配兩個(gè)小車（輔助輪），L型抱胎架一對(duì)，4根新式帶，拖叉一對(duì)，托叉座一對(duì)，鏈鉤一條。

江淮清障車，底盤配置:
該車選用江淮駿鈴一系單排可前翻駕駛室，3308mm軸距，云內(nèi)142馬力（D25TCIE1），5檔變速箱，氣剎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，暖風(fēng)，電預(yù)熱，感載比例閥，ABS，7.R16鋼絲輪胎。
上裝配置：
上裝平板采用德國(guó)技術(shù)一次性沖壓成型式平板，一拖二型，平板長(zhǎng)4.2米，寬2.3米，輔助平板長(zhǎng)1.3米（整車平板可達(dá)5.4-5.5米）。離地高度1.02米。龍門架離地高度：2.37米。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，后工作燈3只，一個(gè)40KN液壓絞盤，（25米鋼絲繩），一個(gè)工具箱，一個(gè)洗手箱，配兩個(gè)小車（輔助輪），L型抱胎架一對(duì)，6根帶，拖叉一對(duì)，托叉座一對(duì)，鏈鉤一條
整車格：拾壹萬陸仟圓整 （11.6萬元）
康鈴車身，江淮朝柴116馬力（HFDF1-2D2）配置同上，價(jià)格11萬
駿鈴V5車身，江淮119馬力（HFDA1-2D），配置同上，價(jià)格12.9萬

江鈴清障車，底盤配置:
該車底盤選用江鈴順達(dá)1740mm單排可前翻駕駛室，江鈴原廠5檔變速箱，7.00鋼絲胎，江鈴116馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（JX493ZLQ5)，前橋2噸，后橋3.5噸，200大梁，帶排氣制動(dòng)、原廠空調(diào)、ABS、油剎、離合助力、，駱駝12V單電瓶。
上裝配置：
上裝平板采用德國(guó)技術(shù)一次性沖壓成型式平板，一拖二型，平板長(zhǎng)4.2米，寬2.3米，輔助平板長(zhǎng)1.3米。離地高度1.02米。龍門架離地高度：2.37米。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，后工作燈3只，一個(gè)40KN液壓絞盤，（25米鋼絲繩），一個(gè)工具箱，一個(gè)洗手箱，配兩個(gè)小車（輔助輪），L型抱胎架一對(duì)，6根帶，拖叉一對(duì)，托叉座一對(duì)，鏈鉤一條
整車格：拾貳萬圓整 （12萬元）
國(guó)內(nèi)知名綠化環(huán)衛(wèi)·石油·市政·半掛專業(yè)汽車制商
廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司  （專用汽車之都·湖北隨州）
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公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。同時(shí)，我公司可憑貴單位的責(zé)任傳真，或預(yù)付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務(wù)；到我公司提車，我公司為您辦理全套行車手續(xù)。

日前，能源局綜合司印發(fā)《2017年能源領(lǐng)域行業(yè)化工作要點(diǎn)》（以下簡(jiǎn)稱”工作要點(diǎn)”）。能源行業(yè)是儀器儀表重要的應(yīng)用行業(yè)，此次《工作要點(diǎn)》的，也為儀器儀表行業(yè)指出了未來的發(fā)展方向�！豆ぷ饕c(diǎn)》指出，2017年重點(diǎn)做好以下工作，完善能源化制度加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和布局強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域制修訂能源化水平等�！豆ぷ饕c(diǎn)》中提出的能源重點(diǎn)領(lǐng)域包括石油天然氣、石油化工領(lǐng)域、核電領(lǐng)域、電力領(lǐng)域、電力裝備領(lǐng)域、可再生能源領(lǐng)域、煤炭領(lǐng)域等。隨著各個(gè)能源領(lǐng)域化建設(shè)的加強(qiáng)，相應(yīng)的儀器儀表數(shù)據(jù)計(jì)量準(zhǔn)確性也需同步，才能為能源計(jì)量提供技術(shù)支持，在未來的能源計(jì)量市場(chǎng)中展現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，《工作要點(diǎn)》提出，加強(qiáng)油氣勘探、長(zhǎng)輸油氣管道建設(shè)、海上石油勘探生產(chǎn)裝備和作業(yè)等領(lǐng)域行業(yè)研制，推動(dòng)天然氣計(jì)量配套與接軌。在天然氣勘探以及能源計(jì)量中，天然氣流量計(jì)、天然氣分析儀等儀器儀表扮演著無可替代的重要角色。在天然氣計(jì)量方面，我國(guó)目前已形成了《天然氣流量的孔板計(jì)量》（SY／t6143-1996）等。但相較于先進(jìn)水平，我國(guó)天然氣流量計(jì)量總體技術(shù)水平還存在著顯著差距。例如，我國(guó)大量使用的天然氣孔板流量計(jì)，由于其固有的缺陷，易引起滯后，因此不能保證其計(jì)量準(zhǔn)確度。

縱觀當(dāng)下市場(chǎng)，集中式光伏電站趨于飽和增速放緩，“光伏入戶、全民參與”的”全民光伏”概念逐步普及，分布式光伏儼然成為行業(yè)的”風(fēng)口”。各大光伏企業(yè)紛紛試水，或推產(chǎn)品，或推電站解決方案。在這樣的背景下，眾多企業(yè)不進(jìn)則退的關(guān)鍵時(shí)刻，光伏逆變器企業(yè)又該如何前進(jìn)？“只有兼?zhèn)溲邪l(fā)、制造、運(yùn)維實(shí)力和擁有售后網(wǎng)點(diǎn)的公司才能給這個(gè)行業(yè)帶來真正的益處，也才能在”搶屋頂”大勢(shì)下立于不敗之地英威騰亞太區(qū)總監(jiān)潘勇強(qiáng)如是說�！�。組串式逆變器迎發(fā)展機(jī)遇2014年，英威騰開始進(jìn)行光伏產(chǎn)品體系戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：砍掉集中式逆變器產(chǎn)品線，專注于組串式逆變器的研發(fā)。在當(dāng)時(shí)分布式尚未開啟，地面電站圈地的市場(chǎng)狀況下，英威騰此舉不免令業(yè)內(nèi)疑惑。如今光伏市場(chǎng)格局的變換證明了英威騰此舉的正確性，根據(jù)能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年，我國(guó)分布式光伏新增裝機(jī)容量達(dá)424萬千瓦，同比增長(zhǎng)200%《能源發(fā)展”十三五”規(guī)劃》更是明確，計(jì)劃到2020年分布式光伏裝機(jī)達(dá)60gw。此后幾年分布式光伏將迎來爆發(fā)性增長(zhǎng)。

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