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鋼支座適用范圍：抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。 
鋼支座技術(shù)性能： 
1、支座摩擦系數(shù)為0.03。 
2、支座反力（豎向承載力）分26級(jí)（1000～60000KN）： 
3、1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。 
4、支座水平剪力大于豎向承載力的20%： 
5、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%； 
6、支座轉(zhuǎn)角為0.03rad； 
7、支座適用溫度范圍：-40℃～+70℃

德城區(qū)鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼支座規(guī)格

 鋼支座的特點(diǎn)： 
1、抗震球型鋼支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載，能很好地滿(mǎn)足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。 
2、抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。 
3、抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車(chē)及大型汽車(chē)巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車(chē)、列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)的平順性。 
4、抗震球型鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁�，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。 
5、抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。 

誠(chéng)然是寶貴的，但是生氣蓬勃、勇敢的愛(ài)國(guó)者卻比更為寶貴 ，要無(wú)條件自信，即使在做錯(cuò)的時(shí)候，既然我已經(jīng)踏上這條道路，那么，任何東西都不應(yīng)妨礙我沿著這條路走下去，立志用功如種樹(shù)然，方其根芽，猶未有干；及其有干，尚未有枝；枝而后葉，葉而后花 ，積極的人在每一次憂(yōu)患中都看到一個(gè)機(jī)會(huì)，而消極的人則在每個(gè)機(jī)會(huì)都看到某種憂(yōu)患