濟(jì)寧四通5噸凱馬隨車吊臂3.5米*3節(jié) |
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型隨車吊磨合期的特點(diǎn):
1、零部件磨損速度快
由于新機(jī)器零部件裝配、加工、和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面較為粗糙,隨車吊配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均。隨車吊在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了隨車吊零件配合表面的磨損。因此,在隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時(shí),如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,使隨車吊產(chǎn)生早期故障。
2、隨車吊發(fā)生滲油或滲水等滲漏現(xiàn)象
由于隨車吊機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響,吊機(jī)的密封面以及管接頭等處,容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;再加上部分鑄造、加工等缺陷,在隨車吊裝配調(diào)試時(shí)較難以發(fā)現(xiàn),但這些缺陷由于隨車吊作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用就被暴露出來,使隨車吊表現(xiàn)為漏(滲)油(水)。
3.隨車吊各零配件發(fā)生松動(dòng)
新加工裝配的隨車吊零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在隨車吊使用初期,由于受到振動(dòng)、沖擊等交變負(fù)荷,以及變形、受熱等各種因素的影響,加上隨車吊磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
4、操作人員對隨車吊操作失誤較多
由于操作人員對隨車吊的結(jié)構(gòu)、性能的不夠了解(特別是新的隨車吊操作者),易因操作失誤引起故障,甚至導(dǎo)致隨車吊機(jī)械事故。
5、隨車吊各零部件之間潤滑不良
由于隨車吊新裝配零部件的配合間隙較小,并且由于加工裝配等原因,很難保證配合零部件間隙的均勻性,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而使得潤滑效能降低,造成隨車吊機(jī)件的早期異常磨損。這種磨損嚴(yán)重時(shí)會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致隨車吊發(fā)生故障。
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