河南鄭州陜汽后八輪槽油車銷售電話 |
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價格:10 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北隨州 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:湖北隨州 | |
上架時間:2017-12-12 00:51:40 | 瀏覽量:41 | |
廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):油罐車 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:李經(jīng)理 (小姐) | 手機:15071649911 |
電話: |
傳真: |
郵箱:676868413@qq.com | 地址:隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)季梁大道9號 |
河南鄭州陜汽后八輪槽油車銷售電話河南鄭州陜汽后八輪槽油車銷售電話河南鄭州陜汽后八輪槽油車銷售電話 廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司是定點采購企業(yè),曾榮獲——湖北省消費者會授予的隨州地區(qū)一家“消費者滿意單位”、“消費者滿意商品”、國稅百佳納稅人、湖北產(chǎn)品、湖北省商標(biāo)、東風(fēng)戰(zhàn)略合作企業(yè)、中華總工會先進(jìn)單位、中華工商業(yè)聯(lián)合會先進(jìn)單位等榮譽稱號。
我廠專業(yè)生產(chǎn) 3--30噸油罐車,廠家直接銷售,直接來廠提車,無中間商,拒絕差價,價格一步到位,也可分期付款首付20%-80%,十萬不到,就可提車,解決您資金緊張問題。手續(xù)簡單,放款速度快,方便快捷!歡迎來電詳詢!歡迎您來我廠實地考察,(廠家為您報銷路費)
我們的地址是: 隨州市季梁大道9號
下面將為您介紹幾款暢銷油車:
6.福田歐曼油罐車10噸油罐車(13立方) :歐曼駕駛室,單橋,選配天津雷沃180馬力/康明斯190馬力發(fā)動機,東風(fēng)六檔變速箱,前橋3.6T,9T后橋,帶動力轉(zhuǎn)向,10.00-20-16尼龍?zhí),軸距:4700mm,罐體采用5mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可分倉,選裝流量表。
7.東風(fēng)天錦油罐車12噸油罐車(15-18立方) :東風(fēng)豪配駕駛室,單橋,東風(fēng)六檔變速箱,選配康明斯180馬力發(fā)動機,前橋3.6T,9T后橋,帶動力轉(zhuǎn)向,9.00-20-16尼龍?zhí),軸距:4700mm,罐體采用4mm/5mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可分倉,選裝流量表。
服務(wù)承諾:
油罐車:又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、、油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏。根據(jù)不同的用途和使用有多種加油或運油功能,具有吸油、泵油,多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網(wǎng)等部件組成。管網(wǎng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。
2、東風(fēng)福瑞卡/勁卡油罐車:(4 -6立方)底盤采用東風(fēng)底盤,氣剎,可前翻駕駛室,5檔變速箱,發(fā)動機95馬力;油罐車罐體容積4 -6立方米,罐體采用4mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可選配車載式電腦加油機:選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動加油的加油車。
3、東風(fēng)天錦油罐車(15噸):東風(fēng)天錦平頭駕駛室,單橋,康明斯發(fā)動機,東風(fēng)六檔變速箱,9T后橋,帶動力轉(zhuǎn)向,10.00-20尼龍?zhí)ィS距:4700mm/5000mm;油罐車罐體容積12 --18立方米,罐體采用5mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可分倉,選裝流量表。
5、東風(fēng)天龍前四后八運油車:(28-32立方)采用東風(fēng)天龍前四后八底盤,高頂雙臥豪華駕駛室(可選裝平頂駕駛室),原裝空調(diào),中控門鎖,電動玻璃,5T雙前橋,10T后雙橋,上戶噸位有15T和17T,罐體實際容積28-32立方米,可裝油22-27噸; 發(fā)動機采用康明斯260馬力、康明斯270、康明斯290馬力三種,國三EGR發(fā)動機,陜齒法士特9檔變速箱,11.00鋼絲胎; 6、半掛油罐車:49方楚勝牌CSC9403GYYLF鋁合金運油半掛車(裝柴油41噸,汽油34.6噸),3軸雙胎分體式直罐體,富華車橋,11.11R20/12R22.5 12PR輪胎,可以選裝空氣懸架,帶ABS,總40噸,上戶噸位32.7噸,輕量化設(shè)計,適合配各種類型的牽引頭(用戶可自帶)。 新聞采集: 以下為2015年11月- 2016年11月我國汽車零部件出口金額統(tǒng)計:由于出口市場經(jīng)濟衰退,我國許多汽車零部件企業(yè)的海外市場出口受到了影響,同時貿(mào)易壁壘也是出口企業(yè)頭疼的問題。以輪胎為例,美國是我國輪胎出口的大國,近兩年美國對我國輪胎實施”雙反”調(diào)查,我國輪胎出口遭遇危機,特別在2015年,我國輪胎出口為歷差的一年,輪胎企業(yè)的產(chǎn)量、出口、效益都在大幅度下滑。 12月14日,谷歌母公司字母在洛杉磯召布會,宣布谷歌無人駕駛項目作為公司內(nèi)部的個體存在。這意味著,此前目隸屬于谷歌X實驗室,代號司機的谷歌無人駕駛團(tuán)隊從此成為歷史,一個名為”waymo”的新部門走上臺前。與此同時,谷歌對無人車的項目方面進(jìn)行了,不再執(zhí)著于自造無人車,轉(zhuǎn)而與車廠合作,走共同路線。未來,我們恐怕將看不到”谷歌牌無人駕駛小轎車”了。谷歌自動駕駛領(lǐng)域的時間已長達(dá)8年,一直以來,谷歌始終堅持自主研發(fā)沒有方向盤和油門剎車的無人車。自2014年谷歌發(fā)布輛無人車演示之后,關(guān)于谷歌無人車正在路測的消息也屢屢傳來。此番成立waymo,并掉轉(zhuǎn)自動駕駛項目的研發(fā)方向,令業(yè)內(nèi)一片嘩然。由此,我們能夠出看兩個非常明顯的訊號:1、科技公司想要自主造車的困難重重,谷歌內(nèi)部對這一方向亦存在巨大分歧與此同時,越來越多科技企業(yè)將選擇與車廠合作,如Uber牽手沃爾沃,牽手奇瑞、比亞迪,阿里與上汽合作,圖森互聯(lián)與北奔重汽合作。
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