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遼寧葫蘆島福田歐馬可移動加油車銷售電話
遼寧葫蘆島福田歐馬可移動加油車銷售電話 價格:10  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州
上架時間:2017-12-12 00:31:09 瀏覽量:45
廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):油罐車 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:李經(jīng)理 (小姐) 手機:15071649911
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郵箱:676868413@qq.com 地址:隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)季梁大道9號

詳細介紹

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廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司是定點采購企業(yè),曾榮獲——湖北省消費者會授予的隨州地區(qū)一家“消費者滿意單位”、“消費者滿意商品”、國稅百佳納稅人、湖北產(chǎn)品、湖北省商標、東風戰(zhàn)略合作企業(yè)、中華總工會先進單位、中華工商業(yè)聯(lián)合會先進單位等榮譽稱號。

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油罐車根據(jù)各個地方叫法的不同稱為:柴油加油車,石油加油車,石化加油車,加油車,零售加油車,油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、油運輸車、食用油運輸車、運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。 運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網(wǎng)等部件組成。 管網(wǎng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 

  我廠專業(yè)生產(chǎn)   3--30噸油罐車,廠家直接銷售,直接來廠提車,無中間商,拒絕差價,價格一步到位,也可分期付款首付20%-80%,十萬不到,就可提車,解決您資金緊張問題。手續(xù)簡單,放款速度快,方便快捷!歡迎來電詳詢!歡迎您來我廠實地考察,(廠家為您報銷路費)

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我們的地址是: 隨州市季梁大道9號

下面將為您介紹幾款暢銷油車:
 1.福田時代油罐車1.5噸油罐車,底盤可選用油剎或汽剎,油罐車罐體容積4立方-6立方米,罐體采用4mm厚碳鋼板制作,駕駛室可前翻,6.50尼龍?zhí)?帶齒輪油泵,可泵進泵出,可選配車載式電腦加油機:選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動加油的加油車。
  2.江鈴油罐車_加油車3噸油罐車_CLW5062GJY3型油罐車:底盤采用江鈴順達JX1060TG23型,油罐車罐體容積4立方-6立方米,油剎,五十鈴JX493ZLQ3 - 115馬力國Ⅲ發(fā)動機,
7.00R16Q真空輪胎,帶原裝空調(diào)。罐體采用4mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進泵出,可選配車載式電腦加油機:選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動加油的加油車。

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 3.福田奧鈴油罐車加油車5噸油罐車:底盤采用福田奧鈴,油罐車罐體容積7立方-9立方米,氣剎,可前翻駕駛室,5檔變速箱,7.00-16尼龍?zhí),大?05馬力發(fā)動機,2T前橋,5T后
橋,帶助力。罐體采用4mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進泵出,可選配車載式電腦加油機:選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機
可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動加油的加油車。
 4.東風多利卡油罐車8噸油罐車:油罐車罐體容積5立方-8立方米,罐體采用4mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進泵出,選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計量加油。
另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。可選配車載式電腦加油機:三加油機、恒山牌加油機、伯萊牌加油機、正星牌加油機。是一款可以流動加油的加油車。
 5.東風153型油罐車10噸油罐車(13-18立方) : 底盤采用東風單橋EQ5161GFJ6型,油罐車罐體容積13-18立方米,大同六檔變速箱,4700mm軸距,輪胎規(guī)格:10.00尼龍?zhí)。筒體采用
碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵,可泵進泵出,泵出口為2.5/3寸,運輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力為主車變速箱上加裝取力器取力,帶動油泵工作,實現(xiàn)泵進泵出油。

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 6.福田歐曼油罐車10噸油罐車(13立方) :歐曼駕駛室,單橋,選配天津雷沃180馬力/康明斯190馬力發(fā)動機,東風六檔變速箱,前橋3.6T,9T后橋,帶動力轉(zhuǎn)向,10.00-20-16尼龍?zhí),軸距:4700mm,罐體采用5mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進泵出,可分倉,選裝流量表。

 

7.東風天錦油罐車12噸油罐車(15-18立方) :東風豪配駕駛室,單橋,東風六檔變速箱,選配康明斯180馬力發(fā)動機,前橋3.6T,9T后橋,帶動力轉(zhuǎn)向,9.00-20-16尼龍?zhí),軸距:4700mm,罐體采用4mm/5mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進泵出,可分倉,選裝流量表。

 服務承諾:
凡購公司專用車,實行“三包”期一年或行駛25000km公里終身,售后服務24-48小時到位解決。
我們的服務宗旨是:以求生存、信譽是保證。誠信待人,靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價,講究效率。
★公司名稱:廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司
★公司地址:湖北省隨州市經(jīng)濟技術(shù)區(qū)季梁大道9號
★專用車生產(chǎn)基地--定點采購企業(yè)
★服務說明: 按三包服務一年或三萬公里

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 油罐車:又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、、油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏。根據(jù)不同的用途和使用有多種加油或運油功能,具有吸油、泵油,多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網(wǎng)等部件組成。管網(wǎng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。
我公司專業(yè)生產(chǎn)3噸,5噸,8噸,10噸,12噸,20噸,25噸,30噸以上油車、油槽車、運油車、供油車、流動加油車、電腦稅控加油車、石油運輸車;
按品牌分:東風,解放,福田,江淮,江鈴,北方奔馳。按照外形分:單橋,雙橋,小三軸,前四后八。按品種分:福瑞卡,多利卡,福田奧鈴,東風天錦,東風天龍,北方奔馳等等。
東風系列油罐車有:東風勁卡加油車、東風福瑞卡加油車、東風多利卡加油車、東風凱普特加油車、東風140尖頭加油車、東風145運油車 東風153運油車東風后雙橋運油車、 東風天錦小三軸運油車 東風天錦運油車 東風天龍后雙橋運油車 東風天龍前四后八加油車
福田系列油罐車:福田時代加油車、福田小卡之星加油車、福田領(lǐng)航加油車、福田奧鈴加油車、福田歐曼單橋運油車、福田歐曼小三軸運油車、福田歐曼后八輪運油車、福田歐曼前四后八運油車
江淮系列油罐車:江淮駿鈴油罐車、江淮帥鈴油罐車、江淮康鈴油罐車
江鈴系列油罐車:江鈴順達加油車
解放系列油罐車:解放單橋加油車、解放小三軸運油車、解放后三輪運油車、解放前四后八運油車、解放4500軸距油車
接下來為您介紹集中專用油罐車車
1:東風多利卡加油車(5噸)
罐體容積為6立方米(柴油5噸),標配歐標罐口、緊急切斷裝置(海底閥)。罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優(yōu)質(zhì)國標5mm碳鋼板材一次卷壓成型,完全做到無縫成型.罐均設有多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載平穩(wěn)等特點.整個罐體分單倉或多倉,倉內(nèi)可分室,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉加強波隔板,以減輕汽車行駛時罐油料的沖擊和罐體的剛度.罐體外表涂防銹漆及裝飾漆.罐體及各杠貼紅白色視覺反光條,罐體兩側(cè)貼“爆”字,頂部罐口安裝有呼吸閥.

2、東風福瑞卡/勁卡油罐車:(4 -6立方)底盤采用東風底盤,氣剎,可前翻駕駛室,5檔變速箱,發(fā)動機95馬力;油罐車罐體容積4 -6立方米,罐體采用4mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進泵出,可選配車載式電腦加油機:選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動加油的加油車。
國四東風福瑞卡油罐車采用東風銳鈴/東風小多利卡S3300底盤,配置常柴/東風發(fā)動機國四99馬力發(fā)動機,前橋2T,后橋3T,氣剎,7.00-16尼龍輪胎,上戶實際容積5立方。

3、東風天錦油罐車(15噸):東風天錦平頭駕駛室,單橋,康明斯發(fā)動機,東風六檔變速箱,9T后橋,帶動力轉(zhuǎn)向,10.00-20尼龍?zhí)ィS距:4700mm/5000mm;油罐車罐體容積12 --18立方米,罐體采用5mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進泵出,可分倉,選裝流量表。
4、東風后雙橋運油車:(20-25立方)采用東風后雙橋底盤,平頂帶臥駕駛室,康明斯245/275馬力,大同6檔變速箱/陜齒小8檔變速箱,7噸前橋,10T后橋,11.00R20鋼絲胎,東風后雙橋油罐車上戶噸位15T,罐體實際容積25立方米,實際可裝柴油20T,是20噸油罐車、槽罐車的 。

5、東風天龍前四后八運油車:(28-32立方)采用東風天龍前四后八底盤,高頂雙臥豪華駕駛室(可選裝平頂駕駛室),原裝空調(diào),中控門鎖,電動玻璃,5T雙前橋,10T后雙橋,上戶噸位有15T和17T,罐體實際容積28-32立方米,可裝油22-27噸; 發(fā)動機采用康明斯260馬力、康明斯270、康明斯290馬力三種,國三EGR發(fā)動機,陜齒法士特9檔變速箱,11.00鋼絲胎;
隨車配置:齒輪油泵、防火帽、扮手、呼氣閥,兩根等長輸油管。罐體貼反光標識、爆字或易燃字體;可選裝歐標一套裝置(歐標罐口、下裝口、海底閥、油氣回收及溢油),加油裝置(加油機、卷盤及加油)。底盤詳細配置:8×4驅(qū)動,D310平頭高頂雙臥駕駛室,東風康明斯260馬力、270馬力、290馬力發(fā)動機,軸距1950+4500+1300mm,電阻加熱冷起動裝置188 2759 5556,全鋼350L主燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),機械油門踏板,消聲器排氣口向外(側(cè)吹),Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9擋9JS119TB變速箱,頭檔速比11.02,檔為超速檔,5T雙前橋,10T單級減速雙后橋(東風435),主減速比4.44,無輪間差速鎖,車架縱粱斷面尺寸300×80×[8+4]mm,鋼板彈數(shù)8/8/10,11.00R20子午胎,手動臂,無ABS,全浮式前后懸機械減震駕駛室懸置,液壓電動翻轉(zhuǎn),無色夾層前風窗玻璃,手動鈑金天窗,電動玻璃升降器,中控車門鎖,氣囊減震司機座椅,通道式儀表板,帶空調(diào)。

6、半掛油罐車:49方楚勝牌CSC9403GYYLF鋁合金運油半掛車(裝柴油41噸,汽油34.6噸),3軸雙胎分體式直罐體,富華車橋,11.11R20/12R22.5 12PR輪胎,可以選裝空氣懸架,帶ABS,總40噸,上戶噸位32.7噸,輕量化設計,適合配各種類型的牽引頭(用戶可自帶)。

新聞采集:

地鐵成為人類利用地下空間的一種有效形式,充分緩解了城市的地面交通,以其運量大,準時性好,快速,交通效率高,利于環(huán)保等優(yōu)點,成為現(xiàn)代城市地下空間建設的重點。但地鐵在中,控制(簡稱環(huán)控)的用電量占了相當?shù)谋戎兀貏e是帶有空調(diào)的環(huán)控的用電量約占整個地鐵耗電量的40%左右但為了給乘客提供一個令人滿意的舒適熱,必須有地鐵環(huán)控。因此,如何在環(huán)控中采取節(jié)能措施具有十分重要的意義。地鐵的運量大,也就是乘客流量大,所需要的新風量變化大。因此地鐵的空調(diào)負荷變化大,要實現(xiàn)節(jié)能必須借助于自動控制的手段。自動控制技術(shù)已經(jīng)越來越多的應用于各類空調(diào),在制冷設備集中、工況變化范圍大的中,自控技術(shù)更是對的節(jié)能運行起到了很大作用作為控制必不可少的組成部分,傳感器在地鐵中越來越多的起著重要的作用。在地鐵的控制里,我們使用了室內(nèi)度傳感器、管道度傳感器以及CO2濃度傳感器。我們可以在車站的站廳以和站臺區(qū)等公共區(qū)內(nèi)以及重要的設備房內(nèi)設置室內(nèi)度傳感器,以監(jiān)測車站實時的溫度及濕度。這些參數(shù)可以幫助人員對車站各工況進行合理的,以保持車站公共區(qū)始終處于較為舒適的、確保設備房一直處于的溫度之下。室內(nèi)度傳感器一般裝在車站站廳、站臺以及設備房的墻面上或頂上。與此同時,我們可以在車站的新風室和回風室安裝管道度傳感器,以監(jiān)測室外新風的和車站內(nèi)的溫度以及濕度。

隨著海南省閉幕,2017年省級地方正式畫上句號。今年地方,能源電力話題依然是很多代表、關(guān)注的議題,壓減煤炭消費,防控大氣污染,加強智能電網(wǎng)建設和特高壓輸電通道建設,被多個省份寫入工作報告。壓減煤炭消費防控大氣污染近年來,空氣備受公眾關(guān)注,大氣污染成為地方工作報告的高頻詞。2016年,通過加大大氣污染治理力度,各地空氣進一步。今年,不少省份地方仍把”治霾”定為重點工作,而很多”治霾”舉措都和能源行業(yè)息息相關(guān),其中,“減煤”成為重點。京津冀地區(qū)近年飽受霧霾困擾,此次地方,三省(市)均提出了控制霧霾的目標和舉措。北京市明確,今年要力爭把細顆粒物年均濃度控制在每立方米60微克左右。此外,還將嚴格執(zhí)行排放,環(huán)保編制,組建環(huán)保隊伍,強化。天津市工作報告提出,要改燃關(guān)停7臺煤電機組和380座燃煤鍋爐,治理城鄉(xiāng)散煤,嚴格控制機動車和船舶排放污染,加大農(nóng)作物秸稈綜合利用和露天禁燒工作力度,關(guān)停淘汰落后企業(yè)100家,完成”大氣十條”目標任務。河北省將深入開展”藍天行動”,突出科學治污、治霾,此外,山東省也提出,今年將執(zhí)行大氣污染物第三階段排放限值,健全大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機制。

 

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